Jawablázni

21.01.2015 06:40

Ast-Štefan píše: Bundu nech klidně širší do toho dorosteš ani nevíš jak.

Ani nemluv, báby hubnou do plavek
a polovina kluků co s nima jezdim hledá na netu,
jak "vytáhnout" kožený motohadry,
aby byly na jejich figuru po vánočních svátcích. :)

Jawablázni

17.02.2015 08:37

Dan250 píše: Jirka4137> mám funglovku zrcadlovku od ledna a ke standartní záruce jsem si za tisícovku ještě rok připlácel. Vyplatí se to, všechny opravy platí oni a kdyby opravit nešla, dostanu novou, samozřejmě v odpovídající hodnotě.

V případě, že si jí rozbiješ tě prodloužená záruka nezachrání.
Na to se záruční oprava nevztahuje. Ani prodloužená.
A i u prodloužené záruky se stane, že ti pošlo věc zpátky s dodatkem, že se nejedná o záruční opravu, protože byl přístroj nadmíru užíván.
Detaily zde

Jawablázni

13.02.2015 13:59
nojo..to znám z "Asterix v Británii"...
Asterix: "to je u vás mlha pořád"
Brit: "ó nikoliv, jen když neprší"
pak ještě teplé pivo a kanec v mátovém sosu...brrrr. strašná země

Edit: viz Stanley

Jawablázni

13.02.2015 09:01

Kafi píše: Mám na to 23dní, a odhad je právě 6-7tis. Destinací je víc, rozhoduju se, ale asi mám už vybráno.

Skandinavie až za polární kruh
Skotsko až na sever
Španělsko + Portugalsko
Balkán

Ale vyhrává Skotsko, rozmanitá příroda, odsud tam jezdí minimum lidí, přitom je to krásná drsná země. Vyjíždím poslední pátek v květnu a vracím se 23. června. V červnu tam prý nejméně prší a vše je zelené :) Vychází mi to cca na 250km denně po Skotsku...

Už mám i plán na příští nebo přespříští rok, ale asi na jiném stroji...nejspíš YBR 125 či něco takového, kvůli spotřebě....

Myslím, že toto je velice rozumné.
A to jak místo tak počty kilometrů.
Tak pak pošli fotku Lochnesky. ;)

Jawablázni

13.02.2015 07:37

Kafi píše: Budu budu, chystám 6000tis km...ale toto mi řekl i Martaffon včera tak máte pravdu, koupím ho cestou...

Co se týče padáků, kdyby byl bylo by to super, ale jinak to je fuk...klidně zaplatim pšotovný předem na účet ;)Díky moc

Tak 6tis. je slušná porce. A s Jáwou pro netrénovaný pozadí při pohodové dávce 400km/den ti to dá na 15 dní. :) Lze najet denně i víc, ale ne po okrskách ale po dálnici.
Což je zase celkem nezáživné hltání kiláků a mezi střelci v plechovkách,
jedoucích o dost rychleji jak ty i celkem o hubu.
Navíc i to, pokud je humus počasí a člověk není zvyknutej, je celkem očistec.

e: Kampato máš naplánované vyjet?

Jawablázni

13.02.2015 22:27

Čmoud píše: mickaelb> Lojzo den v dešti a sucho,bez šprcky.

Tohle vypadá, že by to mohlo bez šprcky taky vydržet,
ale nechval dne před večerem. ;)
Hin sa ukáže. :)

Rancher: Dobrý

Jawablázni

16.02.2015 12:19

Kafi píše: Nevim jak u vás ve vesničce střediskové, ale tady je jaro

Tady půl metru sněhu , ale slunce svítí a rozpouští ty nasolené mantinely.
Na ježdění bída, bych motorku nasolil jak vepřový před uzením.
Bydlím blbě grrrr

Jawablázni

15.02.2015 21:41

Dan250 píše: laďa-prášil> to bych skoro přirovnal k tomu, co se nedávno stalo u nás doma. Otecko měl jedničkovou oktávku, úplně první. Hrozně si jí chválil, že nic jinýho nechce atd.. Výbava byla socka edition, vůbec žádná výbava, slabý, ale naprosto spolehlivý auto, který nemělo takřka žádný režijní náklady. Teď si koupil ojetou dvojkovou, je s tím hrozně spokojenej. Komfort úplně někde jinde, dvoulitr turbodýzl, už to pěkně valí. Je to bezpečnější, jezdí to za pět litrů nafty.. Já mám tu starou, spokojenost též.

Tak az mu odejde dvouhmotovy setrvak a vyvali 40klacku. Nebo az mu zacne strasit v elektrice, tak se slzou v oku na jednicku zavzpomina Nova auta do 8let a 180tis jsou pecka. Jinak hrob na prachy.

http://www.tipcars.c...180-tis-km-3796.html

Jawablázni

12.02.2015 20:28

Jirka4137 píše: Už se těším
MotorTechna Brno | 4.4.2015
Burza historických vozidel, náhradních dílů a dokumentace, výstava historických automobilů.

Byl jsem tam v rámci vinobraní v říjnu.
Chtělo se mi místy brečet.
Stejný pocit jsem měl i na posledních Chotusicích.
A ze Zlonína přijel kamarád s tím samým pocitem.
Ty ceny jsou děsivé a ten šrot za ně taky...
Nicméně ta atmosféra je pořád tak nějak dobrá.

Jawablázni

23.08.2018 12:05
Oni DKW skanibalizovali všichni. I na péráku je toho bez patentového povolení mraky.
Taky ho na testování stříkli jako DKW, aby to nikdo nepoznal, jelikož si byly s DKW NZ350 dosti podobný .

I jedna páka na nakopnutí a řazení byla nápadem DKW, jen se s nima o patentu nikdo nebavil a tak jí Jawa pak použila.

Jawablázni

28.08.2018 07:39

ghrohe píše: od pá - ne jsem kousek doprovázel kolegy na cestě kolem ČR kteří jedou, snad a nebo neumrzli na Šumavě, až na sraz do Huntířova

Huntířov je bezva, kluci to mají vymyšlený i s kulturou
Mě to letos nevyjde, jsem v Krkonoších, ale loni to bylo suprový .

Jawablázni

10.02.2015 07:56

Čmoud píše:
Verdom> Lojzo jsem sehnal nové na Aukru za 900,- a jsem s tim velmi spokojený a na Kejvačce sedí.

Na kejvě vypadá dobře a to je který typ? Ten TM54 nebo TM30?
Jako za 9kil pecka. ;)

Jawablázni

09.02.2015 21:04
Mel jsem zalusk na ten lidltankvak, kdyz se mi nechce za panelku davat Pav.
Ale koukam, ze letos v akci neni.
Tak budu muset juknout po necem jinem.
Mate nejaky tip s dobrym pomerem cena/vykon?

Jawablázni

09.02.2015 13:14

Jirka4137 píše: Milan> Ono to asi nebude tak úplně teplotou ale prostě ty nové feroda stojí za velké kulové.
Vyměnil jsem spojkový koš unašeč plechové lamely i feroda a pořád to klouže. Pružiny jsem zkoušel troje.Rozdělané to bylo 8 X a oleje jsem zkouše 4 .
Chodí to pěkně suvně. Jediné co můžu udělat přidat plechovou lamelu.
Vidím že rozšiřuješ strojový park. Někdy se stavím do muzea na exurzi .

Nebo dej k pružině silnější podložku.
V motoru mám snad ve všem PP80 od Mogulu a pohoda.
Před startem samozřejmě JAWÍ ždrc se zmáčknutou spojkou,
aby se lamely odlepily.
Ale to už je tak nějak skoro rituál pro každou spojku v olejolázni.

Jawablázni

27.01.2015 11:24

Béďa17 píše: Díky,na to už jsem koukal.Jen jsem zkusil zdejší kutily,jestli nemá někdo v rukávu nějaké šikovné řešení za rozumný peníz.

Ono s barvou žádné finální řešení neexistuje. Vše se oloupe. Něco dříve a něco později. Hlavně pořádně připravit a odmastit podklad. Na rez použít od predixu odrezovač Ten aluksyl mi držel asi nejdýl. V černé ho používám na válce a taky pohoda. Nejhorší na to je asi voda. To to slejzá asi nejrychleji za vydatného přispění koroze.

Prostě barva na vejfuku je takový "chrom chudých" :)
Někdo barvu neřeší a použije omotávku . Ta je taky moc hezká když se povede.

Jawablázni

13.01.2015 11:07
Kafi> Už se to na motorkářích řešilo:
http://www.motorkari...?ft=88950&fid=22
Jukni na to.

Jawablázni

04.02.2015 14:40

elevator píše: tak dá se postavit cokoliv. pokud zůstene rám, motor,rozměry kol. Pokud budou doplňky (světla, blatníky, řidítka) schválené tzv. s éčkem nemůže nikdona skt nic říct.

Tyve tady řešíte tažný na Pava, pojistný události
a tohle, že by nikomu na STK nevadilo?
Muhehe, tak to bych se teda hádal. :)

Ale jo, taky jsme zamlada pár motorek zkur... teda vytunili. :)
Docela jsme se na tom vyučili.
Ale to je tak vše.
Některých kousků mi je dnes s odstupem času i líto.
A pokud chci choppera nebo kafáče či naháče na ježdění,
je lepší si ho koupit a dejme tomu poupravit.
Než nějaký zoufalý a nehomologovatelný tuzing.

Jawablázni

04.02.2015 08:04

Čmoud píše: Verdom> tam se to trochu tře s tou rychlostí,povolená rychlost Pavika je 70ka a na dálnici min. 80ka.

Ano, přesně tak.
Pro motocykl s vozíkem je povolena nižší maximální rychlost,
než je minimální na dálnici,
takže z toho plyne, že tam na dálnici s vozíkem za moto,
ale i se side (ta má limit 60km/h) tam nesmíš.

Jawablázni

02.02.2015 09:31

Čmoud píše: Máte doma někdo bezprizorní zahrádku na Pávika?

Předloni jsem zjezdil a ptal se všudemožně a nakonec jsem jí koupil u Vojty:
http://www.mototechn...&products_id=518
Myslím, že jí má od Krajanskýho.
http://www.krajansky.wz.cz

Protože ty jeté a starší byly vesměs orezlá pokroucenina tvaru nevábného a ceny mnohdy převyšující novou. :)

Edit: Ale měl jsem problém s chromovnou a chtěl jsem jí rychle,
tak jsem jí vzal nakonec dražší z nerezu, který jsem vyleštil:

Jawablázni

16.01.2015 11:08

elevator píše: stačí si udělat měrku, kterou se dá strčit do nádrže. Takto to měli vymyšlené soudruzi u Trabanta. Pamatuji si z dětství jak táta u trabíka měřil a bylo několik typů měrek dle nádrže.

Mě stačí sundat víčko a zakejvat motorkou. :)
Kam bych dal měrku, trabi na ní měl místo,
já bych jí v létě vozil leda tak v podpaždí. :)

Je dobré vědět, kolik ještě ujedete s motorkou po přepnutí na rezervu.

Jakákoli kurvitka je lepší vynechat, stačí ta, co do JAWY zandali v Týnci.

Jawablázni

06.02.2015 15:08

MartinED250 píše: 593 má 30mm difuzor. 640 jen 28.

Ano, vím.
Měl jsem ho v ruce.
V podstatě to odlehčili jak to šlo.
Chybí kousek a byli by skrz. :)

čmoud: Morče pecka. Klobouk dolů. Na face jsem ho celkem se zájmem sledoval. ;)

Jawablázni

14.11.2014 21:40

Dan250 píše: Doporučuju přečíst! http://www.auto.cz/...hlasit-83994 [/quote]

Nehezké info.
Úplný úsvit dinosaurů.
Třeba půjde sehnat levněji noty z polopřevodů. :)
Než je škrtnou a zmizí v propadlišti dějin, budou je chtít asi majitelé co nejdříve zlegalizovat.

Jawablázni

15.11.2014 20:12
Tak dnes u nás tak hnusně, že se povedlo dokompletovat v dílně panelkový motor z Titaniku.

http://verdom.rajce..../Panelka_z_Titanicu/

Netušil jsem, co to bude práce a potažmo i peněz za to co bylo v kýblu,
ale váhově tak tři čtvrtiny jsou původní. :)
Zbytek Chotusice a motoantik Sedlák a nasysleniny.
A taky klobouk dolů před klikou a výbrusem od Padalíka z Šardic.

Jawablázni

11.08.2018 07:46
kehaj> Vidím to se selským rozumem podobně. Je nahrazovan pseudovzděláním, založeným na tom, že stokrát opakovaná lež se stává pravdou. Lidi místo namáhání vlastní boule na krku, kdysi nazývané hlavou, následují většinou vzor, předkládaný masmédii. Tak zatímco dříve byl vzorem Mirek Dušín, legionáři, sokol a za vlast by lidé položili život, dnes kdo není buzna, excentrik, či se živí prací v Kolbence, není cool a jako by nebyl.

Jawablázni

04.11.2014 14:01
MartinED250> Ohledně Mitasek souhlas, je to bída a na to, jak ubejvaj, tak mi třeba u 354 nepřijde, že by nějak extra seděly. Hlavně tedy za chladnějšího počasí. U příští pneu se asi kouknu po něčem jiném.

Jawablázni

04.11.2014 12:36
milan1963> Tak to je fajn, že už je slečně líp.
K té pneumatice. Taky mě na kejvě neubejvá,
ale ani nedrží pořádně na silnici,
tak bacha.

Jawablázni

02.11.2014 22:28

Akamu píše: bimbam-> tak to zkus nejdřív ve sklepě, tam to nebude tak vidět:)

kafi-> no ještě v sobotu večer sem nemoh zvednout ruku, ale zřejmě jenom něco natáhlýho v rameni, teď už docela dobrý. Odřený rukavice, funkce nenarušena. Stroj naštěstí celkem v poho, nejvíc bolí ohnutej přední padák a ťuklá nádrž, prasklej hrnec světla, plexi v háji a maska nejspíš taky. Řekl bych štěstí v neštěstí :)

+

Akamu: Myslíš jako funkce živočicháře. :)
Já dneska taky tak necelých 200. Bylo fantasticky.
Nechtělo se mi z toho ani slézt.
Objel jsem snad všechny hřbitovy, kam jezdíme a zapálíl svíčku.
Stejně to je naho..., vzpomínat na tátu
a ty strejce,co mě učili na JAWÁCH jezdit a vrtat se v nich....

Edit: ale ta taplota versus natvrdlý gumy, nic moc.
V jedné točce na listí to vypadalo celkem zle.
Ale podařilo se to ustát a sklidnit hormon. ;)

Jawablázni

08.12.2014 11:19

Kafi píše: Verdom> no to jo, ale škrtí to výkon :)

To ano, každá ta klapka škrtí výkon, ať je kde je.
Jen ta u fitrboxu potřebuje po odstranění trysku zvětšit
a ta za karbem zmenšit, aby byl správný poměr benzín/vzduch.

Jawablázni

08.12.2014 11:02

Kafi píše: Verdom> třeba na 640 se dávala clonka běžně...ale mezi karbec a válce

Tak to je ale něco jiného.
Tam už se škrtí namíchaná směs za karbem
a ne jako u 592 vzduch před.

Jawablázni

27.11.2014 20:34
Čmoud:
Díky za bezva retrovideo a za opáčko z ruštiny.
Je až s podivem, kolika slovům ještě pořád rozumím.

Jawablázni

06.12.2014 07:49

Sema píše: Ještě něco málo ke změnám v depozitu a polopřevodech Federace klubů historických vozidel. A taky nedoporučuju těm, kteří mají auto v depozitu a chtějí ho tzv. zánikem vozidla vyřadit bez ekolikvidace a rozebrat na díly, nechat situaci vyhnít. Podle všeho za to bude pokuta ve správním řízení až 50000 Kč(za porušení zákona o odpadech).

Mimochodem jak bude probíhat ten jednorázový převod, to si fakt nedovedu představit. V pracovní době jsem snad nikdy nic nekupoval ani neprodával. A mimo ni člověk ani neověří podpisy na plnou moc.

A tady něco k pojištění:
http://ifaster.cz/ze...-trefili-do-cerneho/

Jawablázni

25.11.2014 19:41

Akamu píše: jo já bych jel hned, jenože mám půlku motorky po všech čertech :)

a chci poslat další kousek
- co vše a jak je potřeba zakrýt když chci opískovat kyvku a nechat na ní udělat komaxit?

dik

Pokud jen holou kyvku, tak velkýma podložkama
a šroubem mezi nimi stáhnu prostor, kde jsou futra.
Zbytku, kde je barva asi písek neva.
Pokud nemám ty správné podložky,
navrtám kovová víčka různých velikostí.
U rámu na otvor stojánku stačí třeba i pivočpunt s dírou. :)
Po pískování co nejdříve stříknout, lišku to bere děsivě brzy. :)

Jawablázni

25.11.2014 09:14

Kafi píše: Nicméně, jestli se jim to povede, budu jedině rád....rád si Jawu koupím, pokud bude cenově dostupná a bude kvalitní

Hmmm... Ale asi jako mě ti někde uvnitř něco říká, že opak bude pravdou co?
Že to bude cenově nedostupné a ještě nekvalitní.
Ale jak rád bych se mýlil.
Držím jim palce a nezbývá než čekat co bude.

Jawablázni

04.08.2018 19:58
milan1963> Hezke fotky a urcite i zazitky. Fajn ze motorka to dala tam i zpet. A ze to bylo kolama dolu. Hezky.

Jawablázni

19.09.2014 08:21
Martaffon> Klikovky nechávám dělat už jen u Padalíka:
http://www.motoservispadalik.ic.cz/
Zatím vždy solidní poměr cena/kvalita.
Posílám to poštou.
Mám naohýbanou "na míru" krabici z pozinkplechu na střechu.
Je snýtovaná a pro sichr i sletovaná cínem.
Vypadá jak ta na boty a je i s víkem. :)
Vystlaná polystyrénem vydrží i pošťáckej fotbal.

Jawablázni

21.02.2019 08:39
skodovak> Taky mi ta plazma přijde za ty peníze podezřelá. Nicméně Lidlovský vrcajk obecně patří mezi ty lepší. Nevím jestli má pilotní paprsek a co se týče tloušťky, tak počítám, že bez drastického podřezu to bude u oceli tak do 4mm. Vicméně než pižlat něco flexou, nemusela by být marná. Vůbec pro destrukční porcování kastlí vraků apod.

Jawablázni

01.03.2019 13:32
No některé zajímavé kousky tam budou. Novodobá Čechie vypadá zajímavě. Jízdní vlastnosti a ovládání asi podobně "náročný" jak originál.

Jawablázni

01.03.2019 12:35
kuba350> To víš, tady je prokoukli a po prodeji těch kvalitních strojů co nestartují a rozpadají se
se asi bojí fyzické likvidace. Na Slovači tolik Jawařů nebude, tak třebas po držce ani nedostanou.

Hrnous: Ty se nedej, ty seš pro domácí Jawaprodukci momentálně nejdůležitější,
tak se braň a říkej, že jen dáváš dokupy to, co jiný zkur...

Jawablázni

30.01.2019 20:29
Jsem taky pro venec za jawablazny. Pokud by se bali, ze to logo nedaji, tak nez ho nejak "pokazit" tak tam za Jawablazny alespon napsat textem.

Jawablázni

30.01.2019 09:54
Jak píše Martin, zpráva na FB je stručná a přesto jsem si jí četl už asi desetkrát a furt jí nechci věřit.
Pro ty co FB nemají, plné znění a jediné co zatím víme je toto:

29.1.2019 14:59
Bohužel Vám musím oznámit, že včera v odpoledních hodinách, nás můj táta a váš kamarád navždy opustil.
Datum rozloučení dám ještě vědět.

Jawablázni

14.02.2019 09:05

oldajawa500 píše: Bimbam >. má pravdu předseda , třeba na Valkýrii . Ta je stejně kulatá jako von .

Přéésně.

Jawablázni

14.02.2019 05:54
Béďa17> Blahopřeji k novému stroji.
To jako na jawajízdách s kulaticí jen já a Olda s pérákem a zbytek "moderny" jo?
Trochu dát do kupy se musí, to je jasný. Hlavně aby mechanika byla v pohodě, ale moc jí nešlechti, jinak dopadneš jak já. Už nemám takřka nic, co by mě nebylo líto tahat do bláta, soli a marastu.

Edit:
Co se týče litých kol, na údržbu jsou lepší jak drátěná, ale musí je výrobce umět udělat, což se zde moc nepovedlo. A v případě objevení prasklin je další krok na zvážení. Osobně bych u popraskaného kola uvažoval snad raději dráty, než se s tím drbat. Kola bych pověsil na trám, kdybych to prodával a nový majitel se toužil s tím poprat.

Tak ať slouží.

Jawablázni

07.02.2019 11:35
Bimbam> Tak čím větší rozdíl teplot, tím lepší. Hodí ti to škálu v barvě.
Našel jsem v compu fotku auta před barákem, doma mám obrázků víc, ale pro představu to snad bude stačit.

Jawablázni

06.02.2019 13:16
MartinED250> Jo jo. Lucifera sleduju.
Jako, pokud se pustím do tuningu, tak zgruntu a všechno.
S11 mám ale zatím na polici jako exponát v muzeu, tak to moc kuchat nechci.
Leda že bych splašil ještě jednu na hovadiny.

Jawablázni

20.01.2019 08:49
Miraz250> Smržovka je ode mě přes Černostudniční hřeben. Je o něco ještě níž než my. Já mám výškově to, co Dolní Černá Studnice. 700m.n.m. Sníh tu štve všechny. Ale léto je tu super. Prostě něco za něco.

Jawablázni

22.01.2019 11:56
pech.> Dělám v ABB. Sice ve vývoji a designu elektrozařízení, nicméně máme lisovnu, nástrojárnu a montáže.
Roboty máme svoje (tedy myšleno ABB). Jsou v lisovnách, montážích, laboratořích.
Souhlas, bez toho se už výroba takřka neobejde.
A bez zaručení opakovatelnosti kvality nedostaneš všechna ta ISO co zase musíš mít,
aby to od tebe někdo koupil.
Nicméně menší serie jsou taky kusovka, ale s mezioperační tvrdou kontrolou kvality.
Každý průser se zapisuje a řeší. Každá reklamace se řeší obratem výměnou zboží a zápisem co bylo blbě.
Když se zjistí viník, dostane patřičně za uši.
Je li na vině zařízení, jde do servisu nebo do šrotu, protože jinak kvalitu udržet nelze.

Janeček byl jen kšeftman s dobrou vizí a Jozíf borec, který uměl zužitkovat vše kolem a přidat i hodně ze sebe.
Dnes tam jsou kšeftmani bez vizí a neumětelové. Bohužel. Proto u mě kulaticema v Týnci skončil pokrok.

Jawablázni

22.01.2019 10:37
Milan1963> Jawa je pro mě celkem mimo. Motor mají cizí a zbytek jim vymyslel Jozíf u péráka a otrocky to drželi do dob, kdy to bylo mimo.
A právě u BMW je vidět, že v dnešní době amatéři motorky vyrábet nemohou.
Protože to co je na videích je jediná cesta, jak splnit dnešní kritéria,
ale jak jsem psal, když se to rozbije v Kazachstánu. Bůh s tebou a u Jawy,
tak tam krom boha i všichni svatý...

Jawablázni

22.01.2019 10:18
Bimbam> Spíše bych viděl rozdíl v tom, že dělat mechanika u BMW neznamená být fachman,
ale umět tam strčit tři šrouby a šoupnout to dál tak, aby to do něčeho neždrclo.

Když se to pak po cestě někomu rozsype a je potřeba to rozebrat a nechat nějakého umouněnce, aby to svařil,
je to střet světů a technologií.

Opakovatelnost montážních postupů v začouzené dílně a pološeru blikající zářivky takřka nemožná.
Proto má Jawa z padesátých či šedesátých let při cestě kolem světa někdy navrch.
Sice hovno jede, nebrzdí, smrdí a prd uveze, ale když se tam něco podělá,
dá to dohromady i zručnější technik.

Edit: Tady ještě máte motor, ať je přehled úplný.

Jawablázni

28.01.2019 21:32

Jirka4137 píše: Verdom> Do tedˇ to bílé svinstvo odhazuju od rána. Bez řetězů ani ránu a sundal jsem je až ve Zlíně-Malenovicích. Zahrada 60m přes kterou se musí domů.

No a vem si, ze to mam nekolikrat do tydne. A haldy uz neprehodis a neprefoukne ani bezna freza. Je tu hodne pres metr zmrzlyho hnusu. A pada dalsi....

Do Jawy v srpnu uvidime. Nic neplanuju, ale diky za info. Pokud se nenaskytne nic lepsiho, tak vyrazime.

K posilube. Je to bezva cajk. Souhlas. Sice se rikalo, ze majitele primazu se deli na ty co zadreli a na ty co teprve zadrou, ale pokud se o nej clovek stara a nezapomene ho plnit, je super.

Jawablázni

10.01.2019 10:31
Tak u nás vyhlášen KALAMITNÍ STAV .
Prostě Ladovská zima hadr.