Komentáře
Nalezeno 6 záznamů
| 16.6.2022 | Článek | Dik za test! Svet sa viditelne meni. Ked som bol naposledy v 2006 na juhu Talianska v Bari, najcastejsou motorkou tam bola škuľavá 1150 GS. Minuly tyzden, to iste mesto a drviva vacsina motoriek má na nádrži písmená TRK. Nevidiet to, neuverim. +2 |
| 29.11.2021 | Článek | Konečne test ako má byť - v kategórii motoriek, ktoré ma zaujímajú a ktorými žijem. Vďaka! Je mi ľúto, že ste (podľa SPZ) dostali ten istý novinársky Speed 1200RS, ktorý testoval Sršeň a Motohouse, pravdepodobne s chybnou prevodovkou resp. zle kalibrovaným QS. Ja som tento problém s neutrálom za 800 km nezaregistroval ani raz a naopak mám pocit, že prevodovka 1200RS je od začiatku stavaná na použitie s obojsmerným QS - na rozdiel od môjho predchádzajúceho Speeda 1050RS, kde bol QS ako opcia, mal moment preradenia pocitovo jednoznačný, ale mechanicky hrubý. U Speeda 1200RS je preradenie na pocit v pozíciách menej exaktné, ale oveľa mäkkšie - napriek tomu, že má oproti 1050RS oveľa kratšiu radičku, treba na preradenie cez QS oveľa menej sily. Uzavriem to - pri 1050RS som QS používal zriedka kvoli mechanickému KLAK-KLAK, 1200RS si ho sama pýta s tlmeným LUUP-LUUP .  |
| 19.11.2018 | Článek | Písať o radosti z jazdy a skvelej ovládateľnosti pri motorkách z ktorých má každá 80 - 90 kg nadváhu, neviem. Asi taká radosť ako obliecť si šedivé montérky, posadiť si na nádrž svokru, dozadu primontovat kredenc. A hurá do stupačiek.  .-1 |
| 29.10.2018 | Článek | Trh už je presýtený kafáčmi. Móda úzkostlivo nagelikovanych bradáčov a bublinovych plexi už onedlho vyšumí, takze toto sú prvoplánové modely, ktoré nebudú mat ďalšie pokračovanie. Koncept motora Yamaha XSR je výborný, ale aj tak dôverujem Speedovi RS, výsledku 25 ročného vývoja... |
| 16.10.2018 | Článek | Tlieskam Touratechu! Zákazníkom BMW totiž chýbal poriadny motocykel vhodný na nedeľnú adventure jazdu v stupackach cez spomaľovacie retardery pri nákupných centrách...  +1 |
| 30.7.2018 | Článek | Po 15000 km na minuloročnom Speedovi R bola pre mna výmena za aktuálny Speed RS jedinou alternatívou. Otestoval som všetky aktuálne litrové naháče, ale čo sa pevnosti podvozka, mechanického gripu a pevnosti v zákrutách týka, R aj RS sú excelentne doladené a na našich cestách perfektne fungujú. V porovnani s mojimi predchádzajúcimi CB1000R, CBR1000RR, R1 je to veľký balík zábavy a radosť z jazdy ako v 1994, keď som začínal. A nadávam si, že som na Speeda neprišiel skôr. Za mna 10 bodov z 10. |