LED žárovky

14.03.2016 17:44

sered píše: V motorce je v kazdym pripade par relatek a n+1 konektoru. Jestli jedno pribude a a instalace nebude bastl, ale normalne slusne elektrikarsky udelana, NEBUDE TO MIT NA SPOLEHLIVOST VLIV.

Přesně tak jsem to myslel, ale vzhledem k tomu, že na motorce nebývá vodotěsná skříň s elektroinstalací a vodotěsné relé na potřebný proud s vodotěsným konektorem se asi těžko sežene, tak to tam většina bastlířů nabastlí všelijak a pak to může zlobit.

Mitas E07 130/80/17 - Nedostupnost

27.02.2016 16:59
Podobný vzorek mají Metzeler Enduro 3 Sahara, sice stojí víc než dvojnásobek, nevydrží ani polovinu nájezdu než Mitasky, ale hlavně moc nekloužou ani na mokru, jezdím na nich na Tenerce.

Prosím pomoc při vývozu

23.02.2016 09:30
Stalo se mi něco podobného před dvěma lety, ale vlastní blbostí, prodal jsem Derbinu Slovákovi, ten si ji odvezl v dodávce a já jsem se vydal na registr vozidel, že ji na něj odhlásím. Tam mi řekli, že se jedná o vývoz a že to je problém, ale na registru vozidel v Olomouci je neuvěřitelně ochotný pan vedoucí a ten mi řekl, že stačí, aby jim (na registr) kupec poslal mail s oskenovaným občanským průkazem a textem:

Souhlasím s vývozem motocyklu Derbi Terra 125 VIN: VTHTS1XXXXX459616 z České republiky do Slovenské republiky, motocykl nepojede po vlastní ose, bude přepraven dodávkou.
Joxxf Xxxko Mxxxšek
R.Č. 98XXX8/1XX9
Kúty, Brnenská 4X1/1XX
Slovenská republika

Po té, co mail došel jsem zaplatil správní poplatek 500 Kč, odevzdal malé osvědčení o registraci, dostal nové a převozní hliníkovou značku a tyto věci + velký TP jsem poslal kupci na Slovensko.
Bohužel nevím jestli Ti to pomůže, protože se mnou kupec komunikoval.

kroužky pístu jawa 250/559

11.02.2016 20:00
To snad stačí změřit šuplerou, výbrusy a písty se dělají po čtvrt milimetru, pokud se dobře pamatuji z doby, kdy jsem jezdil na fichtlu.

Spojka nejde seřídit

10.11.2015 18:15
Jestli si to dobře pamatuju, tak ta kulička má mít průměr 5 mm.

Jakou sportovní kameru

08.11.2015 10:24
Mám dotaz ohledně napájení - nabíjení za jízdy u GoPro HERO4 Session, je to možné?, a není tím třeba snížena nebo znemožněna odolnost proti vodě za deště?, neměl jsem to v ruce, nevím jak je řešen konektor.

lidl čerpadýlko

16.02.2015 18:53
Čím tu vývěvu poháníš?

Reťazový kit - Praha

01.09.2018 16:24

gorkin píše: nestačí na XTZ660 řetěz se spojkou na péro ???
proč nýtovací ???

Nevím jakou používáš spojku na péro, ale řetěz spojený nýtováním (dobře) je spolehlivější než řetěz spojený spojovacím článkem se ségrovkou.

jaké pneu na Tenerku

06.03.2015 12:25
Humusus>
další rozdíl je ten, že nevydrží ani polovinu nájezdu co Mitaska, ale nejdůležitější rozdíl je, že drží i na mokru.
Ještě mám podezření, že má velký valivý odpor, nějak se mi zvedla spotřeba, ale obouval jsem je na podzim a zrovna dost klesla teplota.

Osa zadniho kola suzuki GSR 600 a suzuki GSXR 600

27.08.2018 18:17
Podívej se na partsdepot.cz jestli to má stejné číslo dílu.

Motocentrum B&B Vysoke Myto

07.02.2015 11:02
Kupoval jsem tam před třemi roky novou Derbi Terra 125 a přilbu. Koupil jsem ji asi v úterý s tím, že si pro ni přijedu v sobotu a odjedu s ní domů. Asi tam mají líné mechaniky, protože nedotáhli jediný šroubek a dokonce ani neočistili řetěz od konzervační vazelíny nebo vosku (byla to hodně hustá sračka v tlusté vrstvě), že se bude prodávat určitě museli mechoši vědět, protože plotnu na kufr a držák na registrační značku namontovali. Na druhou stranu tam byly velice ochotné prodavačky a nosily mi jednu přilbu za druhou, bohužel žádná nebyla dost velká na mou kedlubnu, ale někam zavolaly a asi za dvě hodiny dovezl kurýr přilbu Bayard otevřenou, černou takovou jak jsem chtěl ve velikosti XXXL, která mi byla akorát a ještě mi ji prodaly se slevou.

vaří voda

08.12.2014 19:08
Zkus vyndat a zkontrolovat termostat.

ZX-9r

17.08.2018 15:00

gagtoy píše: FiZzeR> přesně tak... moc bláznů v -10 nejezdí :D ale to co Bubrák popisuje dělaj zamrzlé karbce... jedna hadice vede od vodní pumpy k jednosměrnému ventilu a do karburátorů a druhá z karbců na válce

Chlapi, to nikdo z vás nejezdil zamlada na fichtlu?, u toho někdy zamrzl karburátor i při patnácti stupních nad nulou, když přiměřeně pršelo, ale mělo to tu výhodu, že nepřestal jet, akorát nešel ubrat plyn, šoupátko přimrzlo v horní poloze, tak se jelo až kam to šlo na trojku a když to dál nešlo třeba kvůli stoupání, tak stačilo na pár vteřin chcípnout motor, teplo od válce prošlo kolínkem do karburátoru a rozmrzlo to coby dup.

Yamaha XT 660 Z Tenere - plexištít

03.11.2014 21:20

dave-lister píše: A když skloníš hlavu?

Když skloním hlavu nebo když stoupnu, tak je klid, ale jezdit se skloněnou hlavou nejde, to by mě bolelo za krkem a záda a ve stoje bych měl mnohem větší spotřebu kvůli odporu vzduchu a bolely by mě ruce a nohy. Potřebuju ty turbulence dostat nad přilbu nebo v nejhorším pod přilbu.

Zkraty při instalaci baterie

28.10.2014 19:36
Ty máš na baterii nějaké diody?, to je nějaká novinka?, to mi muselo něco uniknout.
Nemáš při tom připojování něco zapnuté?, zapalování, světla, vyhřívání heftů, vyhřívání sedla?

Parkování

09.08.2018 09:44

Komorerth píše: ja mam taku technicku - podla mna je platit za sluzby normalne. Jednak ze ak vidim (napr Jihlava) ze spoplatnene je parkovacie miesto (tz ak tyam natlacim moto, tak tam nezaparkuje plechovka a mesto proste trati na zaplateni) tak proste zaparkujem tak aby som stal podla predpisov (odstupy a najma aby to neprekazalo ci ludom, alebo autam).Ak nahadou stojim tam, kde proste zaplatit musim tam bud platim sms alebo si listok zoberiem so sebou, nejake priplacavanie niekam mam v

Vam pride normalne za sluzbu nezaplatit? mnoho ludi sa tu tasa ze su remeselnici - to vam nevadi, ze nedostanete zaplatene? v obchode a na pumpach tiez odchadzate bez platenia a nasledne saskujete ze vam predsa nikto ziadny ucet nevystavil?

Pokud se jedná o parkoviště, tak se dá dejme tomu, mluvit o nějaké službě, ale parkování na kraji silnice, tam kde to silniční zákon nezakazuje, je dle silničního zákona normální využívání silnice, tak jako jízda po ní. Když si nějaká banda nenažranců usmyslí, že budou za takové parkování (třeba na většině území města) vybírat peníze, tak to asi v pořádku není, myslím že všichni platíme dost mastné daně, někteří i silniční daň a za to očekáváme, že mimo jiné, můžeme používat silnice k jízdě a k parkování, zatím co ve skutečnosti je používáme k tomu, abychom si na nich, díky jejich stavu rozbíjeli vozidla.

Iridiová svíčka

22.12.2013 13:41
Autor už tady myslím někdy napsal, že je dyslektik, ale kdyby chtěl, tak by jistě mohl svůj text prohnat třeba Wordem a nechat zkontrolovat pravopis, aby některé členy zde nepohoršoval.

Optimal 95E

27.01.2014 10:56
DucS>
Na detonační spalování při použití lihu jsi přišel kde?, líh má oktanové číslo hodně přes 100 to bys musel hodně zvětšit kompresní poměr, aby mohlo dojít k detonačnímu spalování.
Jezdím s Fabií 1.4 OHV na třetinu N95 a dvě třetiny E85 už několik let, spotřeba je o něco vyšší, protože výhřevnost lihu je menší než benzínu, cena té směsi je nižší, takže celkově to vychází zhruba stejně, ale hlavně to mnohem líp jede a míň to smrdí po nastartování než se ohřeje katalyzátor. Jediná "úprava" byla preventivní výměna palivového filtru asi po půl roce tankování lihu, stejně už měl najeto přes sto tisíc.

Jakou 125ccm (enduro, motard) do cca 30 000?

31.07.2014 17:31
Derbi Terra 125 by se Ti nelíbila?, 11 kW, vodou chlazená, šestikvalt. Budu ji prodávat, jen co se dokopu k tomu, abych ji umyl a vyfotil, kupoval jsem ji novou, jezdil na ní dva roky, najeto 19000 km, nebouraná. Chtěl bych za ni 45000 Kč, nová stála 78000 Kč.

Kuriózní škoda na motocyklu - mravenci

04.07.2018 22:28
To jsem taky netušil, že kuna je hlodavec, našim dvěma slepicím jedna taková kuna uhlodala hlavy, svině jedna ještě že jim taky nerozhlodala kurník.

P.S. v Praze jsou kuny zřejmě hlodavci, tam hlodají kabelové svazky a hadičky u automobilů, slepice tam asi nemají

Po zahřání mi začne brzdit

11.07.2019 13:30

FICHTLEM píše: Mirekdoda> takže stačí vyměnit brzdová kapalina.

Rozhodně, tak jako se v té dětské říkánce spraví spadlá pec tím, že se strčí štětka do komína

Nehoda - motoškola

24.10.2019 17:41

MartasUS píše: assassin> mám doma Trex 450 XL od ALIGN + 600 benzín a lítám R/C Helicopters už asi 15 let. Začínal sem na malé jebce za 200USD kterou sem hne rosekal. Koupil sem novej a dal na to training gear a ejhle najednou se s tím lépe hoverovalo a hlavně přistávalo. Pravda je že ten kdo nikdy nelítal R/C tak je 100% že s tím jebneš. Stojí to hodně peněz s tímhle koníčkem začínat a hlavně nervy. Dnes mám heli za 70 tis a s tou se už nepadá. Zvedlo by to malé dítě A pravej heli? Ano mám něco odlétáno jako copilot s tím že si to občas čapnu. Licenci nemám což je můj zatím nesplněný sen

E: pokud chceš začít tak si kup simulátor a lítej si na kompu. Je to plně autentický. a když sebou jebneš o zem tak to nestojí 2000Kč Dokonce si nastavíš mode na kterém se naučíš lítat. Já lítám na Mode2 což znamená Levej stick je rudder/power a Pravej stick je cyclic. Jiné Módy to mají proházené takže bych na jinej MODE než je dvojka neuměl létat a mrdnul s tim o zem

Mě by jenom zajímalo, jestli si připadáš jako větší borec, tím používáním anglických výrazů ("hoverovat", to jsem teda ještě neslyšel, ale výraz "visení" je celkem běžný) nebo ty české, které v tomto případě nechybí a běžně se používají jenom neznáš?

Nehoda - motoškola

25.10.2019 10:24

MartasUS píše: Neviděl a jen v rychlosti sem kouknul aspoň na titulek. Je to starej film. Mrknu nato, dík Jinak sem hodně velkej cvok do vrtulníků.

Je to starej film, ale v naprosté většině případů jsou starší filmy mnohem lepší než ty sračky co se "točí" dnes, ony se ani netočí, vyrábí se jako počítačové hry a skutečný vrtulník za letu už v nich není vidět, jen ta počítačová grafika.

Jawa 175/505 rykša, problém s couváním

30.10.2019 19:52
Možná by to ani neroztlačil, ten traktůrek asi bude mít převod hodně dopomala.

Jízda v zimě

24.06.2019 13:19
Když není náledí nebo sněhová břečka, tak je to do -5° C v pohodě.

Kde hlásit možné kradené moto

10.07.2019 09:35
Nevím proč bys kolem toho měl mít nějaké drbačky i když to ohlásíš neanonymně, normálně jim napiš mail a je to.

Přední kolecko ulomeny zuby

26.08.2019 17:03

t_freedom píše: ouuu néééé

Vyměnili mu to chlapi a říkaly to ženský, co se Ti na tom nelíbilo?

Lze na motor z 05 dat spojkove víko z 20

27.08.2019 18:58
Víko spojky je na levé straně a víko zapalování je na pravé straně, rozhodně nejsou ty víka stejné.

Motorka chcípá při razantnějším brždění z kopce

18.09.2019 15:31

t_freedom píše: Maxipes_Fík> nesdílím tvou nadřazenost v názoru...nedal si jediný argument ...furt jen otáčíš … "jak si někdo může myslet" a jiný kecy.

U Ducatky, krom u čtyřventilu (těžkej nízkozdvih) jsou volnoběžný otáčky možný cca. od min 1000rpm a vejš… pod 800rpm se ti motor prostě občas ve volnoběhu zastaví sám, protože při tomhle uspořádání válců od posledního pálení vertikálu 2x překovává výplach a pak jde do kopmprese, než má další energi danou na kliku. Stačí, aby to jednou nezapálilo a tolik energie na klice pak není. Takže nevidím jako nereálný, aby se při propadu otáček při vystavení spojky nestalo to, že setrvačný síly při brždění (na krev) dopomůžou tomu, že to klika nepřevalí přes kompresi . Samozřejmě tomu může pomoc i přesnost s jakou je elektronika schopna bez propadu pod nastavenou hladinu udržet volnoběžný při pádu otáček. Mě osobně se to dělo ...je to zkušenost a ne teorie jak se tu snažíš neustále v tvejch bohorovnejch komentářích psát.
Najel jsem v tomhle nastavení cca. 20tkm...a nebyl jsem sám...některejm majitelům 999, 848 se to občas stávalo taky. Volnoběh byl prostě z továrny dost chudej. Jen co se to přemapovalo nebylo po tomhle chování ani náznak. Nic jínýho v tom nebylo...
Ale myslet a psát si můžeš co chceš...

Nejsem nadřazený, ani můj názor není nadřazený a ani nepotřebuji podpořit svůj názor nějakými argumenty, můj názor podporují fyzikální zákony (které naštěstí nemůžeš Ty, ani nikdo jiný změnit) a ještě Kohstein a Jarrinn, díky chlapi.
To, že Ti chcípala motorka při brzdění je jistě fakt, ale v žádném případě nemohlo být příčinou to, co jsem zvýraznil ve Tvém příspěvku tučně a co je z hlediska fyzikálních zákonů naprostá hovadina a co jsi možná ani nevymyslel Ty, ale možná jsi tuto báchorku někde slyšel.

Motorka chcípá při razantnějším brždění z kopce

20.09.2019 13:00
Kdyby byla pravda to co tvrdíš, tak by to muselo fungovat i inverzně, to znamená, že motocykl s odmontovaným řetězem k zadnímu kolu (aby nemohlo dojít k ovlivnění pokusu), by se při zvyšování otáček motoru začal rozjíždět, protože podle Tvojí (tebou obhajované) teorie by motor při zvyšování otáček vyvíjel tah (samozřejmě zanedbáme zanedbatelný tah, který vyvíjejí výfukové plyny proudící z výfuku a který s motocyklem nepohne), doufám že chápeš jaká je to blbost, no a podle zákona akce a reakce to musí takhle inverzně fungovat.

Nefunkční hlavní svštlo

31.10.2019 17:35
Podívej se na pojistky.

Motorka chcípá při razantnějším brždění z kopce

20.09.2019 13:04

HMS píše: Tak nejjednodušší vysvětlení bude ta spojka, která i rozpojená nějakou tu sílu přenese...

Nebo je taky možná chyba řidiče, že zahamstne brzdy a spojku skoro současně a zadní brzda stačí motor udusit.

Zásuvka nenabíjí

08.03.2019 12:47
Podle toho, co tady někteří píšou, mám dojem že spousta lidí vůbec neabsolvovala některé ročníky základní školy ve kterých se při hodinách fyziky probíral Ohmův zákon (ten s té Nové Dubnice rozhodně na 100 %).
Všiml si někdo, jaký průřez mají jednotlivé žíly v USB káblíku?, jako trochu silnější pavučina, při těch proudech co by chtěly "moderní" telefony žrát na napájení a ještě nabíjení bude na tom běžném a většinou zbytečně dlouhém USB kabelu takový úbytek napětí, že to tomu telefonu stačit nebude i kdyby ten pětivoltový zdroj na druhém konci uměl dát třeba 10 A.
Když používám telefon k navigaci v tankvaku, tak ho napájím 20 cm krátkým USB káblem ze spínaného měniče 12 - 24 V/ 5 V/ 2 A (malá krabička na konci dvoulinky se dvěma USB samicema na krátkých přívodech, za pár kaček z číny, další výhoda je, že v zásuvce na řídítkách je jen konektor, který zmoknutí přežije) a funguje to, telefon se nabíjí i když displej svítí a Pavel Liška naviguje.

Rychlostní index pneu

22.03.2019 18:19
Pneumatiky Heidenau K60 Scout právě zimní jsou, takže stačí udělat to co je napsáno v prvním příspěvku (přilepit cedulku s upozorněním) a na STK nemůžou říct ani popel.

Blbeček neumí nastavit Scottoiler

03.06.2019 18:28
Možná se pletu, ale moc bych nevěřil tomu, že ta tenká a pružná plastová trubička bude i za jízdy vyšší rychlostí ve stejné poloze jako v klidu. Mám to vyřešeno tak, že přívod oleje vede vnitřkem kyvné vidlice k vodítku řetězu a tam pomocí pevně přidělané asi nějaké veterinární injekční jehly, co má vnitřní závit M5 kape olej doprostřed článků řetězu, těsně než nabíhá na rozetu. Kapu kapku za 50s a jsem spokojen, řetězovka má dvojnásobnou životnost než bez Scottoileru i když jsem se o ni poctivě staral, teď se nemusím starat o řetěz vůbec (kromě kontroly napnutí jednou za moc dlouho a doplnění oleje za několik tisíc km). Motocykl mám na ježdění a ne na pucování, takže ta trocha mastného svinstva mě vůbec nevadí (až na záda mi to nelítá nebo to není na tmavé bundě vidět).

Zase ty cyklobuzny a ty jejich závody

10.06.2019 14:43

FiZzeR píše: No zrovna dodržováním předpisů bych na tomhle fóru moc nemával...

Jedna věc je dodržování nebo nedodržování předpisů a druhá, ohrožování ostatních účastníků provozu a omezování plynulosti provozu. Myslím, že se shodneme, že se dá jet tak, abychom neohrožovali sebe ani jiné, nikomu nijak nepřekáželi a při tom občas nějaký předpis nedodrželi, hlavně co se týká nesmyslných omezení rychlosti.
Všiml si někdo toho, že u nás rozhoduje o tom, ve kterém úseku bude na silnici přerušovaná čára nebo souvislá nějaká parta hňupů, kteří to snad dělají naschvál naopak?, tam kde je vidět snad až na konec světa bývá souvislá čára, a tam kde je vidět na předjetí úplné prd, že si tam člověk s pudem sebezáchovy netroufne předjet kolikrát ani na motocyklu bývá čára přerušovaná?, úplně všude to tak není, ale na hodně místech kudy jsem kdy jel to tak je.

Zase ty cyklobuzny a ty jejich závody

10.06.2019 13:18
To je škoda, že jste tam nejeli a nebyli odstaveni v autech, těm by se ty vemena cyklobuzňácký asi nevyhnuli, když jim nestačí půlka silnice, ta jejich.

Nabíjení baterie v zimě

09.01.2020 13:32

Lukas_13y píše: Maxipes_Fík> Je to marné, je to marné a opět je to marné.

https://fyzika.okhel...ie-zakladni-info.php

Ideální pracovní teplota Li-Ion baterií (vybíjení, nabíjení)
Pokojová teplota +18°C je většinou pro Li-Ion baterie ta nejideálnější.

OK, nenapsal jsem to, ale byla řeč o olověných baterkách, jestli LiFePo4 akumulátor nejpomaleji stárne při teplotě těsně nad nulou, tak by bylo nejlepší je skladovat v lednici na zrání masa, v které je jeden až dva stupně.
Možná by bylo dobré, kdyby si tady někteří účastníci uvědomili, že ideální skladovací teplota a ideální provozní teplota není stejná.

CNC páčky homologace

25.03.2020 11:01
Vzhledem k tomu, že hranice budou možná zavřené ještě dva roky, jak včera říkali, tak tyto starosti jsou asi předčasné

Rifle s termo vložkou, názor

07.11.2019 11:44

callowsick píše: mám jedny kalhoty s takovou membránou (žádná cílená termoizolace) a když v nich zmoknu, tak se celý nacucaj vodou, lehnou na tu membránu a studí to jako kráva :D tak k čemu to tam je :D

Aby se Ti nerozmočila kůže

Zbrojní průkaz a všeobecně o ozbrojování

01.03.2020 10:50

Obdélník píše: husq701> Ano, i když jdu vynést koš, i když jdu se psem, i když jdu k lékaři, i když jdu do práce, i když jdu do banky, i když jdu na oslavu, i když jedu na moto. Ano, dá se říct 24//365.
Několikrát to bylo na chlup, že jsem si odložil a najednou zjistil, že nosím, několikrát to bylo úsměvné.
Třeba, když mě chtěl kontrolovat už za pokladnami v Tescu místní ochrankář a vyzval mě, ať jdu s ním a ukážu tašku. Tak jsem mu slušně řekl, že nikam nejdu a pokud má podezření, ať zavolá stáťáky, jinak že jdu pryč. Jemu ukazovat tašku nebudu. Tak mě chytl za bundu, zatáhl a najednou.... uviděl něco, co mělo být pro jeho zrak skryto. Pustil mě, jako když ho uštknul had a ptal se mě. Vy máte zbraň ? Já na to "ano snad jste ji viděl" On mi řekl "aha, tak jděte". Proč byl najednou tak pokorný nevím. Já jsem nijak nevyšiloval a byl jsem v klidu.

Ty jsi abstinent?, nebo na oslavě oželíš požívání alkoholických nápojů, protože když nosíš, tak požívat nesmíš?

Nábor nových členů do rodiny MJM

01.03.2020 11:21

Redguy píše: Interpunkci může používat jen ten, komu to my, klub drsných motorkářů, povolíme. K tomu je potřeba se zaregistrovat do klubu Háčkaři nebo Čárkaři s tetováním pinďoura na čele o délce maximálně 5 cm. Kdo bude používat interpunkci bez našeho svolení, tomu vypustíme kola a zahodíme ventilky.

SPZ

18.11.2019 13:19

CRF1000 píše: na stk mají problém, pokud je značka na vzdálenost 40m nečitelná, já na rozdíl od tazatele o povinné výměně malované SPZ-RZ nikdy nikde neslyšel

To je myšleno jak?, čitelná ze 40m?, za dobrého počasí je taková značka položená na zemi čitelná i z oběžné dráhy Země, záleží na tom, jaké se použije zařízení a pokud je to myšleno pouhým okem, tak zase záleží na tom, v jakém stavu má pozorovatel zrak a na osvětlení.

Nabíjení baterie v zimě

08.01.2020 18:58

equir píše: [quote=Lukas_13y]Dát barerii do tepla a hlídat si ji není zas tak veliký problém.

Dávat baterii do tepla je zažitej mýtus.Teplo baterii škodí víc než zima,důležitý je mít ji v suchu...Ideálně chladnější místnost s minimální vzdušnou vlhkostí...

Jo jo, myslím, že je to marné, je to marné, je to marné, tady psát, že nabitá baterka nejmíň přes zimu zestárne, když bude uložená v mrazáku. Možná všichni ti, co věří tomu mýtu, že baterce dělá nejlíp pobyt v dobře vytápěné místosti si i tlačenku ukládají někam ke kamnům, aby se jim nezkazila

Yuki 50cc - nelze nastartovat

21.02.2020 10:07

Čurdajurda píše: Posílit elektriku přes kabely,proč ? Pokud je aku v cajku není důvod,nemyslíš ?
A když šplíchne trochu benzínu do sání,co zjistí ? Když to chytne, fajn, zjistí ,že nemá dodávku paliva,ale když to nechytne a palivo nevyhoří bude to mít ještě horší.
Píše,že po el.stránce je to v poho,tak je chyba asi v přísunu paliva,ne ?
Propojovat přes kabely z auta, ??? To ne.Pokud by byla chyba v el.instalaci tak hrozí přepálení pojistek ! max. z volné baterie.Ne z auta.

Jaký je rozdíl mezi baterkou v autě a "volnou baterií" z hlediska startování čínského vehiklu pomocí startovacích kabelů?

Nestaruje, jdu se zabít

11.03.2020 09:31
qwert píše: Je fakt že při 12.4 V je baterie zpola vybitá,zcela nabitá by měla mít 12.8V

SuperSic58 píše: možná tak u auta

Olověná baterka funguje u auta na nějakém jiném principu a s jinými napětími než u motocyklu?, to jsem nevěděl

Enduro - chladící kapalina

21.11.2019 10:35

Dave81 píše: Máš pravdu, ale při náplni 1,2l mě neni nutné zas tolik řešit cenu, ten motul navíc nijak ultradrahej není

Jasně, že tady nejde až tak o tu cenu, do motocyklu se mi toho vejde asi litr, ale liju to i do třech aut o který se musím starat, tak používám tu G12+ do všeho.
Při výměně za jinou chladící kapalinu je potřeba chladící okruh pořádně propláchnout vodou.

SPZ

22.11.2019 09:09

Bimbam píše: Já dokonce vyrobil i starou malovanou novou, protože se stará ztratila v propadlišti dějin. Sice na trochu větší jawu než je fichtl, na které by měla i ta malá značka mít číslice jako prolisy a nabarvený na černo, ale to jsem nebyl schopnej vyrobit, tak jsem to jenom na zakoupený bílý plech patřičného formátu namaloval ( písmomalíře by asi trefil šlak kdyby to viděl ) a měl jsem pak na TK docela obavy, ale přešli to jen s drobným úšklebkem, že jsem ty ošoupaný číslice a písmena mohl obtáhnout trochu líp, když jsem udělal tak hezky ten bílej podklad bez kocourů a stékanců. Takže stará značka HOX - XX -XX je dál platná

Je to sice dávno, ale pamatuju si na to, jak jsem vytvářel značku na fichtla i bez písmomalíře a nebylo to úplně škaredé. Tenkrát se dala koupit za pár korun v papírnictví krabička plná písmen a číslic požadované velikosti, určených k připíchnutí na tzv. nástěnku, takže jsem na bílý podklad na plechové tabulce nalepil správná písmena a číslice natřená černou barvou a po zaschnutí přetřel bezbarvým lakem. Nevypadalo to špatně a mohl to přečíst hmatem i slepec.

E10 - Honda Africa Twin

22.11.2019 16:35
Myslím, že se ten negativní vliv lihu v benzínu trochu zveličuje, moje vlastní zkušenosti zkušenost je taková, že když jsem před sedmi lety ještě jezdil autem a na některých pumpách byla k dostání E85, tak jsem si řekl, že to zkusím, jak to bude Fabii s motorem OHV (z embéčka) a s jednou lambda sondou chutnat. Zjistil jsem, že optimální poměr je 2/3 E5 a 1/3 E85, zlepšil se průběh točivého momentu, znatelně víc to táhlo v nižších otáčkách a při studeném startu to tak hrozně nesmrdělo jako na benzín, spotřeba mírně stoupla, ale směs paliv byla o dost levnější než natural E5. Když jsem pak přešel do jedné stopy, tak mi ta směs zůstala v nádrži od podzimu až do léta a co byste řekli, že se stalo?, leda hovno, Fabia v létě chytla na první otáčku a normálně jela (baterka byla samozřejmě celou dobu odpojená aby se nevybila). Ale věřím tomu, že když se do té směsi dostane moc vody, tak nastane to co popisujete.
Do motorky jsem to nezkoušel.

Baterie a udržovací režim

14.01.2020 14:32

kratkej01 píše: Nazdar dráteníci pokud nemáte možnost měřit vnitřní odpor aku tak nějaké řazení je honění duchů.
Nějak to bude fungovat ale nikdy uspokojivě.
Stačí na to učivo vyšších ročníků ZDŠ.
Aplikace Ohmova zákona a řazení odporů a trochu mozku v hlavě.
Každý aku má jiný vnitřní odpor a proto jím poteče větší nebo menší proud.
V sériovém řazení poteče proud podle největšího vnitřního odporu aku a v paralelním stáhne proud aku s nejmenším vnitřním odporem.
Něco na čtení
www.vascak.cz/data/priklady/priklady2.php

Tohle se hodí do mobilu
play.google.com/store/apps/details

Je úplně fuk, který akumulátor se v tom paralelním zapojení nabije jako první, pokud nebude některý v háji, tak po dosažení udržovacího napětí (stačí 13,5 až 13,8 V) a nabití, klesne proud k nule a tak to už zůstane. Co se týká těch šestivoltových baterek, tak by musely být ve dvojici sériově zapojené totožné baterky (stejná kapacita, stejně staré), což je dost nereálné, jedině by pomohl balancér, který by na ně rozdělil napětí na půl, nebo je ještě možnost, pokud by to udržovací napětí bylo konstantní a né nějaké pulzní, použít snižovací spínaný měnič nejlépe s omezením proudu, nastavit ho na 6,9 V a připojit ty šestivoltové baterky.