Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 3480 záznamů

  • Jawablázni

    01.03.2023 11:09
    PetrL3> Ano, bohužel, takhle je ta anketa udělaná.

  • Jawablázni

    21.03.2023 06:26
    Kalasnikov> Tak pokud je to 12 let a ještě postarší s neznámým nájezdem a původem, tak unavový lom a důlková (pittingová) narušení udělají své.

  • Jezdci na ČS strojích

    21.03.2023 06:13
    Sema> Je to paradox, dnešní možnosti jsou oproti historii někde jinde a přesto jsou díly horší a horší. Ale myslím, že se pak najde někdo jako třeba u stadionů Dvořák , že bude nechávat některé problematické díly dělat tady a ne v Indii a kvalitu dostaneš, jen jí holt zaplatíš.

  • Jezdci na ČS strojích

    31.05.2023 06:39

    Kafi píše: Co v lete cerven-srpen dat po dlouhe dobe zase Jawablazni vikend? Dlouho jsme nebyli....



    Se mnou taky bída. Snad dám s Oldou, Tondou a Milanem VSJ a to je tak max.
    Naprosto nestíhám nic.
    Navíc v práci se nám někdo navalil do sítě, tak jsme museli zatnout internet a doma po 8 hod. v práci pouštím počítač jen v sebeobraně.
    Takže pokud někdo něco na mě, tak SZ,
    tady to ještě jde, ale na bláznech nemám morál tu fůru všeho možného číst.

  • Jawablázni

    03.08.2023 13:30
    ghrohe> Tak dobře dojeďte. Milanův stroj na VSJ obdivovali Poláci.
    Ne že by ho neznali, ale k nálepkám států na kufru jeden procedil "I to niemožlive kurwa... "

    Franky: Nemám s Klepe Tomu Motor také moc dobré zkušenosti,
    takže ani jsem se moc nedivil, když jeli Ewan McGregor s Boormannem cestu "Long way round" že KTM cuklo,
    přitom kdyby si věřili, mohl to být pro ně reklamní přínos celkem slušnej.

  • Jawablázni

    20.09.2023 11:13
    Jawa 1000 bude!!!
    Předělávají ji na elektro, protože při zavedení do výroby už budou spalovací motory dávno zakázaný.

    Právě probíhá testování, chtějí překvapit kromě pověstné spolehlivosti i designem.

  • Jawablázni

    21.09.2023 06:16
    Nahoře je anketa k podzimní, výsledky ankety o gumách jsem dal klasicky na konci popisu pokecu,
    kdo by si to chtěl najít.

  • Jawablázni

    27.09.2023 11:47
    Koudy01> Lisujeme plasty a UV stabilizátory jsou drahý, snažíme se držet kvalitu, ale je to drahý. Víme že u levnější konkurence je kvalitní plast nahrazován u tmavých odstínů mnohdy regenerátem, který již nemá ty vlastnosti, přidávají se různá plniva ve formě talku (vlastně klouzek), který po oxidaci vrchní vrstvičky plastu se cpe na povrch a bělá to, materiál má nižší chemickou stabilitu a tak po styku s olejem nebo detergenty jako je saponát popraská, ale pro pár krejcarů do toho prostě jdou.

  • Jawablázni

    12.10.2023 11:11
    kuba350> Mám vzduchový rázák (myslím YATO) asi za dvojku,
    ale v poslední době vyhrává parkside .
    Stojí furt na stole, baterky se tam válí taky, tak nepotřebuju tahat hadice,
    na zvedání jsem si zrepasoval nůžkáče ze staré oktávky, po tom, co mi hrcnula nečekaně během zvedání hydraulika.

    Předělal jsem si ořech a auto zvednu tím rázákem, který otáčí heverem.
    Kola dolu někdy nedá, tak je ještě na zemi dokola povolim křížem,
    rázákem dotáhnu a pak komplet dokola podle auta dotahuju momenťákem.

    Celkem rychlý. Na ty hevery jsem pro větší stabilitu ještě navařil dolu plech.
    Mám celkem čtyři, tak se dá zvednout celý auto rázákem, ale je k nim i klika.

  • Jawablázni

    12.10.2023 12:39
    assassin> Jo, asi jsem se ukliknul. Ale mám i slabší aku vrtačku a pokud povolíš vše dokola křížem, tak to povolí taky
    a ten hever taky na zvednutí auta nepotřebuje moc, takže možná by to dal i ten slabší rázák.

    Ono pokud povoluju něco zarezlýho, tak se to k tomu chce postavit,
    aby ti to nepomotalo pracky do culíku...

  • Jawablázni

    26.10.2023 12:59
    Já autogen pořídil kvůli rekonstrukci baráku.
    Chtěl jsem samotíž a nedokážu si představit tu topenařinu dělat něčím jiným jak autogenem.
    Dokud jsem neměl výheň, tak i na vytahování majzlů, kalení a ohýbání oceli naprosto nenahraditelný.
    A už se tu zas vaří.

    Byl jste někdo minulý týden na Veterán Techně v Brně?
    Má smysl si to příští rok psát do kalendáře?
    Já když tam byl na strojírenským a bylo Brno rozkopaný jak Drážďany po bombardování
    a v Pisáreckým tunelu jsem stál snad hodinu,
    jsem ten očistec jet tam ještě jednou na Veterántechnu vzdal.

  • Jawablázni

    02.11.2023 13:14
    dave-lister> Slisování je ta nejjednodušší část operace, súhlovat a scentrovat to do tolerance, tak to už je jiný level.
    A u dvojválu vůbec.

  • Jawablázni

    04.11.2023 12:41
    Oldo vše nej a kromě zdraví a pohody i spoustu šťastných cest i návratů.

  • Jawablázni

    29.11.2023 07:22

    Kafi píše: nesmíš s tím jezdit denně do práce apod....a ještě ti to musí dokázat...



    To já neřešil, to vím, že se s tím dá lítat jak s klasickou SPZ, jen jsem psal, že když se něco stane, tak se bude pojišťovna zajímat, proč došlo k jízdě. Měli jsme průšvih v Německu, kolega nedal přednost s pérákem na Véčkách a byl s tím celkem problém, nakonec jsme to uhráli na pozvání veteránskýho klubu, ale nemít v Německu kámoše, platil škodu ze svýho.

  • Jawablázni

    12.12.2023 12:30
    Milan1963> Já posledního fichtla i s hromadou dílů dal před pár lety synovcům. Byl po generálce a tak na něm bez větší údržby nalítali celkem dost kilometrů všemožným terénem, ale dělat papíry v 15 na fichtla už nejde, je přes rychlostní limit, tak čekali do šestnácti a mají stopětadvácu Varadero, což je jiný vesmír a tak počítám, že fichtl tam v garáži zůstane a víceméně dojezdil.

  • Jawablázni

    14.12.2023 07:58

    Kafi píše: Nevim co se jim na tom povedlo, s tema par ponikama a aerodynamikou letici cihli to jelo na ho*no.



    Ta rikša se nepovedla, myslel jsem, že se jim to povedlo obecně u některých typů,
    třeba tohle nevypadalo zla, byť je to pořád sim.
    https://www.rajce.idnes.cz/verdom/album/13-vsj-stary-tyn/1195663953

  • Jawablázni

    22.09.2023 09:03
    Dobrá, tak to uděláme jinak.
    Z ankety vypadly dva datumy, tak dál pojedeme jen s nima
    a vy k nim citací připište svá jména, kdo můžete na oba tak na oba a podle toho kde bude víc lidí,
    tak ten se zvolí.
    Co se týče místa, tak komu je to jedno, nepíše nic, kdo chce jen někam, napíše to ke jménu.
    Snad pochopitelný.

    6.-8.10. Verdom (Pá/So)

    20.-22.10. Verdom, TondaZloun, OldaJawa, Beďa,

  • Jawablázni

    27.09.2023 18:20
    Zitra se chystame na Svatovaclavskou do Bolky
    https://www.mb-net.cz/svatovaclavska-jizda-se-kona-ve-ctvrtek-28-zari/d-80170

    Kdyby jel nekdo kolem.
    Jedu na 353 s lekarnou na nosici.
    Tak mavat.

  • Jawablázni

    02.10.2023 09:45

    Kafi píše: Zdarec, chatu obsadila na vikend tchyne....takze Kamyk bohuzel pada



    OK, počkáme tedy co Bimbam a Watapa.

  • Jawablázni

    07.10.2023 16:16
    Ja uz taky doma, resp. v praci. Od Branzeze jsem jel v desti, tak motorka umyta.Bylo to super, ze se nas v patek sejde tolik jsem popravde necekal. Jinak domluveno, ze jarni bude treti vikend v dubnu, kdy se to tak nejak hodi nejvic lidem a podzimni zase prvni vikend v rijnu, kdy jeste neni takova zima na trajdani. Fotky na rajce pichnu snad zitra. Odkaz sem dam. Skoda ze mel Milan trable a nedojel.

  • Jawablázni

    12.10.2023 05:58
    U Jawy je problém v tom, že co se týče servisu,
    vykašlou se na tebe. Nedávno jsem poslouchal nějaké video o tom 350OHC
    a borec chtěl s Jawou řešit reklamaci ložisek po 16 tis. a poslali ho do háje
    pak špatný stojan a to začali řešit a po výhrůžce advokátem.

    Takže v případě nákupu jakékoli Jawy je nutné být smířen s tím,
    že pokud se něco podělá, budu si muset poradit sám.
    To znamená, že buď oslovit výrobce v Číně nebo Indii a nebo si to opravit svépomocí.

    Protože si Milan nic neopraví sám, bude to mít asi problematické
    a JAWA není úplně motorka pro něho.

  • Jawablázni

    24.10.2023 07:58
    I tu na severu se da. Vyrazili jsme o vikendu s bandou vedle do sprateleneho Polska.

  • Jawablázni

    26.10.2023 08:30
    MartinED250> Mám autogen koupený z údržby z JZD, když to tam na konci devadesátých let likvidovali.
    Kyslík beru z Artweldu a acetylen doposud z Polska, vyšel tam levněji,
    ale už mi to borec nebere, tak nevim jak to tam vypadá,
    nicméně co mám TIG tak startuju plamen o dost méně
    a na pájení na tvrdo a ohřívání zarezlin jsem si upravil hořák nějak jak tenhle borec na stlačený vzduch.
    Funguje to v pohodě, tak si acetylen zatím šetřim.

  • Jawablázni

    01.11.2023 11:53
    dave-lister> Kliky jsme si dělali sami, výbrus nám tady kousek vedle v Liberci dělal borec za pár korun,
    ale dnes už na to kašlu, posílám všechno do Šardic Padalíkovi.

    Když se v tom vrtal člověk sám a chtěl pak ten čas zaplatit tak lidi koukali jestli je nenatahuju,
    teď mají složenku a je klid a Padalík dělá velice dobře.
    Sice stejně hodím vždy kliku mezi hroty a hodinkama projedu,
    ale vycentrovaný je má pokaždý v toleranci a nikdy nebyl problém.

  • Jawablázni

    03.11.2023 10:42
    MartinED250> Ještě jakž takž není průšvih rozhodit a složit starou kliku,
    která není doničená, ale pokud se musí měnit i ty mrkve (čep klikového hřídele ze setrváku) za nové,
    tak to je mnohdy problém. Měl jsem některé s tak malým přesahem, že šly do setrváku zasunout pomalu rukou,
    pak jiný, kdy přesah byl víc jak desetinu, což alespoň šlo nechat přebrousit.
    Poslední co se braly z partecku byly OK. Ty je bereš kde?

  • Jawablázni

    21.11.2023 06:46

    Jirka4137 píše: kehaj> Není to ta slavná a prosnulá nejnižší rozhledna na světě ? Je to tuším někde na Liberecku ?



    Je kousek od Semil v Nouzově, máme tu Cimrmanových zastávek hodně,
    je tu Cimrmanův maják . Ten docela ujde i s muzeem.
    Je tu Kino Jas a Jára v mlze . To je slabší.
    Jezdí se tu Cimrmanova jízda v červnu na kole.
    Je tu první zmínka o Járovi a otisk boty v lejnu ...
    Takže pokud by někdo chtěl, je tu toho habakuk.

  • Jawablázni

    23.11.2023 10:57
    Mám se side asi deset let. Asi bych to už nikdy k motorce nepřipojil. Jak říká Martin, nevýhody auta i motorky. U mě hlavním důvodem bylo lítání v zimě. Na třech bodech se dá udržet na sněhu, na dvou to jde blbě krom švéda.
    Na dovolenou spíš než tuhle sestavu bych vzal něco bez střechy, pokud chceš vitr ve vlasech.
    Pixel je spousta a jsou i exotický, pokud nechceš něco "normálního" za relativně normální kačky,
    tak s takovým Wranglerem zažiješ nepohodlí taky dost a cena relativně v pohodě .
    Samozřejmě, že čím levnější, tím dřív pojde, ale s Jawou asi tak stejně kvalitní i ten nejlevnější kus.

    Kámoš má velora u Kawy, jako to už alespoň jede,
    ale není místo na bágly a i ve dvou opruz, natož ve třech.

  • Jawablázni

    30.11.2023 09:13

    MartinED250 píše: Co na klice kleklo? Vsadím se, že středová ložiska.



    Ne, začal se mu protáčet hřídel v setrváku na straně k primáru.
    Moc malý přesah na "mrkvi".
    Jel dom na vleku.

  • Jawablázni

    30.11.2023 12:14

    Kafi píše: Mam k tomu Hondu Shadow a stridam to....kdyz chci byt za 3hodiny v Brne jedu ma Shadow, kdyz je mi jedno cas jedu na Jawe....tak to mam i s dovolenou na motorce....



    Ty máš cruisera? Sem nevěděl, že už si atakoval i tyhle vody.

    Jako to pak ta tříkolka je jen kousek a oproti side asi i lepší na delší tratě.
    Jen to vyjde na půjčení už dost draho a některý ty obludy otočit na silnici asi dost dobře nejde.
    Nikdy jsem na tom ani s tim nejel, tady by asi řekl Tonda zLoun, jak to lítá.
    Koupit toho jde dost , ale asi to taky bude studna na prachy.

  • Jawablázni

    20.12.2023 08:32
    Koudy01> Mám trať kousek od baráku, takže žádný extra dlouhý přesun a jako nevyjel jsem to do nuly nikdy. Píšou dojezd až 140 km, to jsem netestoval, ale ty dvě hodiny se s tím lítat zhruba dalo, což bylo tak akorát pro mě. Už se bojim, hůř srůstám, tak moc neblbnu.

  • Jawablázni

    20.12.2023 09:28
    Kafi> Myslíš ta elektrokroska? Je tam odkaz, vesměs do dvěstě tisíc ta Ultra,
    Kluci co tu mají firmu na tlumiče to měli na testování asi dva týdny, tak jsem se s tím svezl.
    Ale v light verzi to je kolem kila. .
    Mám k baterkám respekt. Vím co u modelů umí malý pack, když začne hořet,
    výbuch koloběžky co mi poslal kámoš z youtube mi taky celkem na klidu nepřidal ,
    tak do garáže nevim, jestli bych to chtěl, asi zatím pořád ne.

  • Jawablázni

    20.12.2023 10:02
    assassin> Já nikdy neměl trable s novýma baterkama, ale spíše u starších.
    Asi největší průšvih je, pokud při nabíjení selže balancer jednotlivých článků,
    mám i čidla na teplotu a jak se to začne hřát, okamžitě se to odpojuje,
    ale při nabíjení v terénu jsme občas zahořeli, vesměs kluci, co to mají v bordelu
    a nebo nemají baterky s výstupem na balancer a perou to do článků seriově.

  • Jawablázni

    20.12.2023 09:33
    assassin> Je to podle baterek, ta lightka je za míň peněz s polovičníma baterkama. Ta dynamika je diskutabilní.
    Je to malá motorka velikosti stopětadvácy, tak vůči ní dobrý, porovnávat to s velkým endurem nejde ani omylem,
    to je o vesmír jinde. A elektro co by se vyrovnalo třeba starý pulitrový 654 tramvaji ve výkonu by stálo nesmysl.

  • Jawablázni

    16.01.2024 06:52
    Tak jsem konečně našel chvíli na Krafta , co tu zapadnul mezi pneumatikama mnoho stran zpátky,
    aníž by se to tu nějak seriozně probralo.
    Jsem myslel, že toho litra pustili z hlavy, protože ten motor měl trable se emisím jen přiblížit,
    natož je splnit a co se týče designu, tak ty poslední fotky co unikly byly hodně mimo stávající designový trend,
    ale evidentně je to drží. Trochu mě pobavil tou nejlepší servisní sítí v Česku,
    vůbec když člověk ví, jak úplně nefunguje, ale evidentně pérákem z Indie zabodovali a prodalo se jich opravdu dost.
    Teď se uvidí, jak se postaví k tomu, až té spoustě lidí co ho má se to začne opotřebovávat a případně kazit.
    A nový litr? Tak jako nevim, viděli jste je někdo teď na vlastní oči? Já viděl ty první tenkrát v Benešově, ale moc se tam nemotám.
    Mají tam pořád ten motor z emzety nebo to nějak překopali na něco jiného, jak byl Rotax nebo Minarelli,
    aby alespoň základ byl od někoho "renomovanýho" a oni případně měnili jen ty válce jak říká?
    Nějak pořád nechci věřit tomu, že s jedním blokem a rámem bude motorizace od 800 do 1200 kubíků,
    to to osmikilo bude možná výkonově pro řidičák A2 do 35kW.

  • Jawablázni

    16.01.2024 10:41
    ghrohe> Tak počátky asi budou krušný, zmiňuje 25tis. motorek v Česku se prodá zhruba za rok, to je podle mě celkem malej rybník na umoření investic, které s tím budou spojený. Nicméně s dnešními možnostmi CNC obrábění a subdodavateli je to teoreticky možný, nicméně přes palec to vidim tak kolem tří až čtyř kil za motorku a to nevim, zda se to povede prodat.

  • Jawablázni

    22.01.2024 12:48

    callowsick píše: Příběh bratrů Stránských, co udělali Velorex
    Titulní fotka s rakví na střeše je docela silná…
    Velorex



    Velorexe jsme s kámošem měli ve čtvrťáku na průmce na ježdění do školy. Byl od 17 let a dal se řídit s papírama na velkou motorku,
    ale jakmile jsme udělali předvojenčák a papíry na auto, tak šel z domu. Ani na něj úplně se slzou v oku nevzpomínám, asi jako na žádný auto, co jsem měl. Bylo to v tu dobu lepší do zimy jak motorka, ale o moc ne. Sajdy nemusim, ale vybírat si mezi sajdou a velorexovou tříkolkou, tak asi vyhraje sajda, protože se z toho dá vyskočit, zatímco při střetu čehokoli s velorexem, je ten ve velorexu mrtvej a zamotanej v trubkách.

  • Jawablázni

    24.01.2024 08:15
    Jako Milane, Istanbul je mazec. Vedru se dá vyhnout jízdou v noci, kdy je o pár stupňů méně, ale doprava je tam masakr i v noci.


    Dobře se pojisti a sežeň i někoho, kdo by pro tebe případně přijel.
    Přecejen je to kus světa a jedeš s Jawou.
    Kámoš od vedle objel Istanbul po severní straně, je tam dálnice, která prý je taky masakr,
    ale stokrát lepší jak ta přes centrum.
    Pokud nepotřebuješ skrz, tak by možná bylo lepší využít něco s kolejema.
    Na těch jediných je prý jakž takž pořádek, zbytek dost chaos.
    Jo a hlavně prý je potřeba mít v dobrý kondici klakson.

  • Jawablázni

    25.01.2024 12:14
    Krautkopf> V Jablonci jsem čekal několik hodin na favorita s galuskama v 86tým.
    Přišli dva tak jednou za půl roku a věděli jsme, že přijdou, tak jsme tam s kámošem čekali od tří ráno.
    Klasický favorit se občas objevil, ale byla to velká bída, jezdívali jsme pro blbě sehnatelný zboží do Mimoně
    nebo k Český Lípě, byli tam kousek uranový doly a zboží se tam dováželo nějak víc jak k nám na Liberecko a Jablonecko,
    zda to bylo schopnými obchodníky, vyšší kupní silou nebo si je stát předcházel uraňáky už nepovím,
    ale každopádně něco splašit byl problém snad všude. Na stodvácu jsem se s tátou střídal v Liberci přes noc ve frontě,
    aby na něj vyšel pětikvalt v 88 roce. Taková jebka a ještě to byl problém splašit. Jediný co byly, tak bílý čtyřkvalty,
    jenže to zas nikdo moc nechtěl.

  • Jawablázni

    16.02.2024 10:00
    PetrL3> Pokud se vybije nebo nějak skončí baterka v autě a nebo se musí synchronizovat DO,
    tak musíš do auta. Naštěstí to jde často i bez rozbití okna. Jen se musí vědět jak.

    Co se týče Taiwan karbů, tak bral jsem jich pár od Sesy a nebyl až tak problém.
    https://www.fichtlkramek.cz/nahled/karburator_2926.html

    Snad jen někdy měla jehla blbý nábrus konusu, tak jsem dal origo Jikov.
    Otryskování se stejně musí ladit.
    Trochu se dá u Jawarmaniaka vycházet z tabulky, ale dogma to není.
    http://jawarmaniak.wz.cz/technika/karburatory.html

  • Jawablázni

    19.02.2024 07:39

    Bimbam píše: Kafi, zeptám se Watapy na starou škautovnu. V dědině už nebydlím tak do Židovny se nedostanem.



    Pokud to nevyjde, tak bych klidně zakempil tam co na podzimní.
    https://www.rajce.idnes.cz/verdom/album/podzimni-jizda-za-jawablazny
    Slušný zázemí, cena taky nijak závratná a od Skautovny v podstatě co by kamenem.

  • Jawablázni

    20.02.2024 09:34
    MartinED250> Taky mám pod Jawama sucho, maximáně vzadu pod rybinama trochu z vejfuku.

    Škodovák: Já mladýmu pittbike koupil, pak i malou krosku, ale nechytlo ho to a nutit jsem ho nechtěl.
    Holka chvíli lítala se simsonem a pak taky konec.
    A i když si oba udělali papíry na auto i na velkou motorku,
    dnes s motorkou nejezdí ani jeden.
    Chvíli mě to štvalo, ale dnes jsem asi i rád, když vidim, co se na silnici děje.
    A jeden motocyklista v baráku prý až až.

  • Jawablázni

    22.02.2024 12:19
    Koudy01> Vyskočil jsem si na Stelvio předloni po několika motojízdách i s kabriem.
    To je neskutečný mraveniště, už jsem si ho smáznul z bodů zájmu.

  • Jawablázni

    26.02.2024 06:58
    Sema> Čtení cestopisů jsem před pár lety vzdal, kupuju je v knižní podobě, stahuju ty elektronické
    a doufám, že na ně někdy budu mít čas.
    Zatím se snažím být v dílně a dávat do kupy co je potřeba a nebo za řidítkama,
    to podle toho, jaký je zrovna počasí. O odpoledna a o víkendu ani comp nezapínám, stačí mi bohatě u toho sedět 8h v práci.
    Škoda, že ty cestopisy neprodávají jako audioknihy, protože motoplky a podobný kecadla v dílě běží pořád.
    Mám tam tablet po harantech s přístupem na wifi (když potřebuju poradit z netu, ať nepatlám mobil)
    a s 3,5 jackem zapojeným do rádia s bednama, takže zvuk v pohodě.
    Líbil se mi projekt podcastu Kolama dolů .
    ale Aleš to zaříznul. Škoda.

  • Jawablázni

    26.02.2024 10:27

    kehaj píše: Motorky, které jinde na světě neuvidíte.



    Ariely to je klasika. Lítá s náma jeden taky.
    https://www.rajce.idnes.cz/verdom/album/veteranem-za-krteckem
    Jsou dnes za nesmysl a pro mě asi jako další angláni nenaučitelný, brzdit levou.

    Jezdívám v květnu do Studence na Studenecké míle.
    Jedna z asi největších a i nejhezčích akcí v ČR.
    https://www.rajce.idnes.cz/verdom/album/studenecke-mile-2023
    Swingová muzika, auta motorky všech možných stavů a stáří.
    Letos to bude 25. května, kdyby někdo chtěl dorazit.

  • Jawablázni

    29.02.2024 06:12

    Kafi píše: Protoze ho plni lidi co mu lzou a pak pracuje proste jako statisticky model, s fakty to nema co delat

    Teda napr ChatGPt, Copilot apod....kdyz si udelas a natrenujes vlastni model je to o necem jinem...ten model musi byt napsany na to co konkretne potrebujes a mit spravna data na nauceni



    Ono AI se učí i neučí lidi. Když se zeptáš ChatGPT, tak ti řekne, že učení umělé inteligence závisí na dostatku kvalitních dat, vhodném výběru algoritmů a efektivním nastavení parametrů modelu. Takže se neučí z chatu s lidma a toho co mu napíšou, ale z toho co si ta neuronová síť nahrabe na internetu, kde souhlasím, můžou být taky blbiny, ale ne až tolik. Kdyby se učil z chatu s lidma, to by byla asi tragedie.

  • Jawablázni

    29.02.2024 10:44

    Vlasťák1973 píše: A nebo stačí k 400 nechat dolepit jedničku a hned máme Jawu 1400 a to už by šlo ne



    V lepení nálepek je Jawa dobrá, to by pro Milana mohli udělat, nalepit na to Jawa 1000.
    A byl by klid.
    Nebo možná nebyl no.

  • Jawablázni

    05.03.2024 07:00

    Milan1963 píše: Jirka4137>
    A dotaz : co jarní ? Bude to v těch Poděbradech ? Nemám to v diáři tak nevím. Rád bych jel, klidně na pionýru, dvacítce, ten je momentálně asi nejspolehlivější ze všeho co mám se dvěma koly a motorem.



    Poděbrady jako posledně a datum viz pod Kafiho textem v hlavičce, asi to nějak zkoriguju, aby to bylo na očích.
    Prozatím to okopíruju odtama:

    Po debatě dohodnuty natvrdo termíny jarní (třetí týden v dubnu tedy 19-21.4.2024)
    a podzimní se nechá na prvním týdnu v řijnu tedy 4-6.10.2024.

    Místo klidně zase Golf, pokud někdo nesežene nějaké lepší místo.
    Plán na jaro, pokud počasí dovolí by bylo muzeum v Šestajovicích, opět pokud někdo nevymyslí něco lepšího.
    https://www.muzeum-motocyklu.cz/

  • Jawablázni

    15.03.2024 11:25

    Jirka4137 píše: Verdom> Aprilku jsem měl hodně dlouho v hledáčku ale žádnou špatnou recenzi jsem nečetl. Člověk pod stejným nickem na mot.cz existuje ale nemá uvedený žádný stroj.



    Votvírák líta na jawě, ale s aprílem jel jeho kolega.
    Dom na podvalu teda.
    Já osobně na Apríly nemám nijak extra špatné reference,
    co kolem mě lítá, tak funguje, technicky i váhou je ta motorka celkem v pohodě.
    Osobně raději rejže, ale Apríl průserem asi taky nebude.

  • Jawablázni

    08.04.2024 08:03
    MartinED250> Podle mě to byl PAL, ale vyráběný pro nějakou fabriku.
    Na aukru to někdo inzeroval jako svíčky favorit, to mi ale přijde starší tvarem jak ty co se dávaly do fáčka.
    Další doměnkou by bylo, že to je svíčka z doby, kdy jim dělal konkurenta v Táboře CÍL, se kterým se spojili kolem roku 1950 .
    Těžko říct, celkem dost o svíčkách ví Mates od Myšky, prubni jeho.

  • Jawablázni

    09.04.2024 06:31
    Jakou má ta centrála reálnou spotřebu a výkon si už nepamatuju, ale měli je pípáci na Kozákově a vim, že celkem buleli co to sežralo.
    Já koupil, když jsme byli bez proudu Sheppach .
    Jezdí s náma občas na akce, kde je potřeba krmit chlaďák na pivo a není poblíž zásuvka.
    Je to celkem vytrvalý pomocník, moc to nežere, ale pokud někdo počítá,
    že na to napojí mražák a poběží to tři dny, tak to je lepší udělat za barákem grill párty, pozvat sousedy a vše sežrat,
    protože pokud podle výkonu bude spotřeba litr benzínu na hodinu, tak to je při ceně 38Kč/litr skoro tisícovka za den.
    A to "zhodnotí" jídlo v mražáku na cenu, která je naprosto mimo mísu.