Proč zrovna 30k?

02.09.2013 23:26
Ne, 30 pro většinu znamená hodně, 40 je před smrtí a 50 je K. O.

Proč zrovna 30k?

02.09.2013 23:06
Mýlíš se, na bazaru mají všechny motorky najeto 19, 29 nebo 39 tisíc. Násob dvěma a jsi na správných. Stáčí se, protože lidi si chtějí nechat lhát, spousta lidí věří tomu, že 30 tisíc je na motorku prostě moc, že už je to odlítaná mrcha. S**e mě to, chtěl bych vědět, jestli už mám kilo, když mám budíkových 72, ale Češi jsou na tohle prostě s***ě, stáčejí skoro všichni, nevěřím tu žádnýmu bazaristovi.

Kterou si vybrat?

08.09.2013 12:25
Rozhodně a určitě ANI JEDNU!!! CB 500 není špatnej nápad, pro začátečníka.

Sraz Honda NC700 a jejich příznivců Makov 2013

05.09.2013 20:13
keto> Zrovna se dopuju paralenem, ale ten jsi asi nemyslel, viď?

Výdrž zadní gumy na motorkách typu XJR 1300

25.08.2013 21:07
Qualifierku kamarádovi sežral velkej Bandit asi po 4 tisících, má sice trošičku zvedlej výkon, a občas jezdí i ve dvou, ale žádnou ostrou střelbu, spíš kochačku. Sjetá na placku, guma tzv. k hov...exkrementu.

První moto

16.09.2013 18:03
Yuki nemá dobrou pověst, bál bych se, že se to bude s**t jak Jawa...

Sraz Honda NC700 a jejich příznivců Makov 2013

01.09.2013 17:05
Toho videa jsem kousnul necelých 7 minut, dál to nešlo, já horory nerad. Spousty stejných sráčů, vlekoucích se 50km/h po dálnici, brrrr!!! A ten hudební doprovod, cover šmíra slavných songů v aranžmá jak od Maxim Turbulenc. Vydržím hodně, ale sorry...

motor po GO potřebuju poradit jak správně zajet

29.08.2013 21:33
josi> Ten článek ale nic neřeší, je to článek jen o viskozitě a mísitelnosti. V našich klimatických podmínkách je ideální viskozita (neplést s kvalitou!!!) SAE 15W-40. Většina různých dvoutaktních olejů u nás vyráběných je SAE 30-40, takže dostačující.

Padací rám na Triumph tiger 1050

21.08.2013 10:50
Ty s tím chceš padat??

problém karborátory ZR 7 nebo el. kolem paliva

24.05.2014 21:24
Jestli jsi jí měl dlouho odstavenou, a teď nejede, pak by to chtělo pročistit karburátory, budou zalepený pozůstatky Babišových dotovaných eko-příměsí. Můžeš zkusit nějaký aditiva do benzínu, ale nevěřím, že to pomůže, když už to skoro nejede.

Takže vyndat, vyčistit, možná by neškodilo je seřídit a synchronizovat.

Lepší rada mě nenapadá, promiň.

Výměna pneu

15.06.2014 14:55
BRIDGESTONE DUNLOP-K 425 je zcela úplně nejvíc nejlepší guma.

Co říkáte na tento stroj ?

15.06.2014 12:09
Vrať se na facebook...

potřeboval bych radu

05.05.2014 22:51
A jestli to není gumou ani ráfkem, pak se vykašli na pružiny ve vidlích, vidle budeš muset přefutrovat a dát nový gufera. Ale s tím neporadím, z toho jsem se vždycky vylhal

Tak jsem se konečně dočkal

03.05.2014 18:43
Blatník z 640, brzda z 639, zrcátka, renovace jak stehno, ale o to nejde. Ale za ty prachy by se pomalu dala koupit motorka, která jen nejawí, ale i jezdí.

Tak jsem se konečně dočkal

03.05.2014 22:30
Koudy01> Já to nikomu nevnucuju. Taky jsem se nadchnul do motorky, dávný lásky z plakátu, jejíž kořeny v podstatě sahají do roku 1984, a jako taková se vyrábí už 20 let téměř pořád stejná, a proti moderním kouskům (výkonově) dnes neobstojí.

Zaujal mě autor týhle debaty, protože vrazil finanční částku, za kterou se dají pořídit dvě funkční třistapadesátky do, jak jsem zprvu špatně pochopil, renovace jednoho kusu. Protože jsem myslel, že jde o renovaci v úzkém slova smyslu (práce na 4 roky, polovina částky, za kterou se dnes dá koupit třinda nová) a jako renovace to nevypadalo, navíc se jedná o stroj, kterej je notoricky známej svými výkony, spolehlivostí i historií. To je mimo mé chápání.

Zakladatel tématu to pochopil (karlosi, jseš magor, nevim, proč máš třindu rád, ale je vidět, že máš), nikoho jsem neurážel a nikomu nenadával, ale nějakej prasosmilnej zm*d, kterej se tu vytahuje s fízláckou třindou, ale moc o ní neví a přesto poučuje, mi tady nadává do "nýmandů", "tupanů" a "prasat". O jiných komentářích pomlčím.

Jako vždycky, stačí říct něco (i podloženýho vlastní zkušeností) o Jawě, a ve jménu falešnýho vlastenectví se pořádá hon na čarodějnice. Tak TO mě s**e.

EDIT: Překlepy, přidána větička

Tak jsem se konečně dočkal

03.05.2014 19:54
LIBeeS21> I nýmandi vědí, že v 639 a 640 jsou motory 638, protože i nýmandi mají haldu špatnejch zkušeností s národní technickou památkou 350/640. A tyristorový zapalování se montovalo na všechny tyhle žumpy až od roku 1994.

jakou svíčku pro Z1000

01.05.2014 09:25
Co o svíčkách říká manuál? Za mě Denso, u NGK dost lidí tvrdí, že když se ulejou, propalujou se jim izolátory (nemůžu potvrdit), NGK jsou nejčastěji padělaný (tvrdí google) a jsou drahý (říkají e-shopy).

nová jawa?

01.05.2014 22:56
Cože?! Tak ona nakonec nebude 350/640 se dvěma katalyzátorama na jeden rezavej svod? Škoda, z toho by v Ducati stopro udělali hačačá...

Tak jsem se konečně dočkal

04.05.2014 22:37
Anti> Tak bacha, na urážení mýho zkurveně těžkýho japonskýho autobusu já jsem háklivej

Babetta 210 chcípá asi po 1 km

11.05.2014 18:57
Jestli kilometr jede normálně a pak zhebne, tak tam nejde benzín. Někde máš přiskříplou hadici nebo přicpaný sítko v nádrži a benzín nestíhá dotékat.

Na bolavá záda chopper, nebo skůtr?

10.05.2014 00:01
Teda, úplně po pravdě, z chopperu nejvíc bolí záda tam, kde ztrácejí slušné pojmenování. Záda tam kde jsou ještě zády bolela, ale až po nějaký větší náloži kilometrů.

Na bolavá záda chopper, nebo skůtr?

09.05.2014 23:33
Myslím, že pointa byla v tom, že cestovní endura mají vysoký zdvihy a možnost nastavení podvozku hodně na měkko. Na tvou otázku, měl jsem Intrudera VS a záda z toho bolely docela dost, všechna váha je jen na zádech a odpružení je na draka.

EDIT: Být v předklonu není na záda nic hroznýho, máš váhu na nohách, a na rukách, a záda nejsou tak zatížený. Zase bolejí ruce, no

Na bolavá záda chopper, nebo skůtr?

09.05.2014 23:07
Když jsem měl vyběhlou meziobratlovou plotýnku, tak mi rehabilitační doktor doporučoval cestovní endůro, ale nebral jsem ho vážně, každej chválí to co má v garáži. Zůstal jsem u naháče.

R1 2004, jaký olej

20.04.2014 22:33
SAE 10W-40 API SJ, SL, JASO MA, MA2

"zdržování" u stojanu

19.04.2014 00:38
Docela mě překvapujou některý vaše příspěvky. Jo, mezi náma a plechovkářema se vede taková skrytá studená válka, ale to neznamená, že přitápim pod kotlem, když to není nutný. Když je plná pumpa, tak natankuju, zaplatim a odtlačim, abych nezdržoval. Narvat do hadrů se můžu kdekoliv. Tak nějak je to přece základ slušnosti, nikoho nezdržovat zbytečně. Ko***i, který zdržujou (v jakýkoliv situaci, i na silnici), mě zle sejří, tak přece nebudu ko**t jako oni.

Zvýšení výkonu

16.04.2014 15:08
Jak upravit fichtla na závody fichtlů, který mají být neupravený? Slyšels někdy o "fair play"? Chceš být jako Cyril Despres?

Lze použít čtyřdobý olej 10W-30 pro ředění benzínu

22.03.2014 01:42
Nech to tam, olej pro čtyřtakty jde nouzově použít pro dvoutakt. Viz třeba Jawa kolem světa, nebo jak se to jmenovalo, jawka baštila co zrovna bylo k dispozici. Někteří lidé dodnes místo parodie na mazivo MeDvěT (2T) ředí jinou parodií na mazivo M6(AXX) (4T) a taky to funguje. Olej pro dvoutakty API TC mimochodem taky není technologická špička dneška. U takhle koncepčně starýho motoru jako simál to nic neudělá.

Jaký olej do V-Stroma 1000

02.04.2014 16:02
API SH, SJ, SL; JASO MA, MA2; viskozita 10W-40, jestli to budeš trápit v létě někde na jihu Evropy (nebo v jiným pořádným horku), pak 15W-50. Tvar flašky a barvu etikety si vyber dle libosti.

S Hipíkem z průseru do průseru... Potřetí...

02.06.2014 21:44
Už to vypadalo na nudnej večer, a pak najdu tohle fórum - svosty a perly

Hipíku, jak ty to zvládáš? Z bajku s motorem s oběhovým mazáním udělat bajk s motorem se ztrátovým mazáním, navíc bez výměny motoru...

Benzín

12.05.2014 22:26
Vysokooktanovým palivem bez patřičný úpravy motoru nic nezískáš. S opotřebením motoru - ztrátě tlaku ve válci (a pro rejpaly i s nadmořskou výškou) klesá oktanová náročnost motoru. Takže jestli máš tu svou ER5 už řádně vyběhanou, tak jí devadesátpětka úplně postačuje, a devadesátjednička neublíží.

Nesmrtelné cestovní pneumatiky - zkušenosti

29.06.2014 15:58
O Michelin Pilot Road první generace se tvrdilo, že jsou nesmrtelný, ale z vlastní zkušenosti potvrdit nemůžu

olej DO 2T VE 4T

27.06.2014 01:31
Nalít do dvoutaktu olej pro oběhový mazání, budiž, ale takhle bych to nenechal. Kvuli spojce v olejový lázni. Dal bych novou náplň, a vypuštěnej olej bych vyjezdil ve dvoutaktu.

EDIT: Co má brácha za dvoutakt?

Jaké moto do začátku SV650S nebo GSR 600

22.05.2014 22:27
Na naučení po autoškole je lepší začít s menšími objemy motoru, čtrnácka je dost. Co třeba Hayabusa, to je jen ubohá třináctka, stejně jako favorit nebo felicia. Nebo ještě menší objem, třeba Panigale, objem jak škodovka z 80. let. Nebo jestli si fakt nevěříš, pak něco vyložené malýho s motorem jako pro "nákupní tašky", jakejkoliv naked nebo ss bajk s litrovým (trochu sociálka, ale to vydržíš) motorem, hm?

Fároš

15.03.2014 16:31
Jestli to žere až tolik, nejlevnější varianta by byla přejít na olej s vyšší viskozitou. To by mohlo ztrátu oleje na nějakou dobu trochu omezit.

Je to přesně podle přísloví: "Čím víc se v Hondě vrtáš, tím víc smrdí."

boty na choppra

15.03.2014 14:52


Proč ne tkaničky?

spojka a neutral

28.02.2014 22:08
choze69> Joo, běžnej stav, když to svoje bejby vytáhnu po několik dnech, tak se prostě stane, že nahodim motor, trochu ohřeju, cvaknu jedničku a zdechne. Slepený lamely. Běžný. Naprosto.

spojka a neutral

28.02.2014 21:58
Dalo by se říct, normální stav u motorky, která má něco najeto. Že ti chcípne, když jí po delší odstávce nahodíš a vrazíš tam jedničku, je tím, že se slepí lamely. Vsadím se, že napodruhé už to neudělá. To samé platí o nalezení neutrálu při stání. Co přesně znamená, že při vymáčknuté spojce motorka táhne? Jak moc? Tak, že se na hlavním stojanu točí kolo, nebo že máš problém jí udržet, když stojíš na křižovatce?

FZR nestartuje

28.02.2014 21:41
Ještě dotaz, musíš při startování mačkat spojku? To mají všechny Suzuki například, ale u Yamahy to může být co model, to jinej systém.

Papíry na jawa 23 mustang , kde sehnat ?

08.03.2014 22:23
To bude nabídek, jen aby sis z nich dokázal vybrat.

Max rychlost

03.03.2014 20:50
Papírově má 217 km/h. Prostě to nemá dost výkonu, do 190 na čtyřku zrychluje víceméně ochotně, ale dál na pětku už schází ijáčci. Krom toho nikdo neví, jak moc proměřuje tachometr. Kdysi dávno kamarád drtil moje XJR budíkových 210 (z kopce) a já stejně rychle za ním na jeho SV budíkových 225...

Olej do 2T Ktm sx 150 r.v 2010

25.02.2014 19:13
Tady je česky

www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/6175J0_OM_CS.pdf

Dámička a první moto

19.03.2014 18:44
Hodně jí chce, to ji vidět

Rozumnější by to bylo, sehnat něco staršího a hlavně slabšího a trošku se na tom otrkat, zjistit, která bije, prostě namotat pár prvních kilometrů. Samozřejmě nechat si poradit, nekoupit vyslovenou žumpu, a až splní účel, zase prodat a pokud možno na tom příliš netratit.

Jenže takhle teorie má jednu chybu. Že tu novou sedmičku z fabriky na piána fakt chce...

motopřilba z Lidlu

20.02.2014 21:13
Stejný téma po dvacátýosmý tenhle týden. 1) Evropská homologace pro helmu je ECE R 22-05. Jestli jí má helma z Lidlu, je otestovaná a bezpečná.

2) To video s kladivem a dvěma helmama tu už párkrát bylo, a vypovídá jediné. První helma nemá homologaci - evidentně není nášivka na popruhu, druhá helma jí má.

Nedrží volnoběh a kucká

08.03.2014 18:43
Máš v tom čerstvej benzín, nebo ještě vodnatou břečku z loňska?

kawasaki kx 125-jakou svíčku ?

08.03.2014 18:41
Doporučuju doporučené. Nebo druhá možnost, jestli si věříš, že víš o konstrukci tvýho motoru a podmínkách jeho provozování víc než jeho výrobce, pak si vyber svíčku jinou.

Prý slabota

16.06.2016 22:01
Já k vám na sraz chtěl, už jsem připravoval i transparent, ale moje banda se vás bojí, že jste prej krvelačný, jak do vás jdu, a že se nechtějí koukat, jak dostanu po hubě. Proto jsem jel na Fest na Lipno, ale taky mi bylo zakázáno se tam zdržet, tak jsem pokecal jen s Jarynem a Jezdcem74, Geodet byl prej ještě na vyjížďce v Rajchu. Krom toho kolegové, když tam viděli všechny ty Afriky v automatu, tak se jim dělalo zle.

Prý slabota

16.06.2016 21:30

M_a_c_e_k píše: ..chlapci chlapci.. tak schvalně kdo dočura dal.. Draťo ale nelibi se mi, že sis podepsal moji fotku.. už to prosim nedělej..

Vím, že fotku jsi pořídil ty, na jedný z nich jsi sám v nějakým s nějakou mně nepochopitelnou hláškou (Šlonsko cype), tu jsem vyhodnotil jako nezajímou pro tohle téma. Nicméně, fotku jsi umístil na web, kdo hledá ten najde, a co peklo schvátí, nevydá

EDIT: Fotku jsem hledal záměrně, Jezdec74 mě upozornil, že jste jeli před Gájov, a že jsme tam znásilňovali ceduli

EDIT 2: Fotku jsem si nepodepsal, to dělá server Motorkáři automaticky. Místopřísežně prohlašuji, že nerad vidím na fotce NC a svoje jméno dohromady

EDIT3: Pro ty, kteří nechápou, proč se (ne)omlouvám, zrovna mě na jejich fóru cupujou na kousky Zase

...

23.05.2016 16:17
Fůůj, eNCéčko!

Cestovní vysoké plexi

23.05.2016 15:58
Mám a prodám, pošlu fotku

Spínač pro startování u spojkové páčky

09.05.2016 21:42
To proklemuj kouskem drátku a problém vyřešen, ne?