Yamaha Factory Racing: Situace není vůbec jednoduchá
Text: Jiří Mikšík | Foto: Vladimír Rejda | Foto: Yamaha Racing | Zveřejněno: 11.9.2011 | Zobrazeno: 2 904x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
IvanDvoutakťák: já myslím, že primárně to tam zavedl Svaz Evropských Socialistických Republik (EU), když zakázal tabákovou reklamu.
Jedna (a jediná!)výjimka z pravidla (= mýho prohlášení,že už"sem"nebudu přispívat) :
doufám, pánové, že už Vám začíná docházet
CO JE "DÉDEK" a ta grupa okolo něj ZAČ A KAM TENTO SPORT
ZAVEDL (a ještě,bohužel,zavede!)...
Taky je to na nich vidět. Neudělají ani dřep, o kotoulu nemluvě. A na motorkách takových taky asi moc nezávodí, viď Akro?
Ty máš 55 kilo viď Desmo!?
No nediv se, dnes jsou kluci, tedy normální a ne podvýživy a hobiti, o dost větší a a ve 14 letech bývají i těžší než 70 kilo. 
Jéé, tak jsem se dlouho nezasmál...ach jo Akro.
Ty jestli chceš vidět prasata na motorkách, běž do cirkusu a ne na závody...prej aspoň 50kg v 14ti letech jako závodník na 125ccm. Vždyť to mají sotva hokejsti...ale když myslíš...howgh.
Že tě Desmo najednou, jako výhradního příznivce MGP, zajímají motorky, které vypadají jako z krámu!
Zrcátka a blinkry bys nechtěl? Pokud chceš vidět cestovní motorky, dívej se pozorně na silnici! Jezdí jich tam dost! 
Na parkovištích si jich můžeš hromadu prohlédnout i zblízka! 
A to nemluvím na výstavách, v motosalonech a v prodejnách! 
Mamba54 - Aspoň 50 kilo!
Akro-12:27 A ty bys chtěl, aby ty děti měly ve 14-ti 70 kg?
Ještě přirovnejte Paddock WSBK k Foglarově knížce "Hoši od Bobří řeky" a opravdu mě rozpláčete.
Desmo: no a to nestačí? Kdyby se to těm jezdcům zdálo málo. tak bych jich to tolik nejezdilo. A pak, to je věc FIM, nikoliv promotéra. Tak si musiš jít postěžovat na vyšší inštance.
pasolini, jo, ale pohar, ne MS...
Desmo: pro pána jána, vždyt tam ty štoky přece jsou
..Yamaha je tím důkazem..
Rado, to že by se mě líbilo, kdyby sbk fungovaly pod podobnýma pravidlama jako Stocky, a opravdu to byly motorky aspoň něčím podobný těm z krámu, na který si teď hrajou, je nějaký kopání?
Pokud se nepletu, tak myslím že i Marex o tomhle kdysi mluvil. Jó já zapomněl, proti sbk se nesmí nic říct, páč tam je vše úžasně nastaveno, všichnijsou kamarádi a prostě taková sváteční idylka. Pardon 
...respektive ani žádná kauza být nemusí, protože když chce, tak si ji vyrobí
tak všem je jasné, že "Desmo69" si potřebuje hlavně kopnout do WSBK a to za jakoukoliv cenu. Přitom tyhle závody vůbec nesleduje, ale když je nějaká kauza, hned má radikální názor... a to je celé
Desmo69 - ono se to bohužel kastuje i v WSBK i když né tak moc jako v MGP!
V MOTO GP, je to zase Dědkova práce, on by chtěl ze třídy MGP udělat něco, jako Formuli 1 a ostatní třídy jsou i když po sportovní stránce daleko sportovně hodnotnější, jsou mediálně asi o 3_5 tříd níže! MGP je údajná Surertřída, s hanebným počtem jezdců, MOTO 2 juniorská přípravka a 125ky dorostenecká přípravka. 
Rado, série možná, ale třída? Ta je tak ideálně nastavená, že prej nemůžou týmy z MS prodat motorky do národních šampionátů sbk, protože ani nesplňují pravidla.
Akro, ty už taky nevíš co napsat co? Že v wsbk je třída sbk nosná část celého seriálu, je skutečně úplně ideálně nastavený. Ale že v gp je tomu třída motogp, tak je to zlo všeho světa z hlavy spz, protože menší třídy mají být stejně plnohodnotné jako motogp, a né jen nějaká přípravka s titulem kterej pro tebe nemá význam...Jsi fakt zvláštní
Mamba54 - Tak fyzicky dokonalé jsou závody RED BULL? Tím myslíš ty 40kilové děti?
Nuvolari-Pasolini-Rado : WSBK je skutečně nastavené úplně ideálně! Pokud z nich vypadnou SBK jako nosná část celého seriálu, půjde to okamžitě do kytek!
Desma v tomto případě nemá cenu řešit, už mnohokrát prohlásil, že ho SBK vůbec nezajímají, protože fandí pouze MGP. 
Rado 09:31 " Fyzicky dokonalé" jsou pouze závody Red Bull Championship.
A ještě pro ty zastánce stockovatění SBK:
příklad ME nebo MS cestovních vozů nebo DTM. Tam ta auta mají s modelem z mototechny společného stejně málo nebo ještě míň, než bajková motorka s motorkou z krámu. A NIKDY to NIKOMU nevadilo.
pasolini, Rado: přesně!
Co by pomohlo všem kategoriím moto je následující: zrušení továrních týmů ve všech kategoriích. Týmy ať jsou soukromé a nakupují od fabrik motorky a materiál. Pro všechny stejná možnost, pouze rozpočty týmů rozhodnou o nákupech.
Závody by mohly být vyrovnanější a zajímavější, myslím si.
Možná se v tom pletu, ale určitě je větši prasečina udělat např. z SBK stocky!
Taky si myslím, že WSBK je ideálně složená série, které chybí jen větší mediální publicita, ale fyzicky to jsou dokonalé závody...
Desmo: nesouhlas!!! Tak jak je WSBK se všema třídama nastavený, tak líp už to ani nejde. Tvrdit, že řešením je z SBK udělat stocky je hovadina jak Brno. To by ten seriál odrovnalo.
..já ani nic řešit nemusím
Ty za vším vidíš Ezpeletu, nejspíš i za hemeroidama kterýma jsi pravděpodobně "obdařen" skrz 24h vysedávání u internetu, kde i pod článek o Yamaze v SBK dokážeš zablít na učet Ezpelety 
Desmo69 - Spánek je sice pro slabochy, jak jsi jedou napsal, ale běž spát, tady to nevyřešíme!
Máš Desmo pěkné návrhy, ale pokud světové motorky povede Dorna v čele s Dědkem SPZkou, tak se nikdy ničeho pořádného nedočkáme, protože Dědek má zvláštní schopnost všechno dělat blbě a opačně, než by měl!
Lidově řečeno, všechno chytí za ocas, místo za hlavu! 
Jediné řešení by bylo Dědka a Dornu vykopnout a začít znovu! 
To se ovšem zřejmě asi jen tak nepodaří, stejně jako u F 1 vyrazit škodnou jménem Eclestone! Jediná šance je věk a přírodní zákony! 
Akro, jasně, hladový dědek prototypy motogp vyvýjí, testuje, a na závěr za nehorázný prachy pronajme. To že Ducati letos postavila snad sto motorek (což zadarmo určitě nebylo), má nasvědomí taky Ezpeleta. Honďáckou speciální převodovku, co je dražší než Nakamotův barák, navrhl, vyrobil, cenově ohodnotil a jezdcům dodal taky Ezpeleta
Jak jsme už říkal, díky tobě si každým dnem víc a víc uvědomuju, jakej je Ezpeleta borec. Kdo by se o to všechno staral nebýt jeho? Ty? No možná, ale ty máš jiný starosti - s*át na internetu.
A CRT zas takovej pokrok nebude, spíš jediný východisko. Kdo má ty Ezpeletou vyrobený prototypy platit? Když (nejspíš Ezpeletou) započnutá krize a taky pravděpodobně Ezpeletou zakázána tabáková reklama, která do toho sypala snad nejvíc peněz, dovedla motosport tam kde je...
Prosímtě, na kolenách tě prosím, zavolej už konečně na tu Dornu (+34 917 820 220) že nějaký kulturista či co, z Jabolnce v ČR, má revoluční nápad jak zlevnit, zlepšit, zatraktivnit světový motosport. Věřím, že nějaká ta španělská slečna na recepci co ti to zvedne, bude nadšením bez sebe, že byla u takovýho významnýho milníku světovýho motorismu
Desmo69 - No jo, podle tebe platí - Co dědek činí, DOBŘE činí!
Ty CRT to taky považuješ za pokrok? 
Mě třeba MGP jako prototypy naprosto vyhovovaly a kdyby nebyl Dědek hladovej, měl by plný rošt a stejně mi vyhovovaly SBK jako naladěné sporťáky! Stejně tak Stocky1000 jako lehce upravené motorky z prodejny! 
To samé Supersporty a Stocky 600. 
