Komentáře
Nalezeno 255 záznamů
| 11.10.2016 | Článek | Frankie (70) Občas není na škodu si komentáře číst. Protože v testu se dočteš záporné hodnocení u Kawasaki GTR1400 - horší odezva od předního kola a jízda v zatáčkách Ovšem z diskuze zjistíš, že to není tak docela férové a objektivní hodnocení, protože to testovali na dost podhuštěné gumě. +1 |
| 11.10.2016 | Článek | Jarda (90) napsal Dnes v 09:08 Tak právě s tím subjektivním názorem a přístupem já nesouhlasím. Pokud dělám test, nebo dokonce srovnávací test, tak je podle mne absolutní nutnost a základ všeho nastavit moto na nějaké tovární nastavení - podvozek, tlak v gumách, dotankovat do plna. Mrknout na minutu do manuálu nikoho snad nezdrží. Spoléhat na to, že mi někdo (kdokoliv - mechoš, prodejce, pneuservis) nafouká gumy na tlak, jak mají být, to je bohužel velký optimismus. A já, samozřejmě subjektivně, věřím, že nebýt podhuštění, tak se GTR ostatním vyrovná. Protože 4 desetiny tlaku je u takové krávy celkem dost a vliv to má zcela jistě velký na jízdní projev. |
| 11.10.2016 | Článek | Nechápu, jako mnoho jiných , tenhle odstaveček o tlaku v pneu u GTR: "Kawasaki působí v zatáčkách vedle BMW jakoby měla vypuštěné přední kolo. Kvůli svojí váze je nejcitlivější na správný tlak v pneumatikách, a proto si můžete stav zkontrolovat přímo na digitálním panelu. Škoda, že se tam už nepíše, že pro ideální jizdní vlastnosti musí být předek nafoukaný na 2,9 bar. Vše je samozřejmě obrazně řečeno, nicméně při tlaku 2,5 Kawa nedává tolik zpětné vazby a do zatáčky se musí víc přemlouvat." Proč tady melete něco jak by mělo být foukané, něco o tlaku 2,5... V manuálu je jasně napsané předek foukat na 2,9. Co je na tom těžkého? A pak svým laxním přístupem zpochybnit jízdní vlastnosti. Proč jste nepodhustili i ostatní mašiny? +3 |
| 5.10.2016 | Článek | Asi bych nepoužíval slovíčko "expedice" u výletu, kde je denní kilometráž jak pro zdatnějšího cykloturistu. Schválně jsem to četl podruhé, abych vypátral, co jste celé dny dělali. Ale marně. Vlastně našel - snídali jste, obědvali a i večeřeli. První den pohled na Štrbské pleso a návštěva jeskyně, druhý den socha Jánošíka, třetí den asi nic a poslední den taky nic. Kurňa chlapi, chápal bych ty "štreky" v Alpách, nebo někde mimo cesty, ale tady u nás? |
| 3.10.2016 | Článek | Nudná barva rámu. Raději bych stříbrný. Samozřejmě to byl dřív hliník a teď je rám ocelový. Ale dřív byl rám takový designově dominantní a teď tam "nic" není. |
| 13.9.2016 | Článek | Tak, tak, HDR funkci vyřadit z používání. Ať se můžeme kochat krásou cestopisu. A ne plakat nad foto v HDR. |
| 25.7.2016 | Článek | Borec prostě rád jezdí dlouho a velké štreky. Tak si jednu komínovku prostě protáhnul. Třeba památky a takové věci nemá rád. Jen rád frčí na mašině.  +1 -1 |
| 16.7.2016 | Článek | Pěkný zážitek, pěkně napsáno, spousta informací a zkušeností. Chválím, já jsem si pěkně početl. |
| 8.7.2016 | Článek | Slávek-TDM a někteří další... To je takový problém motorku na bočáku naklonit, podepřít kyvku kusem klacku a vesele namazat?! |
| 28.6.2016 | Článek | Bings Ustřelil, neustřelil... Tak je to v sekci Cestopisy a diskuze je povolená. Prostě mi to přišlo jako MotoCestopis slabé. Že je na Pálavě a celém Lednicko-Valtickém areálu krásně, o tom není sporu. Sám jsem tam byl několikrát. Vždy ale autem a s kolama. Je to tam dokonalé. Jak pro výlet s partou, tak pro dovču rodinky s dětma. Spousta zajímavostí na malé ploše, na kole to objede i prvňáček. Osobně bych do té oblasti na moto nikdy nejel. Protože jaksi není proč. A nemohl bych mít sebou kolo, pro které je to tam absolutně ideální. Věřím, že Chameleon ty výtky chápe a inspirace je to opravdu dobrá. Chameleon Těším se na tu Francii! |
| 24.6.2016 | Článek | Bings Nic proti cíli výletu jako takovému, Pálava a okolí je super. Nicméně tam nějak postrádám smysl jet takhle, takovou cestou na moto. V Praze se drbli na dálnici, jeli 200 km rovně, v Brně odbočili a dojeli rovně až na Pálavu. Kvůli tomu přece nejedu na moto, ale beru auto. Když se chci jen přepravit z A do B. Proč nejeli nejdřív někam směr Jih, neznám to tam moc, někde na Křivoklát, Tábor, Česká Kanada, prostě tak nějak tenhle směr. A projet se na motorce. To má totiž vypadat jinak, než takhle. |
| 23.6.2016 | Článek | Je to jako Expedice do kraje Cimrmanova stáří.  |
| 20.6.2016 | Článek | Nádrž jen 14 litrů by mi dost vadila. Benzínek je sice všude dost, ale zase furt tam jezdit nemusím. |
| 23.5.2016 | Článek | Jestli tam nerozstřikoval olej z taktických důvodů. Třeba doufal, že tam Lorenzo nebo Mrkvéz upadnou a nebudou mít body. |
| 16.5.2016 | Článek | Neuvěřitelné!!! |