Správny benzín do motorky

06.10.2016 21:07
Jakej benzín máš napsanej v manuálu motorky a jakej benzín máš napsanej ve velkým techničáku?

Nehledej to, bude tam v obou případech 95. Nějaké další dotazy?

OLEJ RSV

28.02.2017 13:46
Mimochodem to, co sis objednal, že několikanásobně předražený. Motorkovej olej ve viskozitě 15W50 je za 200,-Kč/L drahej.

Napřklad tohle začíná být rozumná cena: 4T Moto Rider 15W50 1L

Nové gumy

01.03.2017 20:45
A tu starou mi prosím hoď přes plot, jo? Díky

Má jarní prohlídka smysl?

19.03.2016 22:18
Jinak se naprosto ztotožňuji s názorem na konzervační schopnosti soli i možností brzdit botama i z maximální rychlosti NC

Má jarní prohlídka smysl?

19.03.2016 22:10
Takový krásný téma a já to zase prošvihl...

Řetěz bez těsnících kroužků a maznice řetězu Scottoiler

26.03.2016 16:16
S Hornetem závodíš?

Slepená spojka - 350/640

07.03.2016 15:51
To je zcela normální stav, že se slepí lamely. Neřeš.

Hodí se pneu Sportmax Roadsmart II

23.03.2016 21:46
Jestli to netaháš na okruh, pak jo

Triumph Speed Triple 2005 - olej

11.03.2016 23:13
U myslím většiny motorek se měrka jen přiloží a nešroubuje se, ale to by sis měl načíst v manuálu k motorce

Alternátor GSF Bandit 600

01.03.2016 19:52
Bandaska myslím má buzenej altík

EDIT: Ale do garáže se podívat nejdu, mám to daleko (mimo barák)

Tachometr neukazuje ujete km rychlost ano

01.03.2016 05:00
Delk> Jo jo, to by šlo, kovový kolečka. Ale tohle není ze škodárny, škodný do roku 83 měly takovýhle kovový ozubený kolečka, ale neměly denní počitadlo, a od roku 84 byly zase kolečka z plastu. Že by fakt Jawa měla vlastní budík?

Motorový olej

03.03.2016 23:46
Ve čtyřtaktu jsem měl Putoline. Jezdilo to úplně stejně jako s Castrolem. A Elfem. A Denicolem. A Shellem. Takže jsem s ním byl docela spokojenej. Stejně jako s Castrolem. A Elfem. A Denicolem. A Shellem.

Neřeš to!! Mezi Denicolem a Castrolem (nebo jakýmkoliv jiným) je rozdíl asi jako mezi Coca Colou a Pepsi. Koukej na normy, u dvoutaktu API (TB, TC) a JASO (FB, FC, FD). U čtyřtaktu na API (SG, SJ, S a další písmeno v abecedě) a na JASO (MA, MA1, MA2 pro spojku v oleji).

Všechno ostatní je jen reklamní omáčka. Jedno má oražovou flašku, druhý má černou flašku, všechno teklo stejným ropovodem, v rafinérii to vyčistili a aditiváři to domíchali. Firma, která je napsaná velkým písmem na etiketě, to jen zabalila.

Kam s penezenkou?

23.02.2016 17:58

JIRKA_CZ píše: To vypadá nedobytně

To taky nemá bejt sejf, ale taštička

Šířka nové pneu

20.02.2016 13:59
Rozměr pneumatiky nemusí být přesnej, je udaná tolerance, kam se musí výrobce vejít. To neznamená, že by z jedný série lezly gumy plus mínus dva cenťáky, ale že jeden model může být o nějakej centimetr užší a vyšš než jinej model ve stejným rozměru

Zkrácení chodu rychlopalu

04.01.2016 16:12

Meagercleric píše: nene, ktm sx 150 :D

TVL, tak proč píšeš "rychlopal"? Tohle slovo odkazuje na starý socialistický mrdky, "rychlopal" znamenalo, že není třeba dvakrát přehmátnout, aby se plyn otevřel naplno.

To, že se stopětadvacítkou nestíháš dvěstěpadesátku, není plynovým lankem. To je daný objemem motoru, a jak říká staré úsloví, objem ničím nenahradíš.

Příliš sevřené brzdové destičky

23.12.2015 16:31
Postav motorku tak, aby bylo přední kolo ve vzduchu, ať už na hlavní stojan se zatížením vzadu nebo to pověs na šibenici az řídítka a zkus točit předním kolem, pak poznáš, jestli se přední kolo přidírá nebo jede volně. Přední destičky buď budou jen šustit, to by byl normální stav, nebo kolo prostě půjde ztuha, a pak jsou pravděpodobně zatuhlý pístky v předním třmenu (nebo posuv). Pokud bude přední kolo klást odpor, a ty si na to netroufáš, dej to někomu na opravu, nebude to stát balík, možná nebude třeba ani měnit destičky.

benzin

27.12.2015 13:37

sidar píše: Tobě je vážně dvacet let? ... co to řešíš za kravinu?
... pokud jsi musel založit čtyři témata, než jsi vybral olej, očekávám ještě tak tři kousky o benzinu

Hmm, v tomhle případě bude každá rada drahá, vzdávám to

Motorka do 35KW s nejlepší akcelerací

09.01.2016 12:26

MARTlN píše: Zas za to muze brat na plno a ten motor nenici, tak jako kdyz bude brat za nejaky trikilo...

Motory se kurví zanedbanou údržbou, prodlužováním servisních intervalů, přejížděním oleje nebo jeho nedostatkem. Jízdní režim, s výjimkou jízdy s nedostatečně prohřátým olejem, má na opotřebení motoru vliv minimální. Provoz se sníženým IQ mívá vážné následky.

Souhlas se SuperSic58, snížení výkonu motoru je svým způsobem kastrace. Bajk s omezeným výkonem je velkej, těžkej, zpravidla má finančně náročnější údržbu (více nápní, díly dimenzované na vysoký výkon). Kdežto bajk malej, od počátku konstruovanej na nízkej výkon je zpravidla menší, lehčí, OBRATNĚJŠÍ, s méně náročnou údržbou, a nemá úřízlou výkonnovou špičku. Další kapitolou je pořizovací cena, menší bajky jsou prostě levnější než jejich větší a silnější ekvivalent.

blinkre

20.12.2015 21:38
Kašli na Watty, hlavně si zjisti, kolik mají voltampér

Jawa 23 ako zlepšit chladenie motoru

27.04.2016 22:09
Máš na palubní desce budíkovej teploměr nebo jen kontrolku, že tvrdíš, že se to přehřívá? Máš dost kapaliny v chladiči a termostat funguje jak má? Nedal jsi třeba koncentrovanou nemrzku - ta má totiž nižší bod varu než nemrzka ředěná vodou, spousta lidí to neví. Co termospínač ventilátoru? Na dachlu prý byla elektrika dost nespolehlivá, vyráběli to prý Slováci, tak se není co divit, takže bych zkontroloval ještě ventilátor chladiče. Taky vodní pumpa bývá problém. Máš tu verzi se vodní sprchou na mezichladiči stlačenýho vzduchu (intercooler), nebo jen klasický nízkotlaký turbo?

Ty kvávo, to je zase dotaz. Hoď to do rybníka, tam se to přehřívat nebude. Bude tam tomu líp.

yamaha FJ 1200 CW karburátor

10.06.2016 11:23
Těsnící gumový kroužky v jehlových ventilech v plovákových komorách jsou po smrti, proto ti bleje benzín ven. Materiál na opravu asi 10,- Kč, práce na exkrement

Prý slabota

16.06.2016 22:32
gugo>

Prý slabota

16.06.2016 21:27

keto píše: splasenytrubky> Tak to patřím do třetího tábora taky

Keto, ty jsi takovej kecka. Jen spolu co jsme vystříleli munice, ty už si to nepamatuješ? Ty jsi zcela jasnej eNCéčkář, ty nemůžeš být ve třetí skupině.

jakou přilbu ?

13.05.2016 23:03
chci pořídit kvalitní přilbu, do které nebude foukat.. kolik peněz je na takovou přilbu potřeba ? nějake zkušenosti ? nějaké doporučení ? diky.

1) pořiď si fullface/intergálu, nebude do ní foukat, když zavřeš plexi
2) dolní strop je někde kolem 1500,- Kč, horní je limit tvý platební karty
3) spousty
4) kup to, co se ti líbí a na co máš
5) není zač, to ani nestálo za řeč

zvýšit výkon

17.02.2016 13:34
Kup svody, výfuk, filtr, powercommander, nech to přetryskovat na brzdě a do měsíce si budeš tykat se všema pumpařema v okrese

Koupit/nekoupit

17.02.2016 13:26
Jezdi a neřeš. Uvidíš, kolik to bude žrát. Kdyby to byl ten půllitr, dá se s tím žít. Přejdi z oleje 10W40 (nejpoužívanější pro naše klimatický podmínky) na olej 15W50 nebo 20W50, to jsou oleje pro vysoké teploty, u vzduchem chlazenýho motoru v letním provozu bude vhodnější. To by mohlo ztrátu oleje snížit, pokud to žere přes pístní kroužky.

Hladinu zkontroluj před každou vyjížďkou. Kdybys jel nějakou dálku, třeba dovolenou, snadno si vezmeš pár deci oleje s sebou na dolití. Když zapomeneš a budeš jezdit s nízkou hladinou, tak to velmi rychle zadřeš.

Lidl od 15.2.16

14.02.2016 12:31

E-Fox píše: Krovak> helma se muze i po tolika padech tvarit jako funkcni, ale pak s ni pacnčs jeste jednou a vlivem predchozich narusčni skorepiny se rozlouskne jak orech.
Kdo z vas vymenil helmu po padu za novou jak doporucuji vyrobci?

Helma je na 1 nehodu. Když jsem šel před pár lety na procházku do lesa ve třech saltech, helma pobrala svoje a pak bez milosti šla, už jsem jí na hlavu nevzal. Je fakt, že ten výlet na ní byl dost znát, ale hlavní důvod výměny to nebyl. Hned jsem si za dvojku koupil novou. Mimochodem, kdybych měnil helmu za novou pokaždé, kdy mi jen tak spadne na zem, tak bych jí asi 6 let neměnil vůbec.

Pneumatika s ocelovou kostrou

08.02.2016 23:26
kuzmič> Jo, všechny zadní Z6 mají dráty, ty značený Z6 C jsou pro těžký motorky (FJR, ZZR a podobný autobusy), ale přesnej rozdíl ti nepovim. Předpokládám, že budou víc zesílený boky. Měl jsem na XJR Z6 obyčejný, dvousměs i ty céčka, u céček jsem zůstal, ale nějakej zvláštní důvod pro to nemám, všehcny tyhle gumy měly poměrně mizernou životnost, což na druhou stranu vynahrazuje dobrá cena.

Cruiser pro začátečníká

07.02.2016 20:23
Saxn> Já jen čekám, až se tu objeví někdo s tvrzením, že nejlepší pro začátek je stopadesátikoňovej supersport a musí se na něm jezdit hlavou

Hezký fotky stíhaček, jen je pořád neměň. Ale jsme u cruiserů, tak by se spíš hodily fotky nějakých technicky zastaralých bombardérů, a když se tu nakouslo téma Intruder, tak A6 Intruder

Výběr pneu na ostřejšího naháče

07.02.2016 19:37
Co znamená, že za to bereš? Jako že tam máš pořád 200, stupačky máš z okruhu odřený do půlky a kolenní slidery měníš každej měsíc, gumy mají otrhanou hranu a spotřebu benzínu máš nad 8?

Nebo za to bereš tak, že tě málokdy předjede auto, zadní gumu máš sjetou skoro na hranu, spotřebu máš 5 a půl a v hodně utažených vinglech škrtneš botou?

Jestli je to první varianta, pak to chce sportovní gumy, s tím ti neporadím. Pokud je to druhá varianta, pak cokoliv sport-touringovýho, je to jedno, na limit se stejně nedostaneš

Cruiser pro začátečníká

07.02.2016 16:44
Číkus> Ti říkám, že kilo to udělá za 5. To ti připadá u low-cost entry-level bajku připadá moc? Bavíme se o strojích, který jsou konstruovaný pro provoz rychlostí do 100 km/h a cokoliv nad 150 km/h je pro ně vysloveně trápení.

Tyhle malý čopry a křižníčky jsou papírově slabý, ale díky vysokému točivému momentu v otáčkách skoro od volnoběhu z křižovatky bez problémů vždy odjedou první, na svou běžnou cestovní rychlost se dostanou dřív, než běžný auto na našich silnicích udělá 50, a bývají poměrně jednoduchý, nenáročný, a v rámci kategorie i slušně ovladatelný.

Cruiser pro začátečníká

07.02.2016 16:19
Měl jsem kdysi osmičku Introše. Ten motor rozhodně není vydechlina, stovku dělá za 5 a dá se s tím jet 160. Bohužel u intrudera je problém velmi špatnej podvozek s velkým úhlem řízení, málo tuhej rám a brzdy jsou opravdu hodně mizerný, zadní brzda spíš blokuje kolo než aby brzdila. Naštěstí osmička velmi dobře brzdí motorem, ale velká těžká kráva čtrnáctka motorem nebrzdí, nevím proč, neptejte se mě, ale něco jsem na něm najezdil, a prostě to tak je.

Ale zpět, proč mu radíte chopper, když chce cruiser???? Kdyby chtěl šestkovýho supersporta, tak mu budete doporučovat malýho bandita?

Věřím tomu, že si pán v důchodu koupil superblackbirda. Ale jak s tím asi jezdí? Věřím, že mu dává takovou nálož, že by ho zpráskal zkušenější mlaďas na stopětadvacítce. Protože se s tím pám určitě trápí a bojí se toho.

vložení duše do TL pneu

01.02.2016 20:11
Ještě že na tý gumě není napsáno TELETUBBIES

Nosiče kufrů na Cagiva Canyon 600

01.02.2016 13:33
Sorry, před měsícem jsem je prodal. Měl jsem značku HandMade

aky olej pouzit

31.01.2016 21:11
Zrecykluju svůj vlastní post: Jestli piješ Veltlínské, pak je nejlepší Valvoline. Jestli preferuješ Ryzlink, pak je dobrej Repsol. Muller-Thurgau je něco jako Liqui-Moly. Muškát odpovídá Motulu. Sauvignon je nejpodobněší Shellu. No a Tramín je Total. Nebo jestli piješ raději střik, pak Castrol.

Vyčištění řetězu zejména přední rozety

04.02.2016 12:37
Tady to máš i s fotkama, zabralo mi to minutu to najít. Spokojím se s prostým "díky"

Pneu na moto Honda CB 500

25.01.2016 16:01
Jsem se totiž nějak proklikal až německej test neznačkových pneumatik , ale moje němčina je už opravdu mizerná, tak ně zajímalo, jestli seženu info i v češtině

Pneu na moto Honda CB 500

25.01.2016 13:54
Daart> StreetSmart se dělá taky, Dunlop Arrowmax StreetSmart, je to nástupce GT501

Pneu na moto Honda CB 500

25.01.2016 11:05
HornisGSX> Asi je Tvá manželka za řídítky stejnej dravec jako Komoreth

Pneu na moto Honda CB 500

25.01.2016 10:46
Ještě bych doplnil, že nízká cena u pneumatiky nemusí nutně znamenat nízkou "kvalitu". Novější modely pneumatik jsou dražší, protože jsou "nové a ještě úžasnější" a musí se zaplatit reklama.

Levnější gumy bývají jednosměsové, dražší bývají mutli-compound (několikasměsové), ale není to pravidlem. Jednosměsové mají nižší životnost, ale také to není pravidlem (nejvyšší živostnost mají např. Michelin Pilot Road 1. generace, ty se snad nedají ojet, ale cenově jsou průměrné)

Pneu na moto Honda CB 500

25.01.2016 10:17
Jestli jseš nejhustější střelec ve městě a žmolkuješ gumy do hran až jiskry od stupaček lítaj, tak si kup ty Komorethem doporučovaný předražený Micheliny PR4 nebo už z výroby placatý Dunlopy StreetSmart.

Jestli s tím jezdíš normálně, v rámci dopravních předpisů nebo lehce nad nimi, pak si kup cokoliv, co ti tvá peněženka dovolí, nedostaneš se na limit gum, i když pořídíš některý z těch levnějších.

Důležitější je držet se předepsaných parametrů pneumatik, jako je hmotnostní a rychlostní index pneumatik, o rozměrech nemluvím, to beru jako samozřejmost. Taky si při nákupu zkontroluj stáří pneumatik, neměly by být o moc starší než 5 let.

Tady je krátkej soupis nejpoužívanejších sport-touringových pneumatik v rozměrech 120 a 180:

Bridgestone BT 021, BT 023, T30
Pirelli Angel ST, GT
Avon Storm všechny generace
Dunlop RoadSmart všechny generace
Michelin Pilot Road všechny generace, Pilot Street
Metzeler Z6, Z8
Continental Conti Road Attack všechny generace
Mitas Sport Force

Ve tvým rozměru budou další ještě levnější gumy, např. ContiGO (pro maloobjemový motorky), ScootSmart, atd.

Žádnej z velkých výrobců nedělá vyloženě špatný gumy, takže vyloženou chybu při výběru udělat nemůžeš.

Ano nebo ne pro BMW S 1000 RR

25.01.2016 23:53
Jo jo, ne každá motorka se tváří jako kreté.... ehm... BMW

Zvýšená spotřeba oleje

26.01.2016 21:24
Čtxři pět deci na 1000 kilometrů není tak hrozný. Z čeho usuzuješ, že po přidání plynu kouří jen zadní válec?

Jsou nějaké lepší páčky na MZ?

26.01.2016 12:57
Týneckou pomstu? Myslíš týneckou pomstu na čtyři? Čeče, ty se snažíš vlichotit do přízně našich pseudovlastenců, ale na to musíš mít veřejnej profil, jink jseš srab

Po výměně lamel,plechu,pružin

09.02.2016 18:10
Bowden nepromazávej, lanka mají teflonovej povrch. Mazivo funguje jako magnet na bordel, ten zkurví teflonovej povrch a bude se vydírat mnohem víc a fungovat to bude ještě mnohem hůř

Zabarvené plexi na přilbě.

20.01.2016 17:39
Kašli na to, Harys. Přes den hezká frajeřinka, a po setmění jezdíš po hmatu.

Zvýšená spotřeba oleje

22.01.2016 14:54
Zase téma vo hovně

J250 jizda s kopce

13.12.2015 18:04
mira592> Tys dal do panelky 50 litrů? Pade??!! Do panelky, která se vyráběla v desetititsícových sériích? Do panelky, která byla zastaralá už ve chvíli, kdy ještě nebyla kompletní ani na rýsovacím prkně? Do panelky, která se od svýho předchůdce liší v tom, že má nižší výkon? Do panelky, kterých je dodnes ohromný množství? Do panelky, která je zajímavá pouze tím, že na ní není vůbec nic prvotřídního, novátorskýho, ani zajímavýho?

Mě by docela bavilo koupit si poměrně novou motorku nejlépe za peníze co od někoho dostanu a pak jen jezdím a měním olej. Nechtěl bys mě adoptovat, že bych měl povolání "tvůj syn"? Slibuju, že ti nebudu jezdit na panelu, abych ti to nezhuntoval. Za 50 ti budu říkat jak chceš, klidně i "povoláním tatínku"

Motorka v zatáčkách táhne do strany

17.12.2015 16:48

lukashastrdlik píše: Ten tlak zkusím, ale nepříjde mi, že by byly pneumatiky prázdnější, podle jízdy.

Aha, další, kterej měří tlak v pneumatikách palcovou metodou. To spoustu věcí vysvětluje. Takže se ti zdá, že se ti motorka vlní pod zadkem, ale nejsi schopnej a ani tě nenapadlne to nejzákladnější jako přeměřit tlak v gumách (ne palcem, ale měřákem!!)?

Na své nepřátele jsme připraveni, ale co s našimi přáteli...?

15.12.2015 00:52
Určitě bych po půl roce provozování nevrátil všechno. Jestli jsi ale za celýho skůtra chtěl devítku, tak chtít za půlroční "půjčení" litr mi přijde na hranici drzosti, zvlášť pokud tam něco nevykunil. Ale to je na tobě, ty počítej stovky v opotřebení a amortizaci.

Ale každopádně, když se tedy dohodnete, kolik mu vrátíš, nedej mu to najednou. Vezmi si příklad z něj, vrať mu litr, a ať si přijde za měsíc pro další, že teď nemáš. Nejlepší by bylo příští měsíc nemít vůbec, pak další zase třeba jo, prostě dát mu to trošku sežrat.