Výběr rukavic na motorku

12.12.2013 17:37
Za mě Nazrany nikdy. Měl jsem dvoje a už nikdy víc. Jinak mají teď solidní slevy na rukavice na forbikers.cz - od nich mám jedny už 3 roky a naprosto perfektní. Teď jsem si tam koupil nový s klokaní kůží na dlani za 1290,- (sleva z 2290,-). Maj tam ale i levnější, do litru koupíš zlevněný tak z 1500 - 1900,-

Výběr choppera

12.12.2013 17:14
Jenže stará VT700/VT750 (VT 800 neznám) je sice dělo a jede to neskutečně oproti dnešním VT750 atp., ale je to dost malá a krátká motorka.

Stát uvnitř Makedonie

12.12.2013 10:57

Yura píše: Wikina je chytrá dost

Ale o té Makedonii nic nevidím. Tam byly nějaký spory mezi Makedoncema Slovanskýho a albánsko-řeckýho původu, někdy po rozpadu YU, tak leda z toho vycházet....
taky by mě to zajímalo docela.

Taky jsem hledal a nenašel ...

Rozdíly v ročnících?

05.11.2013 14:41
Jsem si na Panu málem zničil boty, voe ...

Snížení kW - nemáte známého? :-)

10.10.2013 19:23
A já si naivně myslel, že tady bude aspoň jedno slušný téma založený dívkou ...

Nevym co je lepší?

14.10.2013 22:11
VN 900 asi těžko. Mimo všech jinejch "překlepů" ses tady upsal ještě o 100 ccm ...

Jaké dvě motorky?

12.10.2013 16:52
Pche, tak mam další motorku. Zrovna dneska odpoledne se mi konečně podařilo koupit 250ku kejvačku, kterou si opětovně slibuju už 13 let. 4km od baráku

Koupě prvního Sportyho 1200

12.10.2013 11:17
Známej má HD Dyna Glide, rok '97 a má náplň zvlášť pro motor, pro převodovku a mam pocit, že mi řikal, že i spojka má svou vlastní náplň.

Krádež motorky - zastřelení

15.10.2013 19:09
titus> OK, já nějak přehlídnul toho smajlíka ...

Cestne enduro vs Cestovno sportova moto

10.05.2013 22:32
Jinak ano, na cendurech sedíš o něco výš a vzpřímeně takže líp vidíš přes auta.

Nechce semnou jezdit

10.05.2013 22:43
Možná kdybys měl jinou motorku. Myslim, že třeba na chopperu nebo na goldwingu by se jí líbilo. To by se ale logicky nelíbilo tobě když jezdíš na SS

Trochu jsem padal...

24.10.2013 20:16
Panebože to snad ne

Umístění zrcátek pod řídítka

25.10.2013 06:25
PýDžej> Když jsem si koupil Pan Europeana tak jsem byl vyplašenej vždy, když jsem se chtěl podívat dozadu. Ty vole, kde mam zrcátka ... ? Po chvilce jsem si zvykl a přišlo mi to lepší než konvenční umístění na řídítkách.

Snížení kW - nemáte známého? :-)

09.10.2013 17:57
Tak si kup třeba WRko a máš po problému aneb šup do lesa ...

výběr motorky

17.09.2013 11:11
Tak to evidentntě záleží jen na tom, pro co se nakonec rozhodneš. Já bych na tvým místě zkusil 2V - třeba zjistíš, že po silnici budeš jezdit častěji a začne tě to víc bavit a nebo naopak se utvrdíš v tom, že je pro tebe vhodnější jednoválec a budeš v tom pak mít mnohem jasnějš než teď. I když by to obnášelo další prodej a nákup motorky.
Já vyzkoušel už relativně dost motorek různýho zaměření, resp. stylů (a mnoho dalších co jsem nevlastnil jsem řídil) a povim k tomu jediný - rozumný je nemít předsudky a hlavně "nikdy neřikat nikdy". Protože člověk má nějaký představy, ideály a často podléhá tomu, že se mu ten určitej styl motorek prostě líbí, ale ve finále mu nemusí vždy sednout. Pak se dá narazit na něco takovýho "fuj, to je hnusný, plastový, tohle nikdy, blééé" a může to tomu člověku sednout jak prdel na hrnec. A takových případů znám mraky, včetně sebe před pár lety. A čím víc jsem toho zkusil, tím víc se ty předsudky zmenšovaly až do současnosti, kdy takřka vymizely ...

jake cenduro pro holku

08.07.2013 17:37
droud, Hetfild >> Jo jasný, KLE se nechá snížit celkem standardní cestou - vepředu pružinama, přesazenim vidlí v brejlích, vzadu kostma na přepákování. Jinak s tou výškou, resp. poměrem dýlky těla a nohou, je to jasný - moje milá moc dlouhý nohy nemá, kdyby měla, neměla by problém.
Jinak u toho Versyse je problém, že je podvozkově tvrdší, ale hlavně to, že vzadu nemá přepákování kyvky. Takže se musí snížit pouze kratším centrálem a to je docela raketa (sada Wilbers cca 21 000,-Kč, já jí náhodně sehnal za 5000,-). Předek rozebrat ty USD vidle a zkrátit chod pístnice 3 cm válečkama a nakonec jdou vidle o 2 cm popustit v brejlích. A vznikne "Versys -5 cm edition", kterej má navíc tvrdší podvozek oproti Versysu obecnýmu. Takže to je už skoro ER-6ka v polokapotě, která se ale nedělá a má normální turistickej posez takže přesně to, co ta moje holka hledala ...

Jaky telefon?!?

14.06.2013 14:29
Joraell> Jo, ta A660ka by byla podle mejch požadavků, ale jedna věc mě na ní dost vadí (o tom jsem se zapomněl zmínit) - nemá LED - ani ne kvůli foťáku, ale hlavně kvůli baterce. To je pro mě dost důležitý. To čidlo jasu bych u Galaxy Xcover2 ještě i oželil - nechá se dát na pozadí čudlík, pokud neni v horní liště, ale LED bych nepřekousnul - přitom nevim jakej by to byl problém - stojí to doslova pár korun ...

neuvěřitelné projetí křižovatky na skůtru :-)

13.06.2013 10:44

Jak správně naložit s cyklozmr*ama

29.05.2013 00:46
Ale to já vim, jen občas prostě nadáváš. A teď to na mě zrovna přišlo I když to nemělo nic společnýho ani s nadpisem, ani s tim videem ...

Nová Z 1000

30.04.2013 18:24
Toť vše. Vidim, že jsem rejpnul do vosího hnízda, aneb potrefená husa ...

..uhni mě.. dík

30.04.2013 18:00

_xy_ píše: ...poděkovat se dá snadněji i probliknutím pravá-levá, profíci se většinou k tlačítku výstražných popadesáté za den (ano, i tolikrát denně se na našich silnicích dá poděkovat ) taky neobtěžují...

Jo, to je fakt, u kamioňáků naprosto běžná věc. Na mý současný motorce je ten vypínač tak pěkně nadosah, že je pro mě opravdu jednodušší ho použít místo L-P bliknutí. Ale měl jsem motorky, u kterých to bylo horší ...

Velká spotřeba benzínu

02.05.2013 17:19
Taky bych tipnul ty jehly.

Nová Z 1000

29.04.2013 22:09
Já mám Dněpra 750ku se sajdou. Je neskutečnej, nejede, nezatáčí, nechrčí mu z airboxu, ale má poháněný dvě kola a má zpátečku a tak mě baví nejvíc ze všech motorek. Taky ho někdo máte?

Zvedák motorky- domácí výroba

25.04.2013 08:39
Já mám toto:







... plus toto:







a ještě toto:







a vždycky jsem si s tim vystačil. A když jsem sundaval obě kola najednou, nebyl problém použít kombinaci těchto zvedáků, popřípadě doplnit o kus trámku atp. Tu zvedací plošinu jsem doplnil o oka, takže když se sundavaj obě kola, lze poiužít kurtičky.

a

27.04.2013 08:33
Jo a zapomněl jsem dodat, že taky nikoho nezajímalo, že motorka byla na svuj věk abnormálně zachovalá a pěkná (že prostě větší cenu než těch 38 samozřejmě).

co obléknout na velkýho skútra

25.05.2013 07:50

vena307 píše: Pohodlný oblečení ale s kvalitními ohranými prvky.Ty kevlarový kalhoty nejsou špatný ale rychleji promoknou.
Já na skútra mam textil a na velkou kombinézu.

Tak já na maxíku (500 ccm) jezdim do práce v montérkách a pracovních "sandálo-botách" i v dešti a nohy mám vždycky, opravdu vždycky, úplně suchý. Vozím s sebou bundu, která nějakej ten déšť vydrží a pokud je chladno nebo prší, beru si jí. A takový ty doplňky jako dvoje rukavice, ledviňák, nákrčník atp. dáš do skútra vždycky bezproblémů.
A pokud jsem na něm jel jen tak (což se ale moc nestává - na to mám motorku), jel jsem oblečenej podle nálady a počasí - na nákup spíš nalehko, projet se normálně oblečenej v textilu ...

Plastová spojka na přívod benzínu

19.05.2013 21:53
Míval jsem Caponorda a měl jsem to v plánu taky vyměnit, ale nedošlo na to. Tohle ti snad malinko pomůže.

Jaký skůtr?

22.04.2013 21:52
"Dávám přednost kvalitě a staršímu stroji než novému a Číně."

... to děláš dobře

Jaké cenduro na cestu na východ

20.05.2013 10:20

shadow_7pade píše: tenerku 660-ku som mal,na tvoje rozmery to bude slabe,takze toto si nie

Já měl taky Tenere 660, tu "novou" - rok 2008. Motorově v pohodě, akorát řekl bych, ale zbytečně vysoká a hlavně dost nepohodlná ...

Velká spotřeba benzínu

05.05.2013 00:39

20brno11 píše: assassin> byla špatně pružinka, co vrací zpět tu lištu, co hýbe sytiči na všech karburátorech, motorka má teď spotřebu asi 4.5 na 100 km Ještě jednou díky všem.

Může se stát, ještě že tak. Tak prázdný nádrži zdar

Velká spotřeba benzínu

03.05.2013 17:49

jetam píše: pokud to nechce udělat on tak to dovez jinam někomu solidnějšímu a nehrabejte se v tom metodou "pokus omyl" klidně napiš PMko kousiček pod brnem vím o jednom hodně šikovnym mechošovi

Jen aby to nebyl on

Daruji helmu za odvoz

20.04.2013 10:20
Hele tak mě napadá - nechcete někdo úplně novou nepoužitou sadu chráničů? Jedná se o 2 ks chráničů na nohy (koleno, holeň) a 2 ks chráničů na ruce (loket, předloktí). Před pár lety jsem si je koupil na pitbike, ale ani jsem je nepoužil a leží mi doma ve skříni. Podle mě je to tak na postavu kolem 175 - 180 cm. Berounsko.

Přestavba přední masky Transalp

20.04.2013 10:12
To je hnus velebnosti

Daruji helmu za odvoz

21.04.2013 20:23
Tak foto chráničů přikládám. Pokud by je chtěl někdo z okolí, neni problém, na poštu nemam čas jít, bohužel ...

kettenmax - ekvivalent

16.03.2019 12:53
Já myl léta petrolejem, pak, když bylo na starosti už vícero motorek a byla velká spotřeba, jsem na chvilku přešel na naftu (vychází cca. 3x levněji). Nafta myla taky dobře, ale přišlo mi, že byl větší problém se jí zbavit z míst, kde jí nechceš. Teď už mi zbyla jen jedna motorka, najezdim už míň, tak zase myju petrolejem.

Výměna baterky

28.03.2019 21:41

Yura píše: všechno je to loterie v kusech....já si Vartu pochvaluju, držák jak bejk,[quote]v motorce 6 let

, a kdybych jí letos nezkurvil vlastní blbostí, sloužila by dál. Takže za mě Varta (

Virago 1100

). Velmi dobrá zkušenost (asi nejlepší vůbec) mám s Yuasou - to byl nezmar, odešla po 8 letech aktivní služby (Jawa 350), ve Viragu 535 je v plné kondici, letos zahajuje 6. sezonu (a to já jsem na baterky ras ) [/quote]

No hele ... neznam konkrétní modely XV1100 (ale na moto tohoto typu se nikdy nic extra neinovovalo), ale jednou jsem byl svědkem vyndavání špatný baterky právě z XV1100 (tušim rok 95 - 97, tak nějak) a byl jsem dost překvapen (rozumněj šokován) tím, že tam byla 20Ah baterka. Prostě baterka jako hovado. Ta, pokud jí nějak částečně klesne kapacita, má pořád hodně velkou rezervu. Neshazuju tím tvoje tvrzení, ale za:

a) má obrovskou rezervu, tudíž to oproti běžným bateriím nemá úplně vypovídající hodnotu

b) píšeš "stará" ... tzn. vyšší kvalita olova ve článcích

Výměna baterky

29.03.2019 15:51

1100Virago píše: S tou rezervou to kupodivu není pravda. Virago nemá dekompresor a pokud motor zastaví kousek před úvratí, startér by ho nedokázal roztočit bez hodně velkého záběrového proudu. Ten vylítne až ke dvěma stům ampér (!) a po roztočení klesá na přibližně 90 A. To jsou hodnoty, které z menšího akumulátoru nevydoluješ, pokud není lithiový. Proto je tam taková velká mrcha a jakmile není v dobré kondici, na startování je to okamžitě poznat.

Aha, to jsem nevěděl. To dá rozum.

Zásuvka nenabíjí

07.03.2019 19:29
nevo7> No, radši tu nikomu nemotej hlavu protože je vidět, že ani o úplně zákaldní věci nemáš nejmenší tušení ...

Výměna baterky

26.03.2019 21:33
fockewulf> Já už pomalu i od Yuasy upouštím, už jsem měl 3ks k reklamaci (vždy úspěšně reklamované). Varty nechci už ani vidět. Kupuju už víceméně jen Exide a naprostá spokojenost. Od zimy jí mam i v autě, tak uvidim.

Moto bez krytu řetězu co na to PČR a STK

01.04.2019 18:27
Pokud si dobře pamatuju na krytý řetězy na Simsonech, MZtách a Jawách tak ty kryty (myslím platový kryty rozet a gumový "nohavice") mívaly jen takový malý dírky na odtečení čehokoliv, co by v nich bylo, ten systém není hermeticky uzavřenej. Ano, při nějakým brodění atp. se tam asi drobet vody mohlo dostat. Nicméně ... několikrát jsem to vyčistil, namazal a i po letech byl vždycky řetěz krásně čistej a namazanej (jako novej) a vzhledem k tomu, že se díky výkonu těchto strojů vážně téměř nevytahával, nebylo ani moc potřeba to často štelovat (což logicky bylo horší než u nekrytýho řetězu). Ty nohavice mají uvnitř takový vodítka. Za mě na tyhle stroje dobrá věcička. Jednou někdo někde vtipně prohlásil, že "krytej řetěz je vlastně takovej kardan pro chudý" ...

Názor

06.08.2019 12:09

Venouš13 píše: Asi nad tím moc přemýšlím..

Tak to je jasný. A jako začátečník prostě nemáš jasno, to mít vůbec nemůžeš. Vybíráš mezi dvěma dost odlišnýma motorkama takže těžko radit proč zrovna tu či onu. Podle mě by na začátek byla lepší FZ6, ale s tvou výškou už to sranda vážně nebude. Stromem chybu na začátek neuděláš, jde jen o to jestli ho vážně chceš. Podívej se i po něčem jiným ...

Creptus - zkušenosti s přístupem a komunikací

05.05.2019 10:13
... tak koukám, že se fakt nezměnilo vůbec nic.

Dymové plexisklo

27.08.2019 23:07

GL1 píše: staroch30> ono i přes den, když vlítneš do tunelu

... nebo do lesa - jak když jedeš proti zdi. Kdepak, já už nikdy helmu bez vnitřní sluneční clony ...

Destičky na 100 km

27.03.2019 21:12
Ano, přístup GoldFrenu je na

Sice jsem od nich koupil destičky jenom kdysi dávno právě na jawku se stejným kotoučem a fungovaly, jinak beru jiný, konkurenční desky, ale prostě fajn přístup.

Podle mě to byly nějaký starý, teď už "zkyslý" desky, koupený kdysi za půl darma a dotyčnej je prodal až teď ...

Pro potěšení oka 18+

22.11.2019 23:09

bandar57 píše:

Podvodník - kupec z Lotyšska

29.11.2019 08:22
Chudák Jeff, pořád mu nikdo motorku neprodal, už takových let musí po té plošině chodit pěšky ....

Kdo reklamujete u bikers crown

14.12.2019 13:22
Před pár lety Plzeň - reklamace 6V akumulátoru - po 1 a 3/4 roce odešel 1 článek. Vše vyřízeno jak má být a v úplně v pohodě.

Spínací skříňka

21.01.2020 21:56
Mysli na to, že tím klíčem se ještě otvírá nádrž a sedlo ... tzn. buď 2 klíče, nebo spíš pořídit celou sadu. Sháněl bych celou sadu z bouračky. Immo nemá, tedy alespoň pokud jde o DL první generace.

Ducati Old Crow Aneb kafáč z krabice

16.09.2019 20:43
Bravo, taky si to tady očůrám ...

Kabel do palivové nádrže

17.12.2019 10:46
Normální PVC izolace.

Pokud bys chtěl být fajnšmekr, dal by se použít PUR (UL/CSA) nebo popř. silikon. Ale je to IMHO úplně zbytečné - pokud bude závada a poteče benzín ven, odserou to všechny kabely, nejen od čerpadla. Navíc PVC polití benzínem vydrží.