Komentáře
Nalezeno 6 záznamů
| 26.4.2015 | Článek | Pěkný článek. Jinak obecně je tak nějak vidět, že dříve do toho závodníci/sportovci dali ,,srdce,, nebylo to tak profi jako dnes, hodně si museli dělat sami, ale o to více před nimi smekám... Je to sice z jiného soudku, ale Tour de France, kdysi jeden z favoritů závodu v horské etapě zlomil vidlici - seběhl do vesnice a v tamní kovárně si ukoval novou a závod dokončil. Dnes je vše jen o penězích a ty a myslím, že je to škoda - ta lidskost tomu chybí. Jinak by mě zajímalo jaký cca výkon Jarno na té 350 cca měl. Závodní auta v té době měli neskutečný hodnoty - tak jestli to bylo i u moto? |
| 23.4.2015 | Článek | Moc hezký a povedený - né jak ta zprzněná Ducati - je vidět že jiný kraj, jiný mrav. Ti kdybi potunili toho Scramblera mohlo by to být moc fajn. +2 |
| 23.4.2015 | Článek | Fuj, fuj, fuj... Takhle zprznit hezkou motorku. Zcela to odpovídá zemi předělání - laciný pouťový vzhled. Jako nápad dobrý ale provedení mělo být trochu jiné a to přední světlo to je jak pěst na oko.  |
| 9.4.2015 | Článek | SuperSic58 - jestli to je narážka na mě tak si mě nepochopil - já neřekl, že je to ,,motokolo,, jen jsem citoval. A nejde zde vůbec o to zda je to 800 nebo 400 nebo 1200 ale o velikost motorky co do posedu - jelikož o ní uvažuji a momentálně nemám možnost si sednout, ale jak jsem psal to už je vyřešené. Taky se bavím českou malostí. To že ty tam tu hodnotu nevidíš, je tvůj osobní problém. Já a i jiní tam ty peníze vidím, určitě se najde lepší motorka co do poměru cena výkon, ale u jiného výrobce, asi prostě nejsi ,,cílová skupina,,. Jinak pěkný video. http://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=ejcHLoGmU-g |
| 8.4.2015 | Článek | No pro mě by to byla hlavní a jediná moto - držet dvě to fakt ne. Všude psali, že je to malá moto spíše ,,motokolo,, tak proto ta otázka, ale jeden šťastný majitel už mě uklidnil, jednak je vyšší a také na tom chce jet dál. V mém případě moto pro odpolední vyjížďky, občas výlet do Alp, ale také cestu na Isle of Skye, kde makám, takže celé Skotsko, Anglie, Francie, Německo - je to tu na takovou motorku jak dělaný. Už jsem objevil bágly takže pohoda, už se na ní těším na živo až to okouknu. Jinak to nevnímám jako retro, spíše jednoduchou moderní motorku s klasickým vzhledem. +1 |
| 7.4.2015 | Článek | Měl bych otázku na pana redaktora, případně ostatní co budou vědět. Zajímalo by mě jak je na tom Scrambler v porovnání s Monstrem 821 co do velikosti. Také měřím 186. Dále by mě zajímalo srovnání místa pro spolujezdce. Monster je také malá motorka tak mě zajímá zda je tohle ještě menší nebo to jen vypadá tím, že není tak ,,na steroidech,, Další věc dají se na to v reálu přikutit nějaké brašny třeba za cenu obětování spolujezdce nebo to je zbožné přání? Kolik se na tom dá jet ve smyslu kdy už opravdu vadí vítr - u 821 dle testu cca 130. Dokážete si na tom představit jízdu po Evropě na pár dní? Díky ta motorka se mi líbí a cena je ještě únosná, ale potřebuji aby se na tom dalo jet i dál aspoň nouzově - na pár dní v roce. |