Jawablázni

02.01.2022 14:43
Hosi, premyslim, zda vam mam ty politicky kecy promazat nebo ne. A Hujera si do svych nevymachanych **** teda neberte. Na to jsem celkem alergicky. Bo to mam v obcance uz od doby, kdy tu byl bolsevik a ja se narodil. Tak opatrne. Pro dnesek to necham, ale politiku sem netahejte. Ju. At mate ci nemate pravdu. Kazdy ma tu svou a volby jsou od toho, jak ji dat najevo.

Jawablázni

06.01.2022 05:51

Borntobewild píše: Jak může takovej závod probíhat?....

Jako jsem se málem roztrhnul smíchy nad urputností některých závodníků,
když jsem koukal na tohle Penálovo video.

Jawablázni

14.02.2022 10:01
oldajawa500> Hezký výlet. U nás asi půl metru sněhu, tak motorky spí, ale odfrézoval jsem si sníh od vrat, abych se dostal z garáže, kdyby ten bílý hnůj na silnici trochu pozmizel. Zatím vyhrávají lyže. V neděli václavák a i ted na protějším kopci celkem plno .

Jawablázni

18.11.2021 12:09
Nevíte někdo jak je na tom Dvořák s tím tříkvaltem pro stadíka ?
Jestli vycházel z těch prototypů nebo má něco echt nevím,
ale asi bych to bral.
Sice na tom, co tam mám moc najeto není, ale ty tři kvalty by se asi šiknuly na testování.

Jawablázni

22.07.2021 19:00
Byl jsem ted trochu off, ale jsem m zpátky v cz, prebaluju stroj, plnim Pava a zitra snad budu k videni na VSJ. Olda a Tonda pocitam, ze bali taky. ?

Jawablázni

05.08.2021 12:18
Odrezuju brutálněji a vylejvám epoxidem, ale strašná drbačka a má to smysl na nádrži s novým chromem.
Tady návod co jsem prakdysi sepsal já: Nejdřívě důrazné upozornění, práce s žíravinama chce velkou opatrnost
a při práci s louhem mít poblíž kýbl s vodou, případně ocet pro neutralizaci potřísnění
a při práci s kyselinou vodu a mýdlo.
Není to legrace. Jo a také staré víčko na nádrž a místo kohoutu šroub pro "ucpání" díry (dotěsnit teflon páskou).
Pokud je nádrž po chromu, namažu jí nějakým hustším tukem, omotám starým obvazem z autolékárničky a na to dokola kuchyňskou strečku.
U hrdla a výpusti udělám díru a elektrikářskou izolepou přilepím k nádrži, aby to nepodteklo. Nikdy nebyl problém.

Tak a jak na to:
1: Podle stavu kekelu uvnitř buď stačí odmastit technickým benzínem (perchlorethylénem)
nebo u starých a zgumovatělých zbytků oleje nechám vyžrat olejnaté věci den dva louhem (NaOH), pak výplach vodou.

2: "Vyžrání" rzi kyselinou.
Ideálně fosforečná (popř. odrezovač Pragokor SK2), ale blbě se schánějí.
Jde to i 10% roztokem citronové kyseliny, ale ta žere pomalu (pokud se ohřeje víc a nechá do rána či za dva dny taky něco provede.
Jde i použít kyselina chlorovodíková, ale u ní to chce dát velký pozor!!!
Výpary dráždí, žere na co kápne, pokud se ředí, chce to postupovat dle pravidel pro ředění kyselin a doporučuji to jen chemikům.
Ta citronka je sice násobně pomalejší, ale není tak nebezpečná, zase chce jí to hodně.
Rozpouštět jí v teplé vodě a nasycení na těch 10%. Tzn na plnou nádrž (podle objemu) kilo a výš,
aby roztok trochu rozumně "žral".
Pak výplach a neutralizaci vodou se sodou a nebo s mýdlem.
Zase výplach a vysušit. (fén, stlačený vzduch)

3: Pak nalít od Kittfort Odrezovač Forte s taninem a stabilizátorem na pasivaci (pulitr stačí, pak zpátky do pixly, jde použít víckrát)
a vysušit (fén, stlačený vzduch). Pokud se nechá déle působit, vyreaguje a někdy to jakoby chytně lišku.
Jde se jí zbavit dalším vylitím odrezovačem.

4: Odmastit technickým benzínem (perchlorethylénem) a po vyschnutí je nádrž připravena na případnou barvu
nebo kaučuk, ale ten odtama nic nedostane a v případě poškození sváru se nedá stáhnout louhem jako epoxid.
Po vylití barvou či odmaštění to nezkoušejte vysoušet fénem či horkovzduškou, výpary mohou explodovat!!!

5:Takto lze nádrž používat dál bez barvy (nejspíš za čas zase porezne)
a nebo vylít barvou. Používám následující postup:

6: Vylít nádrž epoxidovým základem Epolex základ profi S2300
naředěným do požadované konzistence ředidlem pro epoxidové barvy S 6300 (ne více než 10% ředidla).
Ono malinko řidší lze, ale nepřehnat, jinak to "zkefíruje" prostě povrch jako na sklenici když vypijete kefír.
Vrchní bílou to vylejvám až tak za týden až 14 dní. Vyplatí se počkat až je základ opravdu vyzrálý.
Jinak se to nahrbí a utrhne.
Navažuji 100g barvy a 17g tvrdidla S7300, stačí na nádrž kývačky a panelky.
Nebo více (lépe se to vylívá), ale dělám většinou více nádrží najednou



7: Nechat vytvrdnout minimálně 2 dny (raději víc!!!) a určitě v teple.

8: Vylít vrchní epoxidovou barvou Epolex email profi S2321 bílá, ředěnou ředidlem S 6300 pro epoxidové barvy
do potřebné konzistence (ne více než 10% ředidla). Navažuji 90g barvy a 30g tvrdidla S 7300.

9: Opět cca 1 hodinu je třeba překlápět a měnit polohu, pokud je moc barvy, vylít ven a nechat stéct do jednoho místa
a odsát zbytek stříkačkou, na kterou přiděláme brčko.
Většinou končím tak, aby nádrž schla dnem vzhůru na topení.
Druhý den jí otočím dnem dolů a vyšroubuju ven šroub u výpusti a sundám víčko aby větrala.

10: Nechat řádně vytvrdit 2 dny v teple, ale raději déle.

Nádrže co jsem dělal jsou bez problémů. Nejstarší je asi 12 let a pořád stejná.
Nic se neloupe.
Ale příprava pod barvu musí být naprosto 100procentní a bezchybná.
Kdo to chce ošulit, tak ať se na to raději vykašle. :)
Bo se žene do průse*u.

Jen bych doplnil, pokud nádrž sákne ve švu či u patek, možná jí vylití trochu zastaví,
ale vyplatí se to řešit zavařením před.
A další věc. Vylejvat pokud nebudu chtít chromovat nebo po chromu. Nikdy před chromem.
Sundat to louhem či opískovat moc nejde, ale stahovačka barvy to dá.

Vypadá to složitě, ale není. Hlavně žádný bordel a nehrozí prorezivění.
Tak hurá na to. ;)

Jawablázni

19.10.2021 12:23
marauder> Tak se kurýruj. A kdybys někomu cinknul, sjeli jsme někdo dolů Bimbamovi pro USárnu co si mu vezl a nemusel si přes Vrbčanskou pumpu.
Měli jsme strach, že pokud tam bágl nebude, bude Bimbam míc celkem studený odchov, ale vše klaplo, tak dobrý. Inu chřipajzně se moc poroučet nedá.

Jawablázni

02.12.2021 06:26
Nevím, kdo jste na Indické jawě jel, ale je to celkem "zdechlina" i v jednom na silnici.
Má někde kolem 17kW, což je celkem málo a při dvou metrákách co má holá s benzínem
je mi přijde línější jak kejvačka. Takže za mě spíše "na parádu" než na nějaký terén.
To už ten RVM má větší logiku jak toto.

Jawablázni

21.12.2021 13:23

Borntobewild píše: Verdom> K dokonalosti by to pak chtělo ještě vyvážit.

Svár bude tam, kde se to vybrousilo. TIG to prohřeje a rozleje tak, že kov navíc odbrousíš a váhově by to mělo být pak (bez změny objemu) stejné.
Na nějakou "housenku" přes není v karteru beztak moc místo.
Ale pokud je to do banána, tak bych nechal ten setrvák asi raději udělat podle rozměrů nový.
Kdyby to povolilo, byl by to asi celkem rachot a škoda na agregátu poměrně velká.

Jawablázni

04.08.2021 21:59
cmiral> Mam toto
https://m.sunnysoft....ra-cz-sw-zdarma.html
Asi to bude to co dal Petr.
Facha mi to uz s tretim mobilem, nebyl nikdy problem. Ale na velkou diagnostiku to nema, nicmene co potrebuju, to z ni tak nejak dostanu.

Jawablázni

09.08.2021 15:09
Dan250> Jako nejakou zcernaninu to nezachrani, ale zasedlinu nafidam a necham do druhyho dne a znat to je. https://bondex.cz/p...y/Bondex-Renovation-(Holz-Neu)

Jawablázni

18.11.2021 11:08
Koukám se tu už ani ta auta neprobírají.
Tu skončíte o politice a to fakt začnu mazat.

A k očkování můj názor je ten,
že pokud někdo odvádí daně a živí tě, asi ho neodpráskneš a spíše se jako stát budeš snažit,
aby ti co nejdýl vydržel a dál platil.

Trochu do toho nezapadají sice důchodci, ale u těch zase nechceš utratit majlant za léčení,
tak i tam se budeš snažit je ochránit, když už je utratit abys ušetřil na důchodu není legální.

Takže vakcinaci beru spíše jako plus a od mala jsem jak jehelníček,
tak o dvě dírky víc nebo míň je už asi buřt.
Zakukalo tu na vsi na covid pár chasníků
a nebyli to cukrátka, tak nikdy nevíš, jak dlouhou sirku si vytáhneš.

Jawablázni

31.12.2021 13:03
Kalasnikov> jj, to by mělo být ono.

Skoty CZ: Našel jsem foto z reklamace těch NGK z moto-usti.
Ten střed v tom nedržel a o jeho kontaktu s našroubovávacím trnem na kabel nemohla být ani řeč.

Jawablázni

10.01.2022 12:11
Koudy01> Nojo, máš pravdu, taky jsem tam něco tenkrát bral.
Ale už nepamatuju co to bylo. Mají toho na kůži taky celkem dost.

Jirka4137: Já kůži takhle na podzim celkem beru, ale v létě nehro, to je na uvaření ve vlastní šťávě.
U jawy kolem komína stačí v pařáku triko a přihodím maximálně mikinu a nepromok do báglu a vystaráno.
Cyklista jede asi stejnou pilu a nemá o nic víc.
Na delší cestu a samozřejmě i na suzuku přidám ještě krunýř a vrství se,
protože to beru občas po dálnici a to už by nedejbože nějaké válení bolelo víc než je potřeba.

Ale pokud jsou motohadry z polyamidu, dají slušně i broušení po asfaltu.
Na rozdíl od těch pakistánských polyesterových, které jsou mnohdy spíše jen pro pocit
a protektory samovolně putují kam se jim zlíbí a nedrží tam, co by je člověk potřeboval.

Jawablázni

01.04.2022 10:02
P911> 5kW už je cenou kolem 30tis. Kč Spotřebou 3-5 litrů/hod a je třífázová. Na manipulaci nic moc, protože je to už kolem metráku, ale výhodou jsou typy na LPG, kde bys cenou mohl být za kW/h o něco líp jak s benzínem. Nicméně pro elektroniku jako je počítač tento zdroj není úplně vhodný a pokud budeš mít nižší výkon. tak můžeš mražák po hodině či dvou střídat s ledničkou a dá se nějaký nouzový stav přežít i s menším výkonem. Já mám v rozvaděči asi tři okruhy, který manuálně v baráku jde přepnout na krmení z centrály, abych nemusel mít po chodbách tahaný prodlužováky. Centrálu mám v dílně a výfuk vyveden do komína. Aby nemusela být venku.

Jawablázni

07.04.2022 12:04

pech. píše: Drží značku? To už je lepší, včas začít, včas skončit a nešpinit jméno kdysi slavné, svojí neschopností a ostudou....
Je to podvodná banda darmožroutů, nic lepšího.

Souhlasím, že ta tlupa to chytla za opačný konec a ještě chvíli se snažila jet v tom vagonu, co roztlačili jiní.
Ale s tím co tam zbylo personálně i technicky a se stavem trhu,
kde asiaty nepřepereš cenou a v JAWA případě ani kvalitou neměli jinou šanci.
Přijít o značku by asi byla škoda, byť jak jsem psal, pyšný na to co se děje nemůže být žádný jawař srdcař.
Ale je to tak u brambor, Haryků a všude. Všichni sklízí co zaseli a bude hůř.

Unie se střílí do nohy každým jednáním v Bruselu, že za chvíli tu už nevyrobíme vůbec nic.
Takže nezbývá, než to vzít jako skutečnost a osobně než toho Inda, to snad je lepší ten Číňan.

Byl jsem u kluků v Liberci a výběr je velký, takže díra na trhu moc nehrozí.
https://www.wup.cz/motocykly/

Jawablázni

19.04.2022 17:40
Tak se mi ozval pan z toho muzea Achilles, ze je mozno v sobotu dorazit. Chtel vedet cca cas, kdy tam dorazime. Videl bych to na tech 11hod. Aby to bylo nejak rozumne pred obedem. Casove by to melo klapnout si myslim.

Jawablázni

27.04.2022 07:35
PetrL3> Tu Karosoškodu jsem viděl na Svatováclavské jízdě v Boleslavi před pár lety:
https://verdom.rajce.idnes.cz/14._Svatovaclavska_jizda_Mlada_Boleslav/1099339591
Zajímavý kousek.

Borntobewild: Na xichtoknize se to řadí do témat, dají se i posílat nahoru, pokud se k nim je potřeba vrátit,
takže pokud budete mít téma aut, máte ho a sypete to pod jeden link.

Milan: Tady to neskončí, jen se místo blogu co měl Kafi nahradí FB, kam se dá sypat i jiný obsah co tady se nedá, zmíněné manuály atd.
Pokud tam nebudeš chtít chodit, nemusíš. Pokec tady nemá nikdo v úmyslu rušit.

Jawablázni

18.03.2022 07:58
Díky všem za přání.

Kuba350: Souhlas. Kufry od Milánka jsou pecková věc za rozumný peníz.
https://alu-milanek.webnode.cz/
Udělá i nějaké speciálky, pokud to teda materiál tak nějak dovolí.

Tonda: No nevím jak Bimbam vymyslí termín jarní, ale minimálně na Pulce se za váma chystám .
Koukám, že ty dva borce z plakátu znám.

Jawablázni

19.03.2022 15:32
Milan1963> Opak pravdou, alespon u Milanka tedy, udela chyty podle tebe a toho co mas na motorce, tedy samozrejme pokud je to dostatecne masivni. Vse o domluve.

Jawablázni

31.03.2022 11:15

Milan1963 píše: Co ale nedoporučuju, je Pravčická brána. Motorku jsme nechali v Hřensku na parkovišti. Několik km jsme šli do kopce k bráně. Těsně před ní byla fronta snad 200 lidí, vstupné asi stovku a to i do hospody. To místo je tak turisticky profláklé, že se vůbec nevyplatí tam jít. Výlet je to na půl dne , v motorkářském je to skoro neúnosné a výsledek ? Bída, nic víc. O to víc nás potěšil Děčínský zámek, skvělé jídlo a kafe v hospodě na náměstí v Děčíně.
Tam už je to ale od Mšena přece jen z ruky.

Ani by mě to nenapadlo tam lézt, byl jsem tam na jaře 2019 před kovidem a masakr. Nakonec jsme se na to vykašlali a projeli Edmondovu soutěsku na lodičce a hybaj směr Saské Švýcarsko z německé strany. Tu českou stranu už mám celkem projetou, ale tam je také co objevovat stále. Myslím, že je odtamtud Sharp a dokonce sliboval průvodcovství po hezkých tamních koutech. Tak třeba příště.

Jawablázni

17.04.2022 07:52
PetrL3> V Radovesnicich jsme pred covidem byli.
https://verdom.rajce.idnes.cz/Podzimni_Jawablazni_jizda_2019/

Hezky muzeum. Toho Parkinsona bych chtel videt v provozu.

Jawablázni

26.04.2022 05:46

Milan1963 píše: Smrkes> Motomuseum Pavlíkov. Vesměs prototypy, malé serie, zajímavé stroje.

Pavlíkovské muzeum je pecka, byl jsem tam s naší tlupou ze severu před pár lety a moc se nám to tam líbilo.
https://verdom.rajce.idnes.cz/Motomuzeum_Pavlikov/
Je tam spousta unikátů, doporučuji navštívit.
No a kousek vedle v Lužné jsou ameriky.
https://verdom.rajce.idnes.cz/Americke_kary_v_Luzne/
Taky pěkný muzeum.

Jawablázni

30.06.2022 07:43

Milan1963 píše: Vladimir> Je tam hloubková koroze, takže Píšou, že trubky poškozené tímto způsobem neopravují....tak smůla.
Náhradní díly od Jawy ? Kdo má Jawu 650 nebo 660 ví o co jde. Týnečtí NIC nemají, anebo když už, tak nevalnou kvalitu za velké peníze. Kolega Olísko by mohl vyprávět. Například rozeta u Jawy 660 mu vydržela asi 1300 km než se ulámaly či obrousily zuby...tudy cesta nevede. Musím to řešit jinak. Soukromě, mimo Týnec.

Jinak - Jawa 660 je normální, dobrá motorka. Jen chce občas více péče , starostí a shánění než sterilní japonec. Nemohl bych mít motorku, která jen jezdí a nic nepotřebuje. Je asi fakt, že Jawy 650 a 660 nejsou pro každého.
Koudy , na pérákovi už téměř nejezdím. To už raději na pionýru. Ale 660 jasně vede.

Pokud nechceš "ničit originalitu" a roubovat na to japonce,
což by bylo asi s ohledem na funkčnost za nejméně peněz nejvíc muziky,
dá se repasovat kdeco, případně nanést tvrdochrom.
Je to spousta peněz, ale cesta by tu byla.
Dělá to třeba Antošovský.
https://www.antosovsky.cz/tlumice-dily-servis-prodej/opravy-vidlic/chromovani
Osobní zkušenost ale nemám.

Jawablázni

09.03.2022 07:23
Včera jsem koupil svět motorů, ale jsem o dvě čísla pozadu, je to desítka a v osmičce,
kterou tu už z prodejců nikdo nemá, snad testoval Vaculík oleje.
Věčné téma.
Jen by mě zajímalo co tam bylo "na bedně" ?
Detaily asi vědět nepotřebuju. Jen zvědavost.
Klidně SZ.

Jawablázni

21.03.2022 08:12
S olejem Lavio 2T taky velká spokojenost. Najeto asi 15tis. s Jawama (od fichtla po třipade) a nebyl problém a zhruba to samé s Motul 510 a taky v poho. To Lavio je řidší, tak se lépe promíchává u pumpy a nečudí, tak se dá jet v koloně líp jak za nějakým trpičem s M2T s API TB od Carlinu.
Nyní dojíždím zbytek TSF a na něm mám asi najeto nejvíc. Pokud olej má API TC a JASO FD, tak do motoru alespon není potřeba lézt kvůli karbonu.

Pech: Duglas Sts za Mogul TS asi rovnocenná specifikační náhrada (API TC, JASO FC), je to minerál od Taliánů. Jsou to výrobci základních bází pro jiné, kteří rafinerii nemají, (Castrol, Repsol, Total..) Nejsou až tak známí, někde jsem četl, že do fabriky moc nevrazili a i když mají proces vlastní, tak na strojích horší kvality a tak při hydrokrakování a štěpných procesech občas vznikají horší oleje, které by od nich nikdo nevzal k dalšímu zpracování, tak je prodávají sami. Ale to je asi spíše spekulace. Dnes už tak špatný olej, jakým bylo M2T (API TA) nikdo nedělá a asi bych se nebál ani Duglase. Jen oproti něčemu s JASO FD bude víc zanášet motor.

Jawablázni

23.03.2022 06:52
Dosepsal jsem prezenčku k jarní

Dopište citací kdo můžete (maximálně pokud ne, tak komu by se hodil víc týden před tím).
Do května bych to už asi netahal.

Jarní JAWAJÍZDA - 29.4-1.5.2022.

Kde se hlava složí:
https://autokempskms...-autokemp-restaurace
Program v luftě, pořešíme podle datumu.

Jarní JAWAJÍZDA 29.4-1.5.2022 (náhradní termín týden před, tedy 22.4-24.4.2022)

Verdom: ano od pátka do neděle ráno (můžu i týden před od pátka do neděle)
Milan: ano od pátka do soboty (týden před nemůžu)
Vlasťák: ano od pátka do soboty (týden před od soboty do neděle)
Miraz: ne (týden před ano, ale jen sobota)

Jawablázni

26.04.2022 08:41

Zdenalbenal píše: Verdome, v kerém baráku sme to byli, co tam měl ten pantáta "říční ponorku", mašinku na válcování blatníků - jelo se tam ze silnice přes řeku.

Byl to Pavel Bujárek v Hájích u Semil

Fotodokumentace tady:
https://verdom.rajce.idnes.cz/Podzimni_Jawa_jizda_2018/

Jawablázni

11.11.2022 13:05

Bimbam píše: Však jsme taky na jedné z jawajízd byli juknout v Kochánkách kde má památník

A taky na Kokoříně
https://verdom.rajce.idnes.cz/Jarni_JAWA_jizda_Kokorin_2017/1149495569

Jawablázni

21.10.2022 15:24

PetrL3 píše: Dnes dávali na ČT Sport starší dokument o jawě, tak kdo má TV zpětně a nezná to:

Nalezeno na cervenem tlacitku. Moc diky. Nevidel jsem.
Tady odkaz , tedy pokud bude fungovat, jinak najit.
Nektere archivni zabery jsem nevidel.
Komentovat obsah nebudu, my uz vime, ja to dopadlo...

Jawablázni

16.12.2022 09:27

TomElefant750 píše: Jirka4137> Nevím kolik na to chceš dát pěněz, ale pokud není něco lehce přes kilo moc tak bych pouvažoval o nějakým japonským civilním endurku 200-300ccm, minimálně Honda a Kawa se dá jetá sehnat, i když jich moc není (tuším CRF a KLX, hledat se mi to nechce)
Čau, Tom

Pamatuju jak vychvaloval Jindra Belšan Kawu 250 na K.T.M. při cestě do středu Asie
https://verdom.rajce.idnes.cz/K.T.M._2018/1332030728
Až se mi skoro zachtělo to koupit, bo nic teď doma do bordelu neni.

Jawablázni

05.01.2023 06:41
Jirka_S> Já na kouťáky a broušení s blbým přístupem mám pneumatiku.
Něco takového .



Jako mám dvoupíst Orlíka s 300l vzdušníkem, tak tady není problém, ale možná by to krmilo i něco menšího.
Mám i nějakou elektrickou, ale už to bylo moc velký, tohle na manipulaci není špatný a brousí to slušně,
navíc hadice může být dlouhá jak potřebuješ, protože ty s ohebnou hřídelí jsou pro nějaké větší věci krátké.
Ale na nějaké šudlání si myslím, že taky budou stačit.

Jawablázni

13.03.2023 12:32
pech.> Pechu, máš i nemáš pravdu, celkem se mi příčí napadání lidí tady. Nechci tu promazávat a souhlasím s tím, že cenzura nikam nevede. Máš tu spoustu dobrých rad, tak prosím o slušnost. Že sem spousta lidí nechodí nemusí být stavem fora, spousta lidí vyměnilo Jawu za něco jiného a jsou aktivní na jiných forech. Nicméně slušnost by se vytrácet neměla.

Jawablázni

21.03.2023 06:04
Kafi> Hezký.
Si vzpomínám když vidím tu fotku, jak mi táta kdysi říkal,
že při rozebírání motorky má být kladivo tak daleko,
aby se ti pro něj nechtělo chodit.

Jezdci na ČS strojích

21.03.2023 10:14
elevator> Ono díky NC strojům spousta dílů jde včetně ozubených kol udělat v každé druhé nástrojárně. Etovar je taky super. Měl jsem strach, že po smrti Mirka Touška to tam skončí, ale táhnou káru dál. Jawatech taky pecka, od Grošáka a Vomiho už jsme pár dílů taky montovali a nemají chybu. Škoda, že si pod patronaci sama Jawa nevezme výrobu a prodej kvalitních dílů. Když to slušně živí poměrně dost lidí, dokud je poptávka, měli by to chytit za pačesy. Kupovali jsme teď pár věcí z Partdecku a taky se tam dá sehnat dobrý kus. Je to prostě o hledání, nacházení a přebírání no.

Jawablázni

23.03.2023 10:25
Vlasťák1973> Na lepší se zvyká rychle. Tak at slouží.
Tohle je z té poslední cizoprodukce prodávané Jawou po scrambleru co má Olda celkem dobrá volba.
Začínám potkávat scramblery RVM co Jawa přeprodává.
Jezdil jsem na tý adventůře , nebylo to úplně marný,
ale za ty kačky rozumně jetá rejže asi lepší volbou. Nicméně mi pořád dává větší smysl jak ta indokejva.

Jawablázni

14.04.2023 06:04
Kafi, co se týče side, tak opravdu jí zvaž. Lítal jsem s ní pár let a není to moc zážitek z jízdy.
Má to nevýhody auta i motorky.
Jako dá se naroubovat side ke kdečemu.
No_name měl loni na Krucíku side u Kawi .
Zaujala mě tam technicky ta předělaná přední vidle, ale prostě na užití si jízdy a vůbec v terénu side alespoň pro mě teda moc není.

To už raději nějaký jeep, pokud bys potřeboval nebe nad hlavou.

Jawablázni

04.05.2023 12:40

sharp píše: Na obou mapách ti chybí minimálně nejsevernější bod v obci Severní
Bez toho by to nedávalo smysl

Nejsevernější, nejjižnější, nejzápadnější i nejvýchodnější body
včetně toho uprostřed v Čihošti už mám za sebou.
Tak nebylo potřeba řešit.
A kdo nebyl, tak si je přidá.

Jawablázni

02.03.2023 20:10
Kafi> Starsi auta vyssi stredni tridy pokud se o ne staras vydrzi nesmysl oproti novym. A vis v cem sedis. Pokud neni agregat po smrti, vyplati se to udrzet pri zivote.

Jawablázni

17.03.2023 06:08

oldajawa500 píše: Ta 650 už je minulost . Mněl jsem ji 10 let a najel na ní 33000 km . Byla na ní pěkná jízda po dobrejch silnicích . My ale většinou jezdíme po okreskách a občas enduro vložky . Vídám ji na srazech 650 - 660 , zůstala v naší partě . Nyčkonc drandím na tutej , ta je na ty naše šoustky ideální .

Za mě super volba a co se vytratí na výkonu, dožene spolehlivost, lepší ergonomie a nižší váha.
A ta kejva za ní co není skoro vidět, tak s tou mám za 8 let nakrouceno 45 tis. km.

Jezdci na ČS strojích

23.03.2023 07:20

elevator píše: A prý se to dělá tak, že se ten nový díl hodí na nějaký čas do hnoje a chytne to pak tu správnou patinu působením těch organických látek

Jako asi by hnůj fungoval taky, ale kdo by se v tom hrabal.
Ale tak jak se dělají přípravky proti korozi,
tak jsou i ty, co jí rozjedou, jako třeba Owatrol rust spirit .

Pokud se to zároveň i zavře do igelitovýho pytle a ob den přikrmí,
máš za pár dní lišku jak pod okapem za rok.

Vlasťáku tak hodně kilometrů v sedle se šťastným návratem.

Jezdci na ČS strojích

04.04.2023 07:07

Sema píše: Mimochodem, jezdíte někdo v enduro/adventure helmě?

Jezdil, ale na silnici jsem přešel na výklopku. Jednak kvůli tomu, že když potřebuješ mluvit, vyklopíš,
když si chceš v létě trochu provětrat květák, vyklopíš, ale když necháš bradu dole,
tak ve vyšší rychlosti oproti JETce je na silnější motorce ta brada trochu líp krytá, kdyby se něco šustlo,
ale zase tě netahá kšilt od kila výš za hlavu.
Mám u výklopky ty vestavěný sluneční brýle, tak celkem rychle se dá zatmavit.
Brýle do helmy jsou zlo, kámoš měl jedny bez paciček (nahradil je gumou z trenclí kolem hlavy, aby to netlačilo),
ale nakonec šel do kontaktních čoček a prý v pohodě. Já bych si čočky asi do oka nedal, bych měl strach,
že si ho při tom vypíchnu.
Lákala mě i překlápěcí helma ,
má homologaci zavřená i překlopená a výhodu, že nemáš ten vyklopený bazmek na čele a můžeš mít štít dole, což u výklopky nejde.
Enemže zatím nějak nebyl čas jí někde prubnout.

Jawablázni

06.04.2023 13:00

pech. píše: Já jsem mu ho taky doporučoval...

Něco jako to iXko, Versys, nebo obyčejnej Strom bez drátů..... Stromů je dost, dá se vybrat a stojí to rozumný peníze...

Souhlas, Stromů je dost a když vidim, co s ním v 650ccm projel Pavel Pondělík, tak lze říct, že limity nejsou ve stroji, ale v obsluze.

Jawablázni

17.04.2023 06:31

Milan1963 píše: Taky splněno. 94 km na skvělé nezničitelné Jawě 21 !

Koukám provokatér Milan nedá pokoj.
Blahopřeju k žigulu, vypadá dobře.

Splněno taky. Já už letos nalítáno v jedné stopě skoro dva tisíce, což na to počasí tady,
kdy se ještě nedávno dalo lyžovat, tak není úplně špatný.

Poctivě rozděleno tak nějak půl na půl s Jawou a rejží.
Nějak mě baví u compu doma sedět míň a míň.
O víkendech ho už ani nepouštim, protože toho mám z práce přes týden nad hlavu,
tak pokud někde netrajdám, jsem v garáži a v něčem se hrabu.

Jezdci na ČS strojích

20.04.2023 07:54
Kafi> Tak do chomoutu jo? To sis to nenechal rozmluvit?
Tak ať to vyjde.

Sema: Rozhodit to a repasovat to při jednom od kliky přes výbrus po ložiska a na spoustu let pokoj. Pokud bude i převodovka vyšámaná, dá se pořád za celkem slušný kačky koupit jiná. Pokud to střelíš, časem se ti po tý nedokonalosti bude stejskat. Já měl období, kdy jsem na Jawě skoro nejezdil a pomalu se začínám vracet. Možná někdy nastane doba jak na začátku, že budou v garáži už zas jen Jawy.

Jawablázni

23.11.2023 13:54
Milan je provokatér a někdo se holt chytne,
nevěřím, že některý věci myslí vážně, ale pokud toho zpestření od něj není moc,
tak se to dá. Občas se někdo, kdo chce pomoct, nechá nachytat a nevěří vlastním očím,
co mu Milan odepíše, ale většinou rychle pochopí, že si z něj Milan střílí.

Co se týče kufrů, tak podobný servis měl Alu Milánek.
Ale je toho na něj moc a měl trable, tak to trvá teď dýl.

Jawablázni

30.11.2023 12:39
PetrL3> Jak jsem psal , obludy strašný, ale pokud budu citovat Kafiho:

" za oceanem mas vic rovne cesty, tam ti 300km trva 4hod kdyz jen jedes...."

tak na něco takovýho tricycle trojsedlo bude ideál.

Jawablázni

07.12.2023 10:32
Kafi> Evidentně si říct nedáš, tak hodně štěstí.
Proč se trápit s jednou jawou,
když se můžeš trápit se dvěma a ještě se side.
Každopádně ten papírovej rám bude chtít posílit,
vezmi si kolo navíc, dráty taky celkem praskaj.
No napadá mě toho spousta, co by bylo potřeba, ale ty budeš mít třeba štěstí a to co se jiným sype,
tak to bě vydrží.

Jawablázni

08.12.2023 07:56

Kafi píše: Kola můžeme přeplést...a tolik věcí brát nechceme...

Jako náhradní dráty a niple beru jako samozřejmost, to vozim furt
ale jak píše i Kuba, popraskání toho poddimenzovanýho bubnu nebylo vůbec ojedinělé
a to ses k tomu nemusel ani chovat nijak neurvale.

Pokud někdo bere kolo, proč ho nemít v ráfku s bubnem na zádi side pod báglama,
ale ty jezdíš na lehko a čekáš na zážitky, tak co si vezmeš, to si vezmeš,
všechno dvakrát se nevejde nikdy, jen je dobrý mít věci, co se blbě nahrazujou.

Co nemáš, dá se samozřejmě poslat, jen to bude chvíli trvat a něco stát,
někdo věci řeší než se stanou a někdo pak, každého věc.

Jawablázni

19.12.2023 08:35
dave-lister> Dačii nechce, ta cena je maximální, pokud by bylo něco starý rok dva,
pokud to bude osm let starý, tak ta cena půjde taky dolu, úměrně stáří.
Lítala doteď v Audi A4 B8 2.0TDi Quattro, ale už umřelo a díky mateřský a změně práce bude lítat o hodně míň a jen cukačky,
což na ropáka moc neni.