Sobotní tréninky v Imole
Text: Jiří Mikšík | Foto: Press | Zveřejněno: 25.9.2010 | Zobrazeno: 6 031x
Sobota v Imole - samozřejmě už tradiční program s volnými tréninky a kvalifikacemi všech čtyř objemových tříd a potom hlavně pro diváky napínavým a atraktivním Superpolem hlavní kubatury tohoto seriálu MS, tedy superbiků. V Imole ovšem dopoledne pršelo....
Kapitoly článku
Sobotní program zahájily supersporty svým druhým volným tréninkem a sice se zpožděním. Původně měl celý sobotní pořad začít klasicky, tedy druhým volným tréninkem litrových stocků už v 9.00 hodin, ovšem včera večer praskla jednomu traktoru, který byl pracovně na trati, olejová vana a tak se dnes ráno musela závodní trať nejdříve očistit a dopolední program byl tak nejen posunut, ale i zcela změněn.
Na mokru byl nejrychlejší Australan Broc Parkes před Britem Gino Reou (ten měl v úvodu pád) a Turkem Kenanem Sofuoglem. A pádem byli kromě Reye postiženi i Quarmby, Pirro a Goffi.
02- Gino Rea – Intermoto Czech – Honda CBR 600RR – + 0.105
03- Kenan Sofuoglu – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 600RR – + 0.353
04- Michele Pirro – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 600RR – + 0.918
05- Matthieu Lagrive – ParkinGO Triumph BE1 – Triumph Daytona 675 – + 1.675
06- Cristiano Migliorati – Puccetti Racing Kawasaki Italia – Kawasaki ZX-6R – + 1.999
07- Eugene Laverty – Parkalgar Honda – Honda CBR 600RR – + 2.020
08- Chaz Davies – ParkinGO Triumph BE1 – Triumph Daytona 675 – + 2.028
09- Massimo Roccoli – Intermoto Czech – Honda CBR 600RR – + 2.589
10- Robbin Harms – Harms Benjan Racing – Honda CBR 600RR – + 2.959
11- Gianluca Vizziello – Velmotor 2000 – Honda CBR 600RR – + 3.304
12- David Salom – ParkinGO BE1 Triumph – Triumph Daytona 675 – + 4.320
13- Giuseppe Barone – RCGM 2B Corse – Yamaha YZF R6 – + 4.689
14- Mark Aitchison – Kuja Racing – Honda CBR 600RR – + 4.902
15- Roberto Tamburini – Bike Service Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 5.484
16- Imre Toth – Team Toth – Honda CBR 600RR – + 5.493
17- Katsuaki Fujiwara – Kawasaki Provec Motocard.com – Kawasaki ZX-6R – + 6.501
18- Fabien Foret – Team Lorenzini by Leoni – Kawasaki ZX-6R – + 6.589
19- Vittorio Iannuzzo – ParkinGO BE1 Triumph – Triumph Daytona 675 – + 7.822
20- Alexander Lundh – Cresto Guide Racing Team – Honda CBR 600RR – + 9.645
21- Mauro Goffi – Kuja Racing – Honda CBR 600RR – + 23.773
Na mokru byl nejrychlejší Australan Broc Parkes před Britem Gino Reou (ten měl v úvodu pád) a Turkem Kenanem Sofuoglem. A pádem byli kromě Reye postiženi i Quarmby, Pirro a Goffi.
Imola - SSP, FP2
01- Broc Parkes – Kawasaki Provec Motocard.com – Kawasaki ZX-6R – 2′09.49202- Gino Rea – Intermoto Czech – Honda CBR 600RR – + 0.105
03- Kenan Sofuoglu – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 600RR – + 0.353
04- Michele Pirro – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 600RR – + 0.918
05- Matthieu Lagrive – ParkinGO Triumph BE1 – Triumph Daytona 675 – + 1.675
06- Cristiano Migliorati – Puccetti Racing Kawasaki Italia – Kawasaki ZX-6R – + 1.999
07- Eugene Laverty – Parkalgar Honda – Honda CBR 600RR – + 2.020
08- Chaz Davies – ParkinGO Triumph BE1 – Triumph Daytona 675 – + 2.028
09- Massimo Roccoli – Intermoto Czech – Honda CBR 600RR – + 2.589
10- Robbin Harms – Harms Benjan Racing – Honda CBR 600RR – + 2.959
11- Gianluca Vizziello – Velmotor 2000 – Honda CBR 600RR – + 3.304
12- David Salom – ParkinGO BE1 Triumph – Triumph Daytona 675 – + 4.320
13- Giuseppe Barone – RCGM 2B Corse – Yamaha YZF R6 – + 4.689
14- Mark Aitchison – Kuja Racing – Honda CBR 600RR – + 4.902
15- Roberto Tamburini – Bike Service Racing Team – Yamaha YZF R6 – + 5.484
16- Imre Toth – Team Toth – Honda CBR 600RR – + 5.493
17- Katsuaki Fujiwara – Kawasaki Provec Motocard.com – Kawasaki ZX-6R – + 6.501
18- Fabien Foret – Team Lorenzini by Leoni – Kawasaki ZX-6R – + 6.589
19- Vittorio Iannuzzo – ParkinGO BE1 Triumph – Triumph Daytona 675 – + 7.822
20- Alexander Lundh – Cresto Guide Racing Team – Honda CBR 600RR – + 9.645
21- Mauro Goffi – Kuja Racing – Honda CBR 600RR – + 23.773
Informace o redaktorovi
Jiří Mikšík - (Odebírat články autora)
Press - (Odebírat články autora)
Kapitoly článku
Jak se Vám líbil tento článek?