Honda FMX 650 koupit ano či ne

03.12.2015 23:47
seikos> Vole, jedno FMX se snažím prodat, tak mi to nekaž a koukej chválit!

Co zkontrolovat po koupi na HD

02.12.2015 18:01
Jestli se tomu třepe motor jak drahej čokl, tak je to v pořádku a nic neměň

6V LED žárovka do předního světla

05.12.2015 00:08
vtr78> Děkuju Ti náčelníku, že ses mě zastal.

Nejlepší olej do Hondy CBR 900 Fireblade

08.11.2015 22:45
Něco k METALTECU:

Militec 1 a Metaltec 1 – dva výrobky, kterým byla dána obrovská reklama vtisku s tím, že se jedná o „Přelom v technice mazání nebo podvod? “ (přesný název článku). V tomto případě musím odpovědět, že se jedná o velmi těžký podvod. Po přečtení článku v„časopise“ Auto Štangl pod tímto názvem jsem začal pátrat po podrobnostech. Postupně jsem zjistil, že autor článku, obalený tituly zepředu i zezadu (kdyby to šlo, tak ještě shora a zespodu), na žádné naší Vysoké škole ani v odpovídajícím výzkumném ústavu v naší republice nepracuje, a to ani externě, pravděpodobně vůbec neexistuje. Po dotazu na zadavatele článku mi nebyl na tuto otázku schopen odpovědět. Potvrzuje to i můj dojem, protože odborník by se nikdy pod takovou snůšku nesmyslů nemohl podepsat. V článku není nic konkrétního, pouze reklamní kecy. Štangl potřebuje také vydělávat…

Vysvětlení funkce v propagačních materiálech: jde o syntetické hydrokarbony vyrobené patentovanou technologií, které ošetří povrch beze změny vůlí, na rozdíl od přípravků obsahujících teflon a jiné látky. „Syntetické hydrokarbony proniknou i do nejmenších mezer a pevně k nim přilnou, tím se vytvoří ochranná vrstva, bránící a zajišťující…“ – jste z toho nějak moudří? Ví někdo z vás, co je to „syntetický hydrokarbon“? (Hydrokarbon je něco jako uhlovodík (přeložíme-li si toto slovo do češtiny), když budu hodně benevolentní, tak „syntetický hydrokarbon“ je třeba syntetický olej. Pro toto označení můžeme vymyslet tisíce dalších „uplatnění“.)

V článku se jaksi „zapomnělo“ na to, že výrobek obsahuje chlórové sloučeniny ve formě chloresterů. Zadavatel článku mi na můj dotaz zaslal „zaručené“ testy, provedené v Brazílii a s podpisem profesora tamější univerzity. Obsah testu mi opět potvrdil, že byl vyroben firmou Militec a zcela jistě onen odborník nemá s tímto testem nic společného. (Proč v Brazílii? Předpokládá se, že odtud nebudeme schopni ověřit pravost tvrzení – časový posun, španělština, drahé spojení…)

Zprávu jsem nechal (oklikou) konzultovat s prof. Kovářem a mimo jiné i s jedním zahraničním odborníkem na chemii maziv. Dozvěděl jsem se následující:

„Předmětný test, jak je uveden ve zprávě, je účelový. Ani chlorparafin, ani chlorester netvoří chlorovodík nebo kyselinu chlorovodíkovou při smíšení s vodou. Samozřejmě nedochází ke změně pH, protože nejsou ani kyselé, ani zásadité. Pokud by k ní došlo, vylučovalo by to použití těchto přísad (chlorparafinů a chloresterů) do řezných kapalin, kde jsou tyto látky používány (pokud je ještě tato technologie aplikovaná a povolena). Autoři článku si zahrávají s nevědomostí zákazníků v oblasti maziv a chemie.

Závěrečná poznámka ze zprávy je rovněž účelová, protože zde nejsou obsaženy v potřebné míře údaje o teplotních poměrech. Nicméně problém s použitím chlórových aditiv v motorových olejích narůstá tím víc, čím víc je motor netěsný a dochází k profuku kolem pístních kroužků a olej s touto přísadou se dostane do spalovacího prostoru a následně do katalyzátoru, který postupně zničí. To je hlavní problém, který významné olejářské společnosti objevily při výběru vhodných technologií pro výrobu olejů. Chemické složení Militecu není nic nového a unikátního. Jedná se o zcela běžnou a levnou záležitost (laicky řečeno, smíchá se olej s chlórem, obě dvě složky jsou velmi levné). Podívejme se pravdě přímo do očí. Pokud by ta technologie byla tak unikátní, proč ji výrobci olejů již dávno nepoužili? (Pozn.: řeči o konkurenčním boji a patentových právech necháme lidem s IQ tykve.)

Pouhým přidáním vody nebo oleje do těchto přísad neovlivní jejich stabilitu. Pokud se však setkají s EP přísadami v oleji, jsou jejich stabilita a korozivní faktor výrazně urychleny. Zvýšení stability výrobci těchto látek přisuzují účinkům chloresterů. Ve skutečnosti je tomu naopak. Chlorparafiny mají výrazně vyšší stabilitu než chlorestery. Chlorparafiny vážou 40-60% chlóru, zatímco chlorestery 30-35%.

Závěr technického bulletinu je napsán zcela jistě firmou Militec a nenabízí žádné technické skutečnosti, nýbrž jen reklamní žvásty. Tento typ přísad je dobrou EP přísadou určenou pro řezné kapaliny. Současný trend ve vývoji těchto kapalin však odstoupil od těchto přísad díky jejich ekologické závadnosti. Ty jsou již v současné době zakázány a každá firma, která je ještě používá je musí vést jako zvláště nebezpečné odpady se všemi problémy, které z toho vyplývají.“ Takže prof. Kovář odborně potvrdil to, co jsem uvedl výše.

Tolik kolem přísady Militec a Metaltec. Tyto údaje se ve skutečnosti týkají veškerých chlórových přísad všeobecně. Chlórové přísady zejména napadají barevné kovy obsažené v kompozicích, způsobí vytvoření „tvrdé krusty“ na povrchu kompozice, její postupné praskání a následný rozpad. Rovněž tak napadají ocelový povrch. Jak již bylo uvedeno, nejnebezpečnější jsou produkty tepelného rozkladu ve spalovacím prostoru, které napadají výfukový systém, zejména pak katalyzátory a do ovzduší odcházejí ve formě nebezpečných chlórových exhalátů.

EDIT: Zdroj: http://www.suzukiba...sloclanku=2007040001

Aplikace na odhad při koupi motorky - Bandit 650

02.11.2015 14:54
jarvan> Nezlob se, ale pro majitele by měl být směrodatnej plán servisních prací v manuálu motorky. Ten je danej především najetýma kilometrama. Protože je velice snadný kilometry "poupravit" a vzhledem k tomu, že na bazaru téměř neexistuje motorka s najetýma 50000+, pak se majitel vždy musí řídit aktuálním stavem opotřebení dílu a některé úkony dělat "preventivně", když nezná nájezd a kontrola opotřebení dílů je téměř stejně náročná jako jeho výměna.

A ceny dílů se mohou hodně lišit, a to nejen ve vztahu originální díl / aftermarket.

Jinak přeju hodně štěstí s aplikací.

Existuje motorka pro drobečky?

27.10.2015 18:21
Zkus se podívat na Suzuki SV 650, zvláště starší generace byly opravdu prťavý. Do rozpočtu se vejdeš. Nebo samozřejmě pětistovky z devadesátých let, GS500, ER5, CB500.

Mimochodem, tohle fórum jde do ... no dyť víte. 11 komentů v tomhle vlákně a nikdo se nezeptal, jestli budou kozy!!??

Kawasaki Versys 650 nebo Honda NC 750X

15.10.2015 17:00
TVL, mám do toho vstupovat, nebo je boj s větrnými mlýny?

EDIT: Geodete, keto, Dovi, Jezdec74, pjvoky, Ostravaku, kde jste, potřebuju trochu rozdráždit, aby to tu mělo grády

Italie Sicilie

14.10.2015 12:43
Geodet> Promiň, vždycky do toho něco vlezlo, plotýnka, roštěnky, a tak. Ale na jaře budete doufám zase na Rudě.

svezení pro staršího začátečníka

06.03.2015 22:18
Slough> Prosim tě, kup si nějakou normální helmu, tu musíš sehnat do 3 tisíc, kožená bunda se dá sehnat za čtyřku, textilní ještě levnějí, rukavice do tisíce a nevymýlej hovadiny, všechno ostatní se vykašli, to se dá sehnat časem.

Pětistovky z výběru bych být tebou vyřadil. To tě nebude bavit. I v autoškole se předpokládám svezeš na nějaký šestce.

Jinak líbí se mi tvý uvažování, hodně chlapů s krizí střeního věku (tzn. starší než jsi ty) to řeší tak, že sice vůbec neví co chtějí, ale musí mít nutně super novou výbavu a novou motorku. Pak kupujou jebky typu "hrnda s automatem" a diví se, že se jim lidi smějou. Anebo jejich prnví výjížďky dopadají takhle:



Kup ojetej trošku otřískanej krám, stejně je velká pravděpodobnost, že s tím třískneš (manipulace na místě nebo v minimální rychlosti, zcela běžný), a nebudeš pak na sebe nasr... ...naštvanej.

P. S.: To by bylo, abych tě do mýho banditu neukecal

Koupil jsem Cagivu Canyon. Jsem kretén?

20.03.2015 17:02
Anti> No konečně NÁPAD, vždyť ono tam fakt je okýnko! DÍKY!

Starý benzín

04.03.2015 16:26
Proč to řešíš, když máš hladovýho dachla? 3 nebo 4 měsíce není tak hrozný. Jestli máš fakt strach, kup pár litrů novýho a smíchej to.

P. S.: Kdybys měl fakt obavy ten benzín použít, zadarmo u něj provedu ekologickou likvidaci

Jaký olej do Bandita (600 ccm r.v. 2002)

13.03.2015 01:06
Už jsem měl v bajku Castrol, Shell, Putoline, Denicol, prostě to, co jsem zrovna sehnal levněji. Rukama mi prošel i Liqui Moly a Elf. A víš co? Na všechno to jezdí. Vždycky olej pro mokrou spojku (JASO MA), samozřejmě, a API stejný nebo vyšší než předepsaný. Možná zkusím i Mogul, když bude za dobrý peníze.

Mimochodem, šlápnu do vosího hnízda, ale Castrol je předražená břečka, cokoliv dražší než 200Kč/L je házení perel sviním.

Bandit 600 po zime nechyta

10.04.2015 12:19
Zrovna včera jsem na bandasce řešil to samé. Chce to čerstvej benzín, vytoč svíčky a opal je letlampou, nebo aspoň na plynovým sporáku, aby byly elektrody do ruda. Pak to možná drapne.

EDIT: Šestkovej bandit GN77A má svíčky AR10S, tedy pokud chceš Brisk.

Honda NC 700 S

21.04.2015 23:21
300zmista200vmeste> U NC se neměří zrychlení stopkama, ale kalendářem

Honda NC 700 S

21.04.2015 22:12

gugo píše: Dráťa> Jee pojedu taky.... ale chtel jsem jet nejakej off.

Tak pojedeš on místo off, no. Uděláš transparent, nebo molotovy?

Honda NC 700 S

21.04.2015 21:49
gugo> Houkala siréna, že se objevilo nový téma NC, ale dřív než za minutu jsem reagovat nedokázal

Honda NC 700 S

21.04.2015 21:32
No to víme. Co tam máš dál?

Mám NC v sousedství

02.04.2015 18:56
Geodet> Šmarjá, nazdar, tys to tady nezapíchnul? Jirko, takový pozvání se neodmítá, no jasně, když už budu ten čestnej předseda. Mám si brát pistoli?

porucha motoru

13.04.2015 20:56
Jeslti to má dva vzduchový filtry, tipoval bych na ucpanej zadní filtr. Jestli to má dva karbce, bude na tom zadním moc bohatá směs.

XJ900S - jde na dva válce

12.04.2015 11:54
To vypadá na běžnej jarní problém. Jdi po svíčkách. NGK mají tendenci se ulívat. Vytoč je, pořádně je všechny opal na plynu, aby byly elektrody do ruda a už na nich nic nehořelo a zkus to startovat. Můžeš zkusit vyndat vzduchovej filtr, na startování. Mimochodem filtr máš v jakým stavu?

XJ900S - jde na dva válce

12.04.2015 11:40
Kdy jsi naposledy měnil nebo kontroloval svíčky, jaké svíčky jsi použil?

jaké brzdove destičky na zadní kolo

25.03.2015 22:34
Narvi tam cokoliv levnýho, stejně je to buřt, zadek se v provozu stejně používá minimálně. Já mám na předních i zadních destičkách přes 40 tisíc kiláků a zadky jsou jak nový, předky budu možná letos dělat.

EDIT: Vůbec bych se nebál organických destiček místo Harysem doporučovaných sinterovaných

Hrnda NC 750 kompresor

23.04.2015 20:45
Geodet> Viď? Jsem to téma hrozně zahrabal, že není ani na hlavní stránce. Taky jsem zklamanej.

Motoškola - opět zcela zdarma

20.04.2015 22:08

sharkis píše: ...už se jen těším, až se tady začnete hádat kdo na to státu přispěl svejma daněma víc než ostatní...

Udělal jsem vše pro to, abych takovouhle soutěž nevyhrál.

Mám NC v sousedství

04.04.2015 00:23
No tak zatím je vás tam přihlášeno 5, to bych uboxoval

Koupil jsem Cagivu Canyon. Jsem kretén?

20.03.2015 11:43
Dovez to, já na tom teda občas udělám "kolemkomínovku" a pokusím se o recenzi, ale podmínka je, že si odvežeš Cagivu a přepíšeš jí na kohokoliv jinýho kromě mě.

Koupil jsem Cagivu Canyon. Jsem kretén?

20.03.2015 11:32

MedWed píše: Ať nezeru... Vyměním to za funkční NC!

Beru! Doval eNCéčko, může být bez not, dostaneš Canyon s papírama, stejně to zapálím a vystavím na Youtube, to se musí zaplatit z prodaný reklamy.

Koupil jsem Cagivu Canyon. Jsem kretén?

20.03.2015 10:49
Zx-10RCarlos> Byl za víc, ale ne o moc

Jak provést demontáž startéru?

20.03.2015 01:44
Startovací relé cvaká? Zkusil jsi ho zkratnout? Co spínač na spojkový páčce, máš otestováno? Co spínač na stojánku, máš otestováno, popř. proklemováno? Máš dost silnou baterku? Nemůže být v háji cut-off relé? Co tlačítko startéru? Co chcípák? Co takhle volnoběžka?

Měl jsem obdobný problémy, ale byl to překroucenej kabel v hlavním svazku u krku řízení. Kurva, vždyť to není italský, je to japonec, není jedinej důvod, proč by tomu měl odejít startér.

Jawa 350_vynechává_táhne se levej válec

27.01.2015 00:18

Koudy01 píše: Vsechno co me napada tu uz zaznelo, ale uvidis, ze nakonec zavadu zpusobuje ta uplne nejvic nejvetsi kokotina - jako dycky u Jawky

PS: Pocky az prijde Drata s teorii medeneho kabelu.

Jsem tu s teorií měděného kabelu.

Jestli prohození kabelů k fajfkám nic neřeší, tzn. pořád ten samej válec vynechává, pak je jasný, kde chyba není. Ale určitě je to elektrická závada, do motoru bych nesahal.

Jseš si stopro jistej, že nemáš nějakej renonc v zapalování? Špatně přikostřenej kabel? Všechny 4 káble do cívky? Špatně ukostřená celá cívka (praskající plechovej držák jsem řešil)? Přechodový odpory cívka-kabel-fajfka-svíčka? Nelítá ti jiska mezi kabelem a hlavou na tom mrtvým válci? Určitě nemáš v haj**u (na toaletě) tu jednu ulitou svíčku?

Jawa 350_vynechává_táhne se levej válec

28.01.2015 09:50
jawa350Basic> TWL, tak když to jede a svítí ti kontrolka dobíjení, co s tím tak asi může být? Nápověda, nedobíjí to, cucá to proud z baterky. Když to druhej den nejde nakopnout, copak s tím asi může být? Že by slabá baterka, kterou jsi den předtím vymlátil jízdou bez dobíjení?

Připoj to startovacíma kabelama na větší baterku a zkoušej. To, že se tomu rozsvítí žárovky, ještě neznamená, že baterka je nová, nebo dokonce nabitá.

EDIT: To, že máš elektroinstalaci z fabriky, bych bral u tohothle typu jako nevýhodu.

poškubávaní

14.01.2015 23:37
Ve tmě jí nastartuj a podívej se na hlavy a kabely ke svíčkám, jestli tam nelítají modrý blesky. Nebo se zkus kabelů jen dotknout. Jestli dostaneš ránu a nebo budou blesky a máš tam originál oplechovaný fajfky a měděný kabely, hoď je do popelnice, bude jim tam líp, a dej tam uhlíkový kabely a aspoň neoplechovaný fajfky.

Stromy u silnice - největší zabijáci

12.01.2015 18:28
rancher> Jakej extrém? Nikdo tu z toho nechce udělat savanu bez stromů. Jen porazit stromy, který jsou blízko vozovek a pokud možno zabránit, aby se tam vysazovaly jiné. Mimochodem, wikipedie tvrdí, že lesy zabírají více než třetinu rozlohy našeho území, a to číslo pořád stoupá. Takže pár stromů u silnic by naší zemi nijak zvlášť nezměnilo.

Stromy u silnice - největší zabijáci

08.01.2015 21:48

HondaGiRRl píše: Celkově mi jde o to, že nemám ráda tyhle plošné zákazy. Stromy jsou nebezpečné, tak je vykácíme. Zbraně zabíjí, tak je zakážeme. Motorky jsou nebezpečné, tak je zakážeme. Jak tu někdo hezky napsal v jiném vlákně: Život dost často končí smrtí, tak ho zakážeme...

Kdo tu mluví o zákazech? Stromy u silnic zbytenčě zvyšují riziko v dopravě, a jejich přínos je přinejlepším diskutabilní dle téhle diskuse. Silně pochybuji, že vůbec nějakým přínosem jsou.

Mimochodem, motorky mají svůj přínos minimálně pro plynulost dopravy, zbraně mají sůvj přínos pro osobní obranu (když se bavímě o zbraních v osobním vlastnictví).

Stromy měli svou funkci, ale se změnami v silniční dopravě v posledních desítkách let ji ztratily.

Stromy u silnice - největší zabijáci

08.01.2015 20:52

HondaGiRRl píše: No tak například brání sesuvu půdy, zachycují vodu, nepustí bordel z pole, v zimě závěje. Nebo si opravdu myslíte, že jsou tam jen tak pro parádu? Řekla bych, že bez stromů by ty silnice byly daleko nebezpečnější. A to, že někdo nezvládne svoje vozidlo, není důvod ke kácení stromů. To nemá co děla na silnici. Když tam nebude ten strom, bude tam protijedoucí auto. Tak asi zakážeme protijedoucí auta a budeme jezdit v jednom směru, co? Vykácejte třeba všechny stromy, ale pak tu budete brečet, že když zaprší, tak je místo silnice řeka a nedá se jezdit.

1) Předpokládám, že silnice je projektovaná tak, že k sesuvu vozovky by nemělo docházet, i kdyby tam stromy nebyly. Samozřejmě že chyba v projektu nebo v realizaci se vyloučit nedá.

2) Nevím, jakou retenční schopnost má jedna nebo dvě řady stromů podél silnice, ale nepředpoládám, že bude velká

3) Na "bordel z pole" je vytvářejí a udržují strouhy, škarpy chcete-li, podél silnic. Jeden strom na cca 10 metrů moc "bordelu" neudrží.

4) Proti závějím se staví v rizikových úsecích takový prkenný zábrany - přesnej název neznám, taky se objevují hustý předpokládám nylonový sítě. Dávají se dost daleko od vozovky a jsou pro vyjeté auto ze silnice mnohem méně nebezpečné (jak vzdáleností, tak vlastní vahou)

Indikátor zařazeného převodového stupně XJR 1300

20.01.2015 23:06
Hedek-XJR> Hmmm. Je to moc hezký, ale teď mě čeká větší servis, z gumy koro čouhají dráty, auto se mi sype, zmrdi mi nechtějí splácet dluhy, na to teď nemám.

Jak přemluvit rodiče,abych si mohl udělat řidičák?

30.01.2015 09:27

Kdo má foto nové Jawy:-)))))

31.01.2015 16:31
Zajímalo by mě, kde ROUTES66 k tý fotce přišel. Nikdy jsem moc nevnímal různý konspirační teorie, ale dva úniky fotek v jednom týdnu? Když se objevily ty první, smrdělo to náhodou. Když se objevila tahle dnešní, kde je těch Paskvülů hned několik, tak už mi to jako únik nebo náhoda nepřipadá. Že by opravdu rozjezd marketingový kampaně v partyzánským stylu?

helma ,,odjinud"

05.01.2015 18:26
Zkus ten typ helmy, kterou si našel, prohnat googlem s heslem ECE R22-05 a uvidíš. Spousta helem je certifikována jak pro Snell, tak DOT, tak i ECE.

EDIT: Když sebou kámoš třísknul v Itálii, tak mu helmu zabavili kvůli ověření. U nás se po nehodě prý taky zkoumá.

Tipy na drobné díly, doporučené drobné vylepšení

05.01.2015 14:02

rdc píše: Dráťa: tak mi prosím dej nějaký odkaz na kabely a fajfku, se kterými a se kterou máš případně dobré zkušenosti. Díky

Jak jsem psal, kabely jsem vystříhal z vraku auta, myslím, že to byl Opel Ascona, jestli to chceš přesně . Víc ti k tomu neřeknu, je to 10 let.

Stočeno/nestočeno?

04.01.2015 21:12
Mám stočený auto, ale jen asi o 120 tisíc, čekal jsem to horší

Jawa 660 Streetard - co vy na to ?

30.12.2014 21:21

dave-lister píše: Můžeš si za cca 50000kč objednat Jawu 350 v bednách jako sadu dílů. Je to bez papírů, musíš si na to sehnat papíry a vyrazit číslo rámu. :D

V Jawě nejsou žádný blbcí, ti na třindu seženou přepsatelný doklady a číslo rámu ti zfalšujou sami

brzdy pořád dokola

30.12.2014 16:07
trigr> Dle tvých příspěvků jsem tě měl za docela rozumnýho. Až doteď.

olej

30.12.2014 15:52
Neumíš si otevřít manuál motorky? Je to tam všechno napsaný. Viskozita, API, JASO, množství, všechno. Jenže to bys musel chvilku hledat, takže je jednodušší založit fórum, ať někdo hledá za tebe, viď?

odkaz youtube dokument TT Legends

02.01.2015 14:28
Jak dokážou o tak zajímavý události, jako je TT, natočit tak strašně nudnej dokument? To už chce asi pořádnej talent.

MT 07 Čekací doba

02.01.2015 21:25

ostravak píše: MaryGS> A nechtěla by jsi místo MT 07 třeba NC 750 S? To by jsi nemusela čekat...

Jo jo, nemusela bys čekat, věčně by všichni čekali na tebe

Kdo se hlásí k ignoraci pomocníka VB

28.12.2014 16:32
Co tady zase mlel za šroty? Jo, a není to péesvébák, je to jenom nějakej zaměstnanec města, něco mezi sběračem psích výkalů a úředníkem radnice.

výměna svíček

27.12.2014 14:49
Máš sundanou nádrž?

Jede na jeden válec

26.12.2014 14:27
Odvez to zpátky, kde ti to opravovali. Když už si za opravu nechali zaplatit, tak by to mohli dotáhnout do úspěšnýho konce, ne?

Jawa 660 Streetard - co vy na to ?

26.12.2014 13:39
Nahraď něčím (čímkoliv) přední masku. Krasavce z toho asi neuděláš, ale už by to nemuselo být vyloženě hnusný.