Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 615 záznamů

  • Bandit nehází jiskru

    06.01.2020 21:26
    Uni33> TPS na to nemá vliv, pojede to klidně i bez toho, je to jen na doladění předstihu. Ale jinak jak píšeš, zkontroloval bych snímač na klice. Ale bez osciloskopu toho stejně moc nenaměří.

  • Elox nebo komaxit

    12.05.2013 03:58
    Já fakt nevím, kdyby to bylo na mě, tak to hodím do toho komaxu. Prostě na elox je fakt potřeba mít ten povrch aspoň trochu připravený, zase stříkat to základem a pak lakem, to mě přijde jako zbytečné sraní a navíc si musím na to koupit tu základovku i lak. Borec co mu vozím věci na komax by takovou kravinu jako tenhle kryt jen přihodil k várce a udělal by mě to grátis nebo max. tak za kilo. A ten komaxit fakt nevydá zase tak zle a opravdu něco vydrží. A nebo si to polep černou folií a hotovo

  • Elox nebo komaxit

    11.05.2013 15:33
    Oboje má svoje pro a proti. Elox asi bude vypadat luxusnějc, ale zase potřebuješ mít ten poprch před eloxováním dokonale hladký, asi bych to první rozleštil, jinak tam bude totiž vidět každý škrábanec. Komax zase vypadá asi tak levně prostě, ale zakryje nerovnosti povrchu a je odolnější oproti eloxu.

  • Nejde serazovat rycchlost

    11.06.2013 23:20
    Spíš než přímo na převodovku bych se zaměřil na mechanismus řazení.

  • Honda CBR 600F Bez tachometru

    26.05.2013 13:36
    J.M.K.> líp bych to nenapsal

  • A zase ten olej

    03.05.2013 19:35
    Pokud je to v jawce tak by mě to ani tak nevadilo

  • TL1000S - radiální brzdy

    30.05.2013 10:04
    z-x-r> Ty vidle byli origo v černém eloxu. Firma kde sem to nechal eloxovat, tak sem se jich ptal jestli ten původní černý elox musím nějak sundat, řekli mě že oni si to udělají sami, tak nevím jakou metodou ten původní elox dostali dolu, než tam dali ten nový zlatý.

  • Opakovaně přidřená klika motoru

    02.06.2020 20:07
    To je těžko. Jako já taky nějak začínal, ale když o nečem nemám páru jak to funguje tak se první zeptám než do toho polezu ne až po tom co to zničím A ze zkušenosti ono většinou se to lidi snaží opravit ani ne proto že se to chtějí naučit, ale hlavně proto že chtějí ušetřit, přece by nedali vydělat idiotům v servisu. Ve výsledku ta oprava pak vyjde značně dráž než v tom servisu, protože to tam nakonec stejně skončí

  • Opakovaně přidřená klika motoru

    03.06.2020 01:02
    kawasaki-man> Tak člověk se pořád učí, proti tomu nic. Ale když něco neznám, tak si to prvně nastuduju, jinak se to může značně prodražit.
    A jak už se ptali ostatní to nebylo v záruce když to mělo jen 1000km? By mě fakt zajímalo jak se může nový motor zadřít? Napadá mě buď nesprávným zajížděným nebo špatný olej a nebo zkrátka opravdu nějaká výrobní vada. Každopádně jste do toho neměli hrabat jestli je to nový stroj, takhle už vám nikdo nedá ani korunu.

  • Opakovaně přidřená klika motoru

    05.06.2020 12:30
    Co se týče toho lisování ložisek, tak se omlouvám za nepřesnost. Nedošlo mě že tady v bloku díra v celku, protože není blok půlený jak u víceválcových motorů.

  • servis ventily

    06.06.2013 16:02
    perlicka.honza> 2000 na hodinu? Tak toho se asi nikdy nedožiju, já si beru 200Kč a ještě se to některým zdá moc

  • řídítka

    13.06.2013 14:11
    Ano zespodu držáků sou závity a přidělává se to šroubama skrz brýle. Cena cca 1500Kč.

  • Hornet nejede

    01.10.2020 20:12

    hycomat píše: Mám 99, 70kW, v TP 196 kmh. Našiel som stránku https://www.motorbi...rnet_600_cb600f.html
    podľa ktorej máš pravdu, ide rýchlejšie.


    Zrovna údajem v TP by jsem se neřídil. Tam jsou kolikrát napsané pěkné nesmysly

  • Afrika vidle

    09.02.2023 23:59
    yeuop> Pokud má ta motorka 71000km, tak je to celkem běžný jev, normální opotřebění. To co je na té trubce je už probroušená vrstva tvrdochromu. Je to v místě kde ten tlumič chodí nejčastěji. Ty tlumiče by se měli dělat každých 10000km. Takže ta tvoje motorka by měla mít za sebou už 7 výměn oleje v tlumičích. Ale většinou na to lidi kašlou nebo spíš ani neví že se to má dělat a pak mají vydřené trubky Řešění je jednoduché, vyměnit trubku, samozřejmě gufera a zkontrolovat vodítka, pokud jsou původní budou zralá také na výměnu. Tak trubka bude stát v náhradě třeba kolem 3000Kč tak že absolutně žádná hrůza. Hodně štěstí

  • Karburátory a delší odstavení

    30.03.2023 13:56
    kratkej01> Zrovna jsem kopíroval odkaz stejné stránky, byl si rychlejší