Zajeti motocyklu - quickshifter

21.07.2021 14:46

dan1024 píše: Až za měsíc někdo vznese dotaz na zajíždění s QS, určitě mu spousta kolegů doporučí v první řadě pročíst existující diskuze. I v tomto vlákně je to hned druhý příspěvek doplněný nenápadným sarkazmem kde najít tlačítko vyhledávání. Na první pohled je to sice rozumná rada, na druhou stranu je dost možné, že tazatele odradila podobná vášnivá diskuze mezi “čopr-buznama“ a “buznama sedlající jiné stroje“ (píšu v uvozovkách, protože nechovám žádné negativní emoce natož zášť vůči jezdcům na jakémkoliv stroji).

Na druhou stranu musím přiznat, že problém je možná ve mně a tazatel opravdu našel odpověď na svůj dotaz v informaci, že udatný čoprobijec z Pňovic vozí panímámu dýchavičným vehiklem, který nepředjede ani pomalu se pohybující relativně malý objekt. Za cenný poznatek by se dala rovněž označit informace, že každý čoprák je drsný Rambo na kterého se obyčejný smrtelník nesmí ani křivě podívat.

Hezky jsi to shrnul, jen bych si Tě dovolil poopravit, nejsem žádný čoprobijec, mě sere každý idiot, který se chová, jako by mu patřily všechny silnice a na ostatní účastníky provozu z vysoka kašle, schválně je zdržuje a nejlíp když jede prostředkem silnice, aby mohl omezovat a ohrožovat i ty protijedoucí a je mě úplně jedno jakým vozidlem se ten idiot pohybuje.

Zajeti motocyklu - quickshifter

31.07.2021 09:28

kerut píše: tak na hlavnim pardubickym koridoru je vesmes bezne kilodvacet a nekde i to stosede, to ale moc nedavaj nase lokomotivy (pendolina ale jo),.. navic u vlaku ktery jezdi ryhle ty svine řadej vagony bez stahovaciich oken.. (nejaky bezpectnostni pravidlo, ajznbonaci z trebovy mi to vysvetlovali kdysi na zavodech) ..
..nicmene zazil jsem ze nam po poruse pujcili k uplne obyc R-ku, (dnes uz prakticky skoro courak) s uplne obycejnejma prastarejma rychlikovejma vagonama (jeste 8/kupe) v trebove tauruse (no neptej se me na byrokracii kolem, ale proste ji tam zaprahli) ...aby to dohnal aspon trosku, smazil to co trat povolila, a to uz bylo koukani z votevrenyho vokna povim ti docela hukot (dle stopek a kilometrovniku u trati mistama tech 158 regulerne jel )

Já vím, to byla trochu nadsázka, rychlostí 135 km/h jezdily rychlíky v úseku Pardubice Choceň s parním Albatrosem v čele už v roce 1954

Lze na Pincka s 20W alternátorem vyměnit žárovku 6V 15/15W za žárovku 12V 35/35

06.06.2018 18:11
Na Mustangu jsem používal dvanáctivoltové žárovky, ale měl na osvětlení dvě stejné statorové cívky zapojené do série (6 V 30 W) a originál žárovky byly 6 V/ 5 W sufitka + 6 V/ 2 x 25 W, používal jsem 12 V/ 5 W vzadu a 12 V/ 2 x 35 W vpředu, svítilo to dobře, pak se začaly prodávat žárovky 12 V/ 2 x 25 W a s těma to svítilo nejlíp (na úkor kratší životnosti přežhavených žárovek) a jako bonus bzučel i bzučák při zapnutých světlech (se šestivoltovýma žárovkama ani nepípl).
Úplně nejlíp to ale svítilo několik sekund po přepálení vlákna, po dobu hoření oblouku, než se upálily nožičky co drží vlákno, to bylo parádní světlo, ale jen tak dvě až tři sekundy.

Vtip je v tom, že ten alternátor má při dvanácti voltech vyšší výkon než při šesti voltech.

Povrchova uprava sroubu

24.11.2013 12:33
Kup si nerezový šrouby i matice a máš pokoj navždy.

Výběr halogenů do předního světla

29.03.2014 14:15
Bylo by to dobré jako světla pro denní svícení, kdyby to mělo odpovídající homologaci.

oleják z auta

29.03.2014 10:37
lionLH>
To co píšeš není pravda, obtokový ventil ve filtru se otevře nebo neotevře podle toho, jaký je rozdíl tlaků před ním a za ním, absolutní tlak jaký je v mazací soustavě ten ventil nepozná. Filtrovat to nebude, když někdo nebude měnit filtr a filtrační papír bude tak ucpaný, že rozdíl tlaků před a za filtrem otevře ventil.

Výběr nejbezpečnějších motojeansů

08.04.2019 19:42
Ty chrániče na kolenách v moto-riflích jsou vynikající, když si člověk potřebuje kleknout na tvrdou zem a třeba něco opravovat na motocyklu, ale při pádu tam jsou asi spíš na ozdobu.

Myti moto

22.06.2019 19:34

Spazik píše: Někteří lidé se taky sprchují jednou za týden, ale já bych to asi nedělal...

Když je horko, tak se sprchuju i dvakrát denně, ale motorka se nepotí

Jak povolit řetězové kolečko

08.07.2019 21:57
Jestli je tam lepidlo, tak by to mělo povolit po nahřátí na 200° C

Jak zajet nové kotouče

07.06.2019 13:11
To je úžasnej návod na těch motořetězech, to musel napsat úplný debil, co nikdy nejel ani na kole, protože podle toho co tam píše by se muselo zabrzdit s okamžitým zablokováním kol, aby se: "kotouče mezi destičkami neprotáčely", ale potom je další nesmysl čekání na to až dojde k ochlazení "styčných ploch brzdy", protože se vůbec neohřejou, při zablokování se ohřeje místo, kde se probrzdí pneumatika a povrch silnice.

Zapojení Gipro

06.07.2019 14:12
To je ale prasárna, jak si někdo může dobrovolně něco takového naprasit do motocyklu?, když existuje smršťovací bužírka s tavným lepidlem uvnitř, trubičková cíno-olověná pájka s tavidlem se zatím ještě taky dá navzdory EU koupit, samovulkanizační izolační gumová páska taky není nedostupná.

Obsah motoru

08.07.2019 16:24
Zkus mu dát takový příklad: tříválec Triumph 1,2 l má výkon 140 k a tříválec HTP 1,2 Fabia má 54 k (oba motory jsou atmosféricky plněné), třeba se tomu blbcovi z toho zavaří mozek

Přední kotouče Caponord s ABS

15.07.2019 11:21
Nevím proč si někdo myslí, že fungování ABS může způsobit ustřižení šroubů kotouče, ABS nemůže žádným způsobem z principu své funkce zvýšit sílu - kroutící moment působící na brzdový kotouč při brzdění, pouze reguluje - přerušuje tlak v brzdovém okruhu.

Jak brzdí motorka

04.08.2019 13:04

kerut píše: zajimavy, ze vyrazne sirsi se delaj zadni gumy, ale brzdi se zejmena predkem

To je hrozně zajímavý, v normálním provozu (ne na okruhu) většina lidí tahá hlavně za plyn a ne za brzdy, brzdí hlavně motorem a a taky je většinou na zadním kole větší zátěž něž na předním.

Shoei X-spirit 3

24.10.2019 17:55
Upravil Ti tu přilbu podle hlavy nebo upravil hlavu, tak aby na ní seděla přilba?, to z té Tvojí slohovky není tak úplně jasné

MZ 150 ETZ problém

09.01.2020 12:42
To je zajímavé, buď jsi jezdil moc málo, nebo Tvoje kolo bylo extra odolné a kvalitní, nebo Ti už neslouží dobře dlouhodobá paměť (mě blbne ta krátkodobá). Samozřejmě, že náročnější opravy dělal táta, ale vždycky jsem mu s tím pomáhal, abych se něco naučil, třeba když se mi rozpadly hliníkové blatníky na kole zn. Eska ježděním po hrbolatých a dlážděných cestách a nové nebyly k sehnání, tak jsme je snýtovali hliníkovými trubkovými nýty. To kolo bylo vůbec dost nebezpečné, aniž bych havaroval, tak praskla spodní rámová trubka hned za krkem, zlomila se přední vidlice při prudkém brzdění, ale naštěstí jen na jedné straně a to kolo jsem měl od nového. S prkotinama, jako je lepení píchlé duše, výměna brzdových špalíků, přetrženého lanka, napnutí řetězu, tím jsem tátu neotravoval.

Bandit nehází jiskru

09.01.2020 18:24

bodlak2021 píše: HMS> Přesně tohle schéma mám taky. Co bych měl kdy naměřit na tom bílém a černo - žlutém drátu? Teď jsem z toho trochu daněk. Zatím vím jen to, že při vypnutém klíčku a tam nic není a při zapnutém +12V.

To je v pořádku, to je napětí co projde přes primární vinutí cívek, při startování by se tam měly objevit impulzy, kdy to řídící jednotka spíná na kostru, ledková zkoušečka by měla blikat, žárovková to většinou kvůli tepelné setrvačnosti vlákna nestíhá a blikání není moc patrné.

Bandit nehází jiskru

09.01.2020 17:57
Předpokládám, že vodič s poškozenou izolací, co jiskřil, nahradils novým nebo jsi tu izolaci aspoň kvalitně opravil. To jiskřilo při vypnuté spínací skříňce?, po opravě je na vodiči stále napětí?, nejlépe zkusit žárovkovou zkoušečkou, aby se to zatížilo, pokud na něm už napětí není, tak se přerušila pojistka nebo nejslabší místo na vedení k místu zajiskření. Tímto směrem se pusť do zkoumání, pokud není jiskra v žádné fajvce, tak je celkem jedno v jakém pořadí se nasadí na svíčky, stejně to nepoběží, takže tyto rady jsou celkem zbytečné.

Přídavné skvěla

03.10.2019 18:13

Borntobewild píše: Maxipes_Fík>
To je peněz jak za krávu.

To jo, ale krávu bych za pár dní sežral, ale to světlo svítí parádně už skoro rok a půl

13ti zubé kolečko převodovky JAWA 05

22.10.2019 08:46
Přesně jak píše Sob, to osazené pouzdro má být zalisované do toho většího ozubeného kolečka, co nemáš na fotce a do toho menšího zabírá startovací segment, tvoří to volnoběžku, taky se mi to kdysi rozjelo díky tomu, že ty vemena nedokázali dodržet výrobní tolerance a díly neměly potřebný přesah, aby to po slisování drželo pohromadě.
To, že je kolečko trochu opotřebené nevadí (pokud mu nechybí zuby), ale že to nedrží pohromadě s tím větším kolečkem vadí.

pinlock

18.11.2019 13:27
Příště si to stáhni do správné šířky na to mytí zevnitř izolepou.

Šrouby do rozety

11.02.2020 14:13
Když to není zašroubované v hliníku, a je to šroub s maticí, tak je to v pohodě, když zarezne, tak se při demontáži ukroutí. Já mám rozetu přitaženou maticemi na závrtných šroubech, když jsem ji posledně měnil, tak se mi šrouby vyšroubovaly (matice mají předepsané lepidlo), tak jsem je opucoval, zašrouboval s lepidlem do unašeče a matky taky zalepil, doufám, že příště budou závrtné šrouby držet, ta délka závitu v unašeči je několikanásobná oproti matici.
Kotouč je šroubován k náboji kola šroubama s hlavou a taky je předepsáno lepidlo a zatím to šlo vždy vyšroubovat, lepidlo tam vodu nepropustí, tak to do toho hliníku nezaroste.

Hodí se taktický oděv na motorku

11.03.2020 09:26
Hodí, ale musíš mít přes rameno SA vz. 58 a v kapsách čtyři plné zásobníky

Nábor nových členů do rodiny MJM

01.03.2020 14:25

Anti píše: Maxipes_Fík> Řešit chybějící tečku nebo čárku v příspěvku na fóru kde velké procento nejvíce přispívajících nepoužívá interpunkci vůbec,mi připadá úsměvné...

Skutečnost, že velké procento, možná i většina zdejších členů píše mateřským jazykem, ale jako pologramotní hotentoti není úsměvná, spíš smutná. Někteří se asi cítí být většími borci, když záměrně przní rodný jazyk úmyslným nepoužíváním diakritiky, nevím komu to prospěje, ale je to hnusný zlozvyk.

P.S. neřešil jsem chybějící tečku nebo čárku, ale všechny chybějící čárky, když někdo zapomene sem tam čárku, tak to určitě nebude nikdo řešit, co bude na řadě dál?, přestanou někteří dělat mezery mezi slovy?, to se pak bude parádně číst.

Zbrojní průkaz a všeobecně o ozbrojování

01.03.2020 14:47

Obdélník píše: Maxipes_Fík>
Ano, ač je to divné, tak jsem abstinent.
Své jsem si již vybumbal.

Zbrojní průkaz a všeobecně o ozbrojování

03.03.2020 11:03

Medved píše: Drzet a nosit neni totez.

To snad nikdo nezpochybňuje, bavíme se o nošení, držitel zbraně může chlastat dle libosti, když má zbraň doma v trezoru, ale když nosí, tak nesmí požívat alkoholické nápoje.

Přídavné skvěla

03.10.2019 16:33

grooll píše: Vím kde levně sehnat zabavenou výbavu z plantáže mariánky, je to majetek co půjde ze skladu PČR na sběrnej dvůr tak se můžu poptat po nějákym sodíku

No, ktématu... jezdil jsem všemožný werky a i prachsprostej fichtl svítil krásně když byla parabola čistá, neopelichaná, bylo v pořádku zápalko a namontovaná správná žárovka.

Na svým bajku mám ale H4 80/100W

Máš plechovou parabolu?, plastové by to asi nedělalo dobře, existujou i H4 100/130 W.

Přídavné skvěla

03.10.2019 16:58

Borntobewild píše: Maxipes_Fík>
Za 300 liber?

Kupoval jsem to na Ebay.com z Estonska a bylo to o něco levnější, asi 9000 Kč loni v dubnu.

MZ 150 ETZ problém

08.01.2020 20:12

Milan1963 píše: Google by použít mohl. Jenže - ne každý je tak technicky nadán, aby ho použil V PRAXI.
Když si vzpomenu na svoje začátky... v 15 letech - nový pionýr a vůbec jsem netušil, že existují klíče, desítka, čtrnáctka atd....autoškola byla spíš sranda....něco si opravit ? Byl jsem na tom asi stejně, jako tazatel.
Podle toho, co píše, tak souhlasím se selkiem , baterie. Zkus ji dobít, nebo dej jinou. Zkus pojistku. Nesmí být přepálená. Nemáš zoxidované kontakty u baterie ? Pokud se ti nerozsvítí kontrolky, je baterie základ.

To je nějaké divné, do patnácti let jsi nejezdil na koloběžce ani na kole?, nebo jezdil a když se Ti něco rozhasilo nebo nedejbože chytils defekt, tak jsi to odnesl do servisu?, kdyby Ti bylo těch 15 před pěti lety, tak bych se tak nedivil, ale bylo to v roce 1978 ještě o dva roky dřív než mě.

oko do země

28.01.2020 18:13

Borntobewild píše: Já, kdybych byl zloděj, tak z jedné takhle zamčené motorky sundám to nezamčené kolo, což je na 10 sekund, a pak si s ním dojdu k motorce, která měla zamčené to druhé kolo než ta první a prohodím je.
Takže je důležité se domluvit, za které kolo budete motorku uvazovat, alespoň mezi majiteli motorek se shodnými koly.

To by ses asi dost nachodil a jako zloděj velice rychle vymřel hladem, vzhledem k tomu, kolik se tak různě venku povaluje zaparkovaných motocyklů a to ještě se zaměnitelnými koly.

P.S. připomnělo mi to příhodu, co se stala v roce asi 1981 na chmelové brigádě v Drahanovicích, pár nás tam přijelo místo autobusem na fichtlech a zlomyslní mistři odborného výcviku nám ty fichtly zamknuli řetězem, ale většinu za přední kolo, tak jsme se domluvili a střídavě si půjčovali přední kolo od toho, co měl zamčené zadní, abychom mohli po šichtě někam jet

Parkování v silném větru

01.03.2020 09:56

_Kovboj_ píše: Jak už se zde psalo, hlavně ne na hlavní stojan. Někdy nyní možné použít pevnou zem, a stojím na trávníku, tak je dobré použít ( né jenom pevnou podložku) jaký koliv delší klacek a podobně, a dát ho pod vyčnívající trn na bočáku. ( nevím jestli to mají ale všichni) A i když se motorka hodňe nakloní, mělo by to odolat.
Neumím si ale moc představit ji položit na zem v mém případě ze dvou důvodů, a tím je baterka a benzín.

Jistě není každá motorka vhodná k pokládání na zem, baterka musí být AGM nebo gelová nebo LiFePo4 a víčko nádrže musí těsnit.

Zadní LED světlo - oprava

06.09.2019 11:20
Začni tím, že proměříš přívodní káblíky a žárovkovou zkoušečkou přívod z motorky do toho konektoru k zadnímu světlu a jako další krok bych udělal propájení všech pájených spojů na desce kvalitní trubičkovou pájkou (olovnatou) s kvalitní tavidlem a páječkou s regulací teploty. Pokud to neumíš a nemáš na to vybavení, tak to dej někomu, kdo to umí, další krok by byl zkontrolování jednotlivých LED, jestli svítí a proměření těch devíti rezistorů, dvou diod a dvou tranzistorů, co jsou na desce.
Teď jsem si všiml, že jsou ještě nějaké součástky na druhé straně desky, myslím, že to soudruzi paroháči zkonstruovali zbytečně složitě, aby se tam mělo co posrat.

Motorka chcípá při razantnějším brždění z kopce

22.09.2019 18:21

Carlo888 píše: taková zajímavá diskuze a vy končíte....já jsem jen laik,ale já když brzdím,tak automaticky podřazuju i motorem a koukám vy brzdíte a vymáčknete spojku...a ono to chcípne...

Omlouvám se, že končím s touto diskuzí a taky za to, že mám asi delší vedení a neprokoukl jsem dřív, že t_freedom sice dle jeho slov dané problematice výborně rozumí, ale dělá tady ze sebe blba svými příspěvky schválně, zřejmě pro pobavení ostatních.

P.S. taky když brzdím, tak brzdím i motorem a řadím s meziplynem dolů tak, že by mi motor nikdy nechcípl, ani kdyby na volnoběh z jakéhokoliv důvodu vůbec neběžel.

Přídavné světla

05.10.2019 11:10

Wlnic píše: Maxipes_Fík> A fiku tohle mas normalne napojeny na svoji baterku? A vsecko OK?

Mám dlouhou prodlužovačku zapojenou u sousedů, teď vážně, proč bych to neměl mít normálně zapojené v elektroinstalaci motocyklu?, má to příkon jen 70 W, což je podstatně míň než dvě 55 W halogenky a podstatně víc to svítí, je to zapojené přes pojistku a relé ovládané přepínačem světel.

Nehoda - motoškola

25.10.2019 14:04

MartasUS píše: JJ tomu se směju pořád těm scénám rozbuška versus modelína vs drát. Jak říkáš... stačí to jen vytáhnout z té "modelíny" Jinak scén ve filmech kde jakkoli figuruje vrtulník se pousměju taky. Co tam kolikrát předváděj je šílenost, ale co si budem povídat, je to jen mašina na prachy kde je cílem dostat lidi do kin a pak koupit dvd. Já osobně, když už jsme takhle celé vlákno stejně dodrbali , nesnáším filmy kde děj je nemožný a nereálný. Kktiny jako Star Treck, Superman, Batman, Harry Potter a podobné megakosočtvercoviny rovnou vypínám nebo odcházím

To, že tvoří scény počítačovou grafikou v případech, že se nějaká krávovina nedá reálným vrtulníkem uskutečnit a natočit ještě chápu, i když se mi to nelíbí (pohádky mám sice rád, ale jiného druhu, třeba "O princezně Jasněnce a létajícím ševci", tam byly taky letové záběry a obešly se bez počítačů ), ale že v nějakém debilním filmu nahradí naprosto běžný záběr třeba dvou prolétávajících dopravních vrtulníků hnusnou grafikou, na první pohled rozeznatelnou, jen proto aby ušetřili pár mrzkých dolarů mě velice sere. Dřív, když se s tím začínalo, tak se jim vyplatilo točit normální záběry reálně, protože ty umělé byly mnohem dražší, dnes už je to naopak, s dokonalejším hardwarem a softwarem možná i rychlejší.

Maxon Blade 125 motor netaha - zufalstvo

21.11.2019 12:55
Zkus ještě vyměnit palivo.

Vibrace motorky při vyšších otáčkách motoru

12.12.2019 01:32

Massakra píše: Všechno vibruje

Řadový šestiválec by měl vibrovat úplně nejmíň.

Nelze nastartovat

19.02.2020 18:19

Honzik93 píše: karavanista> Když mu to točí? To jako že točí obráceně. To se mi nezdá to by byl hodně ošklivý zvuk. A hlavně by měl přepalit pojistku. Bylo tu hodně témat že někdo přepoloval a nejde nic na motorce. Šel bych po kabelech. A nebo první věc kterou udělej koukni na řidítka jestli sis nahodou nepřepnul chcípák.

Tady je to jeden "odborník" vedle druhého, proč by měl startér točící se opačně, tím pádem bez odporu, protože pohání motor přes volnoběžku, vydávat ošklivý zvuk?, a za druhé, jak by mohl běžet opačně, když při opačném připojení baterky dojde okamžitě ke zkratu přes diody v regulátoru alternátoru a přepálení hlavní pojistky?
Běžte se raději projet na motorce, než tady psát blbosti, počasí je fajn.

Ohnuté kontakty zapojení led svělometu

20.02.2020 15:16
To skutečně stojí 20000 Kč?, vždyť to je vidět i na těch fotkách, že je to ten nejodpornější čínský recyklát a ne kvalitní plast, který by se určitě tak lehce neulomil, schválně zkus, jestli jsou ty piny magnetické, recyklované čínské železo. Myslím, že Tě někdo pěkně ošidil, ještě že se to stalo jenom při neopatrné manipulaci, představ si, co by z toho zbylo, kdybys s tím trochu klepl o zem, asi jen hromádka nepoužitelných trsátek.
Pokud se to dá rozmontovat, tak z toho odletuj zbytek konektoru, zapájej a vyveď tou dírou šest káblíků a hlavně to nezkoušej utěsnit tavnou pistolkou, ale nějakým pevným, trvale pružným lepidlem, třeba jako je Mamut.

sjednoceni zamku Givi, Kappa

09.12.2021 17:08

Ondros píše: ProsteOFF>

PS: Pokud jste zvládli vychodit devítiletku..

Pravdu máš ale safra, co s námi co končili v osmičce bo tenkrát devítka ještě nebyla..?

Jsem o něco starší než Ty, ale pokud si dobře pamatuji, tak za mě devítka byla, ale šli do ní jen ti, co zřejmě bláhově doufali, že se tam ještě něco zajímavého dozvědí, od úplně stejných učitelek, co je učily až do té osmičky nebo ti co toho za těch 8 let ještě neměli plné zuby nebo ti co předpokládali, že v dalším vzdělávání nebudou pokračovat a museli dokončit devítiletou školní docházku.

Automatický oiler Mofessor

03.01.2022 11:06

dan1024 píše: titus> mas i nejaky vecny argument, nebo ti staci uderna prohlaseni jako "jeden blabol za druhym" a "vidim, ze jsi nic nepochopil"? jak funguje scottoiler a podobne systemy vim, sam jsem ho pred lety zvazoval. praktickou zkusenost nemam, proto jsem psal, ze s tou brusnou pastou je to teoreticka uvaha. ale podle popisu praktickych zkusenosti Fika a Kafeholika to problem zjevne neni. verim vam to, jen je mi divne, ze kdyz je to takove terno, ze to nepouziva vice lidi a ze to vyrobci na cestaky nenabizi ani za priplatek. proste porad patrim mezi ty, co zatim neprozreli, a cistim a mazu rucne

Důvodů, proč to nepoužívá víc lidí může být několik, cena, alespoň u elektrického Scottoileru, nenajedou ročně moc km, nepoužívají motocykl denně jako dopravní prostředek, baví je občas si řádně zasrat ruce při čištění řetězu, montáž zařízení na motocykl chce trochu fištróna, když to má být řadu let spolehlivé a bezporuchové.

P.S. já zase neznám důvody, proč někdo musí za každou cenu prznit rodný jazyk odstraňováním diakritiky, výmluvu na to, že píše telefonem neberu, protože telefon tu diakritiku doplňuje sám, když zjistí že ho má v ruce poloanalfabet.

nitovačka

13.08.2021 15:52

kerut píše: MartasUS> jo tak nejak, jeste bych doplnil mezi ten nytovaci trn a sroub vrazit kalenou kulicku, jiank to ma tendenci tim trnem tocit coz neni moc fain,.. trny a protikusy je nejlepsi si udelat vlastni z nerezu ci pod. vhodneho materialu, ty origo jsou nejaka konstrukcni 11, ohyba se to a vymackava..(pouzit to nouzove po zkraceni jde)

Ty trny je dobré udělat z valivých tělísek do jehlových ložisek (v dobrých obchodech z ložiskama je prodávají zvlášť), použil jsem to sice jen do nýtovačky na bicyklové řetězy, ale funguje to dobře, dají se koupit s rovnýma čelama nebo s půlkulovou plochou na koncích, průměr a délka dle potřeby.

Pionýr nejde nastartovat na startovací páku

09.12.2021 11:19
Tady je to zase samej odborník, se sníženou hlavou, perfektně zajetým pístem, kroužkama a válcem (se správnejma rozměrama před smontováním), když dosáhne kompresního tlaku 1 MPa, slovy jeden megapascal, tak bude moc rád.

Baterie Motobatt MBTX12U

24.01.2022 12:21
Pokud jsi na té baterce, poté co vykoukla, naměřil aspoň 12,5 V bez zatížení (což nepředpokládám), tak je v pořádku, pokud ne, tak se dá použít, jako těžítko

Svody

17.02.2022 09:28

FJRPEPA píše: Zrovna XJR má svody chromované. A je to zdvojená trubka, takže trubka v trubce.

Chtěl jsem napsat, že stačí mít na svodech tenkou vrstvičku hezky vypálené hlíny a pak není poznat, že jsou svody zašlé, ale když tam má tu dvojitou trubku, tak na té se ta hlína asi nevypálí úplně dobře

Zablokování zadního kola zajízdy

04.11.2021 12:32

Medved píše: Nejak se mi tohle tvoje tvrzeni nezdalo - vim, zes Bigy mel - a tak jsem to sel zkusit . Gumy mam dvacet let stary Metzeler Tourance, tvrdy jak Rumcajzovo pero, kdyz se Manka svlikne, venku bylo nejakych 12st.C, hladky, vloni novy asfalt, suchy, cisty. Rozjel jsem se tak na 60 - 70 na trojku, zmacknul jsem spojku, zdechnul to klickem, zapnul klicek a pustil spojku. Trosku to skublo zadkem (nejakou stopu na asfaltu jsem pak nasel, ale nevim, jestli to byla ta moje) a naskocilo to.

O mačkání spojky se tady vůbec nemluvilo, takovým postupem, co píšeš se to kolo může zablokovat velice snadno nebo může klouznout spojka, která jinak neklouže, protože kroutící moment od běžícího motoru je menší než ten, který by musela přenést na jeho roztočení z klidu.
Tady se řešilo, jestli je možné, že se za jízdy, vinou vynechání zapalování zablokuje zadní kolo, což se může stát třeba při jízdě po ledu, ale ne na suché silnici (s běžným motocyklem, určeným k provozu na pozemních komunikacích).

Jak odvzdušnit

19.10.2021 11:10

hondaman1 píše: toto mas ok?

https://www.triumphr...gqNtZGzNA2WjcnBszQh9

O-kroužek (zobrazený na obrázku o několik příspěvků výše) musí být omotán kolem trubky na vnějším konci, která tvoří spojení mezi dvěma plastovými částmi palivového čerpadla, nikoliv zaklíněn do vnitřního konce (jak je zobrazeno na obrázku). Napadlo mě to včera před usnutím a ukázalo se, že je to řešení.

Poté, co jsem dal o-kroužek do opravné polohy a palivové čerpadlo znovu sestavil, palivové čerpadlo jsem otočil a žádné palivo nevytékalo (dobré znamení). Vrátil jsem ho zpět do palivové nádrže, připojil palivovou nádrž k motorce a zapnul zapalování. Palivové čerpadlo nasálo (zpočátku hlasitě, dokud nenasálo dostatek paliva) a motocykl se téměř okamžitě po stisknutí tlačítka startéru rozjel.

Problém vyřešen.

Ne že by se vám to někdy stalo... ale pokud někdo někdy oddělí obě poloviny palivového čerpadla, ujistěte se, že je o-kroužek omotán kolem vnějšího konce trubky, která vede k vývodu paliva, před jejich opětovným spojením. Asi kvůli tomu založím nové vlákno, jen aby každý, kdo bude v budoucnu hledat stejný problém na Googlu, narazil na řešení

Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)

"O" kroužek má být nasazen na osazení co je na části tělesa čerpadla na levé straně fotky, ale jen to nepomůže, po pár hodinách vibrací bude ten "O" kroužek zase tak jak je na té fotce. Ten osazený plastový kroužek, co je vidět uvnitř "O" kroužku musí být pevně spojen s levou částí tělesa pumpy a "O" kroužek musí být v drážce tím vzniklé. Já jsem to kdysi vyřešil jednou pro vždy tak, že jsem po sesazení levá část tělesa pumpy - "O" kroužek - malý osazený plastový kroužek použil tenký (asi 0,4 - 0,5 mm) nerezový drátek, ten jsem nažhavil a v drážce pod "O" kroužkem protavil skrz oba plastové díly, konce zkroutil a zkrátil a tak už mi to slouží řadu let (najeto 80000 km), ten "O" kroužek se dá po naslinění navléct do drážky až po spojení těch dílů pomocí drátku, jinak by tam při protavování drátku zavazel.
Je to velice fikané kurvítko, ale asi je dost nespolehlivé, protože se o něm moc nepíše, asi se aktivovalo jen malému procentu majitelů této pumpy.

Rady ke startování

08.02.2022 08:45

HornisGSX píše: Jako vazne je ti 30????

V profilu má věk 8 let, sice ten dotaz vypadá tak na šest let, ale to je fuk.
Při tom startování by měl spíše než, cituji: "zmáčknout zapalování", stisknout tlačítko startéru.

Helma - hlučnost

19.10.2021 16:48

zdenysrx6 píše: každa šubrtka je ticha , ale nesmíš mít plexi

Můžeš, ale tak vysoké nebo s deflektorem, aby turbulence šly až nad přilbu (nebo musíš být prcek)

Když jsem kdysi zkoušel C3 Pro (složil jsem v obchodě 100 % zálohu a jel ji vyzkoušet), tak jsem měl pocit, že mi od 50 km/h někdo do přilby mlátí za jízdy klackem, při jízdě vestoje v ní bylo úplné ticho i při 120 km/h. Stejně jsem ji koupil a potom sháněl vyšší plexi, ale používám ji jenom v zimě, když je víc než 7 stupňů, tak je pro mě lepší otevřená přilba.

baterka

03.02.2022 17:51

drak0123 píše: Johny_Servis> taky nevím kdo je 7 let starý - nabíječka nebo baterka .

Jestli je ta, cituji: "skoro nabíječka" 7 let stará, tak už to třeba není ani skoro nabíječka