přední kotoučvka vůle

27.07.2013 19:48
Nemáš třeba mezi vidlicí a třmenem nějakou zbytečnou podložku? Už si vůbec nevybavuju, jak ty vidle vypadají, ale koukni, jestli nemáš celej třmen prostě posunutej. Opravdu nejde pístek do třmenu víc zatlačit? Oblítej známý a sežeň si referenční motorku, abys viděl na vlastní bulvy jak to má vypadat.

jak přiškrtit jen papírově?

26.07.2013 19:32
keto> Asi poprvé v životě budu souhlasit s majitelem NC700, ale je to přesně tak. Šmarjá, co se to se mnou děje?

Jakou motorku do 35KW v Tp (a2) do cca 25000

12.05.2013 21:10
Tak pak zbývá Jawa. Třeba budeš mít kliku a nevysype se, rok by dát mohla, a díly nejsou za raketu, kdyby se nedařilo. Přepis a podobný věci jsou ve stokorunách, ne v tisících. Co se týče spolehlivosti Jaw, jukni ke mě na profil, mám to tam obšírněji rozepsáno. Ber to jako varování.

Porucha vape na Jawa 350/640

05.06.2013 20:00
Jawa je na tohle svi*e. Ta má ču*ka dělala přesně to samé. Po bezesných nocích a létech experimentů - chce to pořádný fajfky, ne ten krám, co tam jde z výroby, a pořádný kabely, žádná měď! Až když tohle nezabere, měň drahý díly.

Svíčky pro CR 80

05.05.2013 17:51
http://www.sparkplug-crossreference.com/

Jak nebýt účastníkem silničního provozu

27.05.2013 19:08
Kdyby to bylo 500 kiláků, asi bych váhal, jestli jet bez STK. Ale 500 metrů, to je vážně připos*anost.

Ukopnute zrcatko.

22.05.2013 22:00
Taky jsem chtěl něco takovýho udělat, párkrát, ale bál jsem se, že bych to neustál a rozbil si hubu. Zkurvený plechovkáři. Kámoš měl na vnější straně podrážek šrouby, těma tunil blatníky a dveře plechovek. Asi boty upravím stejně.

J250 jizda s kopce

12.12.2015 23:14
Postup by měl být buď použití neutrálu, což je nebezpečný, otravný a následný zařazení rychlosti spolehlivě otestuje kvalitu ozubených kol převodovky, nebo druhá možnost, při jízdě z kopce současně brzdit a přidávat plyn, což je otravný a neekonomický.

Netahej ten relikt dob dávno minulých do současnýho provozu. Jestli chceš jezdit, můžeš to prohlásit za národní technickou památku a prodat, poptávka sílí a ceny rostou, bublina na trhu s oldtimerama se nafukuje. Využij to a kup za utržené peníze něco, co není technicky z 2. světový a na čem se dá jezdit normálně.

Po motulu 5100 Shell ultra advance?

19.12.2015 23:11
Dnešní oleje už všechny (kromě prehistorických olejů typu M6A) obsahují disperzanty a detergenty, takže v motorech už usazeniny nenechávají. Nic takovýho jako plná nebo polosyntetika už asi 20 let neexistuje, už je to jen nápis na flašce pro zákazníky, který o tom nic neví. Nemáš bajk v profilu, takže jestli máš něco vodou chlazenýho, nalij tam cokoliv od viskozity 10W40 nebo lepší, jestli máš vzducháč, pak v horkým létě by neuškodil 15W50 nebo lepší. Jestli má tvůj bajk už něco najeto a třeba trochu žere olej, taky dej hustější 15W50, motor se trochu zklidní a sníží se úbytek. Filtr měň s každou výměnou oleje, drž se specifikací výrobce, nepřekračuj interval výměň danej výrobcem motorky, filtry kupuj HifloFiltro nebo originál OEM, nic ultralevnýho NoName.

x-ring alebo netesnený řetěz?

08.12.2015 10:33
soccer> Tak já nevim, jestli to chce do roka prodat, já se ho na to ptám, ale co si budeme vykládat, tyhle motorky si kupujou mlaďoši, kteří nemají noty na nic silnějšího, a jakmile si udělají papíry na silnější, tyhle slabý motorky posílají rychle do světa.

Kdo má foto nové Jawy:-)))))

22.01.2016 18:04
Dobrý, Milane, a dál?

Jizda na motocyklu - jak se naucit

20.01.2016 10:45

bluzka píše: Já osobně jsem názoru, že nejlepší je prostě jezdit. Opravdu přestávám rozumnět tomu, jak všichni potřebují kurzy, kníhy, videa apod. Já osobně mám nějakých 10 let řidičák a předtím jsem po vesnici lítat s fichtly a simsony. Nikdo neřešil kurzy, nikdo neřešil knížky. Jen jsme si na začátku nechaly vysvětlit jak se řadí a jak to mám nastartovat pokud to chcípne a pak už se jen jezdilo.
Copak po té co vyjdete z autoškoly s řidičákem na auto, tak hned řešíte nějakou nástavbu autoškoly? Nebo sednete do auta a jezdíte.
Pokud člověk jezdí trochu hlavou, tak motoškola je jen bonus a ne nutnost aby přežil. Pak ještě chápu motoškoly se zaměřením enduro/okruh apod. kde jsou návyky trochu jiné.

Mám řidičák z minulýho století, od 18 let mám v garáži nepřetržitě aspoň jednu motorku, vystřídal jsem různý styly. V autoškole mě naučili JEN a POUZE jak se řadí a jak to mám nastartovat. Takže jsem dlouhý léta jezdit neuměl, dělal jsem spoustu věcí špatně. A to jsem nejezdil úplně pomalu vzhledem k možnostem tehdejších motorek, byl jsem hovado, asi jako každej v 18 letech. Teprve před pár lety jsem narazil na Twist of the Wrist, zpočátku jsem k tomu přistupoval stylem "co mě, vylítanýho mazáka s desítkama tisíc kilometrů, má kdo co učit o jízdě na motorce". Ale nakoplo mě to, začal jsem se zajímat, co nedělám dobře, jak se zbavit nesprávných návyků (a že byly kurva zažraný pod kůží za ty léta), prostě i videa a knížky mi pomohly a ne málo. Mám víc sebedůvěry, jsem si jistější, jízda v rychlejší skupince už není martyrium a stres, i když sám nejezdim žádnou ostrou střelbu. Ježdění mě baví víc než dřív, už nejezdím v křeči. Dneska vím, že je pořád co se učit.

Kdo si myslí, že umí jezdit na motorce jen co vyleze z autoškoly, protože "používá hlavu" a něco najel na fichtlu, je většinou dost marnej, to vidím i ve svým okolí.
S motoškolou nemám zkušenost, slyšel jsem různé názory na některé z nich a zkušenosti jiných se dost liší, ale rozhodně to nezavrhuju, třeba se tam taky jednou vydám.

J250/559 kolik zubů na kolečku sekundárního převodu

06.01.2016 14:37
To neřeš, kolik. Hlavně aby měly takový ty zuby ohnutý nahoru

jaké pneu?

31.12.2015 00:44
No ták, keto, pjvoky, ostravaku, geodete, jezdče74, pupi04, vezměte to někdo do rukou, je tu nuda

Pneu na moto Honda CB 500

25.01.2016 15:38
Gugo, ty máš pneuservis, tak bys mohl dát fundovaný info. Co neznačkový gumy, jako Maxxis, Nankang, Mitas, kupujou to lidi a jestli jo, jsou na to ohlasy? Zajímají mě hlavně gumy na asfalt, ne pro hlinomaze.

pneu

25.01.2016 08:44
Tady o tom máš jedno celý téma: Pneu Nankang

Jak berete skútraře?

02.01.2016 14:54
2x

Rozdíl 634 vs. 638/639/640

03.12.2015 12:21
.

6V LED žárovka do předního světla

03.12.2015 01:33

Kravík píše: Nebavíme se o žádné novodobé rejži.

To je hezký, jak jednou krátkou větou zdůrazníš svoje vlastenectví, pohrdání majiteli motorek nepocházejících ze smetiště, z nedostatku socialistickýho stojírenství uděláš přednost a ještě zanadáváš za šikmáče, že ty jejich výrobky jsou funkční i bez pravidelnýho jawení. To bych taky chtěl umět.

EDIT: Stejně v tom slyšim takový to "pyčo"

Čz 506 New prase

06.11.2015 02:51
Jsem z toho tak trochu rozpačitej. Zaprvé už jsem podobnej článek před nějakými měsíci četl, předpokládám, že se jedná o stejnýho blázna a nadšence, a zadruhé vlastně jen vykuchal prase a dal do něj baterky a elektromotor. Jako prototyp dobrý, ale na nějakou (malo)sériovou výrobu bude potřebovat vyrábět to komplet a ne renovovat padesátiletý díly. Zatřetí retro sice táhne, všichni se zajímají, ale doopravdy kupují? Je to hezký, projel bych se na tom, ale nanejvýš z recese.

Cena motorek

29.11.2015 20:10

P-M-T-K píše: To by bylo fajn,kdyby to šlo celoplošně o 30 % dolů.....
Konečně bych si mohl koupit vysněného Bulldoga

Jestli ceny padnou o 30 % dolů, tak tě přijdu zastřelit, žes to přivolal, protože bych asi prodělal dost peněz
Bulldoga? Jako BT100? Třeba ceny klesnou, moc to nejede a lidi to nechtějí. Zase na druhou stranu se to špatně prodávalo a výroba skončila brzo, takže jich nebude tolik.

-netěsnost výfuků u Jawy 350/640

16.11.2015 21:19
Když koleno i výfuk pořádně vydrbeš, aby tam nezbyl žádnej bordel, tak pak těsní i ta originální gumička. Tedy nějakou dobu určitě. Jasně, za nějakou dobu se vše vrátí k ... ehm ... normálu.

Výběr moto trochu jinak

24.10.2015 16:15

fatman píše:
Až později, po tom, co jsem vyzkoušel kde co , jsem litoval prodeje Jawky...Ve 30ti koupil 640 a projel ve 2 s manželkou a přeloženou Jawkou Slovensko.To už jsem dokázal ocenit lenivého tahouna, který toho snese fakt hodně ...A navíc má pro cestování skvělý neutrál mezi 3 a 4kou !Super na dlouhé sjezdy v horách...
Takže asi tak...

Tak tohle mě fakt zvedlo ze židle. Ten neutrál je tam jen proto, aby se nezadřel motor při dlouhým sjezdu z kopce, v podstatě supluje volnoběžku na poslední kvalt jako měl tráboš. Ale kurva, Halík, aby na tom bylo něco dobrýho, tak to teda kurva ani omylem! Byly to chvíle strachu při sjezdu z prudšího kopce s neutrálem, hlavě s tou jawácky přesnou převodovkou, když se blížila zatáčka a měl jsem odhadnout správný otáčky motoru a pak tam kvalt kopnout, aniž by mě ohlušila rána z převodovky a nepadaly ozubený kolečka. Ve finále jsem ten neutrál raději nepoužíval, bylo to bezpečnější.

Olej do předních tlumičů Kawasaki zr-7

24.10.2015 16:00
Olej do vidlic není žádný ukrutně složitý zařízení. Je to prostě olej s nějakou viskozitou. Neřeš to. Nalej tam jakejkoliv, kterej seženeš. Za pár let se tam přes prachovky a gufera dostane voda a budeš to muset vylejt tak jako tak. Mimochodem, já tak dával nějakej Motul, ale jen proto, že byl na krámě, tak jsem nic jinýho nemusel shánět.

Jo, a jestli se ti fakt zdá moc měkký, zkus laborovat, viskozitou 15W rozhodně nic nezkazíš.

Existuje motorka pro drobečky?

27.10.2015 20:16

batuzek150 píše: Dráťa>

Díky :) a kozy opakuji 41 kg - takže kozy nejsou

Hele, a ak můžeme vědět, že nekecáš, hm? Doval fotku, to zhodnotíme

Existuje motorka pro drobečky?

27.10.2015 20:15

HornisGSX píše: ...mas sice pravdu ale tohle vse se projevi v celkovem chovani motorky...

Neviděl bych to tak tragicky. Pokud by se motorka snížila jak na vidlích jejich puštěním skrz brejle a k tomu by se snížila na přepákování centrálu, tak to ani nemusí změnit úhel řízení a tím pádem ani závlek předního kola. A snížený sedlo nemůže uškodit vůbec nijak.

Existuje motorka pro drobečky?

27.10.2015 18:35
Když se k tomu nidko nemá, tak to zbylo na mě. Ukážeš kozičky?

Existuje motorka pro drobečky?

27.10.2015 18:34
Mimochodem, motorky se dají snížit. Dělají se snížená sedla, kratší přepákování zadního centrálního tlumiče, a tyhle úpravy moc nestojí. Nebo se dají pustit vidle nad horní brejle, to nestojí nic, jen chvíli práce. Takže když si najdeš něco, na čem by ti chybělo jen pár centimetrů, dá se to doladit.

Cena motorek

29.11.2015 00:49

SuperSic58 píše: A nechtěli byste ty motorky rovnou zadarmo? I když teda taky někdy nevěřícně koukám, co si někdy lidi nestyděj říct za jejich xkrát zbořenej, stočenej a zanedbanej kepl.. Lepší je funglovka. Nevěšte hlavu, ekonomika letí nahoru, to znamená, že i platy... Nebo ne? Za pár let doženem životní úroveň němců, jak sliboval spasitel českého národa venda havlů

No já bych teda některý dnes ceněný motorky nechtěl ani zadarmo Máš ale pravdu, lidi mají peníze a je málo ziskových investic, úroky jsou moc nízko. Takže lidi investujou svoje snadno vypůjčený peníze do střepů jako jsou socialistický motorky

Rozdíl 634 vs. 638/639/640

29.11.2015 19:11
Kynklačka> To je sice pravda, ale konstruktéři motorů při plánování počtu válců uměli běžně do 8, kdežto například ve východním bloku jejich znalosti končili čtyřkou. Ale některý rozdíly byly následkem jiných jednotkových systémů, například na východě se vyráběly motory s objemem vyjádřeným v centimetrech. Za oceánem se vyráběly motory se stejným objemem (nominálním), ale ne v centimetrech, ale palcích.

Zlatý řetěz

30.10.2015 18:36
Nejen D. I. D. dělá zlatý řetězy. Myslim, že se dá ten řetěz poznat tak, že na krabičce je napsaný, že je zlatej

Opakované téma...Co česká scena Jawa, VM, FGR

05.10.2015 21:45
Oni s tím jednou vyjedou, musejí, dokonce i pár kusů se prodá, aby byly splněny podmínky čerpání dotací (zvedl se mi kufr u posledních dvou slov, ale to je na jinou debatu).

Nezoufejme, že to bude hrozná ostuda celýho národa, až s tím vyjedou, nikdo se to nedozví, tedy nikdo ze zahraničí. A tady se to nějak ututlá, že to vůbec existuje.

Jaká je spotřeba oleje u Suzuki Gs 500e

29.09.2015 22:03
Strejda_CJ> Máš to přidřený. Pravděpodobně na vačkách. Až to začne fakt klepat, nebo až se to za hroznýho zvuku zastaví nadobro, tak se ozvi, mám zrovna jeden motor GS M502 na prodej.

CZ manual pro Honda DN-01

26.09.2015 01:03

Jaký olej do YZ 250 F

19.11.2015 17:33
10W50 bude mít v sobě víc modifikátorů viskozity, proto bude mít menší živostnost - budou se víc zhoršovat jeho vlastnosti v průběhu používání. 10W40 pro naše klimatický podmínky stačí.

Nejlepší olej do Hondy CBR 900 Fireblade

09.11.2015 14:50
Ještě k tématu. Jakejkoliv olej pro tvou motorku za 250,- Kč a víc za litr je předraženej nesmysl.

Automat nebo manuál

12.10.2015 12:40

Veverčák píše: resit u variatoru ze nelze manualne radit je dost blbost, kdyz se tam vubec neradi ..

a pochvalovat si manualni rezim , ale stezovat si, ze nezaradi automaticky, to uz mi prijde dost uchylne .

Jo, to jsou přesně majitelé NC. Jeden brečí, že mu to v manuálním režimu neřadí samo, a druhej spatřuje největší výhodu automatu v tom, že může přeřadit ručně

Jakou motorku ???

14.10.2015 22:34
Čeče, moudrost má přicházet s věkem. Ale říkám si, jestli nejsou případy, kdy věk příchází sám. Co jsi nám chtěl sdělit? Že v rajchu nejsou pumpy na každý vesnici jako u nás? Jo, to většina z nás už zjistitla, a nebylo to pro některý z nás z počátku úplně příjemný zjištění. Nebo jsi chtěl sdělit, že jsi na silnici opravdu nebezpečnej? Jo, dobrý, ale jak vypadáš, abychom tě poznali. Nebo to bylo varování před řetězem? Jo, někteří nejezdí s řetězem, a někteří jo, holt u nich převážila pozitiva nad negativy řetězu.

Kawasaki Versys 650 nebo Honda NC 750X

16.10.2015 16:00

Komorerth píše: s tym suhlasim a napisal som to neuplne. Ideou bolo ze aj to meranie na stotiny je proste treba zvazit. Prave aby som nemusel riesit porovnavanie vzdialenosti / natankoavenho paliva, pouzivam ten spritmonitor. Ten na mna vyhukne nasledovne v celkovej sumarizacii: driven 5.158 km,fuel230 l, cost: 7548kc (ber to ako priklad, z toho sa pocita celkova priemerna spotreba). Zaujalo ma aj to co pisal vilemx, resp ta jeho otazka. U NC by asi bolo este dobre spomenut tu katastrofalnu kvalitu pneumatik z prvovyroby. tam sa ta nizsia spotreba strati dost rychlo v nakladoch za nove pneu

Ale za nepovedenou sadu pneumatik se nedá nadávat Hrndě, to posrali v Dunlopu. A tyhle pneumatiky mohly skončit na úplně jiným typu motorky. Krom toho tyhle Dunlopy se osazovaly jen na jednu variantu NC

Kawasaki Versys 650 nebo Honda NC 750X

16.10.2015 15:03

seikos píše: Já si myslím že lidé co si koupili NC by měli dostat automaticky tady na fóru ban. Protože jejich soudnost je na tak nízké úrovni, že by se měli vyloučit z možnosti "radit" někomu jinému

Seikosi, neblbni, zima může být dlouhá, vždyť by tady bez nich byla hrozná nuda

vymenit pneu?

09.10.2015 23:58
Čtyřletý gumy jsou smrtelná past. Sundej je a pošli mi je domů, já je ekologicky zlikviduju grátis. Nejlépe by se mi likvidovaly 120/70/17 a 180/55/17.

93 kmh v obci

16.09.2015 22:19

DrDNA01 píše: No a ten obchodnik taky tvori zisk jen z marze, coz jsou vytahany prachy z nas mnohdy bez pridane hodnoty. Je neco shnileho ve state Danskem...

Jo, jasně, obchodník nepřináší žádnou přidanou hodnotu. Takže pro rohlíky si jezdíš ráno na rampu pekárny, benzín čepuješ v rafinérii přímo z potrubí a pro motorku sis byl v Itálii přímo ve fabrice, že jo? Protože obchodník ti žádnou přidanou hodnotu nepřináší. To je přece jasný.

Olej hornet 900

16.01.2017 20:34

titus píše: Dráťa> A co tam mám lít já, když piju vodku?

Olej hornet 900

16.01.2017 20:10
Jestli ti to žere olej, nech tam tu 50. Pokud žádnou spotřebu oleje neregistruješ, klidně přejdi na 40.
Zrecykluju svoje vlastní příspěvky, protože v televizi říkali, že recyklovat je správně:

Viskozita pro naše klimatický podmínky stačí 15W40 pro kapalinou chlazenej motor. Většina lidí dává olej 10W40, motor se po nastartování maže dřív. Pro vzduchem chlazený motory nebo pro motory, který už mají hodně najeto a žerou olej přes kroužky, se doporučuje vyšší viskozita, aspoň 15W50, sice nepatrně sníží výkon motoru, ale omezí se úbytek oleje, a motor není tolik hlučnej. Ve velkých horkách se vzducháče špatně chladí, hlavně v příměstským provozu, a 10W40 už by to nemusel stíhat mazat (příliš tenkej olejovej film).

Viskozita je velice zjednodušeně jen hustota. Nemá to nic společnýho s kvalitou, jen hustota. Kdybys jezdil v ukrutných mrazech, potřebuješ řídkej olej (např 5W30), kdybys jezdil po Sahaře, potřebuješ hustej olej (např. 20W50). První číslo před "W" je (zjednodušeně) čerpatelnost oleje za studena (čím nižší číslo, tím řidší, tím rychleji ho olejový čerpadlo protlačí na všechna potřebná místa). Číslo za "W" je (zjednodušeně) síla olejovýho filmu za provozní teploty motoru.

Takže u kapalinou chlazenýho motoru, kterej má téměř pořád stejnou provozní teplotu (protože teplotu hlídá termostat na chladiči), stačí pro běžnej provoz něcoW40 v našich klimatických podmínkách. U vzducháče, kterej se ohřívá podle počasí, je třeba uvažovat trošku víc, při velkých horkách třeba při použití oleje 5W30 byl olejovej film příliš tenkej, a mohlo by to prostě přestat mazat, mohlo by se to i zadřít. Naopak při provozu na 20W50 (to se třeba leje jako origo náplň do harlejů) by ve velkých mrazech dlouho trvalo, než by takhle hustej jogurt čerpadlo přečerpalo, takže motor by opět špatně mazal, navíc by kladl velkej odpor, takže ztráta výkonu motoru.

Kupovat jeté pneu?

24.01.2017 12:46
Juknul jsem na profil PeťulínaNová, a není to "ona", je to jak říkal gugo, nějakej vypatlanej bloknutej matlák

Kupovat jeté pneu?

24.01.2017 12:23
t_freedom> Ser na něj, asi má momentálně slušnej příjem, tak se cítí nad věcí a kdo si koupí něco z bazaru, je pro něj socka pod jeho úroveň

Kupovat jeté pneu?

23.01.2017 14:22
Důrazně doporučuju kupovat NOVÝ gumy a určitě je nesjíždět až k zákonnému limitu. Ojeté pneumatiky jsou nebezpečné, měňte je včas, 1,6 mm je téěř smrtelná past. A použité pneumatiky mi prosím hažte přes plot, postarám se o jejich ekologickou likvidaci.

chachachacha

17.01.2017 21:53
HonzaHus> Ty články jsou 2 roky starý, takže bych na nějakej letošní coming-out nespoléhal

Průjezd zatáčkou

20.01.2017 13:29
Tady například gumy fungovaly dobře https://www.youtube.com/watch?v=cniE5eaiP94&feature=youtu.be#t=176.43466

Jakou motorku do 35kw pro náročného nenáročného jezdce? xD

28.02.2017 14:19
CIWE, jestli chceš jedinečnost, líbí se ti oldtimery, nemáš rád vibrace a ccheš to do 35 kW, tak mám pro tebe řešení: Škoda 105 - jedinečnost, už skoro nejsou k vidění, oldtimer, vibrace nejsou - čtyřválec, a výkon 33 kW.