Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 361 záznamů

  • MZ 251 Ložiska

    15.04.2015 17:26
    No, je to ložisko na klice, a tam je dobrým zvykem dávat ložiska s vůlí, o vhodnosti nylonové klece by se dalo polemizovat, to s tebou i souhlasím...

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    29.06.2020 19:11
    SuperSic58> Rozvoďák zatím v pohodě, ale mám prd najeto, jak mám tři mašiny (které střídám) a poslední roky minimum času na ježdění, tak na CRF-L mám natočeno celkem asi 7 tis.

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    07.10.2020 14:54
    Toom: Já to zdvíhám na tomhle: https://www.motoret...supermoto-modry.html a v pohodě, původně jsem ho koupil pro Transalpa, ale zdvihám na něm hlavně CRFL-ko

  • Honda Transalp 700 XL- nestartuje když se zahřeje, vynechává startér

    15.06.2020 11:35
    H700> Odchází na něm fajfky, když se ohřeje, začne vynechávat nebo do vystydnutí nejde nastartovat - problém popisován tady https://www.motorkari.cz/tema/?t=147338

    Ale u tebe, pokud i vynechává startér, bude nejspíš problém jinde....

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    05.07.2020 10:58
    Kohlstein> U endura s tím tak nějak počítáš, ale tohle endura nejsou, tak mi přijde delší servisní interval výhodnější

  • KMP---

    18.04.2013 22:06
    artpep> Já dorazím v sobotu v podvečer...

  • Jaké oblečení na starou Jawa Panelku pro holku

    17.06.2019 18:34
    Motoranda>Na panelku bych si vybral něco v retro stylu - může být i kožená bunda, kevlarové džíny... Křivák se hodí spíš na chopera, kombinéza na sportovní mašinu...

    Ty boty, cos vybrala by šly, helmu, klidně nějakou střízlivě vypadající integrálku, to cos vybrala, je spíš na skutr...

  • Nástavec plexi Puig

    05.12.2015 16:54
    Tohle bys nevrtal, ale asi by bylo moc široký...





  • Acewell ukazuje špatně

    26.10.2015 11:00
    Heki: Něco ti možná ruší snímač, nevím přesně, jak je dělaný tenhle forichtung, ale stávalo se mi to u tacha na kole (i drátového - značková Sigma), že to rušil signál z mobilu (např. když někdo volal nebo přišla SMS), a pak to občas ukazovalo nesmysly... Jako že jedu 300 km/h a tak

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    17.07.2015 13:41
    prackarr> Dobrá fota, taky na ní cestuju, ale zatím jen po ČR akorát mi vždycky chvíli trvá, než si zadek zvykne na to úzké sedlo, ale pak už je to v pohodě...







    To proražení motoru mne taky zajímá....

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    17.10.2014 13:08
    rage: Potřebuju tam něco, co se tak rychle nezanese bahnem, jako ty original IRC... ještě jsem koukal po MT 21 od Pirelli...

  • ETZ 251 300ccm válec - spotřeba

    26.01.2015 14:31
    Harry> Jo, myslel jsem si, že to byl asi on, ale nebyl jsem si jistej

  • ETZ 251 300ccm válec - spotřeba

    26.01.2015 00:12
    Ivan-K> No, na MZ asi i dýl. Při průměrné úspoře 0,3l benzínu na 100 km a ceně 30 kč za litr, ušetří 9 kč, karburátor, i s poštovným, vyjde cca na 3, 5 tis. Takže úspora se začne projevovat zhruba až po 38,9 tis najetých km

  • Mz etz 251-dobra volba ?

    28.01.2015 11:02
    130 km/h (možná o malilinko víc), maximálka na 250, 110 km/h maximálka na 150, obojí jsem měl, resp. dvaapůli mám pořád, (stopade jsem měl novou), opravdových 170 km/h nejede dvaapůle ani náhodou, ani z kopce
    Stopade byla živější na rozjezd, ale slabší, dvaapůle je o něco línější, ale do kopců, když to člověk rozjede, se dá, v singlu, udržet kolem 90 - 100 km/h (tachometrových).
    Na dvaapůli je největší bolest poměrně hloupě řešená spojka... Elektrika, pokud se v tom někdo neznalej nešťoural, tak zlobí minimálně, jen to chce vyměnit regulátor za elektronickej a přerušovač blinkrů taky... sem tam elektriku prostříknout sprejem proti vlhkosti. Problém je v tom, že sehnat takovou, která by byla ve slušném stavu, moc nenapadená hobbybastlerem, je docela problém. Na to, že jsou to přes 20 let starý komoušský mašiny, jsou vcelku spolehlivý... Náhradní díly z druhovýroby, sice levný, ale kvalita hodně kolísavá...
    Jo, spotřeba 250 tak kolem 4,5 l na 100 a k tomu připočítej ještě olej...

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    27.11.2014 14:22
    alesbandit> Já osobně zatím všechno, co potřebuju, teď mám...

    Uvidím, jestli mne nějaké vylepšení nenapadne přes zimu...

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    12.09.2018 13:40
    Padací rám mi přijde zbytečnej, chrání víceméně částečně jen svod, ale ten ochrannej dekl od Acerbisu se mi taky líbí....

  • Přední brzdiče

    16.04.2015 19:22
    Jo, bohužel to poštovné se občas skoro rovná ceně toho dílu, ale jak píšeš, za dva litry to jde, tady bys je za to asi, ani starší, nesehnal...

  • Přední brzdiče

    16.04.2015 17:25
    Aha, tak to musel být nějaký šikula, při troše opatrnosti a citu na tom není co zkurvit, ty šrouby jsou utaženy na 18 Nm a nad nimi jsou krytky, které jsou utaženy na 2,5 Nm, což nejsou žádné velké momenty, aby to nešlo povolit....

  • Přední brzdiče

    16.04.2015 16:59
    Ty jsou stoprocentně neABSkové, ABS vypadají takhle: Tipmoto - Třmeny XL 700V ABS

  • výměna oleje

    15.04.2015 23:01
    Edelweiss> Podle tohohle to zvládneš, nic na tom není, dělal jsem to cca před dvěma roky - Tlumiče

  • Cena za MZ ETZ 251 (1989)

    27.02.2015 14:43
    falatka> A to je přesně ono, je škoda prodávat něco, čemu věnuješ čas, peníze a úsilí, tak abys to dovedl, ze svého pohledu, "k dokonalosti", když nemusíš; tohle ti prostě nikdo nezaplatí, protože to nechce nebo nedokáže ocenit. Být tebou, tak si ji také nechám...

  • Cena za MZ ETZ 251 (1989)

    26.02.2015 12:13
    No, myslím, že cca tak do 20 tisíc. Víc ti za ní asi nikdo nedá...

    A chtělo by to odkaz na kvalitnější fotky...

  • Zobrazení stavu paliva

    21.03.2015 17:37
    kosák17> Bohužel, je to u Alpa 700 poměrně běžná věc, že po určité době začne ukazovat množství paliva blbě, je tam idiotsky řešené uchycení plováku... I když u tebe to vypadá spíš na nějaký problém konektoru, jak už bylo psáno...

  • Hledám Stuntridera na rozlučku

    20.06.2014 16:17
    Zkus: http://www.adam-special.cz/ Jestli tedy pro vás nebude moc profi

  • Po zahřátí nestartuje

    12.06.2014 15:41
    Nejspíš vadná svíčka nebo fajfka...

  • sundání kazety

    12.07.2014 13:26
    martinrezek> Jak píše moucan, odvez tam celé kolo (jako bicykl), na tohle ti reklamaci musí uznat, ta nába od SRAMu není žádnej šunt, sice patří do základní spotřební třídy, ale SRAMy bývaly bytelnější než náby stejné třídy od Shimana a nějakých pár tisíc kiláků by ten ořech měl vydržet...

  • sundání kazety

    11.07.2014 20:19
    moucan> No, servisoval jsem kola pres 10 let a tomu "klíči" se vždycky říkalo stahovák. Je to takovej spejšl "ořech". Pod pojmem klíč si představuju něco jiného, ale budiž

  • Prosím o radu se zapalováním

    11.04.2014 16:59
    djsvoba> Hmm, tak to by zrovna mohl být ten předstih, jiskru by ti to mělo dávat 2,5 mm (s tolerancí +0,5mm) před horní úvratí...

  • Prosím o radu se zapalováním

    11.04.2014 16:21

    tadeo96 píše: MartyR> Předstihem to nebude.... to by to tu jiskru hodilo ale ve špatnou dobu. Překontroluj si kabely a jejich zapojené



    Jo, s tím předstihem máš recht, ale rozhodit ho mohl taky

  • Prosím o radu se zapalováním

    11.04.2014 14:46
    Máš všechny kontakty, tak jak mají být? Neulomil se ti třeba někde drát? Zkontroluj radši i pojistky...

    Co předstih, nerozhodil sis ho?

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    09.06.2014 11:00
    SuperSic58> Pěkný výlet, taky jsem se v neděli konečně dostal k tomu protahnout letos poprvé CRF-Lko. Tak jsem drobet pojezdil mezi lesy a loukami za Mělníkem. Skoro už jsem zapomněl, jak je ta motorka neskutečně zábavná
    Akorát místy, když jsem vjel do hlubšího písku, tak bylo cítit, jak předek dost plave, asi by to chtělo opravdu v těch brýlích drobet snížit, jak tu někde proběhl odkaz, myslím, že ta stabilita by se drobet zlepšila - je znát, že váha jezdce je spíš na zadním kole...

    Jinak, už máš doma MT-čko?

  • endura AJP - portugalské soutěžáky

    01.04.2014 10:58

    david147 píše: MartyR> a s Lkem si na tom jak? baví te ten stroj ? nemáš nedostatek výkonu ? jsem z Brna ale občas bych rád projel i nějakej ten lesík... a teď váhám crf250l nebo ajp... poraď prosím :D ?



    Řeknu to asi takhle, kdybych o tom AJP-čku věděl dřív, než jsem si koupil CRF-Lko, tak by byla volba jasná.

    Jak už bylo někde psáno, CRF-L se sice v terénu neztratí, ale AJP na tom bude lépe, už provedením je to více enduro stroj a navíc je tam možnost nastavení tlumičů, je i lehčí.
    Ta motorka bude i lépe zpracovaná, CRF-L je sice poměrně hezký stroj, ale při bližším zkoumání je na něm znát, že je to nízkorozpočtová Honda. Možná je výhoda to, že je více servisů, kde ti CRF-L ošetří.
    Ale, co jsem četl a slyšel, tak kluci ze Streetmota jsou velice ochotní a vstřícní, tak si myslím, že ani se servisem AJP nebude problém, navíc tam bude individuelní přístup, pro značkový servis Honda budeš jen jeden z mnoha zákazníků, který po nich něco chce a navíc si to nechají těžce zaplatit.
    To, že se ti nelíbí maska - si myslím, že by sis zvykl, to je detail. A nějaký nosič by se i na AJP určitě sehnal, případně není problém si něco nechat vyrobit.
    Co by snad ještě mohlo hrát pro Hondu, je nižší cena, jenže když se nad tím zamyslíš, kdyby byla výbavená stejně jako AJP, tak by ses dostal s cenou tipuju tak mezi 150 - 180 tis.

    Jinak jak ses ptal na to, jestli mi výkon CRF-Lka dostačuje, tak jo a baví mne dost. Na blbnutí v terénu má výkonu dost - samozřejmě se to nedá srovnávat s ostrými endury. A na silnici to taky stačí, není to motorka na závodění, ale na hraní , když budu chtít honit maximálky, tak na to jsou jiné stroje

  • endura AJP - portugalské soutěžáky

    04.04.2014 13:27
    Jinak se AJP-čka řešily i tady

  • endura AJP - portugalské soutěžáky

    04.04.2014 13:21

    david147 píše: 125Marek>

    já těch 400 km ujedu klidně na špalku, to mě netrápí.
    Spíš mi jde o to abych při cestě 400 km po silnici tu motorku netýral... nebo o těch víkendech 90 km na chalupu... aby ta motorka ve 110 prostě netrpěla, o mě nejde :D
    Plus přes týden jsem v Brně...

    To kam mě srdce ale táhne, tak to je právě ta příroda a tam ta svoboda...

    chctěl bych něco 50%50 právě proto že žiju v Brně, ale táhne mě to na vysočinu do lesů :D .

    zeptám se tedy ještě AJP má jakou nosnost (kg)?
    je AJP spolehlivá a bezstarostná jak se říká o crf 250l ?
    AJP zřejmě bude o něco více papat... o kolik to tak je ?
    Netrpí AJP při 100 km/h po asfaltu pravidelnou cestou na chalupu (opravdu to využití očekávám tak 50%50)? (možná by byla vhodná yamaha ale to bych mohl zas jedině ojetou a v motorkách se vůbec nevyznám.)



    Ke tvým otázkám - motorka, která je určená pro zátěž při terenním ježdění, určitě nebude nějak extra trpět jízdou po silnici, zvlášť, když se nabízí i přestavba na motardovou verzi, maximálně se to nebude líbit špalkům na pneu (kdyby nebyla určená pro jízdu na silnici nedělala by se s blinkry a SPZ). V terénu dostává motor, podvozek a vlastně všechno, mnohem větší záhul. Jediné, čím by mohla trpět je to, kdybys ses z ní na silnici snažil vyždímat co nejvyšší rychlost a přetáčel jí, na dálniční ježdění to nebude. Spotřeba - bych tipoval, že se nebude od CRFL-ka moc lišit, ta mašina je o nějakých 25 kilo lehčí... Nosnost, bohužel, nikde neuvádějí, ale tipoval bych, že to bude taktéž podobné...
    Jinak těžko nějak moc posuzovat spolehlivost u strojů, které jsou na našem trhu takhle krátkou dobu, ale podle komponent, co se na AJP-čko montují, bych se spolehlivosti nebál. Mně od pohledu ta mašina přijde o třídu lepší než CRF-L, ale to může být jen můj dojem. Hodně lituju toho, že jí nemám v garáží místo CRF-Lka. Teď jsem koukal na PT stránky AJP a je tam ke stažení komplet uživatelský manuál a seznam dílů (v eng)... což u Hondy taky nenajdeš...

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    04.04.2014 09:34

    david147 píše: chci hondu ale občas mám strach že to nebude stačit :(


    Ono je to taky dost o tom, jak umíš číst terén, řadit a o tom, co máš nazutého na kolech, ty original pneu nejsou zrovna terénní ideál

  • MZ ETZ 251 barva.

    20.09.2016 15:06
    Až pojedu do garáže, tak se mrknu, co mám za kód na té plechovce s barvou a dám vědět...

  • Výběr první helmy

    27.04.2016 12:22
    Sluneční clonu na Scorpionce často používám a vidím přes ní dobře, žádný problém.
    Pak mám ještě tmavě kouřové plexi na jiné hlemě a to za šera nebo za tmy už není tak úplně ono

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    28.06.2018 15:07
    ivana0000> Teoreticky by to až tak vadit nemělo, ale pokud bys vyměnila filtr a dala nový olej, bylo by to nejlepší řešení.... jsou to 2 flašky oleje (maximum, co se tam vejde je 1,8 l, při výměně oleje a fitru je to cca 1,5 l) - jinak standardně se dle manuálu mění po 12 tis

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    31.03.2014 09:03

    david147 píše: Kompletni sada černých plastů je za 170 éček ?? to jako fakt ? kde to seženu ? mě dodavatel poslal výčet za 25 000 kč






    Bikerzbits

    Počítej ještě poštovné, takže to bude o něco dražší, ale 25 tis ani náhodou

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    30.09.2013 12:03
    Tak jsem včera namontoval ty bástry, nevypadá to zle (i když jsem chtěl původně červené, ale ty už jsem nesehnal), a to, co jsem od toho chtěl, splňují







    Má to jen jednu chybku, jak jsem musel posunout, kvůli uchycení, páčky, tak teď nedomačknu spojku (opírá se mi o přepínač blinkrů), sice vypíná a ještě jsem trochu stahnul vůli na lanku (z 5 cca na 2 mm), ale není to optimal, asi půjdu do jiné spojkové páčky (možná tam dám Zetu, i když ideální by bylo nechat si tu páčku někde udělat na míru - nebo dát jiné bástry )





  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    22.10.2013 15:15
    Dovi> Kurňa, vidíš, to mne nenapadlo, že je to kvůli tomu, abych viděl, že se na tom pracovalo

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    09.09.2013 14:40
    Ale bude to chtít asi do budoucna jiný gumy, ty originály dost podkluzují na trávě, když za to člověk víc vezme...

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    08.09.2013 20:40
    SuperSic58> Tak včera jsem zkoušel maximálku - 116 km/h na rovině, bezvětří (z mírného kopce 125) - normální posez, motorka s prázdným topcase.

    Jinak koukal jsem na ten přepad a kapičku oleje jsem tam měl taky.

  • Problém Transalp XL 700V - po zahřátí

    22.07.2013 16:29
    DoktorII> Hmm, tak to je dobrá sranda, ta originál fajfka není zrovna levná...

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    05.07.2020 11:04
    Jinak já bych taky volil spíš Hondu, ale ta Kawa z 2016 mi nepřijde špatná.

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    07.01.2021 11:26

    Frantacz píše: Ahoj,
    chtěl bych na CRF 250 L(2019) kompletní zadní kolo v originálních rozměrech.
    Na partsdepotu jsem L vůbec nenašel a na ostatních e-shopech jen 19" nebo 17".
    Nemáte někdo tip?



    Mrkni sem - Bikerzbitz - ceny o dost příznivější, už jsem tam pár věcí objednával (bez problémů, akorát si k tomu u nás připočítali clo)

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    26.08.2021 15:53
    CB600> Aha, tak to potom jo Je pravda, že 300 jsem zatím neviděl naživo, abych si o tom udělal představu...

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    11.03.2021 16:27
    Zatím jediné místo, kde by je měli mít je Honda v Práglu na Jarové...

  • Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

    02.08.2013 23:18
    SuperSic58> Asi tam nějaké drobné rozdíly v konstrukci budou.

    Jo, jinak kdybyste chtěli vědět, kolik stála tisícová serviska mne (dneska jsem to vyzvedl), tak to bylo 2 562,- rovných. No, original Honda servis není levná sranda, sám by to člověk udělal tak za třetinové náklady

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8