co vybrat Honda CB500X nebo NC750S DCT

13.12.2014 15:23
Dovi> Nejezdím pilu, jezdím na sport-touringových gumách, který jsou hodnocený jako tvrdý. Nemám pořád přebytek výkonu, XJR má jen 106 koní (a pár jich bude chcíplejch) a Bandit má nedostatek výkonu. XJR je pětikvalt, a při kochacím tempu je zcela zbytečný řadičkou hýbat. A na (organických) brzdových destičkách mám najeto přes 40 tisíc kiláků. Takže by mě zajímalo, jak jsi k tomu došel?

co vybrat Honda CB500X nebo NC750S DCT

12.12.2014 21:06
Právě jsem si vzal silnej prášek na bolest. Samotný záda bych ještě překousnul, ale pak otevřu fórum a je tam tohle...

co vybrat Honda CB500X nebo NC750S DCT

13.12.2014 20:31

Geodet píše: Dráťa> Asi si na jaře udělám výlet do Kájova.

Nevyhrožuj

co vybrat Honda CB500X nebo NC750S DCT

13.12.2014 18:57

petrumr píše: a zapomněls napsat, že zmenili aji ten automat(SF) Proč jsi psal, že na to stačí A2, tvoje informace je zavádějící a hraničí s lhaním.

Co se změnilo na automatický převodovce? U prvního modelu psali o druhý generaci DCT, u novějšího píšou o druhý generaci DCT. Takže to nevypadá na nějaký zásadní změny, spíš půjde jen o změnu nastavení.

Ano, 670ccm nebyl příliš úspěšnej mezi mladýma motorkářema, proto vzniklo nový CB, kterýmu se v tomhle segmentu trhu bude určitě dařit mnohem lépe. A hlavní cílová skupina nepotřebuje omezení 35 kW, proto to mohli přivrtat dalších 75 ccm objemu.

nestartuje

27.10.2014 02:07
Zkontroluj vzduchovej filtr, jestli není nasáklej olejem, když byl motor přelitej, mohl nablejt do filtru přes odvětrání skříně.

Jak píše OnluCBR, kontroluj hladinu oleje, když bude přibývat, není to zázrak, ale průser.

Automatické volaní záchranné služby při nehodě.

22.10.2014 18:54
Nejhorší ze všeho je pracovat s blbcem. Proto je mi líto toho psa...

Automatické volaní záchranné služby při nehodě.

19.10.2014 22:36
Americkej> Bohužel nejsi daleko od pravdy, teď by chtěli fízli i zabavovat vozidla, kterejma "je páchána trestná činnost", i když by nepatřily tomu "pachateli". Lidově řečeno, půjčíš sousedovi auto, benga ho chytnou se zbytkáčem, a tobě to auto zabaví. To je taky krásnej hnus.

Automatické volaní záchranné služby při nehodě.

17.10.2014 23:29
Geoge Orwell by tohle nevymyslel.

Musíme zachránit byť i jeden jediný život, ať to stojí co to stojí. Jen se kvůli tomu nesmí kácet stromy, ale jinak ať to stojí co to stojí, to je jasné, protože tak je to správně. A to tom, co je správně, rozhodujeme my, stra....éééé.....ÉÚ. Že se třetina lidí u nás při dopravních nehodách zabije při nárazu do stromu (fízlácká statistika, nevím, jak moc jí fízli dokážou zfalšovat), to nikoho nemusí zajímat. Ne, dáme každému chytrou féízlovací krabičku do auta (od 2015) ať už chce nebo nechce, ještě za ní zaplatí, a navíc poděkuje, jak se o něj staráme.

Já jdu blejt...

Automatické volaní záchranné služby při nehodě.

20.10.2014 23:18
Z téhož článku: Aktivovat jednotu je možné automaticky nebo manuálně. K automatické aktivaci dojde, jsou-li překročeny mezní hodnoty z jednoho nebo více senzorů. Manuální aktivace je možní prostřednictvím stisku tlačítka. V obou případech dojde k vyslání dat a navázání telefonického hovoru s centrem tísňového volání.

Co znamená "mezní hodnoty z jednoho nebo více sensorů"? Je obecně rychloměr taky sensor?

Automatické volaní záchranné služby při nehodě.

20.10.2014 23:07
Ajs_Petr> Z webu www.aba.cz: Systém eCall otevírá příležitosti pro komerční subjekty a jejich vlastní ITS aplikace na obdobném principu. Poskytovatelé služeb, nabízející základní funkčnost eCall jednotky, tak mohou dostupných dat využívat pro své aplikace. Vítána je především spolupráce mezi datovým centrem poskytovatele služeb a datovým centrem tísňového volání.
Projekt eCall podporuje také Asociace evropských výrobců automobilů (ACEA), zájmová skupina výrobců osobních a nákladních automobilů a autobusů, nezisková organizace prosazující implementaci inteligentních dopravních systémů a poskytování služeb v Evropě.

Mě to teda připadá jako možnost informovat soukromé subjekty

Automatické volaní záchranné služby při nehodě.

20.10.2014 22:18
Ajs_Petr> Pouč mě tedy, kde jsem v tom horor příkladu udělal logickou nebo jinou chybu? Možný opt-out pojišťovny? Nebo zranění samotného řidiče/viníka nehody není posuzováno jako závažná nehoda? Nebo auto s prasklinou v zorným poli skla je způsobilé k provozu? Nebo kde je chyba? V čem se tak zásadně mýlím, že to není možné? Pouč mě jako právní legislativy neznalého.

Přiznávám, byl jsem to já

23.10.2014 17:43

Geodet píše: Myslíš jako voodoo. To nee, my tě chtěli navrhnout na titul čestný předseda NC klubu.

Prakticky nezraněn
když bajka jsem položil
ale tohle bych, Geodete,
tohle bych nepřežil...

Přiznávám, byl jsem to já

23.10.2014 16:15
Geodet> No kde jsi tak dlouho, ty kluku ušatá? Krásná to fotka, dokonce přímo u výrobce Je to tak, no, už jsme toho nahádali. Chybí tu keto a hlavně pjvoky, to by bylo šťavnatý...

A díky.

Indikátor zařazeného převodového stupně XJR 1300

18.01.2015 21:15
fafo> No já právě myslel, že jsi schopen vyrobit ten snímač, jako ho z originálního sensoru neutrálu vyrábí autor toho videa.

Indikátor zařazeného převodového stupně XJR 1300

18.01.2015 20:03
fafo> A za kolik bys zvládnul to, co je v tom videu? Tzn. indikaci zařazenýho kvaltu podsvícením číslovky na otáčkoměru, ovládání intezity podsvícení, jiná barva podsvícení, indikace pohotovostního stojánku? A aby z toho ještě nikde nečouhaly dráty a nebylo to jinak doprasený? Zcela vážně.

EDIT: Mimochodem u toho videa na Youtube je návod

Indikátor zařazeného převodového stupně XJR 1300

18.01.2015 19:19
Rorejda> No to sice dělá to samé, ale to je hrozně hnusný

stočený tachometr

20.01.2015 23:46
methaw> Jasně, souhlas, náhoda hraje velkou roli. Já taky jako mnozí tady upřednostňuju celkovej stav motorky proti počitadlu kilometrů. Motorka po prvním majiteli (pitomcovi) může být horší žumpa než motorka po čtyřech (normálních) majitelích, to si taky uvědomuju. Jen se snažím říct, že kilometrovej nájezd není nedůležitej. Vítám tu stránku, o který je tohle téma, jako pomocníka při výběru. Jen škoda, že v ní chybí údaje o strojích dovezených.

Bazary jsou totiž pořád plný zaručeně nebouraných, pouze ze stojánku padlých patnáctiletých motorek, na kterých jezdil německý důchodce jen v neděli do kostela a zpět, a který mají při patnáctitisícovém nájezdu vyměněnej řetěz a destičky.

Kdyby ta stránka bezvadně fungovala a daly by se dohledat i kilometry u dovozů, rozhodně by neuškodilo. Teda jo, uškodilo, ale jen unterwassermanům, a poctivý prodejci by nebyli za voly.

Reflexní vesta mini

27.01.2015 19:56
Něco tak hnusnýho by se nemělo dělat ve tvaru písmena "V", ale spíš písmene "L"

Od kdy tu funguje cenzura??

28.01.2015 23:15
A neopovažuj se tady rozvíjet nějaký lživý teorie o ztrátě svobod anebo panevropským kryptobolševismu!

Stromy u silnice - největší zabijáci

24.01.2015 18:02

Thunder píše: Dráťa> teď bylo v jtv, že budou kácet alej z Kájova do Chvalšin, ne celou, ale aspoň prokácet.

Aspoň tak. Koukal jsem, že tam stromy dostaly čísla.

Mám NC v sousedství

10.01.2015 19:26
Budu muset založit další téma o NC, má se zase ochladit a zima může být ještě dlouhá. Když vidím, jak tohle téma žije dlouho, tak by to do března vydržet mohlo.

Motosalon vs. Motocykl 2015

18.02.2015 20:39
Bude na nějaký z těch výstav i Jawa? Jestli jo, tak to musím vidět, protože na silnicích to nikdy nikdo neuvidí.

Stromy u silnice - největší zabijáci

08.01.2015 22:32
Jirka.46> Tohle snad ani nejde oddělovat, ale abych odpověděl na tvou otázku, bylo o přítomnosti stromů u silnic. Teď už je to o exkrementu.

Stromy u silnice - největší zabijáci

08.01.2015 22:29

Dr.Houba píše: Takový menší kvíz.
Máme dva objekty, jeden disponující jakž takž intelektem, schopností koordinovat své činy, schopností pohybu. A druhý, bez těchto schopností, stojící na místě, několik desítek let. Ten první napálí do toho druhého. A teď, zákeřná otázka, čí je to vina?

Takový menší kvíz. Máme jeden objekt disponující jakž takž intelektem. Je schopen rozlišit mezi příčinou dopravní nehody a jejím následkem?

Stromy u silnice - největší zabijáci

08.01.2015 22:00

WHTRDR píše: Dráťa> a jakej maj lidi prinos?

Divím se, že vůbec reaguju na tohle, ale jestli máš pocit, že lidí je moc, tak s tím něco udělej, zrakvi se a bude hned o jednoho méně. Sbohem, nebudeš mi chybět.

helma ,,odjinud"

08.01.2015 20:57

Darwi píše: Cože? Po mě nic nechtěli?! Jen až lékařské zprávy.
Možná to bude tím, že to byly trvalé následky (tvůj kamoš asi měl jen úraz).... ale i tak! - Co kdyby ta helma byla po nehodě na odpis a vyhodils ji? Nebo by ji zlikvidovali hasiči, bo co já vím? To měl v pojistné smlouvě doslova napsané, že musí po nehodě shromáždit veškerou výbavu, co měl? To snad ne

Známýmu zabavili helmu (v Itálii) rovnou po nehodě kvůli ověření, on dál pokračoval sanitkou.

Stromy u silnice - největší zabijáci

08.01.2015 20:40

HondaGiRRl píše: Nepochopil, nevadí Tím jsem chtěla říct, že píšeš blbosti...

Jo jo, to je silnej argument do debaty...

Stromy u silnice - největší zabijáci

08.01.2015 19:37
No jo, ale když se budou po silnicích motat ještě morgoši s přepravkama plnýma jablek a kárkama cestou do palírny, a v zimě se budou opírat o lopaty, tak se situace na silnicích taky zrovna nevylepší...

Progresivní heft

17.12.2014 18:13
myty_fakta> Taky díky za uznání legendy, když už tedy padl můj nick.
Jinak dotyčný vynález ve mně žádné emoci nevzbuzuje, chod heftu mi na mých motorkách připadá tak nějak normální, a nemám potřebu jej měnit. Tím samozřejmě neříkám, že je to tak u všech jezdců a motorek. Kupte to někdo a vyzkoušejte, třeba to má nějakej smysl.

Druhá strana téže mince je taková, že výrobci (nevím, je nějaké jednoslovné vyjádření, které u motorek vyjadřuje totéž co u aut slovo "automobilka"?) tráví testováním svých motorek asi hodně času a stojí je to dost prostředků. Proto předpokládám, že chod heftu/délka plynu bude optimalizován (nejen nákladově) i pro valnou většinu jezdců. (Vulgárně by se totéž dalo popsat jako tuning, což je sice neškodná zábava, ale většinou při ní dochází ke zhoršení stávajícího stavu "vykuněného" vozidla, málokdy se stává, že někdo v garáži vymyslí a vytvoří něco lepšího, než velkovýrobce, který má vlastní vývojové a účetní oddělení)

EDIT: Vypůjčil jsem si citaci z tohohle článku (o autech, ale u motorek vidím analogii), se kterým naprosto souhlasím, možná by vás zajímal: 5 důvodů, proč je tuning mimo

co vybrat Honda CB500X nebo NC750S DCT

17.12.2014 13:57
Baobab> Gratuluju k nový motorce i k tomu, žes nakonec vybral motorku a ne přeoperovanej skůtr.

kolik oleje na novou pístní sadu a nikasil???

18.12.2014 09:25

Mad_Rockstar píše: Jinak pro Dráťu: S minerálním olejem jak radíš, budou spíš vznikat rejhy

Kdo tu mluvil o technologii výroby oleje? Já rozhodně, já se bavím o výkonnostních normách.

Mám NC v sousedství

03.11.2014 21:40

Tygrous píše:
http://auto.idnes.cz...t=clanek-box [/quote]

Ještě jednou sem někdo dá tohle fotoalbum z auto.ibabiš.cz a jde! To už je asi počtvrtý!

Průměr válce 7. a 8. výbrus

03.11.2014 19:48

Mates_Rider píše: Hmmmmmmmmm to bych řek že by jses probrousil ven z válce tím 8smím výbrusem a udělal by jsi z toho Jawa 285

Mám NC v sousedství

03.11.2014 19:20
MedWed> Ne, to netvrdím, říkám jen, že se vyrábí téměř v nezměněné podbě už 20 let. A nesnažili se do toho nalít vodu, protože měli (na tehdejší i dnešní dobu) motor se slušným výkonem a bez vody.

Mám NC v sousedství

05.11.2014 19:56
Veverčák> Jo, mám Fiat v rodině, kladl jsem odpor, ale byl mi prd platnej.

EDIT: Musím poznamenat, že těch 15 tisíc v dílech bylo většinou za VO ceny

Mám NC v sousedství

05.11.2014 19:39
honzajendabenda> Jo, kvalita jde evidentně nahoru. Jen to prosím vysvětli mé kamarádce, která si koupila dva roky starýho citróna a asi za měsíc tam byla za 50 za vstřikovací čerpadlo. A pak to vysvětli ještě jednou mně, abych zapoměl na to, že jsem na pětiletým fiatu za nájezd 15 tisíc kilometrů dal 15 tisíc jen za náhradní díly, a práci se bojím spočítat, aby mě nejeblo. A mezitím do svýho starýho pelechu jsem dal za loňskej nájezd cca 25 tisíc kiláků jedny zadní destičky a jeden termostat (a jedno plnění a čištění klimatizace)

Mám NC v sousedství

05.11.2014 19:28

intuic píše: Tahle diskuze je fakt děsná prča, ale moc se tu na můj vkus kecá o plechovkách.A tip pro ty, kteří by chtěli Dráťu zabít:Nově zaregistrovaný NC-čkař by svůj krutopřísný stroj mohl pojmenovat Dráťa...A napsat recenzi, jak skvěle se jezdí na Dráťovi.

Jestli to někdo zkusí, visí na svých střevech!

Mám NC v sousedství

05.11.2014 16:48
Geodet> Nech mě hádat, jo? Renault Thalia? Fiat Panda? Dacia nevimjaksetajebkajmenuje? Nebo "české" moderní Hyundai i20? Nebo něco ještě horšího?

To je buřt, žes to složil, to k tomu patří, já už bajk zahodil tolikrát... Kdo nepadá, jezdí pod svý možnosti. Myslel jsem spíš najeté kilometry, než šrámy z boje, když jsem mluvil o "přežvýkání". Ale naběhnul sis na vidle, víš to? Nechtěl jsi použitou motorku, aby jistojistě nebyla padlá, aby sis svou novou mohl složit sám. Nebylo by snažší koupit už položenej bajk a nemuset pak padat, abys tomu dodal trochu patiny?

Mám NC v sousedství

05.11.2014 13:45
Geodet> Připadá mi ten příměr k předžvýkanýmu jídlu trošku nespravedlivej. Nebo snad chceš naznačit, že tvá současná motorka, která už má něco najeto a už není nová, je už taky už přežvýkaná? Dobrou chuť tedy přeji, ale to je debata, kterou tady vést nechci, to byla spíše řečnická otázka. Mimochodem, tvá manželka byla ještě pannou, když sis jí bral?

EDIT: Určitě jsi pochopil, že to byla taky řečnická otázka. Tady jedna přímá, to máš za tu podporu Jaw : Tvůj mustang byl ještě úplně novej a proto na něj máš krásný vzpomínky?

Mám NC v sousedství

03.11.2014 15:55

RomanSS píše: Dráťa> Mně příjde vtipný pomlouvat koncernosvá auta při pohledu na tvé motorky.

Neberu ti tvý svatý právo mít takovej názor. Ale XJR se už stalo legendou a vyrábí se 20 let. Není to kopie nějaký jiný motorky, naopak, všichni to napodobovali a nikdo to nezvládl tak jako právě Yamaha, všichni přímí konkurenti (GSX1400, ZRX1200, CB1300) to zabalili už docela dávno, s jedinou výjimkou, ducatí příšera žije taky, ale zdaleka ne tak podobná originálu.

Mám NC v sousedství

03.11.2014 01:27
Keelkik> Tak to nečti

Mám NC v sousedství

02.11.2014 21:29

Geodet píše: Dráťa> Já myslel, že si Jindřich František Boblig z Edelstadtu, ale teď to spíš vypadá, že si Don Quijote de la Mancha

Máš asi bohužel pravdu. Teda v tomhle případě, jinak s NC to byl omyl

Mám NC v sousedství

04.11.2014 23:06
Geodet> Jo, je svatým právem každýho koupit si sráč. Platí pro tebe i pro Seikosovo bráchu

Mám NC v sousedství

06.11.2014 12:53

t_freedom píše: NC nebude špatnej motocykl ... průměrná mašina pro nenáročný jezdce ...a těch bude jako kupní síla vždycky nejvíc. Problém pro nás zbejvající je, že se tím otáčí valná výroba a design strojů právě tímto směrem. A nejsem si jistej jestli je to pro svět jedný stopy úplně to pravý

Honda se snaží prodávat víc motorek na západní trhy (protože motorky s objemem 500 ccm a výš jako motorky pro radost z jízdy jsou primárně právě pro západní trhy a na dojíždění má každý auto, kdežto malorážky včetně skůtrů jsou jako vozidla s levným provozem jsou primárně pro druhý a třetí svět) Jenže na tomhle trhu je přetlak, nejen že je na něm etablovaná "velká japonská čtyřka", ale ještě z tržního koláče ukusují (staro)noví evropští výrobci, a nelze zapomenout na H-D. A protože počet postižených motorkařením není nekonečný, je třeba najít a prodat i zákazníkům, kteří takto postiženi nejsou. A tady nastupuje NC 700 a její variace. Zpočátku opravdu levný stroj pro zákazníka, který ani nemusí umět řadit a nemá ani řidičák na "velkou" motorku, stroj z levných materiálů a s levným vývojem a výrobou, stroj s nízkými náklady na provoz, primárně určený jako commuter (prostředek pro dojížďění), nikoliv jako zdroj "zábavy". A hle, komerční úspěch. Nudný motocykl do každé rodiny! Vy, kdo máte v motorce přes 50(!) koní, jste blázni a piráti silnic a nejezdíte ekologicky a ekonomicky. Pryč se silnými krásnými stroji, sem s levným transportem pracovních sil...

... jsem unavenej na to tuhle myšlenku rozvíjet, dštěte síru zase někdo za mě...

Benzín v nádrži přes zimu

08.12.2014 17:46
Koudy01> No vypadá to jako benzín a pod ním rezavá břečka. Ale tolik?? Jen tipuju, neochutnal jsem to.

Spínací skříňka XJR-1200

07.12.2014 21:53
Taky bych zkusil dojít do Yamahy. Číslo klíče taky nemáš?

Názor na NC

11.11.2014 19:46
Zdravím tě, keto. Další věrný nepřítel. Už jen pjvoky chybí. Tedy dnes už mě urážel na mým tématu, ale tady pořád nic.

Názor na NC

11.11.2014 17:06
kinmen> Chvála Bohu to asi není můj soused. Ale reakce na mně to asi byla, vzhledem k tomu, že úvodní názor zakladatele tématu je vlastně jeho překopírovanej příspěvek z mnou založenýho fóra před pár dny (příspěvek 292). Ale to moje téma se už hodně zvrhlo, i když stále ještě žije.

Ale proč ne? Evidentně je téma NC700 pořád ještě svým způsobem zajímavý narozdíl od samotného produktu - zdráhám se napsat "motorky" stejného názvu.

Zvedám hozenou rukavici...

EDIT: pravopis

Názor na NC

12.11.2014 12:34

gugo píše: ...bajdwej uplne vubec nechapu jak nekdo muze do jedny vety dat automat a dobre svezeni.

Gugo, to je moje hláška... Ale protože jsi stejně jako já taky zdejší zakomplexovaný sebestředný individuum, který všechno zná, od všeho má klíče a jediná možná motorka je ta, co máš v garáži, nebo bys měl rád v garáži, ale nemáš na to, tak ti jí propůjčuju bez nároku na tantiémy, ju?

Rovnání a zavaření ráfku

01.12.2014 15:36
Zkusil by se zeptat přímo Pekaře, jestli to má nebo nemá smysl. Taky mi rovnal jeden ráfek, a byl jsem spokojen, ale mě to jen trochu házelo a nebavily mě závažíčka, takže trošku jinej level