Připsání motárdových kol do TP

02.11.2015 22:41
Potřebuješ vyjádření výrobce ( dovozce ) o tom ,že na svojí motorce můžeš používat tenhle rozměr kol. Na základě toho , ti to potom na úřadě zapíšou do TP.

Husqvarna

01.11.2015 22:20
.

Nejlepší moto od 16cti?

08.02.2015 13:56
jakou motorku , výběr první motorky . Tady je toho napsáno spousta.

A abys neřekl , že jsem zlej a neporadím ,tak já bych volil DT125X

Kmeny: Motorkáři na ČT2- 1.4.ve 22 hod

02.04.2015 21:15
No , podle mě je to především hrozně krátký , na to ,aby ukázali motorkáře ve všech jejich podobách - od výletníků po roadracing , od bahna po okruh , od skútrů po MC's... proto bych očekával spíš dokument o vývoji za poslední roky. Jak to vypadalo když se otevřely hranice , začaly se ve velkým dovážet japonský motorky , vznik prvních klubů , ....protože na pořádnou historii (JAWA , ČZ ) by asi taky nevyšel čas... a nakonec takovej průlet současným stavem - ukázat opravdu v rychlosti ty hlavní směry , kterýma se to dneska ubírá...

Podvozek

10.01.2015 22:52
polemrd> nejlepší radu jsi dostal v minulém vláknu - koupit 125ccm . Ta 80 ti musí bejt malá.
Jinak se tlumiče samozřejmě dají - v určitém rozpětí - nastavit , nicméně u tebe bych to viděl na nový pružiny...když už si ji teda chceš nechat...

Kdo je na vině?

16.01.2015 23:08
Jel na červenou...tuhle konkrétní křižovatku mám kousek za barákem , jezdím tam docela často a i když by tam mohla nějaká prodleva být , tohle je moc...
Nicméně , je potřeba počítat s tím, že to tam klidně frajer pošle na červenou...

Délka kalhot-všechno dlouhé

12.11.2014 16:29
Zakázkové šití
Z kalhot chrániče vyndat a pořídit sólo chrániče kolen (mx)

Ještě mě tak napadá , máš ty chrániče pod koleny , když v těch kalhotách stojíš , nebo je máš skoro u kotníků , a pod kolenem když si sedneš na motorku? Mě teda chrániče při chůzi nesedí , teprve když si sednu na motorku a pokrčím nohu,tak se trochu povysunou a sednou na místo.
A nejsem rozhodně sám,kdo to tak má...

Varadero a cestování ve dvou

03.12.2014 18:40
Skalda82> Já naprosto s Fishem a Seredem souhlasím. Pokud má možnost
jít do větší , měl by to udělat. Nebude pak totiž muset přemýšlet kudy pojede...třeba až ho 100km od domova chytne slejvák,a on se bude rozhodovat ,jestli pojede přímo po silnici,kde ho pomalu každej osobák bude objíždět , nebo pojede bezpečněji , ale promočenej a dýl.

Varan 125 je dobrej stroj , ale pro jízdu ve dvou si začátečník může vybrat líp. A až si pořídíš větší moto,přijdeš na to. Mě taky Simson rval ruce...

Nižší WR250 ?

28.09.2014 20:40
přešít (snížit) sedlo, delší kosti a popustit přední tlumiče. Ale 10 cm je hodně - to nemá smysl s takovou motorkou jezdit do terénu. Světlá výška bude stát za prd. A na silnici najdeš lepší kandidáty.
Pokud vybíráš podle katalogu , a přijde ti sedlo moc vysoko,nezapomínej,že tyhle stroje jsou vysoký,ale mají úzkou stavbu. Takže můžeš paradoxně dosáhnout líp,než ze silniční motorky s nižším,ale širším sedlem (a celou stavbou).
zkoušet,zkoušet,zkoušet....od monitoru nevybereš...

Hodinky do 5tis. kč - pomoc s výběrem

24.10.2014 02:34
Rubi> ale není to na jedno brdo,jenom je třeba vědět , jakou značku hledat. Jakou tak máš představu? Z hodinek je dneska módní doplněk a směřuje to k tomu,aby měl člověk troje + , pro různý příležitosti. Vybereš si malý velký kulatý hranatý jednoduchý nebo s bambilionem funkcí....každopádně musí mít ( i ty za 2 tisíce) celoocelový pouzdro a tah (pokud celokov). Protože bohužel není problém koupit nějaký směsový sra*ky klidně i za 5 tisíc,což je teda docela ostuda.
já osobně jsem trošku deformovanej (bývalým) povoláním,takže vždycky hledám něco trošku jinýho....
baví mě věci jako Junkers letecký hodinky mají něco do sebe , samozřejmě velký a výrazný....třeba Vostok , duální a ještě větší nesmysly Uhr-Kraft , a takhle by se dalo pokračovat...značek a designů je na vidle,záleží co od toho čekáš. Je mi jasný,že se tu ukáže někdo,kdo mi okamžitě k mým odkazům nahodí podobný modely od profláklejších značek,ale o to jde taky. Mít na ruce to nosí každej? Moje asi nejoblíbenější jsou tyhle .

Přidelání blinkrů na WR 450

02.11.2014 08:19
Tak , tak. U těchhle motorek většinou dostaneš všechny tyhle nesmysly (blinkry , zrcátka , ...) v tašce a namontuješ je akorát jednou za dva roky , když s tím jdeš na STK. V terénu to akorát překáží a po silnici s WR snad nikdo nejezdí...

nahradní díly

11.10.2014 09:32
Přijdeš do obchodu,slušně pozdravíš. Řekneš prodovačovi co bys potřeboval. On ti oznámí,jestli to má skladem,nebo ne. Ty se rozhodneš , zda budeš akceptovat cenu. Podle předchozího rozhodnutí zaplatíš / nezaplatíš odpovídající částku. Obdržíš účet. Usmějete se na sebe a rozloučíte se. Díly si vezmeš a vyjdeš ven z obchodu.
Blahopřeji. Právě jsi nakoupil,co jsi potřeboval.

Výběr motorky

14.10.2014 20:59
450 má hlavně startér...což ti může bejt u motarda celkem jedno,ale v lese je to (u čtyřtaktu) nedocenitelná věc...

nahradní díly

15.10.2014 17:41
Bear8> tak to je skoro jak citace z Novinek,nebo rozhovor na Nově Já mám zkušenost, že když víš kam jít,tak přijdeš,pozdravíš,nakoupíš...max. si to pár dní předem objednáš...

edit. nicméně,tady šlo spíš o odpověď na výbornou otázku

Moto na cestování

12.10.2014 21:21
Dodo_Terra> A třeba s hezčí kapotou. Jasně. Spíš šlo o celkovej koncept,než o jednotlivé díly. Furt mi příde lepší pořídit Stromka a něco povyměňovat ( nebo upgradovat ) , než zkoušet vymyslet vymyšlené...

Jakou motorku A2

01.10.2014 20:50
No,pokud máš A2,tak bych řekl,že se silnicí (supersport) budeš mít tak trochu smolíka.
Jinak klasika - nějaký starší Fazery,Hornety,...pokud celokapotu,tak snad opravdu jedině tu GSX-F...

Zarážecí spony.

14.09.2014 18:30
plastovej nejtek? Nevím kterej typ je zrovna na Varaderu,ale třeba vybereš

nové moto

15.09.2014 21:14
výborně 125ccm motokros , značku bych neřešil - vybírej podle nejlepšího stavu,popř. sympatiím k dané značce

textilní boční kufry

16.08.2014 11:42
oldy> Já jsem V-Stroma s bočníma textilama bez podpěr viděl a bylo to slušný peklo .
tigger> Osobně mi připadají klasický kufry praktičtější , ale třeba máš dobrej důvod , proč zrovna brašny. Jinak rozhodně s podpěrama. A 25 litrů taky není zrovna moc.

GUMy

03.07.2014 11:01
extralevne-pneu - několik sad , vždy spokojenost

Řidítka na malé Varadero - dotaz

03.07.2014 10:58
Vážně chceš na Varadero řídítka široký 715mm? Jestli psal Noone , že tam byly původně 760 , tak si nedokážu přestavit,jak by se ti na tom asi tak sedělo a řídilo . Jsou dvě možnosti proč to chceš měnit. Položil jsi to a potřebuješ nový. Stávající ti v něčem nevyhovujou. Podle toho hledej. Normálně si sedni na motorku,změř to co tam teď máš a podle toho co chceš měnit vybírej nový. Řídítek je všude hromada....

jak zvednout vykon

30.06.2014 20:27
neexistuje úprava,která by ti (za rozumný peníze , při zachování životnosti motoru) nějakým výraznějším způsobem zvedla výkon. Nemá to cenu.Šetři radši na větší mašinu. I když takový reflexní proužky.....

Pomoc s kmitáním řidítek

27.06.2014 10:14
Co topcase? máš?

Boční kufry V-strom

12.05.2014 12:30
Namontované kufry BigHusky třeba tady , diskuze o kufrech pak třeba tady ... samozřejmě musíš bejt přihlášenej abys to mohl prohlídnout...a vsadím se,že v databázi tady na M.cz je někdo na motorce bude mít vyfocené taky...
další link tentokrát bez přihlašování

Dodo_Terra> Marselus má super kufry , hodně se mi líbí ten rychloupínací systém,ale těch peněz...

Doporučení místo Kawy KLR650

15.05.2014 10:24
RodneyM> Bohužel nejel, ale líbí se mi Ve 2t jsem pojezdil ČZ cross ( 250,380) , ale to se do tohodle tématu nepočítá a z modernějších strojů několik CR 250 - hlavně teda na cross trati,ale umí to jet pekelně a i když je enduro naladěný jinak, tak mi právě připadá že ta 300 bude na začátek hodně silná. Pokud teda nechceš jenom lítat po lesních cestách a blbnout na loukách. Tam to ukočíruješ v pohodě. Mě je právě ta 200 sympatická v tom,že by měla bejt lehká,obratná v tech. pasážích s výšším výkonem než 125 aby se to netrápilo při rychlejších přejezdech - taková alternativa ke 4t 350 , který se teď hodně prosazujou...aspoň teda podle rozhovoru s jedním majitelem a pak všeho možnýho přečtenýho . Je to asi i tím,že já osobně budu mít radši slabší stroj,kterej bude občas třeba točit,než abych brblal na půl plynu a bál se ,abych si nedopatřením nepřidal.
Jsem klasickej hobík samouk bez nějaké průpravy a nejsilnější mašinu co se dělá (když pominu 500ccm 2t a 700ccm do sajdy) bych si prostě nekoupil.
Nicméně já jsem nakonec šel opačnou cestou než ty a pořídil jsem spíš silniční mašinu,takže se teď učím zase jezdit po silnici

Pokud bys uvažoval i o 4t , nemusí bejt špatná DR 350 ( předchůdce DRZ) - obě jsem jel a samozřejmě je novější 400 mnohem lepší,ale po úpravě tlumičů a odlehčení (např. o ten zbytečnej nosič na podsedláku) je i ta 350 docela schopná. Do začátku bez závodních ambic,teda...Rozhodně budeš mít co dělat ,abys za 40,- našel něco použitelnýho

Doporučení místo Kawy KLR650

14.05.2014 18:32
1. s EXC zkušenost nemám,takže ti v tomhle neporadím...
2. chceš enduro. Ne cross. Spousta lidí je tady na to alergických a vykoupou tě v tom. Fakt je v tom rozdíl. Takže na to bacha
3. Čtyřtakt do lesa vůbec není problém,jezdí to spousta lidí a podle špatné zkušenosti s (těžkou) kawou to nemůžeš soudit. Ostrý endura jako EXC , FE , WR jsou uplně v pohodě. Bude tady ale problém s údržbou,protože větší opravy na 4t stojí ranec a motorka za 40 tis něco spolkne. Ty mašiny rozhodně nemají lehkej život a je celkem umění trefit na nějakou pěknou. Za ty prachy rozhodně.
4. No a 300 2t , je lehký a jede to jak z praku. Mně osobně je třeba hodně sympatická EXC 200 , ale vždycky je to o tom co máš v rukou a co zvládneš...
5. počítej ale po koupi s investicema do každý motorky. Jsou to ostrý stroje a na ryby s tím nejezdí nikdo.
6. hledej , takových témat je tady fakt spousta

Jakou motorku pro 19 let

16.05.2014 18:59
125 jsou malý , to tak na jednu sezonu opravdu na vyježdění...jestli se cítíš na 500 , tak jak zaznělo výše , ER5, GS 500...jestli hledáš sportovnější styl , tak třeba GS500F - s tou kapotou se to tváří ostřeji , nebo levnější variantu GPZ 500 , ta je ale starší a v pěkným stavu se bude hůř hledat. Kolem 250 ccm snad jedině ta ninja,ale ta je dražší...
Každopádně je fajn,že nechceš hned na litra

nevím kdy a jak řadit jawa 20

07.05.2014 21:21
Umíš jezdit na kole? kdy řadíš? tak prostě poslouchej motor a řiď se citem. Nesmíš to nesmyslně točit a ani to nenechávej dusit...nebo hledej na youtube,určitě tam něco k tématu bude..
Pedl> řekl bych,že fichtl má 1 nahoru,ale neseděl jsem na tom....

Oplatí sa mi robiť A1?

12.04.2014 13:09
Nevím,jak je to u vás,ale ty euronormy budou všude stejný....pokud si uděláš A1 , neplatí podmínka dvou let pro rozšíření na A neomezeně. Ty 2 roky praxe musíš mít na A2! Takže si udělej A2 a za dva roky udělej neomezenou. Pokud budeš mít A1 ,musíš čekat na neomezenou do 24...odkaz

Pokud to máte na Slovensku jinak,omlouvám se a moje odpověď je k ničemu...
edit. ona ta cena za kurz nebude tak rozdílná,tak bych už z principu šel do A2

Hledám moto díl

18.02.2014 13:10
H-D sportster?

Co je to za motorku?

21.01.2014 00:28
fatik> Podle motoru je to 250/980 , nebo 380/981 ...objem z fotky fakt nedam , jinak je to model vyráběnej před 514/513....

Vyšisovaný křivák

17.03.2014 13:25
Třeba tady , pokud to nemusí být křivák přímo na moto ( bez chráničů) , neměl by být problém to sehnat v jakémkoliv metalshopu

Pneu Pirelli Angel ST

22.06.2018 08:55
nazuli ti to dobře

Odsmadění motobundy

13.06.2018 11:53
Tak nějak . Pokud tam máš membránu všitou napevno není se čemu divit , mohl sis rovnou koupit pláštěnku...bundu peru spíš kvůli odhmyzení a nachytanému prachu .
Kvalitní funkční prádlo je samozřejmost

Úprava výkonu Suzuki DL 650 V-strom

29.09.2013 22:04
Jde to. Např. sadou od AlphaTechnik asi tak za osmičku...

jaké pneu ? spěchá

27.07.2014 09:49
Je to značení v palcích x mm . čti

sundání kazety

30.07.2014 11:21
Klasika - nesouhlasíš s odůvodněním. Odmítáš převzít. Ať si to znova přezkoumají,trváš na tom,že je to výrobní vada. A poslat do druhého kola. Pak jsou obecně 2 možnosti. Nebudou se s tebou chtít handrkovat, opraví to ,aby od tebe měli pokoj. Nebo se ti to vrátí se znaleckým posudkem (aby se vyhnuli třetímu kolu) a tam už záleží na tobě ,jak se k tomu postavíš a jak moc to chceš hrotit...

zákon o svícení na silnici

07.08.2014 20:02
Dálková světla ve dne. Nechci tady rozjíždět další diskuzi. Dost už bylo napsáno v původním tématu viz. odkaz.
Za mě mají dálková světla ve dne tu nevýhodu,že sice jdou vidět líp,hůř se ale odhaduje vzdálenost ( a tím i rychlost ) protijedoucí motorky. Což taky není uplně optimální. Dost dobrý jsou podle mě reflexní prvky na oblečení - většina řidičů je vycvičená na policejní vesty a fosforeskující zelená je v provozu upoutá celkem spolehlivě...

Chlazení

10.08.2014 09:57
To nemyslíš vážně,že ne?
Pokud přece jenom jo,tak je to vodník - docela dobrej ukazatel jsou ty žebra chladiče co máš pod plasty u nádrže , řídítka se dají zamknout snad na všem co má spínačku - občas jsou tam i vyznačený polohy,abys věděl jak točit klíčem. A olej do nádržky , nebo odpojit celej okruh oilmasteru a pak lít přímo do nádrže.
A stáhni si manuál,ušetříš si tady na fóru spoustu veřejnýho ponížení...

Ktm vs Yamaha

11.07.2014 15:09
OMG , jseš tu pár minut i s registrací a hned druhý téma. WR se obecně považuje za držák , na druhou stranu KTM taky v poho. Samozřejmě pokud to dostává poctivej servis. Jinak si projdi databázi majitelů , jakou motorku , výběr (první) motorky , nebo si je zadej do vyhledávání a vyleze ti spousta dalších témat. V kategorii enduro / cross se taky dočteš spoustu zajímavých věcí.

edit. včetně výběru první motorky. Do začátku 450 , jseš střelec...

Suzuki V-Strom 1000

14.07.2014 11:11
Už zase Alpenmasters - napsali to v Motorradu,tak je to pravda . Je dobře,že jsi se Stromkem spokojený,z toho co píšeš,jde vidět,že jsi se koupí trefil přesně do černého.Je to super mašina , a na svůj objem a pořizovací cenu nabízí neuvěřitelně hodně muziky. Je pravda,že jsem se při koupi nerozhodoval mezi 650/700 cendury,ale jestli spíš nakeda/polokapotu , nebo Stroma. Přesalpákům se to nebude líbit,ale ve své třídě je Strom prostě top. Myslím si ale,že do celkového hodnocení Motorradu prostě musela promluvit pořizovací cena,cena orig. příslušenství a podobné parametry...bohužel bych , jako spokojený vlastník , neřekl , že je V-Strom nejlepší. Dalo by se koupit líp. Otázka je za kolik a v jakém objemu . Občas mi některé (hlavně srovnávací) testy připomínají pozorování v laborce (včetně zohledňování nesmyslných parametrů). Na silnici to pak člověk vnímá jinak...

Ještě k testu litra. Nelíbí se mi,nejel jsem na něm. Oficiálnější testy nejsou tak rozjásané jak bych čekal, krátké recenze (jako jsi napsal ty) jsou plně rozporuplných dojmů...zajímalo by mě,jak na trhu uspěje...škoda

Cestovní enduro či "off-road" naked bike

12.07.2014 20:12
Máš hodně protichůdný požadavky. Co takhle Honda SLR650 ? Pokud bys teda slevil z těch dálkových cest? Pak ještě Beta ALP 4.0 , ale to je fakt na ježdění kolem komína....

Honda XR 125 L vs Honda XL 125V Varadero ?

07.09.2014 20:07
Svez se a uvidíš,která ti sedne. Chybu neuděláš ani s jednou. Já bych volil Varana

Kohoutek poloha ON

07.09.2014 17:34
Co by to nešlo Akorát se připravíš o varování,když ti bude docházet benzín.

edit. normálně to rozdělej,vyčisti / vyfoukej a bude to fungovat.Tam budeš mít jenom nějakej bordel...

Babetta 210 mohla zreznout ?

24.08.2014 12:03

DzilekCZ píše: Haesty> Ani ne http://www.vypatlator.cz/

Tak to je krutá vychytávka

blastry

24.08.2014 09:41
Tak aspoň nahoď fotku,nebo napiš značku. Nebo tady jako budem nadhazovat odkazy,dokud se netrefíme?

Řidičák AM+B enduro

09.07.2014 13:35
Dobře , nechceš si rozšiřovat papíry. Problém 50ccm motorek je v tom,že jsou pomalý na silnici - max rychlost bude někde kolem 60 km/hod , čímž jsi vlastně nebezpečnej sám sobě , protože tě bude každej předjíždět. A opravdu není o co stát. ( samozřejmě se z toho dá dostat mnohem víc,ale za spoustu peněz a ztrátu spolehlivosti.) . Nehledě na to,že v terénu takovou motorku dostaneš na limit dřív,než horský kolo.
Asi proto ti tady všichni radí skútra. Díky novele smíš na 125ccm s automatem (v 99% skútr) ,kde už se opravdu dá vybrat.
Jestli hledáš přibližovadlo po vesnici v okruhu pár (opravdu několik) kilometrů , kup Korado , babetu , nebo podobnej nesmysl.
Jestli chceš i někam dál , rychleji , nebo fakt do lesa / na louku , řidičák tě nemine.

To co jsi sem hodil v úvodu vypadá hezky,ale za cca 25 tisíc - myslíš , že to za ty prachy bude kvalitní? zkus si spočítat (aspoň odhadem) výrobní cenu...

Řidítka na malé Varadero - dotaz

08.07.2014 13:52
Tak super. Vrtání děr je klasika - aspoň si to nastavíš přesně podle sebe. Hlavně , že nebylo třeba zasahovat do lanek. Tak ať slouží a hodně spokojenejch kilometrů s novýma řídítkama

Koupě WR 125

12.06.2014 10:00
Jenom k těm delším trasám - záleží , jestli je delší trasa 10 , nebo 100 km , ale pokud pojede po nějaké hlavnější silnici , bude s tou 125 tak akorát stačit tempu silničního provozu. Je celkem blbý jet skoro pořád plnej , nebo téměř plnej,jenom aby ho každej nepředjížděl a výkonová rezerva nikde. Netuším jak jsou dneska ceny autoškoly,ale před dvěma lety jsem rozšiřoval z A1 na neomezenou za (i s poplatkem magistrátu) 5000,- ,což není taková palba. Za mě rozšířit a pokud enduro/motard tak aspoň 400-650ccm.
Jinak by WR-ko po poslušným majiteli mělo být v klidu (abych napsal k dotazu).

Helma Airoh Movement - zkusenosti

11.06.2014 21:58
Já jsem právě jel celkem najistotu pro Scorpiona a při zkoušení zjistil,že mi vůbec nesedí.A to už jsem si na netu vyhlídl i barevnou variantu . Pak jsem zkušel asi dalších 8 značek,než jsem zakotvil právě u HJC...pokud bych do toho měl ještě řešit i brýle,asi bych doteď neměl v čem jezdit . zkus kouknout ještě na ty Sharky , je na to slyšet celkem chvála a hlavně píšou,že to má mít nějakou úpravu pro použití brýlí...