Kde vybrat helmu

01.04.2015 16:02
Jarda70> ZDravím - psal jsi že jsi zvážil helmy - a kolik jsi navážil? nemohl bys prosím napsat - rozhoduji se mezi ECO 910 a Sharkem....

Sedlo Africa Twin Adventure Sports

07.05.2019 23:52
dave-lister>
už jsem to tam dal - bohužel příspěvky postupně "zapadají".. u mě to není nutnost - spíš možnost - kdyby někdo chtěl.. já s tím jezdit zvládám - stejně mi připadá, že víc stojím než sedím.. :) navíc jde o ty, kdo si koupí model se šedým image - a těch je mnohem méně, než těch s trikolorou..
tak uvidím ... :)

SV650 - na co si dát bacha?

14.04.2016 13:48
škoda že se tvůj kamarád nerozhodl dřív - můj kamarád prodal své SV před necelým týdnem - za 50 000 - v perfektním stavu...

Vyčištění poleptaného plexi

02.12.2015 11:29
díky - objednal jsem tu sadu, tak doufám, že to bude fungovat...
jsem na sebe tak nas...ý ... nové plexi a hned takový flek..

Automat nebo manuál

25.08.2015 19:00

levrto píše: Hmmm, pán si myslí.. Je ti 44let, nebudu psát co si myslím o tvoji "vyzrálosti". I my jsme si o tobě udělali názor. Jinak NC je super věc, bavilo mě to dlouhých patnáct minut, no možná deset. Pro tebe ideální volba. Pro mě nuda..

asi mi fakt jebne - můžeš mi prosím vysvětlit, co je tak strašně nepochopitelného na tom, že mne zajímal názor lidí na automat v motorce? Už jsem tu několikrát napsal, že tohle vlákno NENÍ radou co si mám koupit, ale jen jsem se zajímal o názory lidí kolem... A koukám, že hodně ...... a ...... a ...... buď neumí číst, nebo prostě nerozumí česky....

Automat nebo manuál

25.08.2015 16:14

Geodet píše: To se musíš zeptat na NC foru a ne tady. Tady je každej chytrej jak radio.
Tady si akorát tímhle říkáš o veřejný lynč. Tohle tady není košer.

Právě proto jsem to zkusil i tady... možná schválně - rýpnutí do vosího hnízda nezaškodí, když se dá zavřít okno... :)
A musím uznat, že mě to baví - otázka vlákna "co si myslíte o automatu...." je často odpovídána "kup si co chceš...", a podobně...
A mě to fakt baví - dělat si o lidech názor podle komunikace je někdy humorné.. Zeptáš se "na barvu auta" a dostaneš informaci o tom, že "má vysokou spotřebu"... I to svědčí o mentalitě některých. Ale nemohu jen kritizovat - jsou i tací, kteří prostě odpověděli, nebo zhodnotili... případně přidali svůj názor. Ale pak jsou tací, kteří si tu zřejmě ventilují cosi... co ani neumím pojmenovat (já toho neumím hodně - to jsem se taky dozvěděl... :)) a tak dále.. prostě mě to baví... A paradoxně i tyto typy odpovědí vlastně názor toho kterého "motočlověka" přinesou. Záleží na tom, jak si tento názor dokážeme vyložit...
Bum... a to zase bude: "ku.va kup si co chceš a neotravuj" (jako kdybych někoho nutil odpovídat... a jako kdybych se ptal co si mám koupit) prostě mě to baví - a někdy dojde i na Pragocentrismus... tady už jsem trochu vedle, protože ten si s automatem/neautomatem fakt srovnat neumím - snad, že když je automat, tak se po D1 jede nudně, kdežto s manuálem je to velká zábava... :) (a paradoxně od jiného motorkáře z Brna dostanu velmi slušné a rozumné vyjádření.. (modří vědí)
Je to košer - jen bohužel se tu bojí (nebo z nějakého důvodu nenacházejí) majitelé automatu vyjádřit (u NC či Crosstoureru jsem jich pár našel) ... což je škoda - je to jako kdyby se styděli. Ale na druhou stranu - třeba nejsou pořád na netu... Doufal jsem trochu, že se budou prát za svůj názor... ale kdo ví.. třeba ještě není všem dnům konec

Automat nebo manuál

24.08.2015 15:09

kubacech píše: Na to už máš ten správný stroj

to nemám - skútru se nad 80 km/h do kopce proti větru už moc nechce.. :) a trochu mě z něj bolí záda.... malá kolečka nejsou to pravé...
jinak asi ano :) a možná pro tebe překvapení, ale nepřipadám si méněcenný...

Automat nebo manuál

24.08.2015 13:09

Dráťa píše: Dostal jsi mě do deprese...

to není třeba - sedni na svou moto a jdi se projet... to pomůže...

Automat nebo manuál

24.08.2015 13:02

JohnnyS08 píše: Hezká diskuze, na které je vidět většina trendů, které ovlivňují současný vývoj motocyklů, dle mého negativním způsobem.

1) Většina uživatelů nerozumí technice. To je pro výrobce motocyklů vyloženě dobrá zpráva. Umožňuje jim to vydávat snižování výrobních nákladů za technický pokrok a umožňuje jim to praktikovat drahý servis formou výměny celků – jedinou podmínku je mí dostatečně zdatné PR oddělení.
2) Značná část uživatelů požaduje, aby jejich stroj obstál v protikladných úlohách. Chtějí motorku, co zvládne jak bahno tak dálnice, chtějí motorku co bude pohodlná i ovladatelná zároveň – výsledkem je, že roste popularita crossoverů s rozbředlým charakterem, které sice umí hrát spoustu rolí, ale ani jednu z nich pořádně (tenhle trend neberu vyloženě negativně a chápu, že pro někoho může být třeba cestovní enduro ideální stroj).
3) Téma doby zní – chci si maximálně užívat. Silné zážitky byly povýšeny na metu nejvyšší, zároveň však musí být dostupné snadno a bez námahy a nebezpečí. Proč ztrácet čas učením se dobře jezdit, když si můžu koupit „bezpečnou“ motorku s kupou asistentů?

Takovýchto jezdců bude přibývat (zakladatel vlákna budiž zářným příkladem), automat je přesně něco, s čím budou spokojeni, takže se připravme na jejich vzrůstající tržní podíl.

To že někdo nerozumí technice na 100 % je pravda - ale i když budu rozumět technice tak to neznamená, že budu chtít NĚCO. Ale je pravda, že většina lidí problematiku techniky hodí za hlavu, protože může - a může proto, protože mu to výrobci umožní - dovolí - a nebo mu nedají jinou možnost...

Univerzálnost je v mnoha případech nutností. Ať z pohledu pocitu nebo z pohledu užití. Kvalita silnic je jen malým příkladem toho, že lidé koukají na něco, co jim trochu ty díry "eliminuje"... Ale za mě - já hledám cestovní enduro ze zcela praktických důvodů - výška skoro dva metry a potřeba jet po silnici, i po rozkopané Praze mi moc jinou možnost nedává.

A s tím časem je to pravda - lidi prostě nemají čas. A to lepší nebude. Všechno se zrychluje...
Ale za sebe ti napíšu jednu jedinou věc - není to omluvenka, ale možná to bude malé vysvětlení pro mou "zrychlenost".
Vyrůstal jsem mezi motory - na autokrosech a motokrosech a na ploché dráze. A těšil se, jak budu od 18 moc také jezdit.... No - zdraví si postavilo hlavu a tak místo v 18 jsem dělal řidičák na auto v 36! letech. A po nějakých 8 letech za volantem jsem dosáhl toho, že chci také někam jet - a trochu se bavit - sám. Takže začínám v 43 - dodělávám plné Ačko abych mohl znovu začít od nuly. Divíš se že to chci trochu urychlit?????
A pokud mi nějaký ten asistent pomůže, tak proč ne. Ztrátu 20 let nedoženu, ale musím to alespoň trošku eliminovat.

A ve vláknu jsem nepsal nic že si koupím automat - jen mne prostě zajímaly názory na něj. Pokud bych si ho chtěl koupit, tak se budu ptát těch, kdo ho mají a ne těch, kdo ho zavrhují. Prostě jsem chtěl jen znát názory - a možná si trochu pokecat

Automat nebo manuál

24.08.2015 09:56

gugo píše: A ty chces motorku proto aby ti usnadnovala zivot nebo pro zabavu ?

i zábava je svým způsobem usnadnění života - ale když se ptáš, tak vlastně pro obojí - pobavit se jen tak projetím, dopravit se když je hezky z místa A na místo B a nebo zajet do Prahy a moci zaparkovat kdekoliv. Takže i zábava, i potřeba...

Automat nebo manuál

24.08.2015 09:06

BladeRider píše: To je hrůza. Je to tady svět se v prdel vobrací.

i to je názor... ale to bych mohl tvrdit i o jiných "vymoženostech" moderní doby.. Mobily, počítače, internet - to jsou všechno vymoženosti, které ničí lidi - aniž by si to uvědomovali... takže nějaký automat na motorce - to je proti tomu prkotina - a naštěstí zatím je ještě volba... ANO/NE. Asi vždy bude, jen je otázkou, jestli další generace budou tu volbu vůbec chtít...

Automat nebo manuál

24.08.2015 09:01

Dovi píše:  

Na krosku si ještě chvíli počkáš, ale do lehčího terénu by se už něco našlo - třeba zrovna ta Honda VFR 1200X Crosstourer (je přiřazena tomuto vláknu) je volitelně vybavena automatem:

http://www.motorkari...osstourer-20752.html

http://www.motorkari...a-i-atlet-30443.html

 

A nová litrová Afrika Twin od Hondy zvládající i náročnější terén bude za příplatek taky k dostání s DCT...

http://www.motorkari...edstavena-31977.html

 
Holt ať se to komu líbí nebo ne, časem těch motorek s automatem bude přibývat, jak si je bude kupovat víc a víc lidí a jak postupně zmizí obavy neznalých a pohrdavé odsudky "všeznalých"...
 

problém ale bude, až se na tomhle bude dělat motoškola... stejně jako lze dělat autoškolu i na automatu.

Automat nebo manuál

24.08.2015 08:41

kubacech píše: Jestli chceš motorku kde dáš N z jakéhokoli kvaltu tak si kup fichtla

E. překlep

Já neříkal že chci 3 kvalty na 50ccm objemu. Já se bavil o tom, že mnoho lidí má problémy právě s tím odstupňováním k neutrálu a proto si raději koupí automat. Možná kdyby existovalo řešení, jak zachovat práci s manuální převodovkou a současně možnost přechodu na neutrál odkudkoliv, že by to mohlo ten nárůst prodeje automatů nějak zastavit... ale to je jen polemika - nic víc. :)

Automat nebo manuál

23.08.2015 19:48

BladeRider píše: art007> 170 koní v autě nejni moc zábava ani tak to by těch koní muselo bejt alespoň 400. To maji dnes motorky.

tak to oponuji - 152 koní u Hondy Civic (ani to nebyl Type R) byla velká zábava. Pro zábavu v autě stačí od 100k výš... záleží jak a kde se jezdí...

Automat nebo manuál

23.08.2015 18:59

seikos píše: Projizdka na motorce je alespon pro me zabava. Je to souhrn utoku na vsechny smysly a na bystrou mysl. Razeni mezi to pocitam. Je to technika jizdy, ktera me bavi. Pokud tu techniku za me prebira (byt castecne) nekdo jiny a nenecha me samotneho si rict co chci, pak by me to nudilo.
Auto mam take v automatu a jsem za to moc rad. Je to pohodlne, komfortni, ale nezabavne, byt mam v aute nejakych 170 koni.

Mit to na motorce, citil bych to hodne podobne.

Samozrejme chapu, ze jakmile nekdo klackuje WV koncern v manualnim sestikvaltu, tak je natolik na manual nasranej ze u motorky treba i uvazuje o automatu. Ale neni bohuzel automat jako automat. A neni s automatem na svete jen Honda. Nicmene kdyz uz jsme u te Hondy, ani ty automaty nejsou stejne. Automat u Crosstourera je uplne jine kvality nez u socialni NC750

To ze existuji nejake palivove mapy a elektronicke nastaveni podvozku neznamena ze technika jizdy tim trpi. Technika stale zustava, byt se ti motorka pod prdeli meni. Automat je uplne jiny soudek.
Kdyz uz, tak alespon quickshifter.

Vím že automat do moto nedělá jen Honda, ale Honda je asi jeho největší prodejce v současnosti. Proto jsem ji uvedl...
Prave z Crosstourera ale automat v NC je.. resp. v NC 750 je automat vycházející z Crosstourera..

Ale i tvé vysvětlení beru.. Když jsem kdysi měl Hondu Civic s "klackem", tak jsem ji používal na uklidnění.. vyjel jsem s ní na okresky, nechal vytočit dvojku, pak trojku... dlouho nic... a pak teprve motor "žil" :) :) a já byl spokojen.. Ale je zvláštní, že podobné u mne nyní plní skútr.. nějak mi stačí to vyjet sám... a neslyšet telefony, atp... :) :)

Problém ale je, když někdo potřebuje motorku, co s ní bude chtít jezdit například z 60 % po Praze... a ze 40 % na vyjížďky... Ve městě je prostě automat k nezaplacení. A co potom? Mezi autama to není moc zábava kvrdlat nohou a rukou 1...2...3..2..N..1..2. N..1...N...1...2..N...1...2.. do nekonečna... :(
Kromě toho -

Automat nebo manuál

26.08.2015 13:42

gugo píše: tvl ..podlte toho jak tady pises by clovek rek' ze natom jezdis odmala

Připadá ti divné, že se někdo zajímá alespoň teoreticky, protože mu zdravotní důvody nedovolovali dlouhou dobu zajímat se i prakticky???
Pokud tam píšu faktické - ne pocitové - nesmysly, rád se nechám poučit - to myslím bez ironie...
Teď už mohu i prakticky, tak se uvidí. Až mi upraví tu malou kartičku s názvem Oprávnění k řízení motorových vozidel

Automat nebo manuál

24.08.2015 22:22

JUPP67 píše: Seš první člověk kterýho znám, co se měří v botech a blembáku.

Chjo... Tady se clovek fakt nezavdeci... . Tak tedy necele dva metry naboso. Lepsi?

Automat nebo manuál

18.10.2015 12:36
tak pro všechny se kterými jsem se zde "hádal" i "diskutoval" - v garáži konečně zaparkovala nová moto - Dráťovi s jeho vztahem k NC udělám možná radost - je to V-Strom 650 XT. Tak doufám, že pokud někde pojedu kolem něj, že se i pozdravíme :) :) :)

Pomoc při výběru moto

26.07.2015 11:12
Wakasaki> zatím prostě mám v hledáčku: Honda NC 750X, Kawasaki Versys 650, Suzuki V-Strom 650 - to jsou všechno nové moto s cenou do 200 000,- Projet - zjistit, zkusit - a tak dále - a pak se asi uvidí... Transalp nový už není, a do staré se mi zatím nechce (zatím), a BMW mě trochu odrazuje svými náklady - přeci jen tahle značka si nechává hodně zaplatit servis atp - nebo v autech alespoň ano - a já nejsem zatím tak vymotorkovaný, abych uměl celý servis sám.. :)

Pomoc při výběru moto

26.07.2015 11:05
Speedy-Bikes> Já ne - mě šáhne do spojky, přibržďuje, a i v těch klackách je prostě cítit, že mi do toho sahá... a to je fakt strašně nepříjemné... příklad - najedu do zatáčky na kruháči cca 30 km, trochu naklopím motorku, a on mi přibrzdí - co to udělá - automaticky se mi stočí přední kolo víc k pravému kraji - a to fakt není moc ono... chápu, že u nás prostě systém dvojího řízení je a asi i bude, ale takhle se přece nedá naučit jezdit - takhle možná uděláš papíry, ale s ježděním to moc společného nemá...:(

Pomoc při výběru moto

30.07.2015 17:07

Metric píše: Súhlasím s Gahanom, je rozdiel si na to sadnúť a sedieť. Pri jeho výške sa podľa mňa vmestí minimálne na každú dvojmiestnu motorku (kde si môže sadnúť na zadné sedlo ), ale otázka je, ako je to pohodlné...

Navyše mám pocit, že Art007 má už v zásade vybraté (oprav ma, ak sa mýlim), tak asi nemá zmysel ho presviedčať na diametrálne odlišnú motorku.

ano - Art007 má vlastně vybrané - jen prostě už bude řešit, jestli Honda nebo Suzuki... Modely jsou dané - na naučení se, myslím, ideální.... Až se rozjezdím, tak povedu tady také zasvěcené komentáře... teď jsem ale ten nej.. začátečník. A tím pádem potřebuji takovou moto, co hodně odpustí... :) protože se nechci přizabít, ještě než se to naučím.. :)

Pomoc při výběru moto

30.07.2015 11:55

selkie píše: art007> ale jo, každej si timhle projde...proto je tak těžký poradit, páč každej už je v jiný fázi "vývoje"...k tomu si přičti, že každýmu vyhovuje něco jinýho (viz třeba Veverčák a já) a musíš mít v palici dobrej guláš

a proto moje rada zní - vlez si na to, projeď se a co Ti nejvíc "sedne", to kup..a neřeš, jestli je to Hujda, Suzuki, Yuki nebo Hoysung stejně to za rok prodáš nebo roztřelíš a pak si koupíš něco jinýho, co už budeš navíc vybírat získanejma zkušenostma

...raději bych prodal...

Pomoc při výběru moto

28.07.2015 12:08

oldy píše: Strom dokáže jezdit taky do 4l, je to opravdu docela velká motorka. Když potřebuješ jet, podržíš ho pod krkem až do 11 000ot. Běžně jak sám, tak ve 2 s báglama jezdím do 5 000ot., občas do 7 000ot., když je potřeba. Pokud je hodně potřeba, nechám za 3 a plnej. Vcelku, až na servisní intervaly a pružnost motoru, mi to připadá "prašť jak uhoď". Pořádně obě osedlej a uvidíš. Pro mě třeba posed na NC..X není nic moc, zato na stromku jsem jak v bavlnce. Přítomnost uzamykatelnýho prostoru v nádrži je dobrá věc, ale rozhodně bych to do výběru jako parametr nezařazoval. Sice to užitnou hodnotu má, ale jinak to není nic, co by souviselo s jízdou a požitkem z ní jako takovým. Pak si pohlídej ochranu před větrem, jak Ti na co fouká atd. Já přesedlajíce z maxiskůtra, jsem byl z ochrany na "starým" stromovi unešenej a jsem doteď. Dobře vyber.

Je to jak říkáš.. a máš pravdu - primární bude posez a vítr (ten hodně, protože i já mám maxiskútr a vím co to je štělovat plexi ), ale ten "blicí box" je pro mne také hodně velké pozitivum. S ohledem na to, že jezdím z 99% sám a tím pádem se tam drobnosti vejdou...
Zatím jsem seděl jen na NCčku a bylo to podle mne moc pohodlné - bohužel zatím není srovnání - resp. seděl jsem na "S"ku a tam to nenní ono, kdežto "X"ko je moc příjemné. Dneska nebo zítra sednu na Stroma a uvidím... první dojem je důležitý.. a o ceně se dá vždycky smlouvat A s tím větrem - tam bohužel musím počkat až a) přestanou z nebe padat nesmysly a b) až dodělám papíry Ale jak jsme říkali v mládí: Buď připraven - Vždy připraven!

Pomoc při výběru moto

27.07.2015 20:47

Carom píše: Já jezdím od malička. Pincek, tehdejší Jawy (175,250, 350). Pak pauza a v cca 36 letech 1100XX Blackbird. Nyní v 46 GSX-R 1000. Jezdím si podle svýho, netahám koleno po zemi, ani nemám sjetý gumy po okraj. Občas to vytočím, zasměji se do helmy, pak kochačka, pak dle chuti a nálady. Máš pocit, že chceš NC, ber to.
Loni jsem koupil auťák s automatem a nikdy předtím bych neřek, jak se s tím příjemně jede.
Přesně si pamatuji, jak jsem před lety tvrdil automat nikdy, jedině klacek=zábava. Teď bych neměnil.
Časy se mění , s věkem i priority a vnímání světa..

I já mám auto s automatem - a jiné už nikdy nechci. Zklidnil jsem se, "vozím se" místo "ježdění" a mnohem víc času mi zbývá na sledování okolí a provozu. :) - na takové auto, aby byla zábava s fofrklackem nemám...

Pomoc při výběru moto

29.07.2015 09:47
selkie>
Ale kdepak... Ja nerekl ze si jdu povidat. Ja rekl, ze si chci poridit moto a ze se rozhoduji...
Funguje... Svym způsobem ano. Bohuzel. Vzdyt rikam, ze jsme divny narod...
A to ze si mam nastudovat, nacist.... Ale to by meli přece udelat oni. Oni by mi meli vysvetlit, objasnit, PRODAT. A ne pockat a pak PODAT. To je fakt rozdil...

Pomoc při výběru moto

29.07.2015 09:13
selkie> zvláštní - a proč takový "friendly přístup" nefunguje třeba ve většině autosalónů?? tam si pokecají, pokud nemají jiné zákazníky, tak klidně i o počasí a to i přesto, že auto nekoupím... Pročítáním fora zjistím z velké části to, že nejlepší motorka je ta, kterou má ten který uživatel (proč taky ne - když si ji koupil, tak k tomu měl asi důvod že...) ale proč se mne nikdo nezeptal (a to jsem ještě neventiloval, že Ačko nemám) jestli jsem zkušený jezdec, nebo začátečník, jestli jsem měl třeba delší pauzu atp...
Většinou jsou to zaměstnanci - a upřímně, já kdybych zaměstnával někoho takového, tak se ho zbavím co nejdřív... ALe jak říkám, je to prostě problém tohoto státu - spousta zaměstnanců si myslí, že prostě budou sedět a pak někdo přijde a řekne "tohle chci" - on vyplní papíry, vyjede účet a zkasíruje... Prostě jsem maličko doufal, že to bude někde trochu jiné...
A tvá poslední věta - ano - i na mne by měl ten obchodník čekat, a pokud by ho práce bavila, tak by měl klidně pokecat zrovna se mnou - a být šťastný (umírat nemusí). A pokud ho to nebaví, tak by měl dělat něco jiného. Jinak to není moc smysluplné... To je prostě můj názor o p(r)odavačích - ale i o servírkách, číšnících a ostatních, kteří prostě jsou ZAMĚSTNANCI.

Pomoc při výběru moto

27.07.2015 13:58
selkie> tak do tehle sfetry jsem se jeste nedostal - zatim budu spokojenej, kdyz me ta motorka spis podrzi... a hledat "osobnost" budu az po par desitkach tisic km... ale rozumim ti - a zrovna tohle jako nazor beru...

Pomoc při výběru moto

27.07.2015 12:51

selkie píše: mno...po shrnutí NC si já už dám jenom kávičku

mám něco číst mezi "řádkem"??

Pomoc při výběru moto

27.07.2015 12:15

Veverčák píše: tak ja netvrdim ze kazdy, ale plno lidi urcite jo

v dnesni dobe musis vymyslet neskutecne velkou chujovinu abys mel aspon nejakou sanci byt prvni

popravde jsem se nesnazil - to "fockewulf" mi rekl, ze to nikdo nedela... ale ja neco vymyslim - do budoucna.. (i kdyz si nemyslim, ze vyfotit se na motorce je nejaka velka chujovina... - myslim, ze jsou i vetsi)

Pomoc při výběru moto

26.07.2015 20:05
seikos> ještě chvíli - a dostaneme se ke Goldwindovi.... na to že cca za měsíc bych měl mít komplet teplé papíry na An mi připadá, že varianty 650-750 ccm je tak akorát, stejně jako výkon do 50 kW... myslím, že na naučení se jezdit (alespoň trochu) by varianty NC 750, V-Strom 650, případně Versys 650 měly být naprosto dostačující.. takže se asi budu motat kolem těchto.. zkusím je projet, když to jen trochu půjde, a pak budu volit...

P.S. je zvláštní, jak se postupně dostávám výš a výš s objemem.. a výkonem... přitom, jak jsem napsal, by to mělo sloužit i k městské přepravě, pojíždění pro "zapomenuté rohlíky 5 km", ale i výlet 500 km.. myslím, že ty mnou uvedené modely by mohly splňovat potřebné, a až je budu mít alespoň osezené - přeci jen jízdní vlastnosti mohu srovnat max, tak se skútrem 125 a to asi není to pravé, takže to, jestli jede dobře nebo špatně zatím nepoznám. :)

Moto přilba

01.04.2015 13:51
Heny22> Prave ze ne,.. :( snazim se obhajit si 1000,- navíc za tu 901 :( ale asi je to zbytečné co?

Jak vybrat skútr pro dva metry výšky?

20.03.2015 09:56
zdeny65> proto se pídím po něčem, jako je Satelis nebo Yamaha X-Max.. :)

Jak vybrat skútr pro dva metry výšky?

19.03.2015 21:28
homat> to je taky důvod proč se mi líbí. i prostoru je v tom dost, a velký je taky dost.. tak uvidím.. :) ještě je ve hře Yamaha X-max

Jak vybrat skútr pro dva metry výšky?

20.03.2015 21:59
zdeny65> mám doma dvě "kočky" se 4 koly a obě fungují spolehlivě.. tak jsem si koupil ještě jednu s 2 koly.. :) Ale vážně - zkoušel jsem si tu Yamahu a je tam mnohem méně místa pro nohy - a já je mám fakt dlouhé.. a Satelis 2 jsem dostal za velmi milou cenu, s málo kilometry a ještě je v záruce :)

Jak vybrat skútr pro dva metry výšky?

20.03.2015 21:57
tak děkuji všem - celkem mi to pomohlo (částečně utvrdilo v mém myšlení) a rozhodl jsem se pro satelis.. :) díky moc ještě jednou

Sedlo Africa Twin Adventure Sports

07.05.2019 15:37
dave-lister>

no to je přesně to co nechci - za každou cenu investovat, když by se mohl najít někdo, kdo naopak chce nižší... pokud by se někdo takový našel, tak by ušetřil on cca 4000 i já..a oba bychom byli spokojení - mé sedlo je skoro nové - motorka má najeto asi 3000 km... :)
vím, že bych mohl koupit u Touratech, nebo originál vyšší - ale připadá mi nesmysl platit za vyšší sedlo, když mohu ušetřit někomu, kdo naopak chce nižší.. ATAS má sedlo o cca 3 cm vyšší než klasická a sedla jsou kompatibilní.. tak proč zbytečně platit?

Honda Africa CRF 1000L Plexi turbolence

08.11.2018 19:07

lopata75 píše: Art 007: už je pryč...

:( škoda - díky za info.. :)

Honda Africa CRF 1000L Plexi turbolence

07.11.2018 22:28
lopata75>
Zdravím - to vysoké plexi z ATAS - ještě je na prodej - pokud ano, kolik bys chtěl? kdyžtak napiš klidně e-mailem: art@art007.cz
díky moc.
Roman

Jaké cestovní plexi na V-Strom

21.04.2016 00:12
Osobně mám na stromkovi Givi Airflow - a jsem naprosto spokojený - při výšce 197 ani moc možností nebylo - dal jsem ho na nejvyšší pozici při uchycení - aby mi foukalo k ramenům a ne na krk.. a funguje to skvěle... :) jiné bych asi ani nechtěl..

Automat nebo manuál

26.08.2015 11:37

prochi20 píše: Nahnat lidi z aut na skůtry se asi jen tak nepodaří. Tady to není jak třeba v Itálii. Alespoň já si v Praze žádného velkého nárůstu nevšiml. Ale to že lamu posadím na skůtr s rychlostí atakující stovku aniž ta by měla jakékoliv zkušenosti s motorkou, mi nepřijde nikterak rozumné.

No vidíš - a přesně to jsem udělal já... A od dubna jsem najel 6000 km a na skútru ani škrábanec... možná jde také o "vztah ke dvěma kolům" - osobně si myslím, že nejlepší je začít na kole (dvě kolaa rovnováha) - pak skútr (přehled a jízda) a pak motorka (řazení, a vylepšování vlastní jizdy)... Ale to je můj názor...

Automat nebo manuál

26.08.2015 11:34

Harry007 píše: Taková prognóza do budoucnosti Skůtr do města - fajn.... automat do města? Vysoká tězká motorka typu NC? - blbost... a pokud by automat byl až tam moc "správným směrem" tak v GP už to dávno montujou Ono to tak nějak postupně přechází z těch speciálů do sériové tvorby... třeba ta elektronika do brzd, že když brzdíš předkem, brzdí i zadek automaticky...
Asi to je dobou... ti co jezdí dýl, tak mají ke klasice určitej vztah... ti co jezdí chvíli, nebo zatím vůbec hledají, jak si to ulehčit... Podle mě je lepší manuál a vícedenní kurzy jízdy, než nějaká věc, kde jen otáčíš kolečkem a je to taková nuda, že u toho usínáš

souhlasím... ale je hodně věcí, které se zkusí - a pak se zase od nich upouští - například právě od toho přibržďování u motorek Honda upouští.
Je to dobou... lidé hledají nové a nové... před X lety byli všichni "golfisté" - pak "cyklisté", "jezdci na koních", teď jsou všichni "jachtaři" (stačí se dívat na samolepky na autech ) - co bude za 5, 10 let... kdo ví - třeba všichni budou "motorkáři" - to by asi mnozí fakt nerozdýchali...
S manuálem a kurzem rozhodně souhlasím - i já ho rozhodně chci absolvovat, jako jsem před mnoha lety absolvoval "školu smyků" a tu bych fakt asi doporučil jako povinné ukončení autoškoly. Stejně jako motokurz po získání Ačka..

Automat nebo manuál

25.08.2015 22:51

gugo píše: art007> hele ty kniho...a ty jako jezdis nacem ?

momentálně na skútru - je to i v profilu, - dodělávám "full A"

Automat nebo manuál

25.08.2015 22:32

stráťa píše: Automat nebo jiná forma "neřazení" se v motorkách v minulosti objevil a nechytil se.
Dneska ale je motorka tak trochu módní záležitost a kupují si je i lidi co by do toho jinak nešli. Proto věřím že na pár let se budou automaty prodávat dobře a trochu se divím že ještě nejsou např. ve "Velkým GS". Časem ale ta módní vlna musí skončit a automat se jako už několikrát stane minulostí - do motorky se to nehodí stejně jako třeba diesel.

Otázkou je, jestli spíš motorky s automatem nevytvoří speciální kategorii.. Skútr - Automatmoto - motockly. Lidé jsou pohodlní a je otázkou, jak na tom bude další jedna, dvě generace. Souhlasím, že by v motorkách měl manuál zůstat - patří tam, je to přinejmenším pocit vlády nad strojem. Ale mám pocit - s ohledem na prodejnosti - že bude hodně lidí, co bude chtít jezdit a nebude se chtít "učit". Rozhodně ale věřím, že automaty nezasáhnout do naked nebo supersportů. Tam se bude možná zdokonalovat quickshift, ale tady automat nemá co dělat. Ale v takových "cestovních - silničních endurech" - musím to psát s uvozovkami, než mě někdo nařkne, že nevím co je cestovní enduro - si myslím, že své místo najde, lidé se budou chtít projet, jet na výlet a nebudou chtít řešit něco, co nemusí. Možná tady bude prostor pro zmíněnou novou kategorii. Nevím - těžko říct. Koneckonců, už teď se dělají elektromotorky - a elektromotor řazení vlastně nepotřebuje... Mám takový smutný pocit, že podíl automatů bude stoupat s vlivem eko nesmyslů...

P.S. a díky za rozumnou diskuzi...

Automat nebo manuál

24.08.2015 16:31

Dráťa píše: art007> Čeče, když tak pročítám tvoje komenty, ty budeš typ na eNCéčko, zapadl bys mezi ně. Ještě přidej nějaké postřehy, ať je jasnější, jeslti bys patřil mezi ty normálnější jako keto, geodet nebo jezdec74, nebo mezi diagnostikovaný defekty typu ostravak, pjvoky a dovi.

EDIT: Podle příspěvků za posledních pár minut nejsem jedinej, kdo tě takhle zařadil

Ale proč ne - vybírám mezi V-stromem a NC - tak možná klidně u NC skončím - nezáleží to na tom, jak se to bude jmenovat a komu se to bude líbit, ale jak se mi na tom pojede... A vůbec nezáleží na tom, co si o tom kdo myslí
A i kdybych byl typ pro NC, proč by to mělo být špatně? Nevnucuji to nikomu, nechci aby sis to kupoval ty... (i když to by byla prdel).
A myslíš že bych se na tom měl cítit hůř než ty na své moto? Proč?

Automat nebo manuál

24.08.2015 08:59

Milosek.m píše: art007> bubny jsou skutecne ucinejsi než kotouce vzhledem k ovládací síle,ale jejich největší problém je ze se spatne chladi ,proto se nepoužívají na předku(mimo jine samo)

Já vím - musí být technicky účinější - když je větší přítlačná plocha při stejné síle tlaku, tak musí být vyšší účinnost - ale já to myslel jako komplet. A přičtu li směr kterým pakny tlačí na buben - který je symetrický - tak musí brzdit lépe. Ale pokud by byla síla tlaku stejná jako u kotoučových, tak by to asi rychle shořelo...
Proto jsem psal o nižší účinnosti - Plocha + Tlak + teplota (+ další blbůstky, jako seřizovatelnost, dávkovatelnost, atp.) - to dá dohromady účinnost.

Automat nebo manuál

23.08.2015 23:40

keto píše: Podle prodejních statistik se počet prodaných moto s DCT každý rok zvyšuje,jednak se to provozem osvědčilo a taky se potvrdila vysoká spolehlivost.Je to něco jako u aut pádla,klidně si to hodíš do manuálu a můžeš si tam házet kvalty jak se ti zlíbí,tedy až na to,že když to dorazí k omezovači tak ti to zařadí samo i v manuálu a když zastavíš tak si to předkopne za 1 taky samo Já sice volil klasiku,ale jelikož s přibyvajícím věkem se u mě trochu mění i priority, tak si klidně jako další stroj dovedu představit s automatem.

Díky také za názor druhé strany - obávám se ale, že budeš za chvíli kamenován a vláčen bahnem... ale rozumím ti. Je jasné, že pokud se něco prodává, tak o to je asi zájem. A pokud je o to zájem, tak asi je to dobré (a má to dobrý marketing ) Honda se rozhodla pro tuto cestu. A asi to špatné nebude, když mají takovou prodejnost. osobně si myslím, že to sice není "tak motorkové", ale rozhodně je to další krok pro bezpečnost - i když pro mnohé asi špatným směrem... i když to se při přechodu z koňských drožek na auta myslelo také.. a už nejezdíme do práce na koních...

Automat nebo manuál

23.08.2015 19:14

sered píše: Kdyz mam auto jako plechovej kabat na cestu do prace nebo na dovolenou - co by nemelo automat. U motorky je troslu jina situace. Bud ji potrebuju misto toho plachovyho kabatu na rychlejsi prepravu po ucpanym velkomeste - tam ma automat smysl ALE U SKUTRA, ktery mi poskytne aspon zakladni ochranu pred neprizni pocasi a muzu jen kroutit plynem a brzdit. V tomhle pripade maji smysl i nejruznejsi kurvitka typu elektronickejch pomocniku ABS pocinaje. NEBO mam motorku pro radost. V takovym pripade si s chuti radim, davam mezyplyny a uziju si treba i powerslide na zadnim kole. A to vsechno nejlip v karburatorovy verzi bez jakykoli alektroniky a berlicek.
Ted je jen otazka CO autor prispevku od motorky ceka!

Autor nečeká nic - jen ho zajímal názor.. :)
Kromě toho si nemyslím, že každý kdo chce jezdit na motorce touží po tom jezdit po zadním, v powerslidu atp. Někdo třeba chce jen vyjet a "kochat" se.. ale zároveń nechce skútr s malýčkýma kolama a šílenou ztrátou danou variátorem.
A nemyslím, si, že ABS je na škodu. už dávno ne. Myslím, že elektronická "kur-ítka" jsou z 99 % pro bezpečnost uživatele a okolí....

Automat nebo manuál

26.08.2015 20:10

kubacech píše: Tu máš odborníka co ví o sexu a ženách vše

diky. prostuduji peclive..

Automat nebo manuál

25.08.2015 10:14

fockewulf píše: art007> neboj, já už většinou nezdravím nikoho, protože mě nebaví řídit motorku většinu cesty jednou rukou

Tak to pak jo... tak tos me uklidnil... Uz vim ze se nemam urazit..

Pomoc při výběru moto

18.10.2015 13:20

oldy píše: Dobry, dobry. At slouzi.

Díky - doufám že bude :)