Nestartuje - lítá otáčkoměr

11.04.2015 00:11
no spis to nedobiji

Rukavice Revit Chevron

17.04.2015 11:51
jo volba je samozrejme na tobe... ja to pisu z vlastni zkusenosti, kde sem teda mel rukavice s tim sliderem na dlani a taky jako jedinej je po nehode odrenej. Nemit ho vsadim boty na to, ze si par mesicu nezadrnkam na kytaru. Z cehoz by kapela mela neskutecnou radost. (aspon bych jim to nekazil :D :D )

http://www.motorkari...ani-ranu--22145.html

dobijeni R1

06.04.2015 10:03

gugo píše: Tohle bude asi jdnodussi

tam je malo vobrazku :D :D , ale zas je to cesky, takze by tomu mohl rozumet vic :D

Hrozné kvílení nevím odkud

06.04.2015 07:55
jestli je to ventilator poznas lehce, bud odpoj konektor a prived na nej dratama 12V a roztocis si ho tak sam, a nebo nastartuj motorku a pockej az ti sepne a vis hned jestli je to ventilator.
Ale me prislo, ze zvuk menil svoji intenzitu kdyz si zacal brzdit, cili je zavislej na otackach motoru. Takze to spis vidim napriklad na lozisko na klice. Takhle podobne znela kamosova crosska, chvili s ni jeste polital po trati a pri ceste dom se mu kousnul motor :D

Natlakované přední tlumiče

06.09.2018 21:52
u cross motorek je tlakovani tlumicu bezna vec, jsou tam i odvzdusnovaci sroubky.

u tebe by se takove tlakovani dit nemelo. Pravdepodobne mas vadna gufera ktera funguji jako jednocestny ventil. Pri stlaceni tlumice gufero vzduch ven nepusti, ale kdyz se tlumic vysouva , tak si prisaje.

Nevim jestli je nahore vicko s gumovym O krouzkem. ten doporucuju taky dat novej. Muze bejt problem i tady, ale spis to tipuju na gufero.

ztráta klíče Honda x11

12.03.2015 19:14
deaktivovat to nejde. Nicmene tohle funguje na blackbirdy, cili predpokladam, ze to funguje i na X11

Teče olej z přepadu

12.03.2015 21:27
video mas soukrome, musis u nej nastavit aby bylo verejne.

Bluetooth intercom

03.03.2015 12:51
cele sem to necetl, jen sem to proletel a psalo se tu, ze interphone maji problem s konektorem a ze to vznikalo necitlivym zachazenim.

Ano interphone F4 maji problem s konektorem a to kurevskej. Sem clovek co se ke svejm vecem chova sakra slusne a rozhodne nejsem nekdo kdo ma v rukach nasrano.
Nikdy mi nespadla helma na zem, ani kdyz byla odlozena z motorky, nikdy mi na zem nespadl telefon. To jen ukazka k tomu, ze fakt na sve veci dbam vic nez jini.
Ale konektor u F4 na obou komunikatorech se mi stejne rozbil. Ta konstrukce je proste spatna.
Kamarad ma F5 a take mel problem s konektorem. Ale tam neznam chovani k pristroji cili nebudu hodnotit.
Nicmene u F4 bych to oznacil jako vyrobni vadou.
Ovsem nic lepsiho nez Interphone sem v helme nemel, funguje to perfektne. Takze ikdyz to ma konektor fakt nahovno tak je to porad asi to nejlepsi co se da sehnat.
A asi bych sel do te F5 prave kvuli konektoru.
Ja sem si teda ten konektor opravil a vunguje mi to vesele dal jiz nekolikatej rok bez problemu.

Výměna řetězovky

27.02.2015 17:35

motovlk píše: A jako proč?

"Jo tak na Simsonu se mi to stalo taky . Narval se mi do motoru a smykem jsem jel dost daleko."

Protoze, kdyz ti praskne retez, svlikne se ti z rozety a narve se ti do motoru, tak se ti opravdu nezablokuje kolo :D

gumova vycpavka do gopro drzaku

21.03.2015 00:31

FishX3 píše: cuir> na te pace proste vzdy vibrace budou ... "ta věc " tě nezachrání

No je to o stoprocent lepsi. Uvidim az neco natocim. Pak to porovnam ,ale zlepseni tam urcite bude. A aji bez te veci ty vibrace nejsou strasne, spis kdyz je moznost je eliminovat tak sem tak ucinil :)

Kde a jaké pneu-teď!

20.07.2014 00:07
ja beru pneumatiky jedine od hamleta. Vim ze mi vzdy posle slusne DOT a kdyz je ma skladem tak nejpozdeji druhej den odesila a ja nasledujici den mam doma. Kdyz se s nim domluvis urcite to zvladne poslat ten den co to objednas. Ale to uz asi chce telefonickej kontakt. Kazdopadne jednani super, domluva vzdy super a ceny take velmi dobre. Za par usetrenejch stovek se mi nechce riskovat nakup od neprovereneho obchodu s tim ,ze nevis jak starou gumu ti poslou a pak jim to vracej. Ja treba dost trvam na DOT aktualniho roku. Nechci starsi gumu ani o jeden rok. U hamleta neni problem. Vse je zkratka na domluve a Hamlet komunikuje velmi schopne.
Neni to reklama, sme jen zkratka velmi spokojeny zakaznik ;)

jaky interkom

19.07.2014 20:56
ja mam F4 a batoh taky. Vydrz to ma neskutecnou, nevim kolik ,ale vydrzi to proste desne dlouho. Ale je pravda ,ze to vypiname kdyz je pauza a tak dale. Odjeli sme s tim tejdeni dovolenou v zahranici a nabijeli sme jen projistotu dvakrat.
Co nas ale dost trapi je konektor uvnitr interphone. Oba ho mame rozbitej a je s tim dost laborovani nez se chyti zvuk do obou sluchatek a podobne.
Kdyz sem se ptal na pripadnou reklamaci tak mi bylo receno, ze je to ztrata casu, protoze reknou, ze je to mechanicke poskozeni spatnym uzivanim (coz je blbost, konektor vytahujem minimalne a stejne je rozpadlej). Vim to, protoze po te informaci sem se nasral, interphone rozdelal, konektor oopravil a ted to jaks taks funguje, ale ideal to rozhodne neni.
Takze az tohle doslouzi tak do neho take znovu nepujdu. Pouvazuju o novejsi rade a budu si vybirat hlavne podle pripojovaciho konektoru. Protoze tohle je fakt opruz. Kamaradovi se i na petce vysral konektor. Takze fakt nevim. Nemaji to dobre vyresene. Za ty penize zadna slava. Jako funguje to, vydrzi to dlouho, kvalita zvuku v pohode vsechno dobre ,ale to mechanicke zpracovani je proste spatne. Pogumovana vrstva se mi loupe. vypada to hnusne... no takze tak.

Držák SPZ s blinkry - Hornet r.2000

26.08.2014 21:01
cau, takze sem prolezl pudu i sklep a asi sem to vyhodil..takze bohuzel neposlouzim.

Ktm 125 exc 2000=2012 STK

25.07.2018 10:07
ani to nepoznaji....

nebal bych se toho...

db-killer pro výfuk BOS

30.07.2014 02:31
Vozim sebou homologacni protokol. Na vyfukach mam stitek a kdyz me zastavi tak budu hrat nedtastneho, ze mi je pres noc nekdo ukradl. Zatim sem nemel v zahranici problem.

Minimalni velikost homologovaneho blinkru

27.07.2018 16:21
CRF 1000: diky najdu a proctu si detailneji. Jak rikam je v tom bordel.

Ono samotne vyzarovani a podobne me nezajima, protoze to jsou veci pro udeleni homologace. Tu to udelenou ma. Jde mi o to najit relevantni informace o umisteni, o tom jake homologace jsou vyzadovany pro jake typy svetel a tak. Nejake info jiz mam, ale nechcu udelat stavbu dat tam veci za x tisic a pak resit ze to neproleze legalne stk. A ze tyhle blinkry nejsou zrovna z nejlevnejsich :D
Navic kdyz to s nima nepujde tak se musi prepracovat celej koncept. Zni to asi dementne, ze se stavba odviji od blinkru, ale je to tak.

Yz450f 2013 Nefunkcni tlumice

26.07.2018 10:53

FULLGASS píše: Nemáš pravdu, dej to přímo mechanikovi co dělá tlumiče. nejde o patlání, ale o perfektní práci. Doma to nikdy neuděláš správně, nezlob se na mě, ale neumíme to v garáži udělat správně nikdo. Když ti položím několik odborných a praktických otázek nebudeš na ně umět odpovědět, a proto ti to nebude nikdy správně fungovat. Kdyby jsi byl kolem Prahy, tak tady je mechaniků na pérování několik, ale to je pro tebe asi daleko.

poloz nekolik odbornych a praktickych otazek :)

Držák SPZ s blinkry - Hornet r.2000

22.08.2014 06:13
Jo a pokud sem to nevyhodil tak ten origo dekl nekde mam. Jen je uvnitr vybrousenej. Coz neni bezne videt, ale ma to horsi propustnost. Je vsak cervenej :) a proto sem to menil.

Nýtování spojky řetězu

24.07.2014 22:33
dej tam rychlo spojku a dojed s tim do servisu. Na ten prejezd to vydrzi kdyz nebudes tahat a pojedes plynule aby sebou retez tak nemydlil. zajistovaci perko se dava briskem po smeru otaceni retezu.
Ale nejezdi s tim. Na vykonejsich strojich cimz hornet je, to nepatri. Retez sebou umi poradne zacukat a na toto se proste tyto spojky nedavaji. Ale na ten prejezd to stacit bude.

tady mas spojku treba od DID za sto korun. na hornetovi je myslim 525 retez.
http://www.motocompo...i-spojka-retezu-did/

Po pádu odvzdušnit ?

24.06.2014 03:46

Wana píše: Čau, né nic velkého jen se svalila víceméně.. Jo tak bezva to jsem uklidněnej tak to dělat nebudu.kapaliny jsou z jara nové takže cajk. P.S. pro všechny, nepodcenujte to a vozte si s sebou nahradní páčku spojky ! Ulomí se tak snadno a pak jste v řiti bez rezervní jako já

tak to je dobre ze nic drastickeho... me se letos vysekali na masinach uz 4 kamaradi. O znamich ani nemluvim..to jdou pocty do dvou cifernych cisel. Nastesti kamaradi vsichni zijou coz je nejdulezitejsi.
Jinak k te spojce... kup si tohle (viz odkaz nize) :) osobne vyzkouseno a packa prezila. kdyz bych ji nemel tak sem byl v riti stejne jako ty ;)
Na crossce je nemam , tam to mam chranene blastry, cili tam ke zlomeni nedojde, ale na silnicni motorce je tohle asi nejlepsi varianta, pokud clovek nechce kupovat zavodni chranic, kterej neni ani tak proti padu jako spise pri zavodu kvuli kontaktu a pripadnemu zahaknuti mezi stroji.
Packy se ruzni jen v tom cernem mezikuse. Proto je mozne mit na sklade prakticky pro jakoukoli motorku. Primo tenhle borec ti je rovnou v obchode aji sestavi a kdyz tam budes s masinou tak ti je i namontuje. ale jak sestaveni tak montaz zvladne prumerne zrucny clovek sam behem par minut. A jak sem psal... ozkouseno a funguje :)
http://www.motomacho...g-packy-vysuvne.html

Nahrada regulatoru Hornet

23.06.2014 00:27
nejlepsi je tam dat regulator od Vape a mas pokoj az na dosmrti.

100 oktanový benzín

13.07.2014 14:59
uz sem to tu tez nekolikrat psal. Pouzivat radoby stooktanovej benzin sou vyhozene penize.
se vsim jezdim na 95tku. Jen kdyz odstavuju motorku na zimu tak projedu zedve zetri nadrze toho 100oktanoveho benzinu abych procistil soustavu a dstavil motorku s benzinem bez biosracek. Uz za dva mesice stani zacina ta repka nebo co v tom je degradovat.
Kdyz sem jezdil po diesel agregatech kde byla nafta treba rok, tak ten motor ani nechytil. hniloba v palivovejch filtrech, zalepene vstrikovaci cerpadlo a tak dale a tak dale.
Z logiky veci mi vychazi, ze stejne to bude u benzinu. S autem jezdim porad, takze tam to neni problem ,ale s motorkou nejezdim furt, cili nechci tam mit usazeninu a co rok rozebirat karburatory. Kdyz sem je jednou rozebral tak byly nadherne cisty bez jedine usazeniny.

Yz450f 2013 Nefunkcni tlumice

19.07.2018 23:01
vidle na tvoji motorce, pokud se nepletu nemaji moznost nastaveni predpeti pruziny. Navic by se melo jednat o dvoukomorove tlumice a tim padem je 0,5L do jedne vidle malo...tvrdost tlumicu se u tohoto typu resi vymenou pruziny.

Dálková světla ve dne

30.06.2014 11:50
Tak ja ve dne pouzivam dalku jak kdy. Ve dne za deste mam dalkove zaple vzdy. V noci jen potkavacka a dalka kdyz predemnou nikdo neni. Za mlhy take dalka vzdy.
Pokud nekoho oslnuje dalkove svetlo ve dne tak by si mel zajit na ocni. A nebo druha varianta je ta, ze misto toho aby se venoval dulezitejsim vecem tak cumi do svetlometu a studuje jestli nahodou ten darebak nema zaplou dalku a neporusuje. Je to pochopitelne, protoze blistivej bod vzdy pritahne pozornost. Tak jako sperky cigana.
Staci ale necumet po tom po cem hovno. Kouknout bokem ke krajnici nebo zkratka necumet jak ovce do svetla a oslneni nebudete.
S tim odhadovanim rychlosti je to take proste. Kdyz si to motorkar sere 150 a vy si nejste jisti at uz zjakehokoli duvodu, jestli to stihnete nebo ne, tak se tam proste neserte a tu vterinku pockejte. Za motorkarem je v takovem pripade kdy jede rychle vzdy volno.

Znojemsko

17.04.2014 21:10
jo a pani jak to vypada s tou stretankou? Ja bych tam jel v sobotu akorat na tu 13ctou hodinu na vyjizdku a pak dal pokracoval v programu akce. Driv nemuzu. Mam nocni sichtu z patka na sobotu :( Takze pokud by nekdo mel stejnej plan tak by sme mohli odjezd nejak spojit.

a pak, že starý kotouč je na vyhození =)

09.05.2014 18:21
no tak kdyz uz je tu takove pekne vlakno :D
Ty hodiny sou naprosto ultimatni. A tech dvanact imbusu po obvodu je perfekni napad. Jen bych je udelal zelene nebo cerne nebo zkratka by tak nezanikly.

ja jsem si zas pet minut pohral se starou rozetou :D
Vzal sem imbusove srouby, upravil jim hlavu aby presne pasovala do montaznich der kde je rozeta pridelana na naboj kola a nalisoval sem je tam. Srouby slouzi jako hacky a horni prohluben v hlave imbusu poslouzila zaroven jako dobrej vystupek pro uchyceni do zdi. cili nikde neni videt zadnej hacek nebo hrebicek. Srouby sem zalisoval tak aby rozeta byla oprena o zed a neodstavala.
Az ojedu zlatou rozetu s cernym vencem od Supersproxu tak bude nova barevnejsi verze :D

Znojemsko

29.04.2014 23:30

t-jedla píše: papíry stačí na auto,ale adrenalin jak na motorce,zvlášť do zatáčky

hehe :D tak se pujdem projet na naceraticky kopecek ne?

Znojemsko

02.05.2014 08:04

Tjadyda píše: cuir> diky, mrknu

no hele, mam pohotovost a ted mi volali, takze musim odjet. A nevim kdy se vratim.

Co me, nasralo nejvic tak bylo to ,ze mi vola nejaka pevna linka na muj soukromej telefon.
Kdyz sem nastoupil tak svemu nadrizenemu dvam soukromej mobil a jasne mu zduraznuju, ze ho davam jen jemu a nikomu jinemu a ze si nepreju aby se tohle cislo rozsirilo po fabrice a mel ho kdejakej kreten u masiny a pak mi vyvolavali na muj soukromej telefon. Ze jestli chce abych drzel pohotovost tak klidne ,ale bud budou vsechno volat jemu a on mi pak muze zavolat a nebo at poridi na sluzbu jeden telefon se simkou a ten si vzdy vezme clovek co bude mit sluzbu a bude se volat na to cislo.
Jasne PICA !!!!!! ze mi zmrd od stroje vola na moje soukromy cislo, kdyz se ptam odkud ho dohajzlu dostal tak ze od sveho smenoveho mistra. PICA KURVA DRAT !!!!!!!!!!
Duvod proc su tak nasranej je ten ,ze kolegum klidne ve dve rano zvoni soukromej telefon a nejakej kokot z firmy mu vola, jenze kdyz na to zavola zpatky tak se dovola akorat na vratnici do fabriky, protoze je tam ta sjednocena vystupni linka nebo co to je, cili nikdy nezjisti kterej krypl si takhle hraje.
Doprdele to sem se ,ale nasral !!!!!!!!

Znojemsko

02.05.2014 00:06

Tjadyda píše: kuci, nepovaluje se nekomu doma predni brzdovy kotouc na CBR 600F 2001 nebo neco co by tam pasovalo? dekuji

mam doma kotouce na blacka. Jestli je to stejne netusim, nechce se mi to dohledavat.
Zbezne sem mrknul podle cisla dilu a rozdeluji to jako jinou skladovou polozku, takze to asi stejne nebude. Pokud mas ,ale cas tak se zastav a muzes to porovnat. telefon na me mas.

přehřívání

01.07.2018 08:32
predpokladam, ze vodu v oleji ani olej ve vode nemas....

nastartuj motorku a otevri tlakove vicko, pokud je hladina klidna a vylozene to nebubla, tak tento test zopakuj i se zahratym motorem. Samozrejmesi dej bacha aby te neohodila horka voda, klidne to muzes nechat otevrene a pocakt chvilicku nez se motor zahreje...
Muzes mit prasklinu ve valci ktera za studena je zavrena a za tepla se otevre a natlakuje ti to vodni okruh. Pokud by tak bylo, tak voda zacne bublat driv nez bude ve varu, budou to takove velike bubliny.

pak mas jeste jeden test na to tlakove vicko, pokud neni viditelne spuchrele a popraskane nektere z tesnicich krouzku a nebo neni viditelne na vicku nebo sedlech pro vicko, bordel, kterej by zpusoboval netesnost, tak pak okruh natlakuj pres prepadovou hadicku.
Nechce se mi to dohledavat, nevim jestli to ma expanzku nebo ne... cross masiny nemaji, ale i pres to tam bejva dvoucestne tlakove vicko.
Takze pres tu hadicku ze ktere ti chcije voda ven, foukni kompresosem nebo nejakou pumpou tlak o trochu vetsi nez jakej mas uvedenej na tom vicku. Kuprikladu 0,9 mas na vicku, tak tam dej 1,1 nebo 1,2bar.
Tim jsi urcite pochopil, ze musis mit pumpu s merakem a nebo na kompresoru merak. Nejde o zadnou extra presnost. Proste jen ten okruh natlakujes na hodnotu o trochu vyssi nez pri ktere otevira vicko. Tlakuj to pomalu a opatrne,obzvlast pokud pouzijes kompresor. Pak oddelej tu hadicku, tim se ti vypusti tlak mezi kompresorem/pumpou a tlakovym vickem. No a kdyz ted takto natlakovany okruh otevres (vickem) tak by to melo slysitelne puknout jak se razove uvolni tlak z okruhu. Nekdy to vyhodi trochu vody ven pri tom otevirani.

Takto natlakovanej okruh by mel vydrezet s prehledem i pul hodiny, mozna i vic, ale to jsem nezkousel. Pokud ti tlak unika tak mas vadne vicko a nebo nekde netesnost.
Takze treba pak endoskopickou kamerkou uvidis jak ti prolina voda do valce.
Toto mereni je jen orientacni, nezjistis pri jakem tlaku to vicko otevira,ale vetsinou kdyz je vicko vadne tak se to takto projevi tim, ze to tlak neudrzi a proste to i pomalu vysici ven a treba za pet minut otevres okruh naprosto bez tlaku.
Pak vymenis vicko a udelas to znovu a pokud ani tak to tlak neudrzi tak mas problem jinde.
Tyhle dva testy se trochu prolinaji a vzajemne se potvrzuji, proto je dobre udelat oba dva aby jsi nemusel hned pulit motor a nebo kupovat vicko.
Tlakove vicko muzes dat i z jine motorky, pokud bude pasovat prumerem a bude mit stejnej tlak. Takze si ho muzes pujcit od kamose a opet ho nemusis hned kupovat.
Kdyz bude vysledek stejnej tak vis, ze vickem to neni.

dve minuty od nastartovane studene motorky by to varit rozhodne nemelo. Ja nakopnu moju suzu a jdu se teprve dooblect, coz trva tak ty 2-5 minut, navic jen minutu trva nez vypnu sytic.

Znojemsko

12.04.2014 14:55

t-jedla píše: nechal jsem měnit na Loucký pod splavem a bez problémů i s vyvážením,pak u OMV ale tam mi to nevyvážil,ale borec taky v pohodě.

a kterou ? tu predni ? :D

Nepojízdná motorka v zahraničí

09.07.2018 23:38
nevim jak v takove prdeli jakou uvadis ty (problem navratu pres hranice bez motorky), ale kuprikladu v chorvatsku zadreno, odmontovana SPZ, motorka za par supu prodana nejakemu mechosovi co projevil zajem kdyz zastavil a ptal se jestli potrebuju pomoct, SPZ mehanicky zlikvidovana a v Cr nahlasena jako kradena a hotovo.

Toto mi bylo doporuceno na urade jako nejlepsi postup co delat v pripade, ze nekde rozsekam, zadru nebo jakkoli znepojizdnim motorku, kde odtah motorky do republiky by byl nakladnejsi nez cena motorky. (samozrejme k motorce clovek nesmi mit nejake citove vazby a podobne zensky uchylne emoce :D )

na fizlarne nahlasena kradez, nepozadovani setreni, nepozadovani vyjadreni, proste jsem jim vysvetlil, ze mi na te motorce nezalezi a at se s ni onen lupic klidne pomazli, kdyz mu to udela dobre a potrebuji to mit nahlasene jako kradene jen proto abych to odhlasil z provozu a nemusel platit povinny ruceni a neprisel mi za par let pozdrav od CKP.
s papirem od PCR nebyl problem motorku odhlasit.

A2 v Brně

09.06.2014 22:02
opet neporadim kde delat ,ale napisu kde rozhodne na masinu nedelat ridicak.
www.obst.cz
viz:
http://www.motorkari...ft=115229&fid=80

Moje první jízda

12.07.2018 12:10
............" posadil mě na moto, ukázal mi během pěti minut kde co je a hurá do provozu. "..........

no parada :D

dnešní STK

16.05.2014 23:45

filboy píše: cuir> si spíš myslím,že jsi ho špatně pochopil.Podle mě to zrcátko normálně signalizovalo auto v mrtvém ůhlu tomu řidiči mercedesu jedoucího před ním,akorát že viděl(tak jako půlka tunelu),že mu to hlásí(v zrcátku svítí oranžové světýlko)
To je upozornění pro řidiče vpředu jedoucího vozidla.

jo jo sak uz to psal, ze takovej system nema, ze to zahlidl u toho ridice pred nim a stejne mu to tam poslal. Tak to je holt marny, kdyz uz ani tohle nepomuze :D
ale i tak. V mrtvem uhlu zkratka neni dobre se drzet.

Zdravim stale ožehavé téma, Hornet 6 nebo 9?

24.03.2014 14:20
kamarad se rozhodoval mezi 6 a 9. Vybral si 9tku a nelituje. Ma ji ted treti sezonu a je spokojenej a nemenil by.
Jinej kamarad ma 6tku a ma ji teda uz 5tou sezonu, ale uz tak dva roky ma cukani ,ze ji proda a koupi neco jinyho, protoze je to proste nuda jako kazda honda a nema to ani kroutak a ani vykon.

Na obou motorkach sem jel a za me je sestka proste dobre ovladatelnej lenochod a devitka je aspon rychla a s tou ovladatelnosti na tom neni o nic hur.
Cili i za me bych ses do 9tky. Na sestce muzes treba na cestovani do zahranici a delsi trasy rovnou zapomenout. Na devitce to neni problem.

kamarad s devitkou s nama jezdi na vejlety. Kamarad s sestkou rika, ze nepojede ,protoze na sestce je to napytel a radeji se mota kolem komina. Neni to ze by to byli nezkuseni jezdci. Oba jezdi , myslim si velmi dobre a stroj ovladat umi. KAzdej je proste lehce na neco jineho. A musis si asi spis uvedomit na co chces motorku.

Z mejch postrehu a zkusenosti jasne vyplyva ,ze pokud chces litat sam po CR tak bude lepsi sestka. Pokud ale ve dvou a i pripadne nekam dal tak je to jasna devitka.
Tak hodne stesti pri vyberu a dobrou ruku at koupis bezproblemovej kus.
O utahane nebo vylitane motorce bych moc nemluvil. Vse je o tom jak se o motorku majitele pred tebou starali. Neni dulezity najezd kilometru ,ale skutecny stav motorky. Coz asi vis.
bye.

EDIT: jo a pokud se ti nejake komentare nelibi tak je mas moznost smazat nebo skryt. Cili si to vlakno muzes sam procistit.

hlasovani pro kapelu na FB

02.08.2017 23:05

kutilsro píše: Tak mezi motorkari jsou popularni hity jako "Šla Nanynka do zelí" a "Měla ji chlupatou" nevím jestli ses obrátil na správnou skupinu uživatelů

:D :D tak vis jak... vesmes se tu snazim lidem pomoct a poradit s problemama jejich motorek tak jsem si rikal, ze na druhou stranu by mi mohli zas pomoci oni takhle...

Husqvarna TE 410 E rotor / magneto

18.07.2017 10:14
pokud to nekdo prodava jako kompatibilni dil a zbozi kompatibilni nebude, coz poznas bez rozbaleni na prvni pohled naprosto bez problemu, tak predpokladam ,ze nakup budes provadet pres internet. Takze to objednej a masdle zakona 14 dni na vraceni zbozi bez udani duvodu.

MBW kevlar jeans zkušenosti

16.05.2017 20:47

Merhaut píše: Kolikrát jsi brousil silnici v pozici paňmámy u božích muk a kolikrát na boku?

moc nechapu tvuj dotaz... upresnim svoji zkusenost... kolenem jdes na zem takrka vzdy... Mas tam chranic proti narazu, ten se pretoci a muzes tam mit 30cet stahovacich a fixacnich pasku. diky tomu ze se to pretoci, tak se ti na stycnou polochu s asfaltem dostane ta cast, ktera neni podsita kevlarem a je vymalovano. Uz si rozumime?

Nejtování ČZ řetězu

05.07.2017 15:38

Carlo888 píše: tu spojku bych určitě vyměnil,koukám hodně se tady přiučím,vyndavat kyvku kvůli řětězu,spojku zajistit silikonem...pak už jen rozmlátit kladivem a je hotovo...

naroznout flexou... aby pri dalsi vymene s tim nebyla takova prace :D :D

Nejtování ČZ řetězu

04.07.2017 22:35

gugo píše: cuir> a nemas nekde foto , protoze takhle snytovanej retez jsem jeste nevidel.

¨¨¨

takhle vypada snytovanej spoj za pomoci original CZ nytovacky, kratka k nerozeznani od originalniho spoje. Pokud clovek nema v rukach nasrano a dela s citem a rozumemm a pouziva u toho mozek a supleru.
A kdyz se podivas na nytovacku, tak tam vidis tu levou "celist" co ma jakoby zarez do "V" o druhou stranu se opre fabricka cast spojky a do toho "V" se vlozi neroznytovany konec spojky. Pak se tim otaci a utvori se diky tomu takovyto kloboucek.
Postupne se zvysuje predpeti na druhem sroubu pres tu operu na prave strane. Nesmi se to prehnat jinak z toho udelas srot. neni potreba vubec zadna velka sila. Kdyz mas uz trochu s timhle nanytovano, tak to na dvakrat max trikrat udelas naprosto perfektne.
Pokud se pouzije duta spojka , tak jedinej rozdil je v tom,ze je uprostred trochu vetsi dirka, nez kdyz se pouzije plna. Ale uz dlouho mi s zadnym ani DID retezem neprisla duta spojka.
Tak snad jsem to vyfotil a popsal nejak srozumitelne.

Nejtování ČZ řetězu

04.07.2017 21:34

FishX3 píše: cuir> Ten tvar je preci o typu spojky nikoli o nytovacce - pokud tedy nebazirujes na pripadnych ploskach.
..........

eh asi nejak nechapu... vysledny tvar snytovaneho clanku zavisi na pouzite nytovacce...

Fabrickeho spoje jaky maji retezy DID nedocilis nicim, pokud nemas lis s patricnym nastavcem. Coz asi ikdyz treba ja mam, tak ho stejne jaksi nedam k motorce abych to tam nazduchnul :D :D Takze fabrickeho spoje ve tvaru DID se docilit neda.

DID nytovacka konec clanku jakoby rozsklebi do stran za pouziti cepu ktery je k tomu urceny.

CZ nytovacka udela misto rozsklebeneho konce kloboucek a pokud je to retez od CZ ktery ma takove kloboucky na vsech clancich tak pak mas problem tu spojku najit. Protoze vysledny tvar je naprosto totozny s beznym tvarem cepu na kterem koli clanku CZ retezu. Tohoto tvaru s DID nytovackou nedocilis.
Takze vysledny tvar spoje ovlivnuje nytovacka... moc nevim jak jsi to myslel. Tak kdyztak vysvetli...dik.

K praskani spojek. Pokud se na CZ spojku pouzije nytovacka DID tak to dost casto praskne... pokud se ale na DID spojku pouzije CZ nytovacka tak neni problem. Proto pouzivam CZ nytovacku a DID jsme hodil po psovi. To uz opravdu misto DID nytovacky muzu vzit vhodne nabrousenej dulcik a dve kladiva a vysledek bude stejnej.

problém s palivovým kohoutem

10.07.2017 08:27
tady mas novej
http://www.wemoto.cz...05/picture/fuel_tap/

Po ohřátí nejde na plný výkon, za studena OK

19.06.2017 13:05

zdenysrx6 píše: jestli maš napínak vysunutej až na konec tak rozvodak je už davno po smrti,takže okamžitě vyměnit než ti to preskočí,ale mam za to že to tim asi nebude,na mym XT sem taky měl rozvodak ko a litalo to +- stejně,akorat to dělalo příšernej rachot

no vono uz to muze bejt vo zoubek vedle :D
zmer si jeste komprese a rovnou aji ventilove vule.
Kdyz je to studene, predpokladam ,ze jedes na sytic. Pak sytic vypnes a tomu rikas zahrata motorka a tehdy pak masina nejede. Zkousel jsi znovu dat sytic? Jak se to pak chova?

LIDL - ultrazvukový čistič

24.06.2017 12:47

Martin.z.brna píše: tydlety fakt nemaj smysl, sou děsně slabý... možná tak na trysky a vzdušníky

ani to ne... neuvolni se to...zkousel jsem to a je to k nicemu. Jedine na co je to fakt dobre tak ty sperky, mince a podobne.

To nez do takoveho stenete cpat trysky tak to je jednodussi vit dratek a propichnout si to sam :D

Ukazatel zařazené rychlosti

04.06.2017 21:46
ja ho na motorky daval a az budu mit zas neco na silnici tak si to tam zas dam..jen kvuli tomu abych vedel , ze mam zarazenou sestku... respektive nejvyssi kvalt...
Uz je tam pomerne malej rozdil v otackach motoru a proste tam uz to nejak prestavam registrovat a rikam si..kurna mam tam sestku a nebo to na tomhle prejezdu tocim zbytecne moc a jsem na petce... a tak zkusim zaradit sestku...vetsinou ji tam mam... takze zas dostala spojka a vsechno okolo pekne pohulit...naprosto zbytecne ...takze mozna spis si zacnu montovat jen kontrolku...tak jak je kontrolka neutralu..tak si dam kontrolku na posledni kvalt a bude...
jinak co mam ozkousene... tak z toho co jsme mel a co jsem videl je mi nejsympatictejsi vyrobek od gipro a jedinou funkcni volbu shledavam ve variante s cervenym podsvicenim.
Zelena neni videt v urcitych svetelnych jasnych slunecnych podminkach,
zluta/oranzova neni videt ve dne a na slunku,
modra oslnuje v noci a to ikdyz to ma funkci samonastavovaciho jasu,
bila - neni videt na slunku

cervena..je viditelna za vsech podminek a v noci neoslnuje.

suzuki gs 500e špatné držení otáček

05.06.2017 12:47
a nebo mas ty karbece blbe sestelovane..pak otacky padaji pomalu

Vapka je svině

29.05.2017 02:07
tak kdyz tu vodu jak jelito naseres vsude kam se vleze tak se nediv... vapka neni svine... spis majitel je blb :D
Klasicka chyba mezi zemi a spotrebicem. A privodni kabel to neni :D :D

Poničena Spz a oprava na silnici -pokračování v cestě co na to policie.

15.04.2017 12:38

enduro-F píše: panTerek> Hlavní příčina není v tom drzaku , ale v měkkém odpruženi .

neni pravda...
Nastaveni tlumicu je sekundarni pricina problemu. Primarnim problemem, ktery se ,ale vyresil sam, je spatna montaz ramecku. Pokud to namontujes stejne blbe a budes mit nakrasno nastavenej podvozek spravne, tak v pripade vyssiho pretizeni (nejakej skok, nebo rychla jizda na ostrem prechodu kopec-rovinka) dojde k vetsimu propruzeni a tlumic opet pujde hodne ke svemu maximalnimu dorazu a opet ti to tu SPZ ocese...

Teče olej

10.02.2017 08:47

2stroke píše: cuir> jsou to lidi stejne tragedi...davat si s tim lepenim tolik prace, kdyz vsichni vi ze je to naprd...sundat, zavarit a hotovo...
P.S. mne se dneska podarilo prorazit vanu na pasikovi, kokoti z VW tam dali vanu z hliniku...mam AC/DC TIGa, tak jsem to zavaril primo na aute - nikdy jsem to primo na aute nedelal, no ale svete div se, ani to nepenilo a po naliti oleje nikde ani kapka...

jo nekdy se zadari, ale ne vzdy se to zavarit povede. Ja teda nesvaruju (neumim to) a uspesnost od svarece je tak 50/50. Nekdy i po zavareni to stejne trochu sakne.