Nehoda s Passatem u Dobříše.

24.09.2013 11:10
Je to k zblití.Doufám,že ty pověstné boží mlýny zamelou a na toho uniformovaného všiváka někde bude čekat Tatra s pískem,až se zase bude takhle otáčet..

UA

01.06.2014 23:17

Creck píše: Ona mostecka uhelna neni soukroma spolecnost ?

U podobných společností bývají tyhle věci ošetřeny...I v té naší poblázněné zemičce...Kupodivu..

UA

11.08.2014 22:18

maco píše: restore> Haunebu... tohle proletět nad ruskou frontou,tak rusáci by sami od sebe páchali harakiri

Fantazie hezká.Vpravo vidím Me163...
Mě bere spíš tohle....a prototyp prý existoval...Že by praotec B2?

UA

11.08.2014 21:36

pepe.k píše: hm, takže mp44 a špagin byly fifty-fifty fakt jo?

Žádná z nich tu druhou nepřevyšovala ve všech parametrech.A krom toho jsou každá trošku z jiné kategorie.PPŠ41 je samopal,MP44 je útočná puška.

UA

11.08.2014 18:28

maco píše: To je možná pravda ale v tomto případě i zkušený zedník musí přiznat že bez pomoci USA by byla Evropa v prdeli a rusáci by to sami nezvládli.Neumím si představit že by někdo tvrdil opak.

Já myslím,že by to zvládli,ale válka by končila někde v roce 1950,mrtvých by bylo násobně víc a bůh ví,co by potom "rusáci" s Evropou provedli... ....ale to zase spekulujem.Zase ty ryby v řiti...

Cikáni

20.07.2013 11:18

Creck píše: restore> Vzdyt tohle bylo ale snad uz mnohokrat vysvetleno, rusko v te dobe v zadnem pripade nemelo na to vest valku. Taktez nemecko nechtelo vest valku na dvou frontach, mas to napsano i v tom dokumentu.

To ale nemění nic na tom,že spolu "kamarádili".A to dost.Čímž se vracíme k příspěvku od Viraga.
Psal jsem ti,že si máš přečíst knížku od Paula Schmidta.Byl to tlumočník,přidělený Hitlerovi a spol. a jsou tam perfektně popsané události kolem Mnichova a zákulisní jednání se západem i Ruskem.
Rusko nemělo na to vést válku,ale to víme dnes.Tehdy Stalinovi války nevadily,naopak je vítal jako možnost rozšířit impérium.Zkusil to na Finsko ale přes územní zisky dostal neskutečně na prdel a bylo to Pyrrhovo vítězství.Nátlakem získal území na Rumunsku,po dohodě a ve spolupráci(!!!) s Německem si naporcoval část Polska,Ukrajiny,začal ovládat pobaltí......Rozhodně se takhle nechová země nachytaná v nedbalkách.
Co později sověty srazilo na zem,byly Stalinovy čistky v armádě,při kterých u některých jednotek zlikvidovalo NKVD až 8z10 důstojníků (!!!),většinou dobře vycvičených absolventů vysokých vojenských škol (část studovala v Německu),takže v době napadení Německem,prostě nebyl skoro nikdo,kdo by efektivně velel.Na místa "odstraněných" důstojníků byli často dosazeni skoro analfabeti,ale s rudou knížkou.
Někde jsem četl,že na začátku bojů přišli sověti až o dvě třetiny tanků tak,že jim prostě došla nafta a nebyl nikdo,kdo by ji doplnil.Týlovému zabezpečení nikdo smysluplně nevelel.

Bylo to doba příšerně zamotaná a nejde říct,tihle byli černí a tihle svatí.Komunisté ti dobří a nacisté ti zlí.Třeba na Ukrajině Němce vítali jako osvoboditele,to samé v Pobaltí a není se jim co divit,když tam řádilo NKVD a bolševici obecně jak smyslu zbavení.A NKVD byla plná komunistů.Byli dobří nebo zlí? Vidíš věci až příliš černobíle.

...a k tomu Mnichovu,jak se posměváčkuješ,ti možná uniklo,že v té době si opravdu západní mocnosti myslely,že je to pro dobro všech,tedy i nás.Dnes nad tím můžem kroutit hlavou (..a právem),ale místo posměšků,ti doporučuju si něco načíst (raději knížky) a pak začneš věci chápat i jinak než "třídně".

Cikáni

21.07.2013 18:47

Creck píše: restore> Kde ctes ze spolu kamaradili, Hitler uzavre pakt s Italii a Japonskem proti svetovemu bolsevizmu a nasledne pojede do Ruska jednat se Stalinem ze budou kamaradi ne ?

To je hodne chaby vyklad dejin probuh

To by zeme Osy asi praskly od vzteku ne ? Hitler vede tuhle valku jako valku proti svetovemu bolsevizmu a povede ji se Stalinem.

Vy dva jste opravdu komici

Hele na to já už fakt nemám čas a ani sílu debatit s někým, kdo ignoruje věci dávno a jasně zdokumentované.Kdo chce,informace si najde.Literatury je k dispozici dost a dost...

jaké boty na cestování? motoboty nebo turistické?

10.05.2013 12:38
Po všech pádech jsem došel k používání krosových bot i na cestování.Dva roky zpět mi padla motorka na nevinné šotolinové cestě (neptejte se jak,už tak jsem si fest zanadával do debilů ) na kotník a odnesly to jen krosové SIDI ..Nemít je,mám kotník na kaši.Stupačky a držáky kufrů jsou při pomalém pádu jak drtička na odpad a ty koženkové atrapy mají při takovém pádu prakticky nulovou ochranu.Snesou klouzání po asfaltu,ale pády v malé rychlosti,kdy se nejvíc drtí kotníky nepoberou vůbec.Zvlášť pokud je motorka naložená a nedejbože se spolujezdcem.
Nejsou na nějaké velké trajdání,ale časem se rozchodí a změknou.Z parkoviště na rozhlednu,nebo hrad bez problémů.Na 10km tůru bych v tom ale nešel.

Servis BMW R 1200 GS

11.05.2013 10:13
Když Praha tak jedině Carservis .

... a bude hůř!

21.12.2013 15:37

PEPAFJR píše: A Tvůj děda byl bratr Tvojí babičky?

Jeho děda byl soudce... Kdysi se tím tady chlubil...

Nehoda motopolicisty v Holandsku

06.06.2013 15:33

AssassinVonSly píše: K výhradám mého nicku a fotky,..... nick používám už od svých 14 cti let, tak nějak mi zůstal, jsem řadový polda, mám odslouženo 8 let, u žádné zásahovky nejsem, šest let odpracováno na ulici na OHS, ted sem kancelářská myš, Ty co si myslí, že každý cajt je magor, tak at mi zavolá, zajdem na pívečko, pokecáme a dojde k názoru, že jsou mezi náma i normální kluci. Každopádně co bych čekal na fóru, bylo mi jasné že někdo začne rýpat. Píše se tu kolikrát o kravinách, tak příspěvkem jsem chtěl poukázat taky na to, že nejen u nás, ale i v zahraničí jsou policajti kteří šli za svým cílem a věřte mi, kvůli penězům to nebylo (8 let odslouženo, 18170 kč čistého). Hlavně, tohle je server o motorkářích, bratr jezdí, i já, takže jestli je někdo zedník, hasič, záchranář, cajt nebo hospodskej, kdo drží jednu stopu, neměl by na tuhle skutečnost brát ohled.

Ty "normální kluky" jsem zažil minulý týden u havárky kolegy z práce.Upřímně.Tak líné a vychcané všiváky jsem už dlouho nepotkal. Pověst máte takovou,jakou vám dělají ti nejhorší z vás,takže si nejdřív udělejte pořádek mezi sebou a pak si tu můžeš oprávněně postěžovat.

Bráchovi přeju brzké uzdravení bez následků,ale jako člověku,né policajtovi.

Enduro pneu

31.05.2013 16:26

frančík. píše: http://www.youtube.com/watch?v=nC-M4nz94l8 a teď pročítam diskuzi na advrideru, ale zatím jsem to nepročetl dost "hluboko"

Abych se přiznal, tak jak už psal lobo6, tak moje zkušenosti s Scorpiem jsou veskrze podobné - vlastně mi ta guma moc nevyhovovala, cejtím se na ní divně a zvlášť sprchne-li. Uvidím co se dočtu o té Metzelerce. Pokud pozitivní ohlasy, zařadím ji ke Scoutu do užšího výběru

Vlastnosti se dají odhadnout už z videa.Velké plochy figur a ne moc vysoký vzorek na nějaké extraoff výkony neukazují.Suchá polňačka a pokud možno co nejrovnější,bude nejspíš maximum..Pro tvé účely je ideální Mitas E07.Cena/výkon perfektní.Kamarád ji nazouvá taky na F800GS a kolikrát člověk čumí s otevřenou hubou,co se s tím dá zajet.

BMW 800 gs popište kdo jí máte .

01.05.2013 22:01

mirazciny píše: a co, že je rok 2013? já reagoval na Ďuričkovo tvrzení o dětských nemocech a Adventuru a jako příklad jsem dal 950, na který se celou její historií opakují stejný závady,to nemá s 2013 nic společnýho. Počti si na advrideru a udělej si obrázek jak moc jsou ty nemoci chronický nebo ne podle opakujících se příspěvků a žádostí o pomoc s opravou já jsem se s tim ani při práci v bazaru ani u svých motorek krom KTM nikdy nesetkal. Co se servisního zázemí týče tak nemám zkušenost přímo se servisem KTM

Jestli ty nebudeš typ člověka,na kterého pasuje ono okřídlené rčení,které říká,že "některé věci se stávají jen některým lidem".
Na mé LC8 se měnily kontakty pal.čerpadla,spojkové "prasátko" a gufero pumpy jsem nechal vyměnit preventivně, během zimního servisu.Mezi tím jen pravidelný servis v předepsaných intervalech a občasná výměna spotřebáku,případně toho, co jsem rozbil-zrcátko,blastr..
Stejné palivové čerpadlo používala Honda v některých svých modelech a tam byly problémy naprosto totožné.Nicméně jde opravit za cca pětikilo.
KTM ADV je háklivá na pečlivý servis a pokud se to ojebává,nebo neumí (když servisák o sobě tvrdí že umí,nemusí to nutně být pravda) pak se ty problémy opakují.To je na adresu tvé třetí pumpy.Napadlo tě někdy,že pokud se problém opakuje už potřetí,řešils následek a ne příčinu? Tuším v čem je problém a pokud ti servisuje motorku někdo,kdo ti potřetí opravuje vodní pumpu a nic jej netrkne,tak ti radím kopnout toho člověka do zadele (případně hlavy-občas to vyjde nastejno) a hledat jiný servis..
U gufera vodní pumpy se v průběhu výroby měnil materiál gufera a teď se tam dává silikonové,odolnější vůči "tvrdnutí" v důsledku častého přehřívání.Pokud už je vydřená drážka na hřídelce pumpy,mění se i ta,jinak to nemá smysl,protože gufero velice rychle zase začne propouštět.Chladící systém je v tvém případě nejspíš zasviněný zbytky z formy a je nutné jej propláchnout.V podstatě je to písek a brousí ti styčné plochy gufera a hřídelky.Návod najdeš na LC8.cz.Jinak není žádný jiný důvod pro opakovanou závadu v.pumpy.
U palivového čerpadla je nutné pohlídat hadičku ovětrání,aby byla vedena tak,jak to naplánoval výrobce,protože jinak se do něj dostane voda a to mu pekelně zkrátí život.
Jinak ta motorka nemá zásadní chyby a jediné co nesnáší a tvrdě vrací zpět, je zanedbaná údržba.

Zaútočia tie ruské kurvy,alebo nie

24.08.2023 15:53

Medved píše: Blbost. Ty zensky byly dve ... na dve zensky by si morgos sam netroufnul.

Útočili celkem tři rádoby chlapi..Dva přicmrndávali a jeden natvrdo bil.Tohle právě vypadá na typickéu "férovku"

Zaútočia tie ruské kurvy,alebo nie

28.01.2024 23:37
jean192> Karviná má horší pověst,než jaká je skutečnost.Hezký,ale marný pokus..... S východňárama spolupracuju posledních 20 let,takže mě poučovat nemusíš.Ony ty ryby nejsou jediná věc,kterou mám z východem Slovenska společnou.Jsou temperamentní,hluční a občas impulzivnější,než situace žádá.Ale to je tak asi všechno.Nic co se nedá zvládnout a ukočírovat....Z tebe udělali psychotika a mě pozvali i jako cizího na svatbu. Zážitek na roky.Dlouho jsem se tak nepobavil...Holt některé věci se stávají jen některým lidem...

Zaútočia tie ruské kurvy,alebo nie

03.03.2024 18:50

combust píše: vypadá jako inertní RPG 7

Díky.Zakopl jsem o to v místech bývalé sovětské základny.

Zaútočia tie ruské kurvy,alebo nie

20.01.2024 22:49

restore píše: Pohádky? To jsou milý zlatý fakta.Všeobecně známá historická fakta,ale chápu,že v jistých kruzích se obrázky,jak si notují gen. Krivošejn a gen Guderian moc nehodí do krámu....Stejně tak,jak se na sebe kření sovětský a německý tankista,zvlášť,když ten tankista má výložky SS.Jo,jsou to někdy paradoxy...

Zaútočia tie ruské kurvy,alebo nie

03.02.2024 19:54
Soudruhům se to začíná lehce sypat pod rukama...

Zaútočia tie ruské kurvy,alebo nie

28.01.2024 15:29

jean192 píše: Jazdievam cez Madarsko do Rumunska. Na vychode je Madarsko strasne chudobna krajina, je to tam horsie ako na nasom vychode. Su tam aj dediny, kde nevidno jediny opraveny dom. Znicene cesty. Sem tam nejake druzstvo, inak ziadne fabriky. Co by tak chceli robit so Zakarpatskom, kde je rovnaka chudoba? Kde vezme na investicie? Su to curaci.

Ja by som im daroval slovensky vychod, nech si spravia Felvidek. Zaobili by sme na tom

Zajímavé.Moje zkušenost se Slovenskem je taková,že jeblých lidí jsem potkal násobně více na západě Slovenska.Hlavně pokud jde o nacionalismus.Východ mi přišel dost v pohodě...Jezdím tam často za rybama na Domašu, Šíravu,atd a kdysi i na Váh v okolí Žiliny.Do okolí Žiliny jsem ale přestal jezdit pro agresivní chování místních "takylovců" .Vypuštěné gumy byly to nejmenší a vždycky to bylo s hromadou debilních keců o "čehúnoch". A východ? Lidi komunikativní,pohostinní,našel jsem tam spoustu přátel.....Fakt by mě zajímalo,co furt má někdo za problém s tím východem Slovenska.

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

11.04.2016 11:06

Dave81 píše: Psal jsem to v návaznosti na ty opakující se poznámky, že 150+ koní je zbytečnost a že motorky typu transalp apod. bohatě stačí. KTM je určitě jedna z možností volby.

..a tak to jo...Ono to trosku vyznelo,jako ze downgrade je ta spravna cesta.. ..coz rozhodne neni....

BMW r 1150 gs zvuk motoru

25.08.2015 21:29

MaaRtyCZ píše: Nazdar,

jen tak pro info - už jsem si tu motorku koupil a zatím na ni mám najeto něco kolem 150 km. To "klepání" je kupodivu méně až vůbec slyšet při studeném motoru, po zahřátí se to zintenzivní. Po vymáčknutí spojky to nepřestane, myslím, že to bude rozvodový řetěz.

Uvidíme jestli zvládne passo de Stelvio a projeví se nějaká vada, krom této.
Jinak díky za cenné příspěvky, především vrchnímu google masterovi JurassMo... :D

Než přistoupíš k opravám,tak pár info.Pokud klepání jde od rozvodů,tak jako první zkontroluj axiální vůli vahadel.Velká vůle dovede dělat docela rambajs a taky koukni,jestli je na svém místě tlumící guma mezi hlavou a víkem....Jako druhou věc bych změnil viskozitu oleje.Někteří majitelé do GS lijí 10W40 a napínáky,pokud už mají něco za sebou, mají při volnoběhu problém pořádně napnout řetěz.Jsou hydraulické,tj. řetěz se napínají pomocí tlaku oleje.Odtud to známé zaklepání boxerů hned po startu.Dost často pomohl přechod na 20W50 ...Jako poslední bych volil výměnu napínáků...I já je měnil,ale z důvodu zasekávání a nenapnutí řetězu...Zmetková série...Myslím,že na nových už byla provedena nějaká modifikace.Výměna není složitá.Zvládne ji průměrně zdatný "montážník"...Že by někdo měnil rozvodový řetěz jsem nikdy neslyšel,což je zvláštní,protože je dlouhý jak týden před výplatou a jeden by řekl,že bude rychle vytahaný jak kšandy...A on hajzl drží.
Každopádně ti přeju,ať motorka slouží bez závad....

...a na JurassMo bych se nezlobil.Když už nic,tak se mu podařilo shromáždit zajímavé info o problémech BMW,což má pro potenciální zájemce o pořízení BMW větší hodnotu,než virtuální plivance některých dotčených stávajících "bramborářů".....

BMW r 1150 gs zvuk motoru

21.08.2015 09:13

Anti píše: restore> Položka "Gufera Převodovka+Kardan" mě dostala.Asi kosmický materiál.Práce vcelku levná,ale dost hodin.On k tomu bude asi nic moc přístup.Koupit etalon a takhle dopadnout je dost blbý...

Jo.Gufera si soudruzi z Německa nechají dobře zaplatit... Přístup je totálně naprd.Pohon má v podstatě automobilovou koncepci,takže z toho vyplývají ty hodiny....

Ale abych to furt nehanil.Co se týká jízdních vlastností,byl jsem navýsost spokojený.Na silnici to byl neskutečný štírek,když za to člověk pořádně zatáhnul a díky hodně nízkému těžišti se GS docela slušně vodilo i v terénu.Tam ale nazrazilo na limity díky malému kolu a zdvihům tlumičů.Jako terén u téhle motorky označuju ukrajinské a rumunské šotoliny i když znám lidi,kteří tu motorku dovedou protáhnout neskutečnýma sračkama,ale k tomu není určená a rozhodně jí to neprospívá.....Docela mě mrzelo,že se ta motorka projevila jako né úplně spolehlivý stroj....
U káčka spíš zlobila elektrická část i když i tam došlo na nějaké menší zásahy do mechaniky (zase ty podělané ložiska),ale tehdy jsem mu to promíjel,protože jsem si plnil klukovský sen...

BMW r 1150 gs zvuk motoru

21.08.2015 10:24

kubacech píše: Co tam je tak blbě řešeno s těmi ložisky že se musí pravidelně měnit a údajně to předepisuje i manuál?

Velké axiální a radiální namáhání uložení osy zadního kola,díky použitému řešení jednoramenné kyvky.Daň za design a styl....

To se zase fízlové předvedli...

05.10.2015 18:24

dj_hroch píše: Pozor na ně, ozbrojený šimpanz měříl hloubku dezénu mozkovým měřením a pohmatem

No ty kráso.....Ne nadarmo se říká,že neexistují vtipy o policajtech,protože všechno je to pravda...

Tak kdo půjde mávat ?

08.05.2015 21:24
Co se týká mnichovské dohody,doporučuju přečíst paměti hitlerova tlumočníka Paula Schmidta,který se zúčastnil veškerých zákulisních jednání.....Moc zajímavé čtení....

Tak kdo půjde mávat ?

02.05.2015 11:15

PetrXX píše: Když 999 historiků potvrdí, že na základě reálných faktů byl Stalin prachsprosté vraždící hovado a pravděpodobně největší masový vrah v dějinách, jsou přirozeně zcela na omylu. Jeden osvícený bloger, nějaký Ladislav Kasuka, opěvující Stalina, má jistě pravdu. Jsou to prachsprosté pomluvy a ty miliony vyvražděných jsou propaganda trockistů.
On pan Kasuka vůbec velmi chytrý, jeho rozsah je od židobolševismu a politiky "an sich" po makroekonomii. Koho mi to z místního fóra jen připomíná..?

Kašuka je pošuk,od kterého dávají ruce pryč i sami komunisti. Cyp jak lampa by se řeklo na ostravsku...

výměna zadního kotouče za větší

22.05.2017 11:41

vilemx píše: Spíš než pevnostní problém v novém otvoru se závitem může být riziko ve špatném provedení - vnik trhlinky a její zvětšování vlivem únavy.

Vím co myslíš,ale kyvka je nejvíc namáhána v jiném směru,takže toho bych se nebál.Třeba u letmáče už bych si tohle nelajznul.Tam se se to mele ve všech směrech...Výrobci na podobných součástech běžně řežou závity klasicky třískovým obráběním.Žádná kosmická technologie.Tam kde se vyžaduje minimalizace únavového lomu v profilu závitu,používá se buď technologie válcování závitu,nebo se upravuje konstrukce součásti...Mám tohle denně na stole...Už jsem o iluze přišel dávno....

výměna zadního kotouče za větší

22.05.2017 10:22

se-se píše: restore> prosímtě, jestli jsi v obraze, tak si podobnou ulohu vlož do nějakého řešitele a uvidíš, že to tak není. Já v tom dělám.

Menší závity naprosto běžně vyvrtávají i přímo výrobci motorek,potažmo zadních kyvek.Třeba na různé chránítka řetězu a podobné vychytávky.Na svoji motorce mám 3 takové závity,vyvrtané přímo výrobcem.Bez okolních nálitků,přímo do profilu.Nemyslím si,že by v Hondě byli padlí na hlavu...M6 není tak velký závit,aby něco ovlivnil a pokud máš na mysli závit jako takový,coby kritické místo,tak v tomto případě by lom nezpůsobil.....Kdybych nevěděl co s časem,tak to můžu hodit do analýzy,včetně barviček pro znázornění,ale taková banalita fakt nestojí za na tom strávený čas...

Nová Honda Africa a nová povrchová uprava kovu.

18.07.2017 09:18

_zdenda_ píše: Slávek-TDM> Mě to připadá jako normální v případě že jezdíš víc v terénu a neřešíš servis. Neviděl bych to nějak dramaticky.

Možná jsem klikař,ale na LC8 mi zadní ložiska vydržely cca 50 tis a přední se neměnily nikdy.Nebylo proč.Na současné motorce jedu už 40 tis na jedněch.Naprosto bez problémů.Přitom tomu dávám brody,prach ,bláto.....Je ale fakt,že tak 3 x za sezónu sundám kola,vyčistím prostor za guferem a narvu tam novou vazelínu co se dává do kardanů...Pokud gufero přestane těsnit-vyprskává tu vazelínu,jde ven.Sojí to pár kaček a 10 minut práce....15 tis na origo ložiska u mastodonta mi přijde docela málo.

octavia 1.9tdi

21.09.2017 14:50

assassin píše: zrovna ochrana proti korozi, ze by byla driv lepsi nez dnes - to si nemyslim. ono dost zalezi na konkretnim kusu a jeho pouzivani, ja mam treba auto co jich moc neprohnilejch uz nezbylo a kastle zdrava a to jsem se o nej nijak nestaral....

koroze vyfukoveho systemu ma spojitost s magementem motoru a jeho emisema. ono se porad nadava na kurvitka, ale lidi uz trosku zapomeli, ze i s nakou jebkou s motorem 1000-1300 (a to se ted smeji 1.4kam) jezdili za 10+ ...

ale me to je fuk, klidne at lidi jezdi ve 20let starejch oktavkach, corsach a toyotach... ja bych to na bezny jezdeni nechtel. jo klidne si jednou za cas priplatim za vymenu nejakyho kurvitka, me to za ten komfort stoji...

Já s autem parkuju před barákem celoročně (i když pod přístřeškem) a jestli ho za rok umyju 3x,tak to je moc.Je to dělník.Na parádu mám jiné auto.Přesto furt OK...No a co se týká spotřeby,tak pořád kolem 6.Teď po výměně lambdy za novou i míň...

Ale trošku z jiného soudku.Děláme v práci krom jiného i lisovací nářadí pro automobilky,nebo jejich dodavatele a pravidelně děláme nové sady,nebo úpravy,protože výrobci změnili tloušťku plechu -vždy přechod na nižší,nebo změnili materiál plechu-nedělám si iluze,že na lepší....A v portfoliu máme v podstatě všechny automobilky v Evropě,plus Toyota a Suzuki....Naši konstruktéři už některé úpravy odmítli provést,protože nebyli schopni zaručit opakovanou kvalitu výlisku...Tak jsou některé změny hnané na doraz...
S jednou nejmenovanou firmou jsme se soudili,protože nás obvininili že v důsledku nekvality našeho nářadí,jim vznikla miliónová škoda a pak se v průběhu sporu ukázalo,že ty čuňata nakoupily ocelové pásy v Číně,kdy každá role byla v podstatě z jiného materiálu.... Desíty tisíc výlisků šly do pece....Co si pak má člověk o celém automotive myslet....Ještě že zbrojařům tak nemrdá.Tam je opačný trend a na tom si vždycky spravím chuť... Radost pro ně dělat.

UA

17.02.2015 16:49

Nefer píše: Hlásím návrat z Debalceve. Trošku se nám to protáhlo, místo dvou dnů to bylo deset. Během dneška sem hodím report

Chlape,ty jsi ďábel....

UA

07.02.2015 14:31

Creck píše: S bukem zadnou revoluci nedelam, jedine ze ty bys ...

Já nejsem revolucionář housko.Do téhle pozice se tu rád stavíš ty...

UA

07.02.2015 12:38

Dawei píše: Tady nejde o jednotlivé excesy. Tady mají označení celé jednotky.. nechceš vidět? Pro mě je Bandera zločinec. Pro tebe?

Pravidelné armády,nebo jen paravojenských jednotek složených z dobrovolníků?
Banderu se neodvažuju soudit...To si nedovolí ani kvalifikovaní historici.Jestli ty si to lajzneš,tak ti teda závidím tu jasnozřivost...

UA

07.02.2015 12:34

TomElefant750 píše: restore> Já si myslím že je úplně zbytečný se tu dohadovat která fotka nebo video něco dokazuje a co z toho je zfalšovaný kvůli ovlivnění veřejnýho mínění - z obou stran.
Jsem si poměrně jistej že se do situace na UA montuje jak Rusko tak USA a možná i plno dalších, že tam cpou jak zbraně tak lidi ať už ve formě poradců tak přímo "bojovníků" pod lépe nebo hůře zvládnutou zásadou "možnost popření".
Ostatně to samý se dělo už desetiletí po celým světě, ať už ve Střední a Jižní Americe nebo v Africe, ať už ze strany CIA nebo GRU (nebo jinejch zkratek z obou stran) a ať už v "pravicovejch diktaturách" nbo v "lidovejch demokraciích" po celým světě.
Prostě velmocenský zájmy který si velký hráči budou vždy prosazovat a my se jen můžem dohadovat kdo je v který situaci ten "hodnej" nebo jen ten "lepší" pro naše zájmy, před lety jsem za lepšího automaticky považoval západ a USA, teď už si ve všech situacích tak jistej nejsem.
Čau, Tom

Tome o tom žádná,ale už mě fakt serou někteří vymyškovanci,jak tady furt postujou "důkazy" jací jsou Ukrajinci zlobři a rusové sluníčka jasné a dobrotivé... Z toho by se jeden fakt pozvracel.Mám v práci dva kolegy z východní Ukrajiny (pro některé blbce-oba špičkoví konstruktéři) a tak mám nějaké info o tom,co a jak se tam vlastně dělo..
Crecka z toho vyjímám,protože toho na tom sere jen to,že tam nemůže být,pobíhat po bojišti a šacovat mrtvým kapsy...

UA

07.02.2015 08:18

Manzak píše: restore> Ty fotky maji dokazovat co presne?

Celkem nic.Jen takový nepodstatný detail, že se v místech bojů poflakujou "maladci" z SSO.Což jsou ti,kteří když někde jsou,tak tam vlastně nejsou a za to že tam nejsou,dostávají následně vyznamenání.. Tentokrát se jim ale vloudila chybička a někdo je zvěčnil...

UA

03.02.2015 12:49

Dr.Houba píše: restore> mě by jen zajímalo, jestli kdyby rubl tak moc neklesnul, tak by ten dokument udělal někdo kdo v tom grafickém editoru fakt něco umí

Třeba autorovi stačila jen medaile....

UA

29.01.2015 20:54
Koukám,že kluci si ji prubli hned po vybalení z beden....

Video z tohodle zástřelu je na youtube...

Sada vrtáků do oceli

05.01.2015 17:17

666S999 píše: Většina? Kdysi jsem pracoval jako elektroman údržby a oprav CNC, a viděl jsem pár akcí na téma obrábění:
1) HSS vrtáky a frézy se naprosto běžně brousí - takže asi většina z nich měla ztracenou kvalitu, přesto obráběly bez problémů. (nebavím se o vrtákách s TiN úpravou)
(zaskoč si někdy někam do brusírny - dobrý brusič umí dost grifů, aby vrták dělal co má.
Do nerezu vrtám / vrtáme běžně)
2) do ocelí kvality nástrojových to chce vrtat buď tvrdokovem / diamant korunkové vrtáky, a když i to nedává uspokojivý výsledek tak jiným způsobem: elektroerozivní (vyjiskření), plazma.

Trošku bych tě s dovolením doplnil a poopravil a navázal na tebou napsané...

Pokud se vrták brousí strojově,je naprosto jedno,jestli je nový nebo ne,pokud nejsou poškozené vodící fazetky.Zkušený brusič jej dovede nabrousit s měrkou i v ruce..

Do nástrojových ocelí tepelně nezpracovaných se používají jak běžné HSS vrtáky,tak tvrdokovové "monolity".Diamant se v tomhle segmentu nepoužívá.Nástroje s průmyslovým diamantem se používají pouze pro obrábění lehkých kovů.Nikdy né ocelí.
Do běžně používaných zakalených nástrojových ocelí (typicky třeba 19426) se používají vrtáky z tvrdokovu pro vrtání a pro vyvrtávání přesných otvorů vyvrtávací tyče s břitovýma destičkama s CBN,nebo PCBN (kubický nitrid bóru)
Do extrémně odolných nástrojových ocelí,jako je třeba Böhler K110 jsou tyhle nástroje použitelné jen podmíněně,za extrémních nákladů na obrobení..

Obecně k vrtání:Je potřeba si uvědomit několik věcí.
V ose nástroje je řezná rychlost nula.Rychlost blízká nule je i na velké části břitu,i když se používají správné otáčky,proto je potřeba neuplatňovat násilí.Střed nástroje materiál v podstatě drtí a pokud někdo tlačí tak,že mu málem povolí svěrač,tak dosáhne jen toho,že se mu buď spálí špička,protože se v ní kumuluje teplo,nebo začne nástroj vybočovat z přímého směru,případně kombinace obojího.Následkem vybočování je zvýšené tření vodících fazetek o stěnu vrtaného otvoru a logicky i nárůst teploty.Pokud je vrtající extrémní blb,není problém vrták doslova vevařit do materiálu.U nerezi to jde velice rychle.
Nástroj se zlatým povlakem neznamená automaticky vysoký výkon.U marketových nástrojů jde obvykle jen o vizuální efekt.Četl jsem srovnávací test,kde byl rozptyl počtu vyvrtaných děr od 40 do 2000. Holt není všechno zlato,co se třpytí..
U vrtáků je dost důležitý údaj vrcholového úhlu špičky a stoupání šroubovice.Je to důležité pro stabilitu nástroje,odvod třísek a přívod chl.média...
Jeden z nejdůležitějších údajů je řezná rychlost.Ta se udává v metrech za minutu.U běžných vrtáků se pohybuje od 18m/min (vrtání nástrojových ocelí) až do nějakých 70 m/min (vrtání hliníkových odlitků).
U nerezí se pohybujeme někde od cca 20m/min u austenitických nerezí ,po cca 30-32 m/min u sířených (třeba 17020).Údaje platí při chlazení emulzí,nebo olejem.Výpočet otáček myslím zvládne každý,strojařinou políbený člověk.Vzorečky jsou lehce dostupné na netu.Je doporučováno při absenci chlazení,nebo ručním vrtání,snížit řeznou rychlost o 30-60% !!!

Další podstatný údaj je posuv,většinou udávaný a pro přestavu lepší v mm/otáčku.Taková obvyklá cifra u běžné domácí kusovky je 0,1mm/ot ( příklad:nerez,vrták pr.10).U malých průměrů jako pr.2 ; 3.... je nutné snížit posuv na cca polovinu.S posuvem se dá laborovat až do nějakých 0.4mm/ot,ale to už platí pro opracování hliníku.U ocelí bych považoval za maximální hodnotu 0.22mm/ot.

Existují samozřejmě mnohem produktivnější vrtáky,ale to bychom se dostali do úplně jiných cenových hladin,kde se typický garážovník obecný nepohybuje....

Rusko - bez iluzí...

30.12.2014 15:51

Dawei píše: Jednu si vraž? To je argument jak noha..

Překrucuješ. Anexe? Referendum. Svobodné. Za účasti pozorovatelů. Pardon já zapomněl, že když je to bez bombardování (humanitárním) a bez referenda tak je to podle tebe v pořádku. Srovnej si to. Pčipojení po referendu bez výstřelu za účasti pozorovatelů.. a....rozdělení země BEZ referenda (i když OBAMA říkal že bylo ) po bombardování a tisících mrtvých.. Co z toho ti vyhovuje?
Užij si hory

..výraz vraž si,je ze stejného ranku,jako věta jdi si nastudovat a pak se vrať,takže jak se do lesa volá,tak se z něj i ozve.Pokud nechceš abychom se takhle bavili,tak podobné výrazivo nepoužívej.Jak jednoduché,milý Watsone....

...a k věci.Anexe to je,protože ruské vojsko obsazovalo Krym daleko před tím obskurním referendem.Referendum proběhlo za účasti pozorovatelů?Ale no táák..Všichni víme,co za pozorovatelé tam byli...Takových seženeš dvanáct do tuctu...Byl to trapný alibismus.Rusové udělali regulérní sviňárnu a nezmění na tom nic to trapné divadlo s referendem a podobné hry.Osobně si myslím,že se jim to ještě krutě vymstí,protože i na svém území mají enklávy,kde je převaha obyvatel jiných národností,nebo smýšlení a je jen otázka času,kdy se jim přestane líbit,jak jim centrální vláda drancuje zem pod nohama a většinu výtěžku si nechá pro sebe.Ostatně už teď mají problém se separatismem obyvatel na Sibiři.Jsem zvědavý,jestli tam taky tak horlivě udělají referendum.Putin vyhrál bitvu,ale zadělal si na prohru ve válce..( brát obrazně prosím.. )

..ad bombardování (předpokládám že máš na mysli YU).Budeš se divit,ale já s tím nesouhlasil a nesouhlasím.Ani s odtržením Kosova...POkud by si tam pořád vjížděli do vlasů,tak bylo zapotřebí,aby po čuni dostaly obě strany.Né že jedna strana bude mít psí hlavu a druhá se jí bude chechtat za zádama svýho silnějšího kámoše...Kosovo byl důsledek špatného svědomí západu z dob války v Bosně,kde naopak celé západní společenství selhalo na celé čáře a Srebrenica je strašila hodně dlouho...Proto,když se v Kosovu objevil náznak začátku podobné katastrofy (teď neřeším,kdo,co a proč),přišla reakce..Nepřiměřená a hysterická.Bohužel..

Krym je ale z jiného příběhu.Byl tam klid,žádný konflikt,ani násilí i když by si to v Moskvě určitě moc přáli..Na obsazení Krymu se pracovalo mnohem dříve.Rusové dobře věděli,že jim končí nájem a prodloužení nebylo vůbec jisté.Začali sice s budováním podobné základny v Novorossijsku,ale jak už to v téhle zemi bývá,trvá to,moc se jim nedaří-jsou to fakt lemplové (mám s nimi pracovní zkušenosti) a volné penízky taky nějak začaly chybět.Čas ale běžel..
Sranda je,že i když si teda Rusové namlouvají,jak jsou v oblasti Černého moře silní,tak pravdou je,že lídrem tam je Turecko.Rusko tam má pár zastaralých fregat a jeden křižník,který má jít do generální opravy (pokud vůbec).Turci posledních 10 let opravdu masivně modernizují svoji armádu.Už to dávno nejsou pasáčci koz..A jsou v NATO.To Rusy straší nejvíc,protože tuhle oblast z nějakého záhadného důvodu považují za svoje teritorium....
Někde jsem četl krásnou definici Ruska...Čerpací stanice s jadernými zbraněmi,která si hraje na stát... (nadsázka prosím. Ale docela trefná..)

Rusko - bez iluzí...

30.12.2014 23:12

maco píše: Zapomněl jsi na to hlavní,američani dodali rusákům patnáct milionů párů vojenských bot.
Ve fuseklách by se rusáci nezmohli ani na jednu ofenzívu

Bagančata mi unikla....

Rusko - bez iluzí...

02.01.2015 14:54

Creck píše: Oooo vidim ze jsem tvrde uderil hrebicek na hlavicku co ? Ale neboj, stale vice lidi vidi co jste za smejdy ulhane, krivaky co melou jednou tak a podruhe onak zrovna jak se jim to hodi

Nemel nesmysly.Do hlavičky jsi udeřil,ale do svoji..A zžejmě opakovaně.A že zrovna ty,mistr veletočů,zrovna tohle vypouštíš z papuly..Neskutečný..Ty peníze už jsi servírce vrátil?..

Rusko - bez iluzí...

02.01.2015 12:52
Tak jsem si z nudy projel net ohledně událostí kolem Krymu.A ejhle...Ještě pořád si někdo myslí,že Rusům jde o místní obyvatelstvo?...Psal se rok 2008..

zde

zde

zde

...a teď tohle...
Proruské politické strany, bloky, spolky a nevládní organizace: konfliktogenní faktor ruských separatistů Většina separatistických organizací je malá a jejich demonstrace navštěvují nanejvýš stovky účastníků. Na druhou stranu jejich aktivity lákají pozornost médií a jsou podporovány na vysoké politické úrovni z Ruska, navíc disponují logistickou podporou Černomořské flotily (Hedenskog 2008). Cílem separatistických skupin je podpora těchto idejí: Krym historicky a zákonně patří Rusku, Krym je neoddělitelná součást ruského sociokulturního a geopolitického prostoru, nepřípustnost šíření ukrajinského jazyka a kultury, opozice vůči NATO a USA, podpora ČF, příležitostně protiislámské a protitatarské elementy . Šíření těchto myšlenek je realizováno prostřednictvím seminářů, kulatých stolů, tiskových konferencí, agitačních publikací, účastí na práci mocenských orgánů, spoluprací s ruskými organizacemi a vládními strukturami, masovými akcemi, protiakcemi rozhodnutím ukrajinské vlády, nátlakem na zastupitelstva, pokud mají pocit, že se neřídí těmito myšlenkami, nebo jsou nerozhodné v jejich realizaci. Ruské separatistické hnutí na Krymu není schopné řešit každodenní otázky socioekonomických problémů autonomní republiky, sází na populismus, není jednotné a má jen vágní cíle. Rovněž vystupuje jako destabilizační síla, provokující příležitostně konflikty s Krymskými Tatary.

Teď přijde to nejlepší….

Zdroj: Vědecký projekt RM 08/01/10 Perspektivy vývoje konfliktních situací na Krymském poloostrově
(zkrácená verze), červen 2010 – Asociace pro mezinárodní otázky Association for International Affairs

Bacha !!! Libavá !!!

19.05.2014 23:09

MedWed píše: Existuji ty enduro parky uvnitr ci na casti vojenskych prostoru? Asi ne vid...

Ne neexistují.Nemají důvod je provozovat zrovna tam.Dovedou to udělat i jinde....U nás jsou jiné krajinné poměry a některé vojenské prostory se proto přímo nabízí...Kde je vůle,je i cesta...Otázkou je,jestli ta cesta bude cestou selského rozumu,nebo cestou úřednické omezenosti,nebo nedejbože něčeho horšího...
Zajímavé je,že jisté skupiny lidí-řekněme finance neřešících,se po Libavé prohánějí s velkýma SUVečkama jak na Dakaru.S požehnáním mocných prosím...Takže být tebou,byl bych opatrný s tou rezolutností...Libavou znám velmi dobře a dost často jsem tam viděl a vidím věci,které nebudou tak úplně košer.... ..Takže ono to vypadá,že stačí pár zázračných mastiček doktora Palackého a ty potlačí každé nebezpečí...

KTM 950 Adventure ( LC8)

07.06.2014 09:27

seikos píše: restore: když myslíš KTM vyráběla 950 je 2,5 roku. Proto, že v době svého vydání byla technicky a motoricky out of date. V roce 2003 už měla některá konkurence 4 roky vstřikování, jiní zrovna modifikovali na vstřiky (např Varadero) a KTM zrovna vyjížděla s novým, karburátorovým motorem. Jezdit s ním za 5 litrů byl skoro zázrak. Většinou nebyl ovšem problém jezdit za 9 až 10 litrů. Zejména první model (rok 2003 a 2004) byla hrůza. Když to jelo, měl člověk pocit žě se po ulici kutálí bedna šroubů. Modifikovaná verze (2005, která byla prodávaná i v roce 2006 jako výprodej před 990) už měla jinou spojku aby to nedělalo takový bordel. Mimojiné.

TADY se dají načíst nejčastější závady na motoru

Já na ni odjezdil desítky tisíc kilometrů.Opravdu se mě nesnaž poučovat,jaká ta motorka byla.I v karburátoru ta motorka jede tak,jak některé moderny nejezdí doteď.Vstřiky se nasazovaly kvůli emisním normám.Nic jiného v tom nebylo..
Spotřebu jsem psal výše.Za 9-10 litrů jsem nejel nikdy.Ani když jsem za to tahal...
Jinou spojku neměla.Jen jiné spojkové víko.Zatlumené gumou..Kupoval jsem jej v KTM na svoji motorku...Stálo 1200kč ty odborníku... Fakt pobavil....

Bacha !!! Libavá !!!

23.03.2014 20:18

Lucinus píše: http://ostrava.idnes.cz/vybuch-zabil-na-opavsku-cloveka-dn1-/ostrava-zpravy.aspx?c=A140323_095718_ostrava-zpravy_mav

Čtyřkolkáři a suvenýr z Libavé.

Byla mu udělena Darwinova cena...

Čáry na obloze

12.01.2014 22:45
MedWed>Kouknul jsem pro zajímavost na flightradar a na aktuální letové hladiny několika letadel,které jsou momentálně nad ČR.
Takže:10363m; 9449m; 11887m;11582m;9449m..... rozdíl nějakých 2133m.Asi to bude pro některé furt málo...

Opravdu hezký úsek Morava ???

27.04.2014 08:49

Ostravak1111 píše: Mr.Dreamer - díky :) Navíc víš o čem píšeš.... Nebaví mě jízda po přeplněných, rozbitých silnicích a jízda přes Ostravu a Opavu... Hezká cesta tady prostě není! Na motorce si chci užívat a ne skákat jako na tankodromu (nemluvě o tom, jak tím motorka trpí). A abych si cestou říkal, dodrkotám se do Bruntálu a pak začnu jezdit??? To si jí tam raději odvezu

Drkotat se do Bruntálu?To nemyslíš vážně,že ne? Cesta do Bruntálu,není o nic horší,než cesta z Bruntálu kamkoliv dál...Průjezd Opavou během víkendového dopoledne je naprosto plynulý a hlavně Opava není žádné velkoměsto,takže si za pár minut ven.Na konci města za benzinkou za to můžeš zatáhnout a fičíš hezkou cestou s dlouhýma a plynulýma zatáčkama až do Bruntálu..Kvalita asfaltu je stejná jako všude jinde.Spíš lepší...

Vozíte hadičku?

23.03.2014 12:05
Vozím jak hadičku,tak malou PETku.Tu mám zmáčklou a přidělanou na spodek sedla.Bez benzínu může člověk zůstat raz dva.Pomáhal jsme borcovi na BMW GS1150,kterému kokot v servise při výměně benz. filtru "přihnul" plovák a tak i když mu palivoměr ukazoval třetinu nádrže,nebylo tam prakticky nic.Kamarád takhle zůstal stát,protože si po posledním tankování nepřepnul kohout z rezervy zpět na normál.... Prostě se to tak někdy vysere...

Bacha !!! Libavá !!!

16.03.2014 15:03

MedWed píše: restore> jiste... jmenuje se cedule s napisem "zakaz vstupu"

Ta už tam je.A zjevně to nefunguje ... Soudruzi někde udělali chybu..

Bacha !!! Libavá !!!

16.03.2014 14:47

MedWed píše: restore> ad divani za hranice... asi proto, aby ses podival i mimo CR... kdo chce, pochopi

dohledavani munice po objektech... no jiste, presne o tom mluvim... (ironie)

Ironii si nech pro čmoudy.. Co se týká munice,vím své..Šest měsíců hlídání,chození s pyrotechniky,označování nálezů,nakládka a odvoz na trhací jámy.Staré věci se trhaly na místě.Místa které já mám na mysli,nejsou o nic nebezpečnější,než třeba Hlučínsko.

Nezajímá mě,jak to mají v Německu,Rakousku,US..Tyhle země už dávno neplatí za zónu zdravého rozumu.Spíš naopak.Pokud tady máme problém,má se řešit tak, aby výsledkem byl kompromis,který bude stravitelný na obou stranách.A řešení možné je..