malá jiskra

25.02.2016 20:13
Hoj, doporučuji koupit silné dráty

Edit: Jinak může být nějaký špatný kontakt a tím pádem velký přechodový odpor. Taktéž může být v háji špatná zapalovací cívka. Dále může být slabé magneto. Je to pincek, to je vždy boj

Gelové sedlo svépemoci?

26.02.2016 01:41
vlk1> Ta pěna by taky mohla fungovat.

Jinak pravý balistický gel se vyrábí podle tohoto receptu: 10% kraton a zbytek minerální olej.
Takže na vodní bázi to není a je to to samé jak jsem si myslel. Sice amatéři vyrábějí balistický gel z dortové želatiny, ale to je jiná... To by člověk mohl sedlo ujídat
Problém je ten kraton sehnat.

Yamaha WR 250R/X nebo Suzuki DR-Z400 SM

25.02.2016 23:06
Mr_Rastik> Tak se spojkou jde všechno na zadní, i pincek ... Kamarád WR250R má a na jedničku bys musel škubnout s řídítky aby to bez spojky šlo samo. Akceleraci to má pěknou když člověk jezdí sám, ale ve dvou je to velká bída. Srovnávám to s KTM exc 450, ta bez spojky mě i na čtverku zvedla (nejlepší stoj co jsem okusil, jen ten servis ). Určitě to je i o zpřevodování, ta Yamaha má tu jedničku celkem dlouhou a tahá spíše ve vysokých otáčkách, KTM 450 má tah odspodu, takže tam je to jasné. S DRZ zkušenosti nemám, ale Co si budeme povídat, SMko je spíše na blbnutí a tam ten výkon třeba je, takže WR250 bych zavrhnul. Jinak pokud máš rád terén, spolehlivost či spotřebu do čtyř litrů, tak WR250R doporučuji.

startovaci segment

27.04.2017 07:41
Rozebrat to zvládneš. Je to pionýr, tak to musí jít šroubovákem a kladivem ... Koukni na nějaké návody. Na youtube to rozebírají i děti.

Honda CBR 125 rachtání

08.06.2017 20:03
podle mě se uvolnil svod výfuku

Yuki 125 Sm vůle ventilu

12.03.2017 08:02
0,06 - 0,08mm na obou ventilech... Tak to doporučují na fóru mychinamoto.com, jinak v manuálu jsou trochu větší, a s velkými vulemi to nepříjemně cinká. S malými vulemi jsem odjel 10k a motor šlapal jako hodinky.

nahazování Mitas E 10_procvaknutí duše

26.11.2018 11:03
cuir> A není lepší si ten ventilek heftnout matičkou? Taky to moc nechápu ten přípravek, jelikož vždy jsem se obešel bez něj. Až na pár šrámů si dokáži přezout svépomoci, ale stejně raději zajedu do pneuservisu, abych si zbytečně neničil ráfek. Dakarovou Mitasku, která je fakt dost tvrdá bych ručně nazouvat opravdu nechtěl

nejde podřadit

05.11.2016 10:21
Jestliže ti spojka funguje dobře, tak budeš muset pulit. Te práce bych se nebál, spíše shánět ty dily...
Pro jistotu prekontroluj důkladněji celou funkci spojky.

Klr 650 odvzdusnovaci šroub

12.11.2018 22:41
Doporučuji přikoupit tu gumovou čepičku na ten výpušťák, brzdovku DOT4 a kvalitní klíč, abys tu hlavu zase nesjel. Potom doporučuji nějaké ubrousky, kterými vyteklou brzdovku utřeš. Jinak není nutné dotahovat úplně na krev - stačí s citem tak, aby brzdovka netekla a aby se šroub vibracemi sám nepovoloval.

Prosím o radu jaký olej do předních tlumiču

14.11.2018 11:47
A zkoušel někdo co se stane, když se dá do tlumičů nějaký obyčejný olej třeba motorový 10w40 s cenou 80,- Kč litr? Pozná to amatér na jízdních vlastnostech? Shořet to snad nemůže, nebo jo?

Jakou koupit crosku když sem blazen!

15.10.2015 23:22
vikik> Znám hodně takových, co jezdí na litrech a mě s 200ccm endurkem brzdí

na 250 se vykašli, protože ti časem ten výkon bude chybět. Jezdil jsem na KTM exc 450 a taky na WR 250 no a na té 250 prostě není ten výkon. 450 je hravá, ale musíš s tím umět, jinak tě na trati předjede zkušený týpek i na dváce.

Problém se spojkou

17.04.2015 11:06
Páčka je úplně mrtvá, nebo funguje jako předtím? Mohlo se přetrhnout lanko spojky. Pokud to bude něco v motoru, tak bych byt tebou na to kouknul. Vypusť olej, sundej víko spojky a uvidíš. Hřídel převodovky se snad nemohla přetrhnout, tak doufej, že nebudeš muset půlit motor. Pak to nafoť a napiš tady. Hodně štěstí

Barva motoru

17.04.2015 10:50
Jezdím jen suchý terén. Bláta se štítím
No ale nakonec jsem se rozhodl pro stříbrnou z estetického hlediska... Ta šedá by neladila ke krytu motoru a ke kyvce. Kryt barvit nemůžu, jelikož štěrk je Svina

Jaké enduro

02.04.2015 13:10
Ahoj, TRko je dobré, ale je to Čína, takže něco málo budeš muset do toho rýpnout. Motorku mam rozebranou do šroubku a je to hračka - hodně tě toho naučí. XRX od Hyosungu není špatné, má větší zdvihy a tak se hodí víc do terénu, akorát horší dostupnost dílů. XTčko je malé (o dost menší jak hyosung) má celkem lenivý motor, ale bude to držák. DRko bych nebral, protože těžko seženeš v bezproblémovém stavu. MZ 125 je dobrá, kdysi jsem po ni koukal, ale odradila mě dostupnost dílů jo a má hnusný zvuk . Ještě bych koukal po Derbi senda. Jestli jsi kutil a chceš opravovat, což v téhle cenové kategorii tě nemine, tak hleď po něčem jednoduchém s dostupnými náhradními díly. Kentoyu a podobný bych nebral. Koukni na partsdepot.cz kolik stojí díly na značkovou motorku a ty starý vrány jako je Honda xl a drko budou na hraně životnosti. 2T tě sežere a nebudeš moc jezdit, protože budeš škudlit na benzin. Kamarád tak podobně dopadl a pak se mu na hondě NSR rozpadlo ložisko na klice.. No je radši 4T

Jaké objednat dráty

20.03.2015 23:07
gugo> ty něco jsem googlil, je to strašně složitě popsaný... Selským rozumem to nějak jde, ale nemám na to potřebné pomůcky. Hlavně by to chtělo aspoň centrovací stojánek, ale už mě i napadlo to dát na motorku a centrovat to z motorky.. Ještě sehnat "hodinky" které by mě ukazovaly vychýlení. No je to o trpělivosti a té moc nemám :)

Nastavení sytiče a otáček motoru

20.04.2015 10:39
Určitě tam budou aspoň dvě "zubaté" matice. Doporučuji použít stahovák pružin, když budeš dotahovat. Jinak postupuj podle manuálu (pokud možno).
Edit: teď jsem koukal a ty matice tam fakt být nemusí. Takže tam toho asi moc nenaděláš

Nastavení sytiče a otáček motoru

20.04.2015 09:36
Už jsem se setkal s karburátorem, kde byla jen nějaká vzduchová klapka a musel jsem při startu zapnout sytič, po chvilce vypnout a zase zapnout. A tak pořád dokola, než se motorka ohřála. Třeba to nebude vada, ale vlastnost.

Brzdové obložení Loncin xm 125

20.04.2015 19:34
No zajímavý nápad. Jestli to zkusíš, tak dej pak vědět životnost ... Ale já osobně bych takto neexperimentoval. Přeci jen jsou to brzdy a bez nich by to mohl být slušný hazard se životem.

Brzdové obložení Loncin xm 125

20.04.2015 18:59
ten brzdič snad nebude úplný atyp. Tak ať pořídíš

x moto xb 35 těsnění

27.04.2015 11:38
Nejlépe zavolat, nebo napsat dovozci těchto motorek. Případně zjisti název motoru a podle toho hledej.

Xchallenge elektrika

03.09.2018 12:34
Kamarádovi nechtěla startovat, takže výměn tu úplně vlevo a také i tu úplně vpravo. Pro jistotu odpoj baterku. Při kontrole u kamaráda pojistka vypadala dobře, ale byla špatná. Pak neměl s Xch problém

Jaké objednat dráty

10.03.2015 20:54
Nedávno jsem makal v garáži a když jsem zalomil šroub od rozety v současném kole (na štěstí jsem to s kámošem perfektně odvrtal), tak mě napadlo prozkoumat blíže to původní čínské kolo. Rozpletl jsem jej s přítelkyní a ta když vytahovala dráty skrz buben, tak ji občas zůstal konec drátu v ruce ....
Původní buben má díry na dráty vydřené do vejčitého tvaru. Ten tvar vydřel na drátech dvě plošky. Zvláštní je, že ten drát praskal v tom zahnutí a nikoliv u toho prodřeného. Na fotkách jsou 4 mm nerez dráty a jsou tam vidět praskliny v tom zahnutí.
Přijde někdo na tu záhadu praskajících drátů? :)

Enduro helma s plexi, kolem 3k

04.02.2015 11:02
Máte někdo zkušenosti s helmou LS2 Gears ?

YCF 125 - Mikuni VM22 - dusí se

30.01.2015 00:10
Měl jsem podobný problém. Pohraj si s nastavením jehly jestli to jde. Pomohlo mně ji dát výše..

Honda NSR 125 - páčky na moto

28.01.2015 10:57
Mně to tak přišlo. Taky jsem to kdysi řešil a tohle mně přišlo jako ideální řešení. Jen by jsi měl pořešit, jestli ti tam sedne spojkové lanko, což asi nejspíše jo, brzdová hadice by měla taky pasovat no a pak čidla na spojku a brzdu. Prohledej nějaké co se ti budou líbit a pak bych poslal mejla s dotazem na prodejce, jestli budou pasovat

Jinak kouknul jsem znova a tady jsem našel i levnější. Asi bych se vyhnul barevným páčkám, protože kdo ví jak dlouho ta barva na tom vydrží. Tak ať dobře pořídíš a hlavně se neukvap. Dvakrát promysli a pak konej

Honda NSR 125 - páčky na moto

28.01.2015 00:33
Ahoj, nevím kolik jsi ochoten investovat, ale pokud by jsi chtěl mít jistotu, tak se prodávají rovnou celé sety. Něco podobného mám a jsem nadmíru spokojený. Mohlo by to pasovat, když tak koukni sem .

yamaha wr400f

02.07.2018 22:37
tak to bude zlý elektrický kontakt. Měl bys to opravit.

Výběr oleje - 125ccm

07.02.2014 14:27

Dave81 píše: Olej v motorce měním běžně, ale asi mám nějakej nemocnej noc, olej z výfuku jsem cítil jen u 2T motoru.

Třeba to je motorkou. O víkendu budu měnit olej na Yukče, tak jsem zvědavý, jestli bude Motul zase cítit.

Honda CR 125 rv 2003 karburátor

03.07.2019 14:09
zkus dopasovat jinačí karburátor. Změř difuzory a rozměry a dopasuj nějaký dostupnější z jinačího 125ccm dvoutaktu. Směs nastavit raději trošku bohatší a sledovat svíčku jak se barví.

Prosím pomoc

03.07.2019 14:21
Po zahřátí bere olej podle popisu. Není v motoru oleje moc, že by to plivalo do sání a pak zpětně spálilo? Potom by to mohlo být těsnění pod hlavou, že by to tlakovalo do oleje. ještě mě napadají zatvrdlá gufera ventilů. Olej je po zahřátí řidší a tak se snadněji dostane tam kam nemá. To že to chcíplo by odpovídalo zaolejovaným svíčkám. Zkusil bych vymontovat svíčky a zkontrolovat zda jsou mastné. Může být mastná jen jedna a to by vyloučilo tlačení oleje do sání.

Yamaha xt125 tachometr

03.07.2019 13:12
Tachometr se ti nerozjede otočením klíčku... Musíš se rozjet s motorkou, aby ti tachometr začal ukazovat potřebné hodnoty

Xt125R nestartuje za studena

08.07.2019 10:19
Tož to ti tam asi nejde pořádně benzín. Jestliže máš karbec, tak vyčistit a seřídit. U stříkačky bych asi ověřil funkci pumpy, nebo projít pojistky.

Páčky, které něco vydrží?

19.09.2013 17:45
Tak konkrétně od Titaxu lámací páčku neseženu. Na mou moto pasují páčky pro DR 125, 200 a 650. Na internetu jsem viděl ještě sklopné páčky (při pádu se sklopí dopředu), ale do ČR nezasílají. Viděl jsem někde na netu, že si na Yukinu někdo namontoval sklopné UFO páčky, ale nevím jak vyřešil spínání čidel.

Jo jinak jedna páčka od Titaxu za 3500,- je obrovská suma

Kevlarová, nebo obyčejná spojka?

19.09.2013 23:23

S.M-A-RT píše: 11000km na spojku? To ti pořád prokluzovala ne?

No taky si myslím, že mohla vydržet víc. Na dváce jsem v 11 000km neměl se spojkou problém. V terénu jezdím jen občas, ale spojku používám hodně. Snažím se jezdit plynule, takže když podřazuji, tak spojku hned nepustím, aby se smyklo kolo, ale pomaličku pouštím spojku, ať motor srovná otáčky s danou rychlostí... Mám ale podezření, že spojka špatně vypíná. Když mám motorku na zvedáku a plně zmáčknutou spojku a hodím tam jedničku, tak se zadní kolo začne protáčet. V sedle motorky to ale nepocítím, že by motorka se zmáčknutou spojkou a hozeným kvaltem nějak popojížděla. Samozřejmě když stojím, tak vždy vyřazuji na neutrál. Takže furt je mi divný, že se spojka tak rychle sjela. Možná mi něco u spojky zadrbali v servise při GO motoru.

Jinak k tematu..ma na test oboje a kevlar snese vice..ale je hure davkovatelny...hned zabira jak podes

Tak předpokládám, že s kevlarovou spojkou odjedu víc kilometrů. Ale s tím zabíráním mám trochu strach. Přeci jen mám motorku s 11,5 kW, aby mě to nechcípalo při horším dávkování.

Kevlarová, nebo obyčejná spojka?

20.09.2013 00:06

SirIndy píše: Lifer> Jak uz bylo psano, podrazuj s meziplynem, pote muzes spojku pustit rychle.

Asi na tom něco bude, ale stejně Spojka u mé bývalé motorky vydržela víc a to s mnohem horším zacházení. Meziplyn občas používám, ale já vědomě brzdím motorem. Když to tak počítám, tak radši budu sjíždět brzdové desky, než spojku.

Jinak kompletní kevlarová spojka i těsněním a pružinami na TRko (Suzuki DR 200) stojí v přepočtu necelých 3500,- Kč. Obyčejná spojka s korkovým základem vyjde se vším až na těsnění spojkového víka nějakých 1400,- Kč.
No nevím, jestli jít do kevlaru... Za tu cenu můžu mít dvě normální sady.

yuki TR 200 - Praskající špice

15.08.2013 12:12
Ty 4 mm dráty jsem tam dal české výroby. No problém v rámu můžu mít, protože mi po puštění řídítek motorka jede mírně doprava, ale že by to mělo takový vliv na špice, to se mi nezdá.

yuki TR 200 - Praskající špice

03.09.2013 20:05
Tak dneska jsem namontoval kolo ze Suzuki DR 125 (děsný vrak - bylo potřeba odvrtat zalomený šroub a vyměnit ložiska s pneumatikou) a zatím to drží. Nijak jsem to nešetřil, tak doufám, že problém s dráty mám za sebou. Problém byl asi s nábojem, jelikož otvory na dráty měly viditelné hrany.

Zalomené víčko ventilů

20.10.2013 17:29
Já mám doma 2 momentové klíče, jenže ty se tam nevlezou. Na fotce jde i vidět, jak blízko je rám a sundávat motor se mi nechtělo, tak jsem vzal OBYČEJNÝ klíč a s tím jsem to opatrně dotahoval. Je tam na prd přistup, takže nějakou extra sílu jsem do toho nedal.

Yamaha tt600r

01.11.2018 13:13
Ahoj, dobrá volba. Jsou to spolehlivé motorky. Ty závady si šikovný poradí vychytat. Nicméně za tu cenu by to mohlo být pořešené. Tuten model nemá el. startér a používá staromódní přední vidlici. Občas narazíš na mnohem levnější, ale taky v horším stavu, takže záleží jak moc se chceš v té moto rýpat.

Ztraci vykon

06.04.2016 15:49
rozjíždí se pomalu, protože je to slabý motor, to je normální. Pokud jedeš z kopce a nejede to, tak ti to asi brzdí brzdy. Zkus pootočit koly, pak zjistíš, jestli ti to něco dobržďuje.

Yamaha yz250f- neháže jiskru. r.v. 2004 PRosím o radu

06.04.2016 14:37
novosad007> větší odpor = větší teplota v cívce... časem se může spálit. Takže jestli je to kriticky větší odpor, tak vyměnit. No a problém s házení jiskrou byl asi nejspíše v kontaktu kabeláže. Ať jezdí

Tlumiče - diagnostika - oprava

16.04.2016 09:07
To by mělo být zvětralým benzínem. Ten dokáže rozhodit podvozek

spojka

16.04.2016 09:03
Mohla by to být netěsnost

Klepání - převodovka/pastorek - při zpomalování nebo bez rychlosti

04.04.2016 19:52
je tam pojistný plíšek? Co použít pod matici nějakou podložku, aby se ta vůle eliminovala? Chápu to tak, že pastorkem jde hýbat po hřídelce i když je dotažená matice, která to primární kolečko drží?

Špatné ventily pitbike

05.04.2016 20:24
Dle svíčky je něco zle. Asi to žralo olej, že? Nebo moc bohatá směs. Jinak opatrně očistit od karbonu. Ocelovým kartáčem raději ne, abys nepoškrábal styčnou plochu hlavy s válcem (pak by to profukovalo a ani nové těsnění by to nejspíš nezachránilo). Vzal bych to nějakým tvrdým plastem a pomáhal tomu technickým benzínem. Nakonec zkus nalít do kanálků benzín, jestli ty ventily těsní.

Jaká je nejlepší zapalovací svíčka pro KTM 125 lc2,hlavně na studený starty? DIK

05.04.2016 20:17
Nejlepší by měla být ta předepsaná v manuálu. Já různě experimentoval s iridiovými, stříbrovými a teď mám dokonce 360° se třemi elektrodami od Brisku a jede to všechno stejně. Když jsem jezdíval do servisu, tak mi doporučovali "Lojový", ale s tím zřejmě zkušenost nemám

motor honda replika

14.09.2015 20:21
nebál bych se toho. Jen si ten starý motor nechej na náhradní díly (nevěřím, že se najednou můžou rozbít všechny součástky v motoru)

cagiva mito 125

14.09.2015 22:15
nejsem moc na silniční motorky, ale pokud bude za dobré peníze a bude to vše v pohodě, tak bych se toho nebál. Záleží na tobě, jestli tě srdce táhne k této mašině. Já bych se na ni rád projel

Bude vadit policajtum kdyz nemam jednu žárovku?

24.04.2017 09:58
unikající vzduch u bezdušového kola si dokážeš v garáži spravit sám během čtvrt hodiny za pomocí lopaty, tmelu a pumpičky.

Yuki SM 200/125 třetí kvalt

27.04.2017 07:16
Asi výrobní vada, tak vyměnit za nové kolečko. Mě lákalo koupit šestikvalt převodovku ze suzuki DR 125.