Kdo má foto nové Jawy:-)))))

16.06.2016 02:45
Děje se něco novýho, jsou nějaký nový "tajný uniklý" fotky?

Prý slabota

31.05.2016 09:05
Honda Fest od 1. do 5. června ve Frymburku, Google o tom ví víc. A joo, NC má vlastní fórum, já a seikos a někteří další jsme tam častým námětem improvizovaných filipik

Nepatrná rýha na pneu

01.06.2016 09:42
Jestli to nepraská, neřeš to

Yamaha Virago xv 1100

09.04.2016 22:03
Nejede to, podvozek je strašlivej, drasticky to nebrzdí a je to hodně tvrdohlavý až svéhlavý. Mám na tom najeto přes 30 tisíc a někdy mi ten adrenalin chybí

Jaky olej

28.03.2016 20:20
A jestli ti prolíná benzín do oleje, tak to je taky cesta na vrakáč. Rozhodně bych neotálel s opravou.

Jaky olej

28.03.2016 20:13
Zrecykluju svůj vlastní starej příspěvek:

No a výrobce? Asi tak. Jestli piješ Veltlínské, pak je nejlepší Valvoline. Jestli preferuješ Ryzlink, pak je dobrej Repsol. Muller-Thurgau je něco jako Liqui-Moly. Muškát odpovídá Motulu. Sauvignon je nejpodobněší Shellu. No a Tramín je Total. Nebo jestli piješ raději střik, pak Castrol.

Jaký lejete olej do benálu (veteráni)

01.04.2016 20:13
Jo, můžeš taky dávat olej pro čtyřtakty, omáčky typu M6A, ale bude to hulit a z výfuku budeš mít olejničku

Jaký lejete olej do benálu (veteráni)

01.04.2016 20:10
Jestli máš válec jako zrcadlo, tak to brzo zadřeš a budeš kopat hrobeček. Na válci musí být patrný honování, jinak se to nemaže. Olej nedávej v žádným homeopatickým množství, máš bronzový futro a to potřebuje olej a hodně.

Dneska už olej do dvoutaktů je skoro všechnen API TC/JASO FD, což je pro moderní motory. Pár M2T výrobců ještě bude, některý oleje jsou ještě API TB, ale bude to zasírat lauf, ale to je daň za provoz veterána. U dvoutaktních olejů se už téměř neuvádí viskozita, když najdeš, ber nejlépe SAE 40 nebo SAE 30. S benzínem máš asi smolíka, občas je někde ještě na pumpách 91 oktanovej, ale ubývají.

Výběr motorky

02.04.2016 22:59
...lítání po vidlákově..., ...ucukaná svině..., ...šimpanz po lobotomii..., no tak tebe bych chtěl mít v okrese Takovej slovník nepoužívají ani někteří chlapi, když jsou přizdisráči

Ber, co se ti líbí. Mám už 6 let obstarožní pomalej rozežranej těžkej a poslední dobou i rezavej krám, kterej už chci asi 4 roky prodat, ale pak se na něj podívám a vím, že to nemůžu prodat, protože je to hezký a mám z toho radost. Jiný motorky určitě jezdí líp, úsporněji, rychleji, ale přece nebudu jezdit na nečem, co se mi nelíbí

Motorový olej CBR600F - zkušenosti, negativa, pozitiva

31.08.2015 23:15
By mě zajímalo, jak poznáš minerál od plné syntetiky. Protože "plně syntetický" ani "plně minerální" oleje se prakticky nevyrábí. Tedy, archaismy typu M6A nebo M2T neřadím do maziv.

Olej

24.08.2015 17:59
Nic takovýho jako plná syntetika nebo polosyntetika neexistuje. Už asi před 20 rokama si jedna nejmenovaná petrolejářská firma sehnala výjimku z označení a může značit oleje s minerální složkou základovýho oleje jako full-synthetic. Jestli chceš něčemu věřit, pak snad pouze výkonnostním normám, všechno ostatní je marketing.

JAWA 50-21 Pionýr - replika originálního výfuku

21.06.2015 17:27
pech.> Fichtl není vidět v provozu, protože podle dnešního zákona ho nemůžeš řídit od 15 let věku, jak tomu bylo dříve. Takže s ním dnes jezdí jen masochisté, fandové značky a nostalgici, navíc na něm jedou pouze v okamžiku, kdy nikam nespěchají, takže četnost jízd bude opravdu nízká. Můj soused už asi 15 let mluví o tom, jak dachla znovuzprovozní, protože se mu stýská po tom, jakej na něm byl v 15 king. Pravděpodobně o tom bude mluvit dalších 15 let. Což mě vede k názoru, že uskladněných dachlů bude ještě velká spousta, a ani fichtlcupy na tom zase tolik nezmění. Valná většina z nich nebude funkční, dnes je v postatě levnější varianta koupit funkční fichtl (i bez not) než opravit a zprovoznit průměrnou uloženku. Mimochodem cena na bazaru též odpovídá tomu, že dachlů je spousta a nabídka značně převyšuje poptávku.

U aut je to něco jiného, málokdo už má dnes ve stodole uloženého veterána. Málokdo má dnes stodolu, mimochodem. Ale nároky na uskladnění motorky jsou mnohem nižší, na dachla stačí i panelákovej sklep.

Jakou moto pro staříka :-D

25.06.2015 18:26
Já vim, že to dělá každej tachometr, každej ukazuje víc než je skutečnost. A uvědomuju si, že výsledek zkresluje i sjetá pneumatika. Nicméně, u NC o tom byla nějaká diskuse, že ta odchylka od skutečnosti je vyšší než bývá běžné. Jak už jsem říkal, hledat to nebudu. Nevím, jak je to u digitálních počitadel, nicméně si nějak nedokážu představit, že by mechanický tachometry (na většině motorek starších 10 let) s náhonem z předního kola zvlášť ukazovaly (zkreslenou) rychlost a pak vedle ukazovaly skutečnou ujetou vzdálenost, když počítají jen počet otáček předního kola.

Pro rejpaly, prohnal jsem před časem litrový SV, na budíku 225 a už se mi nechtělo tahat víc, rozhodně to nebylo příjemný, a kamoš na mým XJR jel stejně rychle za mnou a divil, proč nejedu rychleji, jemu budík ukazoval 210. Mimochodem ujetá vzdálenost se nám při cestování v bandě na větší vzdálenost liší, a ne jen o metry

Pro fízly a pseudofízly, nejeli jsme na pozemní komunikaci

Jakou moto pro staříka :-D

25.06.2015 00:35

bibřich píše: Dovi> A ty jsi jako ten rozumný????

Dovi sám sebe nazývá "rozumnější, který si nepotřebujete svou motorkou nic kompenzovat". A jestli to nechceš chápat, tak jsi "taky motorkář potřebující si pořád něco dokazovat a s jedním z navenek nejtrapnějším projevem snahy zesměšňovat svobodnou volbu druhých lidí" a "budeš mít s tímto faktem skoro neřešitelný životní problém a neustálou psychickou újmu..."

Pravděpodobně mě teď Dovi nařkne z toho, že mu zase něco podsouvám.

Jaké pneu na Horneta ?

21.06.2015 01:15
Píšeš, že chceš sport-touringovou gumu s vyšší životností. Tak proč tam máš vypsaný sportovní gumy?

Michelin Pilot Road 2 R M/C 180/55 R17 73W
Michelin Pilot Power 3 180/55 R17 73W
DUNLOP Roadsmart II 180/55 R17 73W
DUNLOP Sportmax ROADSMART 180/55 R17 73W
DUNLOP Sportmax SPORTSMART 2 180/55 R17 73W není sport-touring
Dunlop Sportmax Qualifier 180/55 R17 není sport-touring
Dunlop sportmax QUALIFIER 2 180/55 R17 73W není sport-touring
PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA 180/55 R17 73W není sport-touring
Pirelli ANGEL GT 180/55 R17 73W
Metzeler SPORTEC M5 INTERACT 180/55 R17 73W není sport-touring
Continental Conti Sport Attack 180/55 R17 73W není sport-touring
Continental SPORT ATTACK 2 180/55 R17 73W není sport-touring

JAWA 50-21 Pionýr - replika originálního výfuku

20.06.2015 23:14
Nezlob se na mě, ale co jsi čekal za sedm stovek?

JAWA a olej, který kdo používá a zkušenosti...

16.06.2015 16:57
JASO FD olej do jawy je jako házení perel sviním. Zajížděl bych nějakým JASO FB (API TB) olejem ve zvýšeným poměru, motor se zajede rychleji. Po zajetí nejlevnější FC (TC) olej 1:40 až 1:50.

Opakované téma...Co česká scena Jawa, VM, FGR

06.10.2015 00:58
Defcon95> Fakt produkty z Týnce nemám rád, ale vyčítat jim, že to slepujou z komponentů různých výrobců je fakt trošku vedle. To prostě dělají úplně všichni.

Pro příklad, mám Volvo. Švédský Volvo, dalo by se říct. Vyrobeno v Nizozemí. Ve fabrice Mitsubishi. S motorem Renault. Na sklech je nápis Belgium. Takže švédský, jak jsem říkal. U motorek je to stejný.

Yamaha dost často osazuje motory Minarelli (v Jawě 660 je stejnej motor Minarelli jako v XT a MT03), Cagiva osazovala motory Ducati, Suzuki a Rotax, aspoň polovina, ne-li všechny Aprilie jezdí taky na různý motory Rotax, atd atd. U podvozkových komponent je to podobný, Ohlins dnes montujou skoro všichni výrobci do jejich dražších motorek, zbytek je Sachs, WP, Showa, KYB a spousta dalších.

Stejně tak brzdový komponenty jsou většinou Brembo, Nissin, Tokico. Elektrický komponenty jsou u japonců skoro vždy Denso.

Automobilka (motovárna, chcete-li) vyrábí rám.

03.10.2018 23:33
Cenu jsem trochu zvednul, jel jsem s tím na začátku léta dovču, takže se pár dost věcí muselo udělat a něco jsem do toho nasypal. Inzerát je na mým profilu.

Baterie do Introuše VS 800 versus Boulevard

12.09.2015 19:17
Google tvrdí, že typ akumulátoru je YB16B-A1, tady je levná a slušná varianta
Varta YB16B-A1

Kawasaki Versys 650 nebo Honda NC 750X

16.10.2015 12:45
Beru cenu pořizovací. Klika je, že moje motorka v čase svou cenu skoro nemění. Auto chci úsporný, to je na ježdění do práce, na nákup a tak. Motorka je pro radost, tam na spotřebu tolik nekoukám, ale samozřejmě bych nechtěl živit něco hodně rozežranýho, prachy netisknu.

Na motorce opravuju všechno, a to něco stojí. Na autě teď měním altík jen proto, že bez něj to dlouho trasu neujede.

Kawasaki Versys 650 nebo Honda NC 750X

16.10.2015 11:46

Komorerth píše: ganmiki> co je na tom k neuvereniu? ty asi nebudes moc matematik co? Ak ti vyjde jedna spotreba 5,1 a druha 5,2, tak priemer bude aky? Spravne 5,15 - to je matika prveho stpna zakladnej skoly. Pocitam, ze Dovi si pocita spotrebu podobne ako ja napriklad cez Spritmonitor, ja tam mam 17 tankovani a priemer je 4,47l /100 km. (pre moju plecku).. takze pre hnidopichov je to 4,5. Kazdy kto si vedie spotrebu si ju vedie pre nieco ineho - naklady, prehlad, dobry pocit, ako signal ci nieco nie je pokazene). Bez ludi ktori by si neviedli spotrebu by neexistoval Spritmonitor, ktory je najlepsim realnym prehladom o spotrebe aut

Ty asi taky nebudeš matematik, viď? Protože napsat, že průměrná spotřeba je aritmetickej průměr dílčích průměrných spotřeb... Už se fakt nedivim, že vám z toho lezou tak nízký spotřeby

Opakované téma...Co česká scena Jawa, VM, FGR

07.10.2015 19:16
MarkusRetrp> To je Divišov, to nemá s Týncem nic společnýho.

Olej do předních tlumičů Kawasaki zr-7

07.10.2015 01:31
Jestli je to příliš měkký, tak tam dej 15W a máš klid , ne? Do XJR jsem místo předepsanýho 10W dal 20W (s jinýma pružinama) a konečně je ten podvozek k něčemu

Opakované téma...Co česká scena Jawa, VM, FGR

06.10.2015 22:38
ST-M> Tobě to stačí, ale někomu to nestačí, tak poslouchá nejhlasitějšího uřvance a jde vstříc stočený značkovce. Ale proč to sem kurva taháš? Máš midrák, tak musíš všechny v okolí pozurážet, aby ti bylo líp?

Mimochodem, proti hydroskunku nic nemám, ale jeslti reprezentuješ jeho průměrný majitele, tak něco proti mít začnu.

JAWA 350/640 nestartuje

07.09.2015 21:08
Vytoč obě svíčky a pak si motor můžeš otočit kam budeš potřebovat, ne?

Automat nebo manuál

27.08.2015 00:56
Pedrosso> Ach jo, další kdo to nepochopil. Měl jsem držet hubu, třeba by to vyšumělo

Jawa 350 nemá jiskru

09.08.2015 20:53
To je normální, Jawa 350 nemá jiskru, je nudná, nevýrazná, ošklivá...

Chci Cagivu navigatora 1000 ale kde se daji koupit dily a prislusko

24.07.2015 13:56
Cagiva nechcípla, jen dnes vyrábí pod značkou MV Agusta

levý valec vynechává třikrat nebouchne a jednou jo

28.05.2015 22:22
Máš originální zapalování, nebo bezkontaktní?

Virago 535 vs savage

01.05.2015 13:35
Neuděláš chybu ani s jednou. Pokud se v tom nehrabal nějakej manták.

Monster café racer

29.05.2015 20:10

seikos píše: kapota café racer nedělá

Hledám pomoc s výběrem Ducati Monster 600 - jižní Morava

23.05.2015 21:10
LordB> Tak jestli chceš upřímnou radu, nekupuj si italskou motorku. Mám jednu v garáži, sice od jinýho výrobce, ale pořád ital, a je to hrozný.

Hledám pomoc s výběrem Ducati Monster 600 - jižní Morava

21.05.2015 22:08
To zvládneš. Když to v motoru hrozným způsobem chrastí, tak je to v pořádku

kawasaki z1000sx pro začátečníky?

14.05.2015 03:00
Vždyť to má jen 142 koní a 111 Nm. Na houby do lesa možná, možná ještě pro rohlíky to bude stačit, ale kolem dívčího internátu to budeš muset držet v plných točkách a mírně překračovat rychlostní limit, aby si tě vůbec všimly, a bez dostatečnýho množství nálepek "Monster" ještě kdo ví jestli. Během chvilky to budeš mít v pazourách a zanedlouho budeš mimo obec jezdit možná rychleji než v obci.

Hrnda NC 750 kompresor

25.04.2015 01:53
Jdu se vožrat, tenhle boj asi nevyhraju...

Z 25 kW na 35 kW

10.02.2017 00:14
CIWE, s tímhle intelektem se dá udělat autoškola??? Jen doufám, že dotyčná zakladatelka vlákna nemá i volební právo. Ego má teda velký, s čerstvýma notama lézt na fároše...

Debil + fároš. Co na něj řikáte?

27.01.2017 11:26
kubacech> Vole! To by byly hrozně smutný videa

Průjezd zatáčkou

20.01.2017 15:01

HornisGSX píše: Dráťa> kam cumeli? ale ten prvni to ustal docela elegantne

Jo jo, ten první jako správnej pilot měnil výšku za rychlost

Smysl nových modelů Honda NC 700 a 750

10.01.2017 14:19

kubacech píše: Každý přece dobře ví, že nejlepší motorka na světě je ta, která mu stojí v garáži a vše ostatní jsou šroty

V tom případě by tedy dle četnosti u nás byly nejlepší motorky padesátky z Považské Bystrice, stopětasedmdesátky ze Strakonic a dvěapůle a třindapůle z Brodců. Brrr, hrozná představa. Takže tahle teorie má určitě nějakou chybu

Smysl nových modelů Honda NC 700 a 750

12.01.2017 00:02
No, eNCéčkaři to mají jinak, no. Dovi se tu chlubí, jak to šetří a jezdí za 2,67 litru. Někteří dravci na eNCéčkách to nešetří a jezdí za 3,5 litru. Pak otevři časák z recenzí a tam se dočteš, že dotyčný recenzent s tím při úsporný jízdě jel pod 4 a při rychlejší jízdě se prý spotřeba dá udržet pod 5. Takže se bavím představou, jak Dovi jede vyjížďku ve větrným pytli za Avií

Jenže! Pak si uvědomím, že na svým těžce vylítaným DRku 650, který žere litr oleje na tisíc, jezdím za 3,5 až 4 litry a to tomu na asfaltu dost nakládám, takže rozhodně nejsem brzda provozu. Tak si tak říkám, že na to, jak je NC vyhlášený nízkou spotřebou, tak moc nízká tedy není.

Elektro nebo vodík

06.01.2017 13:22

ramlik píše: Dráťa> tak to je samozřejmě pravda,ale není jednodušší a výhodnější vyrobit nové?

S tím si poradí trh, nepokřivenej dotacema a zákazama. V okamžiku, kdy třeba poroste cena uranový rudy, bude levnější používat MOX. Navíc částečně odpadnou náklady na uskladňování "vyhořelýho" paliva, protože se bude druhotně využívat a nebude ho tedy tolik. Stejně tak plasty. V okamžiku, kdyby cena ropy začala zase růst k hodnotám z let nedávno minulých (což neovlivňuje pouze poptávka a nabídka, ale i politika), může se plast (a termální depolymerizace funguje nejen na plastech) stát levnější náhradou za ropu. Samozřejmě opět je nutno započítat i nižší náklady na skládkování odpadu.

Mimochdem, reaktory na MOX už se zkoušejí. Pár firem hlavně za oceánem už zpracovává odpad termální depolymerizací. Nevím, o jaký míry je to ovšem ovlivněno dotováním. Jenže na tuhle otázku dokáže odpovědět zase jenom nepokřivený trh.

Elektro nebo vodík

04.01.2017 01:14
Hned první věta v odkazovaném článku "Diesel je mrtvý a vodík má budoucnost, nikoli elektromobily, myslí si šéfové automobilek" mě dost nasrala.

Diesel určitě není mrtvý. V lodní, kamiónové a železniční dopravě má nezastupitelné místo. A vodík? Fajn, kde se to dá s minimálními náklady těžit?

Brzdy Honda Varadero

28.12.2016 12:30
Taky si myslím, že tam byly Sunstary, a minimální tloušťka je na nich vyražená. Jukni na bazar, určitě tam budou.

Zase ten Mogul 4t...

27.12.2016 20:20

splasenytrubky píše: Já osobně proti MOGULu nic nemám, ale :
1) Paramo jako výrobce Mogulu má sice vlastní rafinérii, to zas jo, ale ta je ZAVŘENÁ a nevyrábí si tedy ten základový olej, jak tu píšeš, všechno asi tedy musí míchat z dovezeného.
2) k cenám nic, ty jsem takhle detailně nezkoumal.
3) majitelem Parama je Unipetrol, majitelem Unipetrolu je PKN Orlen. Tady si můžeš vytvořit předpoklad, odkud se asi tak může v Paramu objevit ten základový olej, o který šlo v bodě 1, když v Pardubicích se nevyrábí nic, jen se to tam míchá, plní a balí. To ale nic nemění na tom, že alespoň dělnické profese a nižší management tam ten polský ksindl ještě nahradit nestačil, takže nějaké ty české ruce to tam pořád ještě živí.
Nicméně Mogul je podle výše uvedených informací tradičně český asi tak jako piškoty Opavia , nebo typická pro čechy oblíbená tatarka Hellmans či Majolka (mimochodem český název majolka byl Unileverem ukraden)

1) Vidíš, tak jsem zase o něco chytřejší, to jsem nevěděl, že Paramo už nemá rafinérku
2) Ceny jsou MO v litrovým balení na e-shopu, kde ho kupuju já, sudovej bude určitě mnohem mnohem levnější, ale tolik ho nespotřebuju ani neprodám, takže pro mě nezajímavý
3) Jak už jsem psal, nejsem zastánce protekcionismu, ale na některé lidi tenhle argument funguje, rpoto jsem to zmínil

Ano, chápu, že Paramo je stejně české jako Česká spořitelna, České aerolinie, Benzina, Škoda, ale jak už jsem psal výše, "mi egal"

kroon- oil

07.12.2016 22:43
Já tedy nevím jak vám, ale mě cena 170,- Kč/L za SAE 10W40 JASO MA2 přijde drasticky předražená

Skůtry Auto Kelly

23.12.2016 18:34
"Prosím velevážené všudypřítomné "motorkářské" frajery (kteří sice obvykle jeli maximálně na půjčené MZ 150, sami žádnou pojízdnou mašinu nemají, ale rozumí všemu víc než futrál na brouky Pytlíky), aby se zdrželi velechytrých komentářů o tom, jaká je to sračka a že je tisíckrát lepší koupit si vydechlýho japonce po šestým majiteli s nedostupnejma náhradníma dílama, než - motorkářský bože, odpusť - fujtajbl novou čínu..."

Normálně se nezapojuju do debat o čínských skútrech, ale tohle mě dožralo. Až na tu tvou čínskou jebku za dva roky neseženeš ani ventilky do pneumatik, tak já do svého tou dobou 25letého vydechlého japonce s druhým duplikátem za popsané TP seženu všechno.

Smysl nových modelů Honda NC 700 a 750

23.12.2016 12:26

gugo píše: a predstav si ze ridic se rekne vodic

Na Slovensku jsem byl a to, jak tam jezdí, mi spíš připadá, že korektní výraz by neměl být "vodič", ale "polovodič"

Jaký olej do moto bez mokré spojky?? (BMW, Skůtr...)

17.11.2016 16:32
Nečetl jsem diskusi, ale podle prvního příspěvku tématu toho víš o olejích víc než drtivá většina místních přispěvatelů na fóru. Chápěš rozdíl mezi viskozitou a "kvalitou", chápeš výkonnostní normy, tak se neptej tady, protože tu bude bitva o to, jestli je lepší Castrol nebo Motul s inteligentníma molekulama

Převodovka Suzuki GSX 1400

09.11.2016 21:03

famfulin76 píše: Kurňa, GSX 1400, XJR 1300 - že by souvislost s objemem a tím pádem vysokým krouťákem? Je to možný..?

edit: napsal jsem "oběmem"

Nemyslím, že je to daný objemem motoru. Ty motory nejsou nijak zvlášť silný (objen/výkon), já to přičítám (a netvrdím, že je to pravda, jen se to domnívám) spíš už docela vysokýmu nájezdu, motorku jsem pořídil jetou a sám jsem dost přitočil. Nevím, jak GSX, ale o XJR se tvrdí, že nemá úpně přesnou a tichou převodovku. Nicméně, tenhle stav se zhoršuje, ty zvuky, který to občas vyluzuje, se mi rozhodně nelíbí.

Když jsem tuhle možnou závadu začal řešit, zjistil jsem, že tahle vada (olámaný boční kameny na převodových kolech) není úplně výjimečná i u koncepčně jiných motorů.