Automatické volaní záchranné služby při nehodě.

20.10.2014 19:28
JyrkaFM> No moje volvo už moc let nevydrží, i když ani to neznamená, že by mě někdo nutil si koupit "nové".

Problém je jinde. Telefon můžou fízlové odposlouchávat jen s povolením soudu. Snad je v zákoně i zmínka, že by ten soud měl být nezávislý, ale to už tam asi dlouho nevydrží. Kdežto bonzáckej systém v právním vakuu tě nabonzuje sám od sebe, kdykoliv si usmyslí. Zburcuje benga, záchrannej sbor, pojišťovny, pijavice na pojišťovnách a státním rozpočtu typu ÚAMK a spoustu jiných pachatelů Dobra atd.

Takže příklad, třeba v autě, to bude dříve. Zaviníš drobnou nehodu, kterou nemáš potřebu řešit s fízlama. Třeba sjedeš do pangejtu a urazíš odrazku u silnice. A štěnice bonzuje. Startujou benga, startuje odtahovka (momentálně navázáná na benga, později rovnou na bonzsystém). Benga ti napálí pokutu za nezvládnutí řízení, dejcháš do balónku. Nedej Bože, že by sis při tý nehodě udělal záděru na prstu. Takže jsi zraněnej, dopravní nehoda se zraněním, to už je slušnej flastr. Musíš nahradit škodu na silnici (odrazka), takže pokud pojišťovně kouzelná bonzovací krabička prozradí, žes před nehodou překročil povolenou rychlost (to tak krabička zaznamenává), může odmítnout plnit. Kdybys měl náhodou třeba prasklý čelní sklo auta (za zkušenosti spousta lidí s tím jezdí roky), opicajti můžou nařídit odtah jinak funkčního auta, neb prasklé sklo ze závažná závada, se kterou se nedá pokračovat v jízdě. Znovu pojišťovna uhradí nebo neuhradí odtah.

Přijedeš domů, nasranej, obodovanej a oflastrovanej (bengama), vzteky tý krabičce provedeš vrtačkou lobotomii a pak tě kvůli tomu vyrazí z STK.

Tak co, je to dobrej hororovej příklad, nebo mám vymýšlet lepší?

Automatické volaní záchranné služby při nehodě.

18.10.2014 22:31
n04r3d> Co je tohle za argument? Takže když chci být svobodnej, mám být poustevník v jeskyni, a když chci něco vlastnit, třeba auto nebo motorku, tak musím držet hubu a krok a nechat se fízlovat? Protože to je přesně to, co ta štěnice bude dělat. Bude to zaznamenávat směr jízdy a přesnou polohu vozidla, počet osob v autě, výrobní číslo, RYCHLOST vozidla, a i proti vůli řidiče to na něj zavolá fízly, když se to rozhodne. Mimochodem za to bude majitel bozidla i platit. A to vše jen pro začátek, než si ovce hezky zvyknou. Nedivil bych se, kdyby to za pár let začalo kecat do řízení (třeba zastavení fízlům). Já vim, platební karty, telefony, všudepřítomné kamery atd. fízlujou už teď, ale to neznamená, že je to správně, a tím méně to znamená, že to musíme bez keců přijmout.

co vybrat Honda CB500X nebo NC750S DCT

17.12.2014 16:30

ostravak píše: Veverčák> Aby ses neozval, nemáš nic lepšího na práci, než tady očumovat fórum pro socky a imbecily

Když je to fórum pro socky a imbecily, znamená to, se k tomu nemůžou vyjadřovat i majitelé jiných motorek?

Jawa litr - vypadá to, že jsme se dočkali.

19.12.2014 13:41

Jenik789 píše: Recese

No fakt si nejsem jistej, ten web je nedodělanej, nepromyšlenej, naprosto diletantskej, spousta věcí na něm chybí nebo jsou to kraviny, vypadá opravdu hnusně, takže to skoro vypadá, že vzniknul v Týnci.

Porucha Honda NC 700 X

13.09.2014 13:52
Věděl bych, co s tím

honda cbr 125r otacky

06.08.2014 21:39
Taky bych to tipoval na spojku

Prosím poraďte s výběrem motorky

03.08.2014 17:22
Tak to nejsi takový monstrum, mám jen o pár centimetrů a pár kilo méně, a složím se na téměř na cokoliv. Dle tvých požadavků "silnice, dvouválec, 600 ccm a výš" mi vypadlo SV 650, ale zrovna na to se asi naskládáš dost obtížně.

Každej ti tu bude doporučovat to, co má doma v garáži. Hledej, co se ti líbí. A nejdřív si ujasni styl, protože v jedný větě říkáš "silnice" a v druhý větě říkáš "transalp".

Názor na NC

12.11.2014 01:37
pjvoky> No ale tos toho moc nepředvedl

Mám NC v sousedství

12.11.2014 01:19
pjvoky> Co tu ještě děláš, ty kluku? Už se vede nová válka:

nc 700

Mám NC v sousedství

11.11.2014 17:08
pjvoky> No kdes byl, ty kluku? Geodet a Keto to tu museli táhnout za tebe.

Názor na NC

13.11.2014 12:21

jack.fx píše: Jak jste prosimvás přišli na to, že NC700 nejede? Zrychlení z 0-100 za 4,5 sekundy se Vám zdá málo? Sportovní 6ky nejsou o moc rychlejší, na stovku zrychlí za 3,5 sekundy.

Zrychlení ze 100-200 km/h je na NCčku už trochu horší, to jo.

Dle časáku Motocykl 11/2013 NC700 zrychlení 1-100 km/h 5,5s, elasticita motoru 100-140 km/h 14,5s. K měření zrychlení 100-200km/h se nepoužívají stopky, ale kalendář (a gravitace, popř. započtení rychlosti rotace Země)

Jak zrušit Jawu 20, ale chci ji mít doma na ND.

12.11.2014 23:47
tenhrozny> Čeče, moc ne, toho budou brzo plný bazary

Názor na NC

12.11.2014 18:58
Geodet> No koukal jsem, že jste na fóru řešili kšiltovky, tak jsem tedy doufal, že na mě jako na budoucího čestného předsedu nezapomělo

EDIT: To samozřejmě neznamená, že po ní toužím, by mi z toho mohly slézt vlasy

Údržba

03.09.2014 02:32
Alexandr> Bude tam rezerva. Asi ne úplně malá. Výrobce si tím kryje záda, a taky je pro něj určitě lepší, když zákazník bude měnit díly a tedy utrácet peníze častěji. (příklad: pneumatiku taky musíš vyhodit, když má sjetý ukazatele opotřebení, ačkoliv se na ní dá např. za sucha jezdit bezpečně dál, nebezpečná je až když je sjetá na kord) Ale kde je ten opravdovej limit, když už se z bezpečnýho kotouče stává nebezpečnej, to asi nikdo neví. U aut už jsem viděl kotouče, který se daly používat na krájení salámu a pořád brzdily. Ale opravdu krizový brzdění by se mohlo podobat ruský ruletě.

Motorový olej

19.08.2014 01:45
Protože je motor mazanej směsí oleje s benzínem, na viskozitě (hustotě za rozdílných teplot) tolik nezáleží. Popel - čím míň, tím lépe, a vzplanutí netuším. Jinak pro naše klimatický podmínky obecně ideální viskozita SAE 40 (10W-40) nebo SAE 50 (15W-50) pro letní provoz, nižší hodnoty jen při provozu za nižších teplot.

Odebrání palivové pumpy

19.08.2014 20:22
Tak tak, stříkačka bez čerpadla nepojede, karboše by mohly.

Výběr pneu

18.08.2014 22:55
Jo, asi jsem vůl, snažil jsem se poradit, na co je jaká guma dobrá, ale je to jako házet perly sviním.

vymena oleje

13.06.2014 11:29
A jestli se tu objeví nějakej exot, kterej bude tvrdit, že "jedině a pouze Castrol (Motul, Shell) je nejlepčí a jen ten tam musíš dát", tak ho rovnou oddělej, ušetříš práci zase mně.

vymena oleje

13.06.2014 11:18
Gugo

K tématu, přečti si manuál. Máš vzducháč. Budeš ho v létě týrat v nějakých velkých vedrech, jižní Evropa a tak? Dej tak olej s vysokou viskozitou. 15W-50 nebo 20W-50 bude ideál. Nebo počítáš, že ti olej kilometrama vydrží do studenýho podzimu? Dej tam 10W-40. Na "kvalitu" oleje se vyser, stejně nic nepoznáš. Dej tam olej pro mokrou spojku. CCMC-G4 nebo vyšší (není nutno) a měl by splňovat JASO MA (MA2) pro mokrou spojku.

EDIT: Měl bys mít myslím API SG, ale to splňujou snad všechny dnešní oleje.

Pneu. Jaké pořídit za rozumnou cenu?

02.06.2014 22:27
Na šestku Monstera sportovní gumy? Vždyť je ani neohřeje...

Výběr motorky pro každý den

02.06.2014 21:16
Geodet> Hmm, to je fakt, cestou dám pár piv, nějký zazdim, ztratim brejle, a ráno se budu bát otevřít garáž...

Prý slabota

05.09.2014 00:31
Takový krásný téma a já to prošvihl...

Jindřich František Boblig z Edelstadtu

olej ve vidlicích honda VT250 F

04.09.2014 23:54
Pročti manuál znovu, měla by tam být psaná jak viskozita oleje, tak jeho množství.

Smíchání dvou olejů

15.06.2014 15:03
Ideální stav to není, ale tyhle socialický dvoutakty jezdily původně na mnohem horší oleje. O fous lepší by bylo vyjezdit z nádrže co nejvíc a pak natankovat plnou s jiným olejem.

EDIT: Lít do socialistickýho dvoutaktu syntetickej olej je stejně ekonomický jako zapalovat si startku hořícím balíčkem dvacetidolarovek.

Jakou motorku ?

15.06.2014 14:53
hobit70> No nezlob se, ale kupovat motorku na kila, to má asi stejnou relevanci jako kupovat auto podle jedinýho kritéria, a to je náročnost výměny předního světla. Když vybírá motorku, tak by si měla ujasnit:
1) jakej styl chce (od choppera po zmrzlinu)
2) kolik je do toho ochotná dát
3) jak často jí bude využívat / kolik asi najede ročně

Od bodu 3 se samozřejmě odvíjí nákladová kalkulace, od bodu 1 se odvíjí (částečně, nesežerte mě) ovladatelnost motorky - chopper se řídí zcela odlišně než silnice nebo endůro.

Když se naučí (nebo už umí) jezdit, není důvod řešit kila, který uzvedne (ať už v trhu nebo nadhozu), to je kritérium v pořadí přibližně 398. Když se naučí motorku pořádně ovládat, není důvod, aby jí to padalo na zem.

EDIT: Důležitej bod 4) tělesný proporce ála výška, váha

Jakou motorku ?

15.06.2014 05:45
Další expert, kterej vybírá motorku podle toho, jak je těžká, aby šla zvednout, když padne. Proč by asi měla padat, mantáku? Motorka má stojan, dá se na něj postavit, nemusí se každej den házet na zem, když se na ní nejezdí...

Výběr motorky pro každý den

30.05.2014 21:57
Ano, kilowaty neznamenají vše. Ale i sami majitelé NC tvrdí, že předjíždění si musejí rozmyslet. Dle recenzí pružnost motoru je zoufalá, pásmo využitelných otáček je mizerný. Místo kyvky jekl, místo nádrže kufr, víčko nádrže pod sedlem jak na fichtlu, místo šaltrpáky tlačítka pro lemply, místo výkonu spotřeba. Ze špatnýho auta udělali skůtr a ten pak předělali na motorku. Divím se, že to nevyrábějí v dieselu.

A osobní postřeh: "Je to hnusný."

Výběr motorky pro každý den

02.06.2014 19:28
Geodet> Čeče, ještě jsem tam nebyl. Asi tam budu muset, člověk by měl poznat svého nepřítele.

Výběr motorky pro každý den

02.06.2014 12:33
http://www.motorky-p...5764/honda-nc-750-x/

Asi zadřený :(

30.11.2014 18:21
Hoďte na KapitánaMasakra někdo deku, nebo ho .... dyť to taky znáte...

Asi bych taky šel po pístních kroužkách, ale jen nedostatku lepších nápadů...

Mám NC v sousedství

03.11.2014 19:31

MedWed píše: Cca 100 PS a 90 Nm z 1200 ccm??
100 PS a 110 Nm z 1300 ccm?
No ano, to je hotovej sportak!

Jo, přesně. V roce 1994 měl Fireblade 130 koní. Takže 100 koní na naháče vhodnýho i na kratší cestování nebylo vůbec špatný. XJR si nikdy na "sporťák" nehrálo.

Mám NC v sousedství

05.11.2014 17:30
Geodet> Promiň, dělám kolem aut téměř celej život, tak mě to naučilo nezajímat se o auta začínající na "f". Jako ford, fiat, a francouzský...

Mám NC v sousedství

03.11.2014 00:06
Dave81> To mě něco nemůže srát už z podstaty?

Na všelidový zábavě mi vadí jen všelidovost, nic jinýho.

Příklad: Žiju kousek od horního toku Vltavy. Za dávných časů se vyjelo na loďkách na nejhezčí úsek nad Lipnem, nebo od Lipna dolů až pod Český Krumlov. Člověk si to užil, pohoda, klid, trocha souznění s přírodou. Situace dnes? Nad Lipnem řeka nesjízná (jen pro bohaté), pod Lipnem každoroční přecpaná dálnice, kemp, stánek nebo vor s chlastem každej kilometr, řev, bordel, masová organizovaná zábava. Všelidovej hnus.

A u těch motorek to začíná být podobný. Včíl kamenujte.

Mám NC v sousedství

02.11.2014 23:51

TangoLima píše: Jo, mě taky serou auta z koncernu VW, ale odstěhovat se neni kam, pač tyhle zmrdstva jezděj všude. Teď začíná mediální masírka na Fóbie 3 Auta nemaj duši už dávno a u motorek to začne a bude hůř.

Díky za podporu, jestli to tak můžu chápat. Pádluj, protiproud sílí

Mám NC v sousedství

02.11.2014 22:05
Koudy01> Neboj se ničeho, Jawy nenávidím pořád stejně, na tom se nic nezměnilo. Na tak nespolehlivou jebku se zapomenout nedá, i když Bůh ví, že se snažím.

Hele, nechme to na jindy, nedávno jsem tu slíbil založit fórum na těma "Pomsta z Brodců na 4" a dštít síru zase tam, ale tohle má být o mým dnešním hrozným zážitku a utrpěném traumatu.

Ale téma bude, neboj

Mám NC v sousedství

05.11.2014 22:54
Živil jsem se spoustu let jako autosklář. Fordy nejhorší, co se týče zpracování i celkový promyšlenosti. Některý auta - při výměně čelního skla - šly krásně rozebrat i složit, příklad jedničková ochcávka, tam zkušenější autosklář neměl co zkurvit, dalo se to rozebrat dvacetkrát a pořád vše původní nedojebaný. Jakejkoliv ford nešel nezničit. Transit, modeo, focus, buď to něco odsralo (sorry za ten slovník, asi jsem to viděl v telce v Hovorech z Lán) při sundavání, anebo to nešlo namontovat zpátky. Fordy mají na všech plastech plastový příchytky. Příchytka prakticky nidky nepraskne, ale praskne plast. To bylo kurev, vždycky....

Mám NC v sousedství

06.11.2014 13:30
t_freedom> Já vím že to kvůli mě nevymění. Chtěl jsem tou filipikou získat jen víc hlasů do ankety pro "Zapálit"

Koupě Fazera

06.11.2014 13:21
Znám majitele, mám dojem, že to není špatná motorka a že se o to staral. Nechci ti to doporučovat, neni to můj kamarád, ale bývalej spolužák.

Údržba

30.08.2014 14:15
O ty kotouče se neboj, jestli mají minimum 4,5 mm, pak nový měly tak 5 mm. Pár let to řešit nemusíš.

Jestli chceš pro motorku udělat něco smysluplnýho, tak projdi ještě ložiska v krku řízení, zkontroluj vidle, jestli neprosakujou, a zkus se podívat na tlumičovej olej, jestli má ještě barvu, nebo už je to šedivý kalný bahno smíchaný s vodou. Pokud je po něm, vyměň olej a rovnou i gufera, a když nebudou dobrý na 100%, tak i prachovky.

A jestli chceš mít ještě lepší pocit z utrácení peněz, tak nech seřídit ventily, ale od někoho, kdo na je vybavenej, ne od nějakýho mantáka, kterej má dvě odřený měrky a seřizuje stylem "projde-neprojde"

Údržba

29.08.2014 20:07
Jo, DOT4, bude to určitě vyražený i na nádobkách. Doporučuju výměnu brzdovky i ve spojce, tedy jestli to má hydraulickou.

Ze zkušenosti, ještě jsem nejel na Suzuki, která by dobře brzdila (několik půjčených, jedna vlastní). Nevim proč, ale prostě to je bolest Suzuki. Možná místo destiček zkus pancéřový hadice, můžou pomoct.

olej do benzínu pro Derbi GPR 50

09.07.2014 19:47
To tu dlouho nebylo, podobný téma. Co říká manuál k motorce? Dej tam to, co je předepsaný.

Palivo a jeho kvalita!

03.12.2014 21:50

MARTlN píše: ... nejakej srac od pumpy z nejaky petitisicovy diry....

Ty budeš asi z Prahe, viď?

Mám NC v sousedství

02.11.2014 16:45
strakon> Díky za varování, Strakonice škrtám z mapy

Výročí Jawy

16.10.2014 18:04
rancher> Asi jsem nechápavej, to mi vyhrožuješ?

Motor zhasl za jízdy a ani po dobití baterky nic..

16.10.2014 13:16
Tohle nebude uchlastanej motor. Téměř jistě to není ani benzínem a baterkou. Diagnostika, zjitíš, co je Er-1, což bude něco se vstřikováním nebo CDI.

Automatické volaní záchranné služby při nehodě.

19.10.2014 22:11

Ajs_Petr píše: Dráťa> Máš zajímavej pohled na právo. Právo nevypovídat proti sobě a osobám blízkým prolomeno nebylo. Pouze bylo prolomeno jeho zneužívání vychcánkama, kteří se domnívají, že nevypovídaním se vyviní z porušování zákona a mohou si dělat co chtějí. Alespoň v malé míře se jim zatne tipec.

Mám právo nevypovídat, nejsem povinen udávat sám sebe dle článku 37 odst. 1 Listiny základních práv a svobod. A za využití takového práva zakotveného v dodatku naší ústavy mám být pokutován??!! Jestli jsem něčím vinen, ať mi to stát dokáže.

Prokluzující spojka - Bandit 650

11.10.2014 17:53
To nevypadá jako prokluzující spojka, to by ti při zařazený rychlosti při pokusu prudce zrychlit vyletěly otáčky, ale rychlost by se nezměnila. To by byly mázlý spojkový lamely a nutná výměna.

Pokud nejde přeřadit, bude to nedostatečný vypínání spojky. Jestli to má hydrauliku, zkontroluj hladinu (stav/barvu) kapaliny, ze zkušenosti vím, že na to spousta lidí dlabe.

Jestli je tam bowden jako na starý šestce, tak jen laboruj s napnutím bowdenu, můžeš ho mít už tak moc natáhlej, že spojku nevypne (správný nastavení je asi 1 mm vůle páčky, pak buž by měla brát). Jestli máš stavitelnou páčku, dej jí na polohu "1", ať má páčka delší krok (aspoň dočasně, než se najde problém)

Výročí Jawy

12.10.2014 23:26
Franky> Jaký tady bylo jedinečný know-how, pro Krista pána? Ty umaštěný zoufale nevýkonný dvoutakty, který častěji nejezdily než jezdily? LDH (le-da-hovno) tu bylo! Bolševik se plácal po zádech, jaká že to jsme motocyklová velmoc, protože jsme vyráběly ohromný množství motorek, ale že to všechno byly 30-40 let vývojově zastaralý kusy s mizernou spolehlivostí, který stačí tak sotva latinskoamerickýmu indiánovi, muslimákovi na převoz samopalu nebo mužikovi nasáklýmu vodkou, to už nikoho netrápilo. Tak co tu po nich asi mohlo zbýt za know-how, když to bolševik složil?

Dnes by to možná ještě stačilo tomu indiánovi, i samopal to uveze pořád, ale mužik už natáhl ropovod Družba až do Německa, tak nám nemusí za Jawy platit žigulíkama.

A neotírej si pysk o generaci, která začla jezdit až po "revoluci". I my jsme téměř všichni začali jezdit na Jawách, a na náhradních dílech jsme jawu i cheezu slušně dotovali. A jak na to reagovala jawa? Měla tu slušnej trh, lidi začínali mít peníze i na koníčky typu motorka, lidi chtěli nový Jawy (včetně mě, tenkrát) a co se stalo? Nic. Dokázali leda tak brečet, že mužik už nekupuje, na výrobní vrchol 350/63x přidělali kotoučovou brzdu, ze který vypadávaly brzdový destičky, když se sjely, nazvali to inovací a čuměli jak puci, že to díru do světa neudělalo.

Firma, která nedokáže vyrobit něco kvalitního, co se prodává skoro samo, nebo aspoň vyrábí šunt a dobře ho umí prodat, prostě nemá na trhu místo.

Výročí Jawy

12.10.2014 19:46
trigr> To už je moc "kdyby".

Nebýt února 1948, nemuselo tu dojít k všeobecnýmu úpadku, Škoda by dnes možná nebyla německá automobilka vyrábějí část produkce i u nás, Jawa (tenkrát i s automobilovou divizí) a ČZ a i jiní by šli svou cestou a mohli se porvat o západní trhy.

Každopádně v dobách bratrské internacionální pomoci už bylo pozdě, aby Jawa i ČZ něco znamenaly.

Jawa 350 638 přisává vzduch

20.08.2014 22:28
Už si nepamatuju stranu, ale u třindy vždycky hulil jeden lauf víc než druhej.