Kawa KLE predná vidla

25.10.2018 22:42
Guferá, ako aj olej som použil od Kawasaki (objednané a kúpené v K-moto, v Košiciach), teda originálne diely. Olej som meral podľa návodu, bez pérka, v stlačenom stave, na 0,5mm presne. Na sklenenej doske skontrolovaná hádzavosť v osi vidly obe teleskopy, obe v tolerancii 0,2mm/1m. Skontrolovaný priemer teleskopov, každý meraný v štyroch rovinách každých 100mm, vše v tolerancii. Povrch teleskopov bez známok poškodenia, alebo bez "zrkadielok"- lapovaných povrch bez vyleštených miest.

Zhnuté, pri poslednej výmene pred pol rokom som pracoval nanajvýš obozretne a všetko meral. Jediná odchýlka bola v dĺžke pružín, ľavá bola kratšia o 0,4mm. Druhá a samozrejmá, bola hrúbka klzných paniev. Boli na asi 30% životnosti, tak som ich nemenil s tým, že do roka pôjdu nové.

Olej som dával predpisový, ale v servise mi radili hustejší. Rovnako, teleskopy som dofúkol na 0,2bar.

Uvažujem, že kombinácia klzných segmentov na konci životnosti s riedkym olejom a tlakom vo vidle to mohlo spôsobiť.
Pri jazde na poli vidla pracovala, čo spôsobilo zvýšenie tlaku, to v kombinácii s vôľou, hoc v tolerancii mohlo dostať olej von.

Simson - nestartuje

03.10.2018 22:01
zaprvé, že má sviečka iskru, neznamená, že zapáli, ako má a kedy má - skontrokuj predstih a prerážanie izolácie.

Zadruhé, že má benál, je fajn, ale je otázne, či ho má, kde ho má mať a koľko- skontrolovať zmes, zaplavenie kľuky, tesnosť kartra.

zhoď valec, dekle, skontroluj zároveň zapaľovanie. Simák má príliš jednoduchý motor na to, aby nešiel

Malaguti Centro 160 - teplota a objem chladicí kapaliny

03.10.2018 12:26
Nie, nie je to normálne. Buď je vadný budík, alebo termostat. Skús po jazde, zohriatí ošahať hadice. Pokiaľ sú chladné, budík najskôr ukazuje správne- málo. Ak sú vriace, je to budíkom. Budík ale najskôr bude OK, pozrel by so sa po čidle.

Poruchovejší je termostat. Ako spustiť vodu podľa návodu netuším, ale stačí zhodiť hadicu u vodnej pumpy a kvapalinu vyliať.
Odporúčam systém prepláchnuť čistou vodou, ešte so starým termostatom s malým množstvom citronovej šťavy. Deci bohate stačí. Pozor, nemiešaj nemrznúcu s citrónkou, môže sa to zdrcnúť.

Po preplachu vodou, voda s citrónkou, zas preplach vodou.

Následne vymeň termostat. Starý si skontroluj tak, že ho ponor do vody a priveď vodu do varu, sleduj, ako sa otvára a či sa vôbec dokáže zavrieť...

Vodu rieď ružovou nemrznúcou na -25'C, môzeš aj iný pomer, ale pod -18'C a nad -30'C by som nešiel.

XJ600 - jede na 2 válce

23.11.2018 23:51
pri výmene sviečok si možno pohol s VN káblami a majú zlý kontakt (s týmto som sa stretol na svokrovej bandaske 600).
Aspoň na bandaske sa VN kábel naskrutkuje na fajku, aj do indukčky. Časom sa spoj vyžužlá.

Bandaska mala zároveň problém s ekobordelom. Po poriadnom rozobratí a vypraní v ultrazvuku, výmene gumičiek, chytala pekne, ale sviňa zasraná, len na 1. a 4. valec.
Pri elaborovaní a večnom ulievaní a neštartovaní, strieľaní do výfuku, skapala cievka ( ako ju mohlo skarať neviem, ale skaralo ju).
prehodil som cievky, šla na 2. a 3. valec, takže oprobované, jednu cievku kúpil na bazoši, poskladali sme bandasku a Boh skaral skrze ekosračky podtlakový ventil nádrže.
Prejavilo sa to až po čase. kým jazdil denne, ihly podržali. ale jak ju odstavil na týždeň, nešla pretočiť. 1. valec zaliatý.
Svieca von, pretočili sme motor, benál striekal všade, chytil motor, chytil rozšpricnutý benál a to bol cirkus...

Bandaska dostala nové črevá ventilu, už jazdí do dnes.

Celá anabáza trvala pol roka a stála cez 400€...

Prajem ti silné nervy...

Gsf 600 nestartuje

31.01.2019 09:53
NJ, sufuski.
Ako radia, vymeň sviečky.
Otvor odkaľovače na karbecoch, tým vyplavíš hnoj, eventuélne zistíš, či máš benzín v karbecoch (len pre istotu).

S hentakou k#rvou som sa trápil tri roky. Akosi obľubujú po dlhšom stáni s apetítom zožrať sviečky a membránu vo ventile.

Praskající sedlo

01.06.2018 20:22

GL1 píše: Koukal bych po novém potahu/přečalounění. přesně jak píše 2stroke, tvůj potah už to bude mít za sebou, teď podlepíš toto, za měsíc budeš podlepovat jinde, a manipulace s potahem tomu taky nepřidá.

Pri oprave sa najskôr rozpadne inde. Skutočne najacnejšia a najmenej pracná oprava, je prečalúniť nanovo.

Pneumatiky

30.05.2018 08:43
Gratulujem, Mitasky su fajn.

Ja som volil E-07 pre ich univerzálnosť, predsa v teréne a už ľahkon sa terraforsky topia.

A drobnosť, tvoje dojmy môžu byť len subjektívne, objektívne by ich "premerali" odborníci.

OFFt: (Keďže bývame nedaľeko, ideš niekedy na Izru na kofolu? Môžeme si dať výjazd na Füzer a podobne )

Ideální Chopper pro mladého začatečníka

19.05.2018 00:38
Kawa EN500. Motor nezmar zo športovca, príjemný posed, dielov na lopaty, lacné.

Jo a síce radový dvojvalec nepridá moc na kráse, ale vyvažuje to svojimi prednosťami- vodník, živý, keď mu naložíš, nejaká VéTéčka, či vyrážka ti nebude stíhať ani omylom. Spotreba do 4,5 (kým tomu nenaložíš, inak 5,5)
... Podľa mňa ideál...

Cinkání v tlumiči výfuku

21.05.2018 01:36
to bude odpálenýventil!

A teraz vážne, najskôr to bude uvolnená prepážka, nie je to bežné, ale nič nezvyklé.
Dobrá správa je, že výfuk nemáš zahnojený karbónom a olejom. to by tu prepážku zalepilo

"Kolama dolů" - Co vy na to Pojedete

18.04.2018 03:53
Naaaa ajja si brdnem. Na motoakciu nepôjdem, bude ďaleko.
Ale... VP som si robil po X rokoch v sedle len preto, že ma doslova poprosil príslušník, že ma denne vidí dochádzať do práce na moto a vie, že nemám A-čko a že to blbé písmenko občas riadne zamieša kartami, až príde na lámanie chleba.
Doteraz som mal kríž s fízlami na aute, mimo auta, v krčme, všade, enem na moto nie. Paradoxne odkedy mám VP, zastavili ma už mnohokrát (akoby vedeli, že už môžu potvory )

Za rýchlosť som zatiaľ platil iba raz (uznám, že svätý nie som) a iba 10€ s dovätkom "na veterána kalap dole", väčšinou je to dohovorom a podotýkam slušným a kultivovaným.

Neviem, ako inde, ale na východe SR motofízlice zdravia, pristavia sa, pokecajú, na zrazoch sa dajú aj ukecať na drobnú radosť, na skúškach pomôžu, babám poradia a v mojom prípade na skúškach dokonca fízel kužele na ukážku s pokecom predviedol bravúrnym štýlom.

moju motonehodu šetril motorkár, čo viedlo k normálnym záverom a vyvodeným sankciám.

Teda keď si to tak vezmem, som šťastný, že máme fízlov, akých máme a nemám problém s nimi jazdiť. tiež sú ľudia a občas si poťahajú kocúra za fúzy.

Jak na přepis

18.04.2018 03:30
Pozdravujem zo Slovenska

Teda k odhláseniu v absurdistane (SR) do zahraničia je nutný nový majiteľ, jeho OP a kúpno-predajná zmluva, ktorá je podpísaná každá strana zvlášť oboma. Po odhlasovaní auta do ČR s tým mám neblahé skúsenosti, tak varujem vopred.
Ako to bude s prihlasovaním neviem, ale to už poradí niekto iný.

Veľa šťastia, budete ho potrevovať na DI v absurdistane...

(ten absurdistan nie je žart. Orgán u okienka si môže a vyžiada čo sa mu zapáči a je na jeho vôli a dobrej nálade, čo to bude. preto prízvukujem, podpísať každú stranu zmluvy oboma účastníkmi zvlášť)

...týmto pozdravujem DI Košice okolie

Batůžku klouže prdelka na sedle v nové kombošce

12.04.2018 17:12
sedlo je kozenka vsak?
ja raz naprcal na sedlo mlieko na pristrojovky a nadaval som si par dni, kym som to nevydrhol.
v kozenych nohaviciach na kozenom sedle zazracne funguje prirodny vceli vosk. impregnuje a dva vrstvy koze zlepi dokopy, ze sa odliepam, ako v lete ked cestujete autobusem a prilepite sa

na umele materialy su pripravky, ale domaci recept je pripevnit cez zadnicu, alebo sedlo jelenicu- prirodnu a vozit sa s tym podprdelnikom par jazd, jelenica zdrsni latku v sedacich partiach a potom to uz bude lepsie

Více na: http://www.motorkari.cz/tema/?t=203755
Copyright © Motorkari.cz

Kuriózní odpověď na inzerát

20.10.2018 10:08
...

Ako kaček za moto to nie je málo, ale prečo nie, keď je cukrík, má svoju cenu.
Ale pán "záujemca" ma zabavil, kdežto komentáre mi odpálili dekel.

dodatok: pán záujemca tým penisom asi myslel "podľa seba sÚDim teba"

Po vyměně oleje motor nemaže-kawasaki Z750

20.10.2018 07:59
HornisGSX>
Hornísku, Hornísku... tiež ti nenadávam takto sprosto, keď s tebou nesúhlasím, a že s tebou nesúhlasím pomerne často

Zároveň potom, keď používaš sprosté slová, pôsobíš ako hulvát. Nechceš predsa pôsobiť pohoršenie a porušovať pravidlá fóra a etiky však?

Pionýr - prasklá vložka

17.10.2018 11:34
Ako píšu vyššie, týmto to nebude. Vymenil by som to aspoň pre pokoj v duši, ale inak to takto najazdí hafo kilometrov.

Pozrel by som sa na tesnosť kartra, ložiská a guferá. Zrada môže byť aj vzapaľovaní

Ford kuga # Mitsubishi asx

17.10.2018 11:08
Ako automechanik by som šiel do Freelandera, alebo Santa Fe...

Ano ano, Land Rover, kazi sa, kazi sa, kazi sa... No neviem ako inym, jazdil som na tom roky a bez problemov. Auto lacnejšie, zostanú prachy na ozdravnú kúru a jazdnými vlastnosťami, interiérom je to lepší stred.

SrandaFe, ako ho volám ja je Hnujdaj. Zas vraj kazítko. Elektronika je OK, ale elektrika zlobí. Všetky štekre vyčistiť a je pokoj. Motory majú priemerné, spoľahlivé,lacné.
Interiér je na tom horšie.

Osobne by som volil Range Rover P38, v benzíne, ak diesel, tak 2,5DSE a zas potrebuje ozdravnú kúru chladenie. Auto známe, ako generátor tepla. Ale ťahám s ním koňovlek a je to luxusný tank.
2 tonový vozík ťahá 80kmh všade, vyhrabe sa všade, zimné šantenie v metrovon snehu bežné, inak kultivované auto, interiér nadmieru priestranný a luxusný.
Vady? Generovanie tepla a zaoxidované kontakty sú vlastnosťou auta. Inak na nich odchádzajú bežné veci a ešte vzduchový podvozok... raz za 5 rokov investícia 500€ a potom to jazdí luxusne.

nový motor Jawa

17.10.2018 10:54
Tak hentoto by som rád implantovať do nejakej panelky, či kývačky. Radosť si to predstaviť.
(Ešte dokopať rám, spevniť, odpruženie a brzdy vymeniť a bola by z toho moderná klasika jak sviňa!)

KTM 1290 Superduke - vůle v zadním kole

10.10.2018 20:42
Sú to na 100% ložiská. Odporúčam meniť všetky 3. Pokojne tam práskni hoc ZVL, ale triedu c4 a lepšie. Ja osobne som na "tých shitových ložiskách" ZVL (ZKL) urobil 7000km na Kawe KLE a sú ešte tiché a dobré.
Totiž až za sadu ložísk dáš 100 kaček a budeš ich meniť každú sezónu, tak je to šumák.
Kup smetie, bude to dobré, je to v ložiskách, aspoň budeš vedieť na čom si a nabudúce daj nejaké lepšie.
SKF sa mi osobne neosvedčili, Koyo sú tiež držiaky, ale až tam dáš to naše "smetie", nebudeš veľmi ľutovať.

PS: Ak os dotiahneš na smrť, že pomaly strháš závit a aj tak to má loker, asi to osou nebude...

Křivá řídítka

27.08.2018 18:27
Alebo skús umeleckého kováča. Ten má vyhňu, kovadlinu a hafo kladív, ba dokonca to s nimi vie a keď dobre uj*be jednu-dve, riaditka budú ako nové

(nebuď prosím prase, kup si nové)

Posunou velké ventilové vůle výkon do vyšších otáček

27.08.2018 06:35
no teoreticky, ak je vôľa veľká, môže výkon zvýšiť. TEORETICKY

možné je, že vahadlo vďaka veľkej vôli po ventile utrie, ako kladivko a ventil zotrvačnosťou putuje ďalej- viac sa otvorí (paradoxne).
U Škody to za určitých okolností bolo aj cítiť.

Na druhej strane, krom benálu, Škoda 120 a Suzuka SV nemajú skoro nič spoločné, takže tak...

Všeobecne- ventilové vôle nastaviť také, aké sú predpísané. Ani veľké, ani malé nie sú to pravé orechové, pokiaľ sa k tomu nenastaví aj predstih, zmes, sanie, výfuk. To už je vyšší level ladenia motora (a stále to nie je ten najvyšší).

Potřebuju poradit na co je tahle nádržka

20.08.2018 01:13
bažant na chčanie predsa!

jde těžko řazení

08.08.2018 20:42
Začal by som výmenou oleja. Reči, že tam predošlý majiteľ olej vymenil akurát deň pred predajom a podobné hovadine ignorujem. Až olej nepomôze, prosím daj vedieť, budeme riešiť ďalej

Simson s51 jde pomalu do otáček

06.07.2018 02:36
Špinavý karbec, pomalý prítok benálu, rozštelovaný karbec...

Názory a pocity zkušených jezdců

06.07.2018 02:24
Na Jawe jazda jednou rukou?
Na Jawe po pol dni som sedel v tureckom sede, ako a prdel bolela a držal som sa pravou, ľavú som mal položenú na nádrži, opierajúc sa o lakeť. Takto som došiel nejakých 20km z Maďarska na SK hranice.

Proste jazda jednou rukou po asfalte je úplná pohoda a pokiaľ nie si magor, ako ja, tak sa ti nič nestane. Jawa je totiž skvelý stroj na začiatky, mnoho chybičiek odpustí a stará vojna na Jawe dokáže equilibristiku, že sa rozum zastavuje. Pozri v mojom profile Jawu a prečítaj si o nich niečo. Jawa je jednoducho Jawa. Jawa má dušu.

Práve na Jawe 250 je udržať rovnováhu hračka. Je ľahká, ťažisko má pomerne nízko, prejav motora je príjemný, zaberá na 2T nízko, ochotne bočí a brzdy sa dajú upraviť a nastaviť tak, že prekvapí kolegov motorkárov s kotúčovými brzdami. Podvozok v bežnej premávke spracuje kanál, alebo koľajnice hravo a poľňačka jej tiež nie je cudzia.
Jawa sa servisuje ľahšie, ako moderné bicykle. Servis zvládne aj menej technicky zdatný jedinec. Jawa je ako lopata- jednoduchá.
Servis potrebuje pravidelný a tiež sa vie pokaziť, no opravy na kraji cesty sa dajú realizovať rýchlo a nebolo tak, aby som domov nedošiel.

Čítaj "u mňa" o Jawe a mozno sa dozvieš, čo potrebuješ

Vosk na kuzi dela bily skvrny

04.07.2018 08:55
Je to doslova "mydlo na kožu" za tie roky pri koňoch som ich mal viac, najlepšie v pomere cena/výsledok je mydlo kúpené v Decathlone.
Nemá to nejaký špeciálny názov.

Ale akékoľvek mydlo na kožu (prírodné, s obsahom včelieho oného a lanolínu) je dobré.

Aplikácia je jednoduchá. Pokropíš kožu jemne vodou, vezmeš mydlo do ruky a rozmažeš ho po povrchu. Následne ho vlhkou handrou vytrieš. Ak pri čistení veľkého povrchu mydlo na koži zaschne, opäť ho pokrop vodou.

Ak si pedant, ako ja, použiješ štetku na holenie, namočíš ju, namydlíš si ju a s penou, ako pri holení, krúživými pohybmi nanášaš.
Zas vlhkou handrou utrieš.

Dá sa to urobiť aj normálnym mydlom, ale výsledok bude naprd. Koža stvrdne a časom môže začať praskať na povrchu. Dokonca aj detské mydlá s obsahom lanolínu ho majú v sebe omnoho menej, ako to "mydlo na kožu".

skúsim po práci pogúgliť, pridať sem odkazy na konkrétne mydlá, ktoré sa mi osvedčili.

Na jawe k moři Rady zkušených

20.06.2018 01:06
Prešiel som Europu na Jawe a naučil som sa jedno- hocčo sebou ťaháš, poserie sa niečo iné.
Pokiaľ je Jawka fakt v dobrom stave, stačí ti pribaliť kopa náradia, dva metre káblu, krúžky, svieca, duše, lanká.

Jawa je stroj, čo sa srať a priposierať bude. Ale VŽDY, ALE KURVA VŽDY ťa dovezie domov (pokiaľ vieš, ako na to).

krom toho na japoncovi to nie je sranda

Po pádu svítí kontrolka oleje

16.06.2018 23:36
sered> ano, merať je to jednoznačne lepšie, ale pýtam sa načo? ten môj postup je beže používaný a osvedčený na túrach uprostred ničoho, v prdeli sveta, kde benzín predávajú v lavóroch a bajbližší servis s manometrom je 700km vzdialený.
Ak tieto srandy fungujú napr v Mianmarsku, budú fungovať aj tuto za rohom.

Hen to moje klepadlo ma motor v poriadku, len sa pýtam, či si ty niekedy prevrátil niečo hore podvozkom okrem svojej starej, že sa tu navážaš

Vibrace-kmitání řidítek okolo 180km/h

14.06.2018 08:39
Mno... pokiaľ sú dobre vyvàžené obe gumy, nafúkané +- dobre, nemáš rozbité riadenie, alebo ložiská na OBOCH kolesách, malo by to ísť rovno.

Podľa mňa, ak vyváženie nepomohlo, bude zrada inde. mne to robil chopper pri 150+ a zrada bola v zadnom kole. Našpanovanie reťaze je dôležité, lebo na KLE s dobre napnutou reťazou dán 170 hravo a s voľnou reťazou ledva 140 a to už je synchronizované plávanie moto/jazdec...

za zmienku stojí kontrola ovality pneu a jej hádzaniu. Ono to vyvážené môže byť na tuty na 0.1g, ale čo z toho, keď je guma, ako brambor (obrazne a riadne za vlasy pritiahnuté).

Cukani při brzdění

14.06.2018 06:08

Uzivatel507 píše: na ninju si ho vystrihni z kartonu

Nieeeee! Kartón je na hovno, mindža potrebuje z plechu, ale pozor! nie pozinkovaného, zinok zaserie dubové brzdové doštičky a brzdí to na hovno...

A teraz k téme: Kúp normálne kotúče, plávajúce, aké tam majú byť a nevymýšľaj hlúposti. Bavíme sa o brzdách, tu sranda končí, tu nešetri!

...ak na to nemáš, jazdi Jawu 250... tam pakne stoja 300 kaček... bubny má doma každý a za flašku kolo z káry zmontuje...

Odsmadění motobundy

14.06.2018 05:23
tak ja neviem. Jazdím mnohokrát spotený jak prasa, futro v starej prilbe mám znateľne o mnoho odtieňov tmavšie, ale nesmrdí. To mi pripomína Cassidu rozobrať a vyprať.

Nosím kožené nohavice nejakých sedem rokov, leto, zima, sucho, mokro, prosto furt a ... nič! Jo a prané sú pravideľne lejakom, inak ani na to seriem a žiaden smrádek.

Celým tým mierim na jednu vec- každý sme nejakí, máme svoje odéry, nejak viac/menej sa potíme atd atd.
Odporúčam zájsť za kožným po radu, bez urážky.
Ja sa nevedel zbaviť smrdutých nôh a kožný pomohol

Intercom nebo jiné komunikační zařízení

21.07.2019 09:30
Ach jó deti... ja som nieledy rád, keď svoju starú nevidím. Milujem ju, ale ak ju mám milovať ešte 40 rokov, tak občas potrebujem ticho, kľud...

Preflákať tarif, to som vedel aj ja, keď som mal nejakých 18

Plyn ON/OFF

28.09.2019 07:37
Ak mám voľnú reťaz, tak to cuká. Keď našpanujem ako má byť, znateľne menej cuká.
Skús skontrolovať napnutie reťaze prosím

renovace chromu

19.10.2019 11:13
hycomat> samozrejme, dá sa chrómovať aj odrený výfuk, ale bude to aj tak vyzerat- napiču.

Potrebné je celé miesto poškodenia obrúsiť, následne odstrániť všetok chróm, leštiť na zrkadlo. Pokiaľ to človek chce mať pekné.

Ale pochrómovať sa dá aj zdretý kus, vo firme si pomyslia svoje, ale čo tam po tom...

Nehoda - motoškola

18.10.2019 19:44
Myslím si, že vodič auta, hoc zavinil nehodu neúmyselne, mal by byť za ňu trestaný, lebo ju spôsobil nedostatočným venovaním sa premávke.
Môže sa stať, že svoju pozornosť stratí úmyselne, teda otočí sa dozadu a pozrie na deti, alebo je nepozornosť zavinená treťou stranou, napríklad, keď mu vletí do auta osa.

Keďže vodič viedol motorové vozidlo a nehodu spôsobil nevenovaním sa premávke z vlastného pričinenia, trest si zaslúži. To, aký trest dostane, si už nedovolím veľmi komentovať.

To, že mohol nevidieť motocykel cez stĺpik je tiež len jeho chyba, lebo zákon ukladá za povinnosť uistiť sa, či pri vchádzaní na hlavnú cestu ostatných účastníkov neohrozí a neobmedzí. Ak je potrebné pre dostatočný rozhľad sa mierne nakloniť a skontrolovať, či za stĺpikom nie je iný účastník, mal to urobiť.

Čára není zeď

10.10.2019 16:59
Nie, čiara nie je stena, ale je tu ALE.
Záleží od orgána (činného v konaní), ako sa k tomu postaví. Mnohí nereagujú na predbiehanie cez čiaru, ani na vopchanie sa s moto do predu na križovatke. Iní zas reagujú prehnane na prudký rozjazd na 50km/h.

Kamaráti orgáni sa vyjadrili, že pokiaľ vodič predbehne a nikoho neohrozí a neobmedzí, nevidia dôvod zasiahnúť.
Predbiehanie cyklozmrda podľa slovenských zákonov sa cez plnú a nedaj Boh dvojitú nesmie, rovnako, ako iného účastníka dopravy.
No logicky nepotiahnem kolónu za cyklistom len preto, že akýsi zákon mi zakazuje predbiehať, že?
(obdobne traktor, pomalé auto...)
Pokiaľ je možné slimáka obehnúť s dostatočnou pružnosťou, tak prečo nie, ak tým nedôjde k ohrozeniu a obmedzeniu.
Ak sa to robí na hovado, alebo vznikne nebezpečná situácia, už zasiahnú.

V ČR son zatiaľ stretol drvivú väčšinu pomalých verklov idúcich u krajnice, zato u nás v SR okupujú ľavým kolesom stredovú čiaru (česť výnimkám)

Môj osobný názor korešponduje s orgánmi- Ak sa to dá a nehrozí kolízia, predbieham čiara- nečiara.

Na druhej strane fenomén východu- pravidelne a často stretávam v zákrutách autá idúce doslova stredom cesty. Vďaka jednej takej píče mám nohu na 21x prerazenú. Absolútne bezdôvodne sa ťahajú cez dva pruhy ignorujúc oproti idúce motorky. Takých by som bil!

Můžu přijít o řidičák při rozšíření o skupinu

09.06.2019 12:08
Neviem, ako ČR, ale SR to má tak, že až niekto na A neurobí test, môže mu byť odobraný vodičák na skupiny už vydané.

Ideální gumy

26.03.2019 07:14
ideálne gumy?
Mitas e08, ale ja by som šiel viac do e07.
Osmička je viac cestná (vraj), no po obutí sedmičky si už osmičku nekúpim.

Mám KLE 500, jazdím od poľňačiek a potokov cez kochačky, až po asphalt rage a ešte som chvála Bohu papuľu nerozbil.
Po 9000km a stovke krízových brzdení im verím.
Hoc ťa mnoho ľudí bude odhovárať, dodám len, že za tých 50e je to bombastická gumka, narozdiel od konkurenčných pireliek, metzeleriek a iných neponúkne viac, ani menej, ale za polovičnú cenu ;)

Rožhavený výfuk do ruda

12.11.2019 19:55

krokoš píše: Arny00> pre svoju spokojnosť si zisti, kto v okolí má také, alebo aspoň podobné enduro a pozri sa na jeho koleno. Pozor, nie 2T, ten nesvieti.

Zažil som svietiť na kolene aj ČZ 175. Ale len chvíľku a bolelo ma to, aj keď nebola moja

Jake moto do zacatku

03.01.2020 13:15
assassin> dovolím si súhlasiť