Tlakuje přední brzda CBR 900rr sc33

24.04.2020 12:46

Honzik93 píše: Vsazim na zavzdušneni už jen tím že povoluješ odzvzdušnováky. A pro jistotu bych vyměnil i brzdovku a tentokrát pořádně. Mohlo tam něco zůstat pokud to vůbec měnili. Jinak ti může stará brzdovka vařit a tím vytvoří tlak a brzdíš. Samozřejmě nemusím mit pravdu ale vyměnou brzdovky nic nepokazíš. Držím palce.

To máš z vlastní zkušenosti?, nebo jsi takovou blbost někde slyšel? Zavzdušněné hydraulické brzdy se vyznačují tím, že nebrzdí, né že naopak brzdí samy od sebe. Když začne stará brzdová kapalina s vodou vařit v brzdovém třmenu, tak parní bubliny vytlačí kapalinu zpět do nádržky a plyn je na rozdíl od kapaliny stlačitelný, takže brzdy zase nebrzdí.

Jednoduchá výroba deflektoru na motoplexi

28.06.2020 15:21
Prosím o odkaz na ty kloubky, s pomocí překladače bych to asi hledal dost dlouho.

Létající skůtr

06.07.2020 10:39
Jestli máš dojem, že elektroinstalace v čínském skútru je tak komplikovaná (cituji: miliarda drátů, které se tisíckrát někde větví), tak to raději svěř někomu, kdo takový dojem mít nebude, jinak Ti zřejmě hrozí psychická újma a stále nesvítící skútr.

Jawa 50/23 dusí se při vyšší rychlosti

30.07.2020 08:18

1100Virago píše: Taky může být přicpaná palivová cesta, takže při vyšší rychlosti, kdy roste spotřeba, nestíhá palivo dotékat do karburátoru. Takže to chce zkontrolovat průchodnost palivového kohoutu, čistotu sítka na něm (je schované v nádrži), a průchodnost nátrubku na víčku karburátoru a uzavíracího ventilu.

Dá se za jízdy udělat test, že v okamžiku kdy se to začne dusit, zmáčkneš za jízdy přeplavovací kolík. Pokud se to zlepší, šlo ti tam málo paliva. Pokud se to ještě zhorší, paliva je příliš a nedovírá ventil.

Pokud tam jde málo paliva z důvodu ucpaného sítka nebo kohoutu v nádrži, tak zmáčknutí přeplavovacího kolíku tam žádné palivo nepřidá.

Myti v samoobsluzne mycce

03.08.2020 09:12

udinar píše: Papanhe> Tys viděl ty roztrhané kabely dvakrát? Ale to stačilo napsat do jedné věty. Sorry, ale musel jsem

To by snad tak nevadilo, kdyby je viděl dvakrát, ale on je "vyděl", to úplně bije do očí.

Netáhne na 6stupeň

04.08.2020 10:13
Dej na ni větší rozetu a pojede i na šestku, ale pomaleji.

Výfuk MIVV Storm Ovál Inox

09.10.2020 16:19
Zkus se podívat, jaké ceny má Exan, mám na Tenerce titanovej, najeto s ním asi 40000 km a asi vydrží ještě dlouho.

Zimní pneu na Adventure :-)

15.10.2020 16:37

Kafoholik píše: Jestli s tím chceš do terénu jako fakt, zkus si sehnat tubliss na správné rozměry ( jestli se dělá na 17...? ) a použij nějaký homo šotoliny... Pokud je podhustiš pod 1.2 , budou fungovat. Akorát to chce díru do ráfku jednu navíc.

Nahulená guma na 2 nebude k ničemu, ať má špunty jaký chceš... S přefouknutou gumou akorát vyhrabeš hluboký koleje, ale nepojedeš stejně.
A grip je o gumách, ale taky o odezvě podvozku, což u Stromka na těch 160 mm brkách s jednoduchým tlumením není taky nic extra. Povolit vzadu útlum a přitvrdit péro i vidli, a pak pozor s kopce, protože se stejně potápí...

Mám dojem, že nejmenší Tubliss je 18"

vysvětlí to někdo

19.11.2020 17:40
Jestli je to ukradené v Polsku, tak to museli nějak dovézt, po ose by to tak daleko nedojelo, tak dlouhá prodlužovačka asi není k mání

Jaký momentový klíč do dílny

07.12.2020 17:44

__RomFox__ píše: Maxipes_Fík:
Nevím, co tě vede až k takovým slovům na mou osobu. Dej si na uklidnění nervů čokoládu. Mě to přijde jako zajímavé téma. Jen jsem tady vyslovil názor a rád si přečtu všechny argumenty a příspěvky. A selským rozumem se snažím řídit. I zamyslet se umím a div se, že umím i přiznat, že jsem třeba neměl pravdu. Budu studovat

Víš proč?, protože se Tě tady snaží několik lidí celý den přesvědčit o tom, že vůbec nechápeš podstatu velice jednoduchého fyzikálního principu a vypadá to, že to ani pochopit nechceš a stále trváš na své úplně zcestné teorii.

P.S. zkusím takovou jednoduchou hádanku, představ si kouli o velikosti zeměkoule, hladkou kouli, teď si představ, že tu kouli po obvodu (jakoby po rovníku) opásáš provázkem (budeš potřebovat asi 40000 km provázku), vezmeš další jeden metr provázku a tím metrem nadstavíš ten provázek co je napnutý kolem té koule a teď ten o metr delší provázek umísti tak, aby byl kolem celé koule stejně daleko od jejího povrchu, jak daleko od povrchu koule ten provázek asi podle Tebe bude?

spálené elektro Suzuki Bandit 650SA 2007

28.08.2020 16:03

assassin píše: Ja jsem zatim u Suzuki videl vypalenou jednotku jen v dusledku nefunkčního regulatoru - prebijeni.

Jednotku z bourane motorky / ebay tipuju tak kolem 2-3tis

No vidíš, sám sis odpověděl, že tavné pojistky nechrání napájené zařízení proti přepětí, ta žárovka co píšeš, by se taky spálila při přepětí mnohem dřív než tavná pojistka správné hodnoty. Tavné pojistky chrání vodiče před shořením při zkratu, možná by uchránily i tu řídicí jednotku, kdyby ona sama byla chráněná před přepětím transilama a varistorama, možná by stačil i ochranný obvod s rychlým tyristorem, který by při přepětí zkratoval napájení a spálil pojistku.

P.S. zrovna žárovka mění svůj odpor v závislosti na napětí dost podstatně, největší proud (víc než desetinásobek jmenovitého proudu při jmenovitém napětí) jde vláknem žárovky při zapnutí, když je studené a ten taky musí vydržet pojistka.

Záchody na cestách :)

11.09.2020 17:03

tempest píše: Známý takhle hluboko v lese zastavil na malou stranu a všiml si chlapa, který stal kousek opodál. No a pak zjistil, že se nedotýká země.

To je dobrá metoda, jak si při chcaní nekontaminovat boty odstřikujícími kapičkami, levitovat při tom kus nad zemí, to musím někdy vyzkoušet

led blinkry

13.10.2020 12:32

Kohlstein píše: ouško07> Neslyšel jsem, že by to kdo kdy potřeboval.

Nepamatuješ si, jak tady psal Se-se o tom, když čekal někde na dálnici na odtahovku, až ho sundá z jeho motorky, protože nemohl kvůli defektu pneu sklopit stojánek a sesednout?, určitě při tom blikal výstražnejma blinkrama, těma jeho hustokrutopřísnejma, extra svítivejma

Výběr pneuměřiče

13.12.2020 15:33

vilemx píše: Ségra jednou dokázala dát Brno-Praha po D1, než ještě byla rozkopaná, na motorce s obutou E-09D foulkou něco málo pod 0.5. Když jsem se ptal, jak jela, tak celou dobu 130-150 v rychlém. Když přijela, tak prý ať se na to podívám, jestli nemá prasklý rám, že se jí na sjezdu nějak zavlnila motorka

Dneska jsem dával zimáky a pro tohle vlákno provedl test:

Noname ruční Čína 2.7
Noname pistolová Čína 2.5
stará ruční Konvekta nejdřív 2.2, po rozhýbání nulovacího čudlíku to vylezlo na 2.5.

Při takové rychlosti už ta guma držela tvar odstředivou silou

CBR 954 RR Fireblade

24.08.2020 10:36

Trio píše: Tak to bych se nejspíš zaměřil na čerpadlo.Vzít multimetr a proměřít napětí na konektoru do palivového čerpadla.

Na to stačí zkoušečka se žárovkou, a je to i lepší, protože multimetr svým velkým vnitřním odporem způsobí zatížení obvodu jen úplně zanedbatelným proudem a může ukázat, že je tam napětí v pořádku a při zatížení tam žádné nebude, ledaže by to měřil s připojeným čerpadlem, ale to se dá dost těžko bez měřícího mezikusu se dvěma konektorama.

Nové duše - všechny ztrácí tlak

09.11.2020 12:17

V_i_c_i píše: Já kupuji jen zesílené a nemám s tím problém. Dofukuji před sezónou a tak jednou v průběhu sezóny.

Mám ty tlustostěnné MX duše a platí, to co jsem psal.

Jaký momentový klíč do dílny

07.12.2020 16:40

kerut píše: jj, terminologick tak,.. spotrebuje se energie, a sila/mment na vystupu o to klesne..

no vsak ja ti to vubec nerozpruju, nybrz podporuju to ze je namahani ve zkrucovane tyci konstantni je prave a jen dusledkem toho, ze se energie (dynamicky) ulozi do elastickych deformaci (zde zkrutu) ale ze statickeho pohledu bude furt paltit newton.. resp jeste jinak, zakon zachpvani energie - energie se muze ulozit, ale kdyby mela tyc (treba desetimetrova, pokud udrzi stabilitu) mit rozdil momentu na zacatku a na konci, musela by se trvale ohrivat, zarit, nebo produovat jinou formu energie..

BTW trochu to evokuje oblibenpu cyklisticku debatu, ze "mekky ramy zerou energii" samozrejme nezerou, jen integruji spicky (tzne mekci ram bude sice horsi v akceleraci, ale v celkovem souctu vykon azvodnikovy brat nemuze, protoze to co se silou napruzi, se zase pri odlehceni odpruzi..)

Když je vstupní moment konstantní, tak na výstupu vlivem elastické a plastické deformace soustavy neklesne, klesne na nulu až při ukroucení soustavy.

KTM DUKE 125 problém

09.09.2020 10:00
Kamarád nepozná, že mu klouže spojka?

Sv1000 distanční podložka

14.09.2020 08:45
To jsou ale vemena v tom pneuservisu, ale to ještě nic není. Chlapi z Motechu (prodejna a servis v Olomouci, Chválkovicích) mi říkali, že tam měli na opravu skoro novou motorku, značku už jsem zapomněl, ale asi byla italská, u které se po ujetí 5000 km od novoty rozesraly ložiska v zadním kole. Rozdělali to a zjistili, že tam italští paroháči zapomněli dát rozpěrnou trubku mezi ložiska.

P.S. proč to majitel nereklamoval v autorizovaném servisu nevím, jestli to byl nějaký šedý dovoz nebo málo jezdil a stalo se to až po uplynutí záruky.

Při jizde zaskube

27.09.2020 19:03

Michalv33 píše: Diky za info prochazel jsem to a koukal jsem ze je povrchove popraskana manzeta sani tak to musim vyndat jestli neni nekde dira a neprisava tam vzduch. Uvidim stejne chci udelat posezoni sevis ventily olej a tak nejak vse co k tomu patri.

Ty manžety mám popraskané už spoustu let, ale durch to není. Kdybys měl diravou manžetu před klapkou, tak to nebude mít na funkci vliv, akorát se Ti tou dírou bude přisávat nefiltrovaný vzduch (nebude to mít vliv na chod motoru, ale spravit se to musí, aby nešel do sání prach). kdyby byla díra v manžetě za klapkou, tak se bude zvyšovat volnoběh a asi bude chudá směs, ale spíš bude chyba jinde, možná by ta diagnostika nějakou chybu ukázala, když svítila ta kontrolka, zkus se zeptat, jestli tu krabičku někdo v okolí má, ke mě bys to měl asi daleko.

Při jizde zaskube

28.09.2020 09:50
Ona to snad jen nějaká kravina bude, ale jde o to, vědět jaká a když se to stává jen občas a jen za jízdy, tak se to někdy zjišťuje dost blbě, čím to je.

Při jizde zaskube

03.11.2020 18:05
Tak jsem si vzpomněl, ale za jízdy se nedá ten stojánek sklopit do takové polohy, aby vačka dosáhla na spínač, šlo by to při klopení v pravé zatáčce, ale to zkoušet nebudu

Nabíjení elektromotorky

26.11.2020 10:18
Bédo, nechceš sem vložit fotku té přepůlené motorky?, kde bude na té motorce přilepený vytištěný printscreen tady této debaty, jinak je to debata o hovnu. Pokud je pravda, že se to nabíjí 3,5 h a kapacita akumulátorů je 11,7 kWh, tak musí nabíječka nabíjet výkonem zhruba 3,5 kW, jestli to utáhne veřejné osvětlení, to budeš muset zkusit.

Yamaha yz450f 2007 emulze

12.12.2020 19:12
A jezdils někdy předtím v takové zimě?

Vymazání inzerátu

30.12.2020 10:49
Třeba to není blbost, třeba je to Alzheimer, jenom doufám, že se na mě v dohledné době nechystá taky

startování během zimy

30.01.2021 16:38

maco píše: Kdyby každá baterie vydržela to co jsem měl kdysi v mém Civicu - Panasonic, která vydržela 12 let, tak to je jiná a to auto navíc bylo přes léto odstavené a půl roku minimálně jsem ho ani nenastartoval. Dnešní baterie v autě, pokud se nenastartuje aspoň jednou za tři měsíce tak už sulfituje protože nedrží kapacitu a ty moderní auta to už je kapitola sama o sobě protože při krátké jízdě se to ani nedobije a samotní výrobci doporučují aby se startovalo aspoň 1x za 14 dní anebo koupit nabíječku a dobíjet ze zásuvky.

Bacha na ty cizí termity "sulfituje", to jsem ještě neslyšel a hlavně je to úplně naopak, protože většině BFU akumulátor ztrácí kapacitu (nevím co znamená "nedrží kapacitu") z důvodu sulfatace desek a ta nastává z toho důvodu, že mají akumulátor dlouhodobě téměř vybitý.

P.S. ten Civic musel být z doby, kdy ještě v autech neexistovaly řídící jednotky s trvalým napájením nebo musela být ta baterka půl roku odpojená od auta.

Motorka na dojíždění do práce i výlety

10.02.2021 11:59

FatBoy105th. píše: 650ccm> Presne tak , jak pisu uz driv nejlepsi na takove dojizdeni je auto

To možná platí při dojíždění někde na venkově, mezi vesnicemi a pro někoho, kdo jezdí na motocyklu nerad, ale na dojíždění z vesnice do města (nemusí to být velkoměsto, stačí Olomouc) je skutečně lepší motocykl, auto není v centru města kde zaparkovat, bezplatně už vůbec ne a cesta z práce, během dopravní špičky je v autě čiré utrpení díky vemenům, co jezdí ve městě maximální rychlostí 25 km/h a z křižovatek zrychlují jako kilometr dlouhý nákladní vlak s parní lokomotivou.

USB zásuvka

28.02.2021 09:14

Johny_Servis píše: Ja to nel nejprimitivnejsim existujicim zpusobem. Primo z baterky cerveny drat 1mm2 pres 10A pojistku do klasicke zasuvky, ktera byla uchycena na riditkach. Vyhodou a soucasne nevyhodou bylo ze byla zasuvka trvale pod napajenim bez ohledu na to jestli je/neni vlozen klic v zapalovani. Podle me vyhody mirne prevazuji. Moznost si nabit telefon treba v kempu bez nutnosti zapinat elektriku motorky.

Tak tenký vodič by měl být jištěn pětiampérovou pojistkou.

Přídavná potkávací světla na padrám motorky Chopper

06.03.2021 14:55
To je blbost. Jako přídavné světlomety můžeš namontovat jeden dálkový (pokud už na motocyklu nejsou dva od výrobce), jeden nebo dva mlhové a jeden nebo dva pro denní svícení, přídavný tlumený světlomet by neprošel, nehledě na to, že takový přídavný homologovaný světlomet těžko koupíš. Alternátor přetížením neshoří (on se přetížit nedá), když se překročí jeho výkon, tak klesne napětí a začne se vybíjet baterka.

P.S. i když jsme od sebe jen 10 km vzdušnou čarou (a rok věkem), tak úplně dobře nerozumím řeči Tvého kmene

Přídavná potkávací světla na padrám motorky Chopper

11.03.2021 08:20
[quote=Rooks]Ahoj, tak nikdo tu nemluví o tlumenych světlech ale o světlech DRL pro denní sviceni

a co vím je, že

DRL je na motorkách povolené dle:
E/ECE/324-
E/ECE/TRANS/505/Rev.1/Add.52/Rev.2 Předpis 53
z 2010-11-25

Buď neumíš číst nebo jsi slepej.
Cituji text zakladatele tématu:

"Ahoj. Chci si dát na padaci rám xvs yamahu 1300. potkávací světla,aby mě bylo vidět i ve dne a kvůli bezpečtnosti. Na rampě mám už dvě dálk.sv.A musí mít pov. na naše silnici s E. Chci si tam dát chrom menší i ledky.Aby neshořel alternator. Ještě bude zapojen mobil a radio. Dejte mi Vaše tipy a co vy máte na mašinách a kde hledat na internetu. Díky. Peťa."

Ještě je možnost, že nevíš o tom, že tlumená světla jsou to samé jako potkávací světla.

Pouzdro pro skryté nošení zbraně

28.03.2021 12:18
To by mě taky zajímalo, jak k té prasárně došlo. Letní rukavice, letní přilbu a vůbec věci, které v zimě na motocyklu nepoužívám mám uložené v nevytápěné předsíni (v úrovni okolního terénu, bez podsklepení, starý vesnický přízemní barák), v regálu za závěsem a nikdy mě nic nezplesnivělo.
Pokud Ti plesniví věci ve skříni, tak je asi moc těsná a nevětrá, když Ti plesniví i nábytek a koberce, tak je asi moc těsná a nevětraná celá místnost a nejspíš i moc vlhká. Zřejmě má závažné nedostatky celá stavba, když topení nebo netopení v nižším patře tak moc ovlivní vlhkost a proudění vzduchu ve vyšším patře.

Yamaha XT 660 Z Tenere spinava koncovka vyfuku

06.01.2021 17:46
U tohoto motocyklu se nemusí vykuchávat ta atrapa katalyzátoru, co je ve výfuku, po čase vypadne sama, jen se musí odmontovat tlumič výfuku a zbytek "katalyzátoru" vytřepat tou vstupní trubkou a namontovat tlumič zpět.
To, že ze studeného výfuku prská voda ze sazema je normální.

Přešití sedla

15.03.2021 18:19

Panta_Rhei píše: Maxipes_Fík> A další rozumbrada, který se cítí povinován přispět svoji troškou do mlýna. Sice tuto debatu neposunul nikam dál, ale hlavně, že se projevil.

Myslím, že už nyní jste vyčerpal vše, co mi můžete napsat. Nebo máte ještě nějakou skvělou myšlenku pane Maxipse_Fíku ?

Kdybys nebyl hňup (blbec není pro tebe ten pravý výraz, to by byla urážka všech běžných blbců) a aspoň trochu chápal psaný text, tak by sis všiml, že jsem to psal někomu jinému.

Start se slabou baterii

04.04.2021 15:38

mari píše: Dá se nějak obyčejným multimetrem změřit startovací proud ?

Na malým Versysu mám baterku co má stabilně cca 12.6V a napětí bez problemu drží, ale s motorem pri startu sotva otoci , může mi někdo vysvětlit co s tou baterku teda je?
(Je to baterkou, né strojem, zkoušeno i u jiné moto=to samé...)

Dá se změřit, akorát si k němu musíš pořídit odpovídající bočník pro měření předpokládaného rozsahu proudů a ten multimetr musí měřit se slušnou přesností napětí v rozsahu desítek mV.
Otázka je, proč chceš ten proud při startování měřit, jednak naměříš z tou baterkou, která je evidentně vhodná tak akorát na připevnění k opasku a napájení čelovky, jak jsi zjistil správným pokusem v jiném motocyklu (doufám že zhruba stejného objemu a počtu válců a se startérem zhruba stejného výkonu) proud o hodně menší než by byl s baterkou v dobrém stavu a za druhé Ti znalost toho proudu celkem k ničemu nebude.
S tou baterkou je to, že má velký vnitřní odpor a při zatížení proudem startéru jí nadměrně klesne napětí, tak že se už nedá jako startovací baterka použít.

Přídavná světla

04.01.2021 10:32
Když nevíš, tak neplácej nesmysly. 70 W má každá normální automobilová halogenová žárovka do světlometu na 24 V. Výkonnější světlomety Lazer homologaci nemají, jsou určeny pro soutěžní vozy, ale ty menší homologaci pro silniční provoz mají a poctivou, je to britský výrobce, ne jako když si čiňan nějakou homologaci vycucne z prstu (nebo odjinud).
Nějak nechápu ten poslední odstavec, jakými přídavnými světly (kromě těch pro denní svícení, o kterých tady není řeč) chceš ve dne svítit, aby tě lépe viděli?, dálkovými?, to píšeš že je prasárna, mlhovkami?, to se nesmí, pracovními světly?, pokud při tom nesečeš trávu v příkopu nebo třeba nezametáš silnici, tak se to taky nesmí. Myslím, že se tady řešila přídavná dálková světla na motocykl, který má originální dálkový světlomet na hovno, tak že nedosvítí za tmy na potřebnou vzdálenost.

Chod motora

20.01.2021 15:43
Jestli ta dost dlouhá pohádka znamená že, "motor ve vyšších otáčkách tarokuje", tak buďto vynechává ve vyšších otáčkách zapalování nebo dodávka správně bohaté směsi, víc jsem ze své křišťálové koule nedostal.

Postranní kolečka na motorky

15.02.2021 18:03

jetam píše: Maxipes_Fík> spíš co to udělá na nakloněné vozovce

To záleží, jak velký bude ten příčný sklon (předpokládám, že máš na mysli příčný sklon vozovky, podélný by nevadil, pokud bude motocykl zabrzděný), když bude svislice, procházející společným těžištěm motocyklu s nákladem (řidičem) protínat vozovku uvnitř čtyřúhelníku vymezeném místem dotyku kol motocyklu a pomocných koleček s vozovkou, tak by měl zůstat vztyčený, když bude sklon vozovky takový, že bude svislice protínat vozovku už mimo ten čtyřúhelník, tak se motocykl skácí, není to žádná věda, je to učivo fyziky základní školy.

P.S. i když jsem ze základní školy pryč už o dvacet let déle než Ty, tak si to pamatuji, asi to bude tím, že mě fyzika bavila a baví

Prodávající nechce poslat plnou moc

06.03.2021 16:28
Na motocyklu by musel ty tunely projet stopadesátkou pozpátku, aby to vyfotilo a přečetlo RZ a taky to může přijít třeba až za půl roku

motorka točí ale nestartuje (dá se roztlačit)

18.03.2021 14:22

Kertézs píše: Mohla by to být klidně i řídící jednotka ale to je ta horší alternativa, jinak jak píše kolega , skus nabít baterku a nebo jinou

Jako že by řídící jednotka začala být najednou moc háklivá na běžný pokles napětí způsobený normálním odběrem startéru?, a přestala by při startování startérem dávat impulzy zapalovacím cívkám nebo vstřikovačům?, to je dost málo pravděpodobné. Spíš to bude baterka nebo startér nebo nějaká zrada v kabelovém svazku nebo kombinace něčeho z těch tří možností.
Co ukostření motoru?, nevím jestli je v rámu natvrdo nebo na silentblokách.

Po zahřátí nehází jiskru po výměně rozvodů

15.04.2021 14:22
Problém není, že to zatepla neháže jiskru, ale že to zatepla neháže jiskru jenom při startování startérem, při startování roztlačením to jiskru dává, nastartuje a běží, to je ta údajná záhada.

Vstřikování a rezerva

30.04.2021 08:11

Slávek-TDM píše: Maxipes_Fík> hele, kde to tam je?

https://www.motorica...-gauge_28809 [/quote]

Je to uvnitř, jak jsem psal, musíš rozdělat to plastové těleso na dvě části, je to jen secvaknuté západkama, hlavně nic neulom.

Kompresní poměr vs prémiový benzín

31.05.2021 18:25

Kafoholik píše: U normálně laděných motorů pro silniční provoz ten význam 100 oktanu je spíš jen v tom, že vznikne méně karbonu díky přesnějšímu spalování.
To má za následek také lepší tepelné podmínky, což by mělo být poznat třeba u skútrů a nebo v městském provozu, kdy přehřívání nebude tak intenzivní. I pro vzduchem chlazené motory to může mít pozitivní význam.

No, a kdo někdy měl trable s čerpadlem a filtrem v nádrži ( hrozná pakárna, a drahá), ten tu Vervu a podobně dává i z těchto důvodů... Neřeším že by to nějak líp jelo, ale hraju na zachování čistýho systému. Tedy, nejde mi o to , že je to 100 oktan, ale o ty ostatní věci co v tom jsou a v běžných tolik ne . To má dobře třeba Shell, kde ten V-power je vysoce aditivovaná čistá 95 - úplně v pohodě.

Na Shellce jsem natankoval jen jednou v životě, "benzín" do auta, výsledkem byly rozleptané a sežrané gumičky v čerpadle nezávislého topení Webasto, které do té doby spolehlivě sloužilo s benzíny od jiných pump spoustu let, takže ať si to ředidlo, co mu říkají benzín nalejou za klobouk, od nich už nekoupím nikdy ani tavnou pojistku.

Suzuki gsf 650 Bandit, jak vyřadit rozsvícení po otočení klíčku

14.06.2021 10:29
Vyzkoušené to nemám, ale napadlo mě zapojení tak jednoduché, až blbuvzdorné, že by to mělo fungovat na každém motocyklu.
Budeme potřebovat jedno autorelé (stačí spínací), čtyři diody (např. 1N4007 zhruba po koruně) nebo čtyřdiodový usměrňovací můstek, stačí jednoampérový, kus autokáblu, nějaké konektory, plastovou krabičku na relé a usměrňovač, smršťovací bužírku, samovukanizační gumovou pásku, páječku, olovnatou cínovou trubičkovou pájku, krimpovací kleště a někoho kdo to odborně v motocyklu zapojí, tak že vstup můstkového usměrňovače připojí ke dvěma fázím, co vedou od statoru alternátoru k regulátoru, výstup z usměrňovače se zapojí na cívku relé a spínací kontakty relé se zapojí do přerušeného vodiče napájení přepínače světel. Po nastartování relé sepne a světla svítí, když motor chcípne, světlomet zhasne.

motorku pro dítě se spojkou

01.05.2021 08:58

prackarr píše: hele, když už jsi to sem napsal- všimnul sisi, že takto dnes píší novináři? Zajímalo by mě, kdo je to učí?
onehdy nadpis na novinkách- policisté pronásledovali exhibicionisty v Praze, dohonili na na kampě.

Na novinkách píšou nějací novináři?, myslím že to jsou jen atrapy novinářů.

Při plném plynu má hrozně vysoké otáčky, hrozně se klepe ale vůbec to netáhne

18.05.2021 07:38
Jestli někdo nepozná, že mu za jízdy klouže spojka, tak by měl jakékoli motorové vozidlo používat pouze jako cestující, nikdy ne jako řidič.

Olejová vana

24.06.2021 17:19
Hlavně si pořiď momenťák, závity v kartrech pro šrouby držící vanu se jistě dají strhnout ještě snadněji než závit pro zátku ve vaně a pak by ta oprava už tak snadná a levná nebyla.

STK brzdy

11.07.2021 12:39
To je smutné, že to zjistili až na STK, ty tu brzdu nepoužíváš nebo ti to nevadí, co to při brzdění dělá?
Ještě je možnost, že měl ten technik parkinsona a to kolísání brzdné síly vyvolal kolísáním síly působící na páčku brzdy
Ale raději si vyměň (nech vyměnit) ty kotouče a zase to bude brzdit normálně.

Zajeti motocyklu - quickshifter

20.07.2021 14:06

pkkaca píše: _Michal> Fakt máš problém s pomalu jedoucím chopperem?Nechtěl tě pustit nebo jsi neměl koule ho předjet?

Odpovím za Michala, když jedu na motocyklu, tak to samozřejmě není problém, ale když musím jet vyjímečně plechovkou s panímámou a ta plechovka nemá rezervu výkonu a ten blbeček na chopperu, co se neumí kochat při normální cestovní rychlosti jede po prostředku silnice, tak to problém je. Doufám, že si tito blbečci nevylobují to co cyklobuzny, aby je ostatní museli předjíždět z odstupem minimálně 5 m, aby jim nezaprášili ty jejich parodie na motocykl.

Jak ted vypada technicka

20.07.2021 14:11

MAJK_TORTELINA píše: Svítí, troubí, bliká, gumy, čísla,.... Nestartoval ,nesedal, jen mě u toho nenechal stát, ale celou proceduru jsem sledoval přes otevřená vrata

Nenechal Tě u toho stát, abys mu nekazil fotky

Zajeti motocyklu - quickshifter

21.07.2021 09:45

pkkaca píše: Maxipes_Fík> Tak to musíš být na silnici často nasranej..Neserou tě taky dědové ve fabiích plazící se s věncem na hřbitov,spousty cyklistů,pobíhající děti a psi a nebo třeba že ptáci moc řvou??Možná bys na to dostal nějaký prášky..Nebo jezdi vlakem...Miluju lidi co pičujou na celej svět Nebo jenom na čopráky?Takže ti starou vojel čoprák?Se nestyď ty závodníku

Nejsem žádný závodník, ale vždycky jedu tak, abych nikomu nepřekážel a neomezoval plynulost provozu zejména bezdůvodně pomalou jízdou (a pomalým zrychlováním, jako naložený nákladní vlak, jak má spousta blbců v oblibě) a bohužel jsem asi naivní, když totéž očekávám od ostatních, taky proto, že vzájemnou ohleduplnost účastníků provozu přikazuje zákon o provozu na pozemních komunikacích. Dědové s platem vajíček a věncem se neplazí po silnici, protože jsou dědové, ale protože neuměli řídit nikdy, kdo řídit uměl, tak dokud mu funguje mozek, oči a trochu ruce a nohy, tak aby to stačilo na ovládací síly v automobilu, tak žádnou brzdou provozu není.

P.S. jestli patříš k těm čoprákům, co jsou přesvědčeni, že rychlost vyšší než 65 km/h by je za jízdy (i po rovné silnici bez zatáček) zabila, tak raději nejezdi ani tím vlakem, někdy jede rychlostí i přes 100km/h, za příznivých povětrnostních podmínek.

P.S. 2 jak by bylo na světě krásně, kdyby na něm nebylo tolik blbců.