Progresivní pružiny na gsx 1400

01.05.2015 13:37
Dával jsem progresívy a dvacítku olej na XJR, což je hodně podobnej stroj, a je to určitě zlepšení, i když pořád laboruju s předpětím

Honda NC 700 S

21.04.2015 21:36
Mimochodem, proč už tu "motorku" nemáš?

Chpper není pro dědka!!!

22.04.2015 22:13
Taky jsem si pořídil chopper ještě před třicítkou, a čeče, bavilo, ale nebylo s kým jezdit, tak jsem konvertoval k naháčům. Jo, a mimochodem, mám na tom pár desítek tisíc kilometrů, a nejede to a nebrzdí.

Hrnda NC 750 kompresor

23.04.2015 21:14
Kurva, takhle se svatá válka vést nedá, kde jste všichni?!

Vzduchový filtr u Honda NC700X

08.04.2015 16:38

Bad.1 píše: Dráťa>
Tak Dráťo servisní intervaly jsou : pro olej 12000km , pro vzduchový filtr 16000km. Tak je to podle servisní knížky. Což není zas tak špatný né?

Tak pokud je interval výměny 16 tisíc, tak ten manták na videu už má jezdit ŠESTEJ (slovy 6.) filtr a ne třetí (94/16)

Vzduchový filtr u Honda NC700X

08.04.2015 13:16

Dovi píše:  
Servisní zásah po téměř 94 tisících km - zřejmě spokojený majitel...

Jedná se o výměnu vzduchového filtru (poměrně názorně zdokumentovaný postup v časosběrném videu) a svíček, obojí podruhé za těch 94 tisíc km:
 

Spokojený majitel to asi bude, ale jestli mění vzduchovej filtr podruhé s nájezdem 94 tisíc, tak je to pěkný prase, když servisní interval filtru bude cca 6 tisíc (kontrola) a i to bývá na jeden filtr hodně

Seřizení světel na Cagiva Canyon 600

05.05.2015 00:12
Jupí, nejsem sám, kdo má Canyon!

Hrnda NC 750 kompresor

24.04.2015 18:41
bledemon> To si děláš kozy!

první moto pro začátečníka (nové nebo zánovní)

29.04.2015 19:06
Nenech si vnutit jetou motorku. Kup novou. Ať máme my chudší z čeho vybírat v bazarech.

Výměna řetězového kolečka XJR 1300

13.04.2015 20:44
TVL, co je na tom KRW nejasnýho? Sundej přepákování řadičky, vytoč 3 šrouby ze spojkový pumpy, tu sundej, vytoč 3 šrouby z víka a celý víko stáhni. Operace na 10 minut.

EDIT: Budeš potřebovat spoustu nářadí. Jmenovitě 10 plochou a 8 nejlépe ořech. To je vše.

J250/353 jaká je cena motoru

13.04.2015 20:42
Cena motoru z jawy? Kolik to váží?

Jawa 350/640 p. brzda

10.04.2015 23:30
Koudy01> Kefalín, čo si predstavujeťe pod takým pojmom "hrká ti"?

Jawa 350/640 p. brzda

10.04.2015 21:50
Raději bych to umyl v brzdovce, hlavně ně vodu!

Koupil jsem Cagivu Canyon. Jsem kretén?

20.03.2015 11:57
Odvez si Canyon, přepiš ho a uvidíš to nadšení

Koupil jsem Cagivu Canyon. Jsem kretén?

20.03.2015 10:56
soccer> Varuju tě, dost těch hnusných slov! V garáži je ještě bandit, xjr a varadero, zatím taková nouze není.

Hilfe - ČZ 175/487 stojan

13.03.2015 01:15
Tam byl přece stejnej stojan, jako byl na i třindách ze stejnýho období (třetihory?). toho musí být všude plný roští, ne?

Chtěl jsem se ještě zeptat, proč renovuješ relativně novej bajk vyráběnej ve velkých sériích, a celkově nezajímavej a nepovedenej i oproti svýmu předchůdci stejný značky, o konkurenci nemluvě. Ale to by si někdo mohl vyložit jako provokaci, tak se neptám.

Jakou chladící kapalinu na yamaha FZ6 N?

13.03.2015 00:42
Dal bych G12, je jen o něco malinko dražší než G11/G48, ale tolik neza*írá chladící okruh. Nemrzky pro motorky jsou nesmyslně předražený.

chladící g11 do kx

14.03.2015 13:38
Jestli chceš mít klid na duši, propláchni to a nalej tam G12, stojí jen o pár korun víc než G11/G48

svezení pro staršího začátečníka

07.03.2015 02:00

FishX3 píše:

Samozřejmě v tyhle kategorii je nejlepší stroj CB1300S .....ale nikde to neříkej i já to zapřu - nechci aby na tom jezdil každej

Neboj, nikde nebudu rozhlašovat, že nejlepší motorka je Hrnda, na to se můžeš spolehnout

Stejně je to kravina, nejlepší z týhle kategorie byla Kawa. Ale jen nejlepší, nejvýkonější, ale ne nejhezčí.

svezení pro staršího začátečníka

06.03.2015 22:32

Číkus píše: Nejsi potřeštěný puberťák a v provozu máš něco najeto. Šestistovka je minimum, nebál bych se ani litra nebo víc (ale ne supersport). Klidně XJR, GSX, CB1300...

Číkus, dvanáctka bandit je silnější, rychlejší a lehčí než XJR. Jo, bandit je hnusnej, ale takovým hezkým způsobem
Zakladatel tématu je motolama, nadlitrovej muscle bajk pro něj fakt není. Kdyby něco takovýho pořídil, tak z toho bude tak vyplesklej, že si ho budou dávat i malý obsahy k snídani

svezení pro staršího začátečníka

07.03.2015 16:43
Brnk1> Dobrá story Asi manželku málo mlátíš, že chce jezdit s tebou.

Jen jedna výtka, moje aktuální motorky jsou rok 1997, 1999 a 2002. A kromě tý 1997 to žádný odlítaný hujdy nejsou a rozhodně to nejsou neprodejný pokladničky. Asi je to tím, že nejsou z Itálie

svezení pro staršího začátečníka

08.03.2015 20:59
ganmiki> Amen

EDIT: Taky se dá do vyložit tak, že lidi, kteří "nedávno řešili to samý", jsou ještě sami začátečníci a ospravedlňujou si sami před sebou pořízení bajku, na kterej ještě zdaleka nemají vitamíny.

Tak, pro dnešek vše, nepřátel jsem si asi právě udělal do zásoby aspoň na týden

svezení pro staršího začátečníka

08.03.2015 20:41

Gahan37 píše: jarolim> Tak ten první odstavec je rozumná rada. To že máš helmu z Lidlu, 4 vrstvy a jezdil jsi v lyžařských rukavicích nezatracuji, každý máme nějaký rozpočet. To čemu se divíš, tzn nákupní cena helmy lze pochopit až v okamžiku, kdy se něco (a nepřeju to nikomu) stane. Protože pak ten rozdíl mezi kvalitním oblečením, helmou a 4vrstvým oblečením s kšandami a vyklápěčkou z Lidlu je sakra znát. Ale to si většina uvědomí, až když letí

Dost nesmyslů. HOMOLOGOVANÁ helma (pro hnidopichy integrála z Aukra za 350,- Kč vážící pod 800 gramů od prodejce z Těšína NENÍ homologovaná, ať už má nálepku jakou chce) vždycky vydrží víc než hlava v ní, o krční páteři nemluvě. Helma za dvacku jen zvyšuje ego, bude hezky zpracovaná a se spoustou zbytných doplňků. Ale certifikací prošly helmy všechny stejnou. Dobře padnoucí nová helma z Lidlu je určitě bezpečnější než vymačkaná špatně padnoucí (nedej Bože už pokřtěná asfaltem) karbonka za dvacet.

Pro hnidopichy, nemám helmu z Lidlu.

helma ,,odjinud"

08.01.2015 21:55

rdc píše: Jo jo já nečekám odpověď, že jedna z nich je ta nej nej. Spíš mi jde o praktická doporučení z vybraných... I když popis u všech vyjmenovaných je asi stejný co... takže klik a něco objednat mat x lesk x barva x subjektivní design

Tady každá rada drahá. To bys musel mít na hlavě všechny a porovnávat, a každá kebule je jiná. U takhle levných helem moc nepočítej s nějakým komfortem, zpracování taky nebude bezchybný. Zkusil bych na to jít od lesa, tzn. co od ní požaduješ? Chceš mít třeba možnost dokoupit dvojitý plexi, chceš rychlou demontáž plexi, chceš aspoň částečně rozebíratelnou a pratelnou? Chceš nějaký konkrétní typ zapínání, protože jsi na něj zvyklej? Chceš deflektor? Třeba se takhle dostaneš k tý nej...

Výfuky - Turecká replika

08.01.2015 18:29
Kup je, budeš multikultůrně obohacen, říkali v televizi

Ložiska do kol Yamaha XJR 1300

09.01.2015 20:22
Jedno ložisko a gufero je klasický metrický, takže ho seženeš v každý prodejně, ale dvě ložiska a gufera jsem musel objednávat. Bohužel jsem účtenku asi vyhodil, ale zkusím se podívat.

Stromy u silnice - největší zabijáci

09.01.2015 20:04
Thunder> Krumlov - Prachatice, to je přesně ta silnice II/166, okterou jsem tu doporučoval odpůrcům kácení. Mezi Kájovem a Chvalšinama si prohlídněte ty stromy. Stopro je uvidíte, jsou hned za krajnicí.

Hyosung gt 125 / Honda varadero 125

08.01.2015 09:21
gugo> Twl, to jsem přece neřekl. Ale jednodušší motor než jednoválec aby jeden pohledal. Mimochodem mám v garáži a před domem 4 řadový čtyřválce.

Hyosung gt 125 / Honda varadero 125

08.01.2015 00:13

gugo píše: BorekS> Jo pardon NCX

I Ty?!

Hyosung gt 125 / Honda varadero 125

08.01.2015 00:13
Weezer> Jasně, u +- desetiletý motorky už si nemůže být nikdo jistě naprosto ničím. I ten nejlepší motor může být po smrti zásahem kutila nebo nečinností mantáka. Vždycky je to zajíc v pytli. Plus pro Skunka bude cena, která bude vstřícnější, možné mínus může být dostupnost dílů jak nových tak bazarových (nemám nastudováno, přesnou situaci neznám), každopádně problematickej bude následnej prodej, právě kvůli nedůvěře ke značce.

Nemám s Hydroskunkem osobní zkušenost, ani neznám nikoho, kdo ho má, ale dost mě zajímá, protože si myslím, že mají budoucnost. Vyrábějí takový celkem hezký old-schoolový motorky jako Japonci před 10 lety. Vím, že byl problém u 650 dvouválců s vodítkama ventilů na předním válci, proslýchá se, že to tenkrát řešili v rámci garance výměnou vodítek, ale čeští dealeři se na to vys**li a svolávačku neudělali a proto bylo tolik problémů.

Hyosung gt 125 / Honda varadero 125

07.01.2015 23:23
Hydroskunk je u nás vysmívaná značka, protože spousta lidi na glóbusu nenajde Čínu, natož Koreu, a když náhodou jo, rozdíly neznají. Nevím, jestli jdou nahoru stejně rychle jako automobilový značky Kia a Hyundai, kterým se před pár lety všichni smáli, ale dnes už se nesměje nikdo. Samsungu se taky nidko nesměje. Každopádně korejskej Hydroskunk jde nahoru.

Hrnda je u nás přeceňovaná značka, protože je 1)japonská 2)Hrnda. Posledních 10 let v Hrndě nevyrobili ani jednu hezkou nebo zajímavou motorku. Hliníkový kufry vyrábějí z plastu, plechový kryty motoru vyrábějí z hliníku, řadičku nahradili tlačítkama, designérský nadání nahradili LSD, výkon nahradili marketingem. Malý motorky vyrábějí v Thajsku.

Pancéřová hadice

07.01.2015 23:09
Udělat na míru nebo vybrat o malinko delší než potřebuješ z hotových.

Dával jsem jí na introše taky, progres tam byl, ale pořád mizérie, moc od toho nečekej, jinak budeš zklamanej. Ten dvoupístek je prostě slabej i na devatenáctipalcový kolo (VS1400), natož na jednadvacetipalcový.

Tipy na drobné díly, doporučené drobné vylepšení

05.01.2015 09:15

rdc píše: Díky zatím za tipy.

Jinak pár lidí doporučuje instalovat palivový filtr mezi kohout a karburátor, tak ho raději dodám. Dále k oleji - spousta témat, rozdílné názory. Budu používat Castrol Power 1 Racing 2T, případně Valvoline COMPETITION 2-T ( podle toho co bude u nás dostupnější v krámu ) jelikož se mi nechce mazat M2T, který na čistotu motoru a výfuků není nic moc co si pamatuji z doby před xx lety... a úspora by byla proti Castrolu možná 8 haléřů na kilometr

Lít do jawy (nízkovýkonnej nízkootáčkovej motor konstrukčně z roku 1947) olej se specifikací JASO FD (pro motory od roku 2007) je jako házet perly sviním. To už ti bílej pruh na nádrži zvedne výkon víc.

Palivovej filtr ano, kabely jakýkoliv bez mědi (měď snad poznáš, ne? Kdyby ne, Chánov poradí)

Klasifikace olejů pro zážehové dvoutaktní motory

Motorové oleje pro dvoutaktní motory motocyklů, mopedů, skútrů, travních sekaček a motorových pil se klasifikují nejčastěji podle norem API (USA) a JASO (Japonsko).

API TA - oleje pro mopedy a jiné malé motory
API TB - oleje pro skútry a jiné vysokozatížené motory 50 až 200 ccm
API TC - oleje pro vysokozatížené, vysokoobrátkové motory
JASO FA - oleje pro mopedy a jiné malé motory
JASO FB - oleje pro skútry a jiné vysokozatížené motory 50 až 200 ccm
JASO FC - oleje pro vysokozatížené, vysokoobrátkové motory

Doporučené viskozitní třídy SAE motorových olejů podle vnějších teplot

Tipy na drobné díly, doporučené drobné vylepšení

04.01.2015 18:57
Cos to koupil? Cos provedl?

Jak píše Sieg, zkontroluj zadní kolo, loukotě praskají. Nejdřív to vypadá, že praská jen barva, ale zdání klame.

Kup si pořádný kabely k fajfkám, ŽÁDNÁ MĚĎ, a pořádný fajfky, žádnej pertinaxovej oplechovanej sráč nebo jiný jawí výmysly.

Výfuk jsem stříkal přímo barvou na výfuky. Nevypadalo to tak zle.

A kup si nějaký pořádný nářadí.

Příručka pod sedlo každé motorky...

04.01.2015 15:49
Hovna tlouct... Parazitická organizace bývalého SVAZARMu, dnes BESIP, holt potřebuje vykazovat nějakou činnost, aby dostala další grant z rozpočtu a bylo na výplaty všem těm soudruhům z SNB. V knížce jsou kromě naprosto obecných rad i vyložený nesmysly k utužení dopravního fašismu. Jestli tohle dostanu do ruky i v papírový podobě, asi mě chytne silný nutkání dát se k jezuitům. Sirky mám.

Tipy na drobné díly, doporučené drobné vylepšení

05.01.2015 14:11

PEPAFJR píše: V tom případě nechápu proč funguje tisíce a tisíce veteránů na měď, asi Tvá chyba a právě já jsem měl nejvíce problémů na staré škodovce s kabelama uhlíkovýma, kterých se stačilo když byly starší dotknout, uhlík se vevnitř zlomil a přerušil a byly hned problémy. S dnešníma to zřejmě již nehrozí. Pokud jsi měl problém s tím,že jiskra přeskakovala za deště mezi kabelem a hlavou, tak to 100% nebylo vinou mědi, ale špatné izolace a nevhodně zvoleného kabelu.

Uznávám, byla to má chyba, že jsem jezdil k oficiálnímu prodejci Jawy v jednom krajském městě (na jihu Čech, Baarova ulice - nechci dělat ani negativní reklamu), kde jsem všechny ty měděný kabely a pertinaxový/bakelitový fajfky (a spoustu další hovadin, který nefungovaly) kupoval - a které mi byly doporučeny jako originál. Tenkrát jsem totiž ještě nechápal, že z jawy je třeba spoustu originálních věcí vyndat, zahodit a vymyslet a použít něco lepšího, co ty mantáky v Brodcích ani nenapadlo

Tipy na drobné díly, doporučené drobné vylepšení

05.01.2015 12:46
PEPAFJR> Jo, to je přesně má rada, žádná měď. Možná mi tu bude pár majitelů tohohle V-hiklu nadávat do pitomců, na to už jsem zvyklej, ale mám na jawě najeto pár desítek tisíc kiláků a mám hodně špatných zkušeností. Dokud jsem kupoval měděný kabely a ty zkurvený originální pertinaxový oplechovaný fajfky, tak jiskra přeskakovala maximálně mezi fafkou a hlavou, nebo mezi kabelem a hlavou. Nedej bože, že to zmoklo, pak se to nehlo z místa. Zkoušel jsem spoustu věcí, ale zabralo jediné - ty kabely naházet do popelnice a dát tam uhlíkový. A bylo po problému, jednou provždy.

helma ,,odjinud"

06.01.2015 08:04

Mlsoun13 píše: Dráťa> tou represivní složkou myslíš asi ty zkurvený policajty že

Opatrně, nepřítel naslouchá

helma ,,odjinud"

05.01.2015 23:50

ja1 píše: ANO SCHVÁLENÉHO TYPU takže slovy smrtelníka helmu na motocykl. kde je psáno od jakého roku výroby,jaké e 1-4 . cassida české výroby je taky schválená a žádnou normu e nemá

Tak ještě jednou pro slepý, přečti si můj příspěvěk č. 31

helma ,,odjinud"

05.01.2015 20:53
VYHLÁŠKA MINISTERSTVA DOPRAVY A SPOJŮ ZE DNE 11. ČERVENCE 2002 O SCHVALOVÁNÍ TECHNICKÉ ZPŮSOBILOSTI A O TECHNICKÝCH PODMÍNKÁCH PROVOZU VOZIDEL NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH
část 5, § 34, odst. 8: Ochranná přilba řidiče a spolujezdce vozidel kategorie L a její hledí musí splňovat technické požadavky a musí být homologovány podle předpisu EHK č. 22. U ochranných přileb spolujezdců se připouští použití hledí se sníženou propustností světla. Za ochrannou přilbu se považuje též bezpečnostní kabina nebo ochranný bezpečnostní rám vozidel kategorie L, které jsou vybaveny bezpečnostními zádržnými systémy.

Jawa litr - vypadá to, že jsme se dočkali.

19.12.2014 00:00

JardaZ. píše: No nekupte to za ty prachy:

http://www.jawaeshop...2015-d15.htm [/quote]

To jako fakt, nebo je to nějaká sranda?

co vybrat Honda CB500X nebo NC750S DCT

15.12.2014 20:02
Geodet> Krásná cesta, hodně entusiasmu, ale mockrát špatná stopa a pořád nesmyslný kývání motorkou ze strany na stranu i na rovině a neustálý nebezpečný začátečnický sklápění motorky pod sebe v zatáčkách

co vybrat Honda CB500X nebo NC750S DCT

15.12.2014 18:45

Číkus píše: XJR bych si také rád vyzkoušel. Mohl bych naopak nabídnout TL 1000S na vyzkoušení

Telátko? Kamarád ho měl, ale nesjel jsem si na tom a mrzelo mě to. Dokonce jsem o něm chvíli uvažoval jako o základu na přestavbu, ale mám levou i pravou ruku, tak bych si to stejně musel nechat udělat komplet a na to není love. Na SV mám pár desítek kiláků, bavilo mě, ale to už prý není ono.

co vybrat Honda CB500X nebo NC750S DCT

15.12.2014 18:23

Pedrosso píše: Dráťa> každopádně na motorku jsou to strašný parametry... mně to prostě nedává smysl, kdyby to točilo alespoň 9.500/min...

Mně to smysl dává. Motor z auta/2 = nízké vývojové náklady = nízký otáčky = nízkej výkon = nízká spotřeba = nízký emise jedovatých plynů (CO2!!) = nízký krevní tlak majitelů

co vybrat Honda CB500X nebo NC750S DCT

15.12.2014 14:54

seikos píše: vilemx> oni jsou si toho majitelé NC-čka vědomi, že koupili za vysoké peníze veskrze nemoderní motorku, jejíž jedinou předností je dobré PR. A protože nechtějí přiznat svojí hloupost, tupě svůj stroj obhajují argumenty, které jsou zcela neplatné až lživé. Vyčtené ze skvěle udělaných PR letáků. Protože 1000x opakovaná lež se stává pravdou, že?
A když už jim dojdou i tyto argumenty, snaží se zesměšnit jejich oponenty hláškamy "ty máš od všeho klíče a všude jsi už byl".
Je to jako hra malých dětí na pískovišti

Nekaž mi to, snažím se Geodeta zlákat na Temnou stranu Síly. Mohli bychom tak získat insidera

co vybrat Honda CB500X nebo NC750S DCT

13.12.2014 21:02

Veverčák píše: blade je jen na okruh, znacky v depozitu. Vyber si jiny stroj z profilu

Ber Trickera, já od toho kamaráda z Klatov kdyžtak vymámím X11

co vybrat Honda CB500X nebo NC750S DCT

13.12.2014 20:59
Veverčák> S čím, s litrovým bladem? Hmm, čeče, já na NC, nechci dostat úplně nařezáno

co vybrat Honda CB500X nebo NC750S DCT

13.12.2014 19:23
petrumr> Měl jsem samozřejmě na mysli pětistovku s 35kW

co vybrat Honda CB500X nebo NC750S DCT

13.12.2014 18:58
Geodet> No jo, ale jen abych si na tom sjel, kupovat to nebudu, a nikdo ze známých, kdo by mi to půjčil, to nemá (a kdyby o tom uvažoval, tak mu to rozmluvím)

co vybrat Honda CB500X nebo NC750S DCT

20.12.2014 19:19
Jste v Kájově srdečně vítáni. Bude tu trošku problém najít rovinku na sprint, přeci jen Šumava už je za rohem, ale zase klikatých širokých silnic se slušným povrchem je tu spousta. Vytvořím i roadmapu závodu s vyznačenými zajímavými místy, abychom se v závodu při čekání na eNCéčkaře tolik nenudili.