Pátý podnik MS Superbike – Imola

Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola

Závodní okruh Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola je součástí italské provincie Bologna. Okruh nese jméno po zakladateli slavné automobilky Enza Ferrariho a jeho syna Dina a v kalendáři superbikového šampionátu je od roku 2001. Jen dvakrát v Imole superbiky nezávodily a to v letech 2007 a 2008. Celý areál je zasazen do krásného prostředí a pro fanoušky je to maximálně zajímavá podívaná. Navíc v superbikovém šampionátu jsou výrobci z Itálie, domácí jezdci a týmy, takže pro Italy domácí podnik se vším všudy.

Dráha závodního okruhu má celkem 4936 metrů, cílová rovinka měří 358 metrů a jezdci v jednom kole projedou celkem 22 zatáčkami – 13 levými a 9 pravými.

World SBK – rekordy:

World SSP – rekordy:

World SSP300 – rekordy:

Superstock 1000 – rekordy:

MS Superbike (WorldSBK) – Preview

Imola je pátým podnikem sezony superbiků, to znamená, že jezdci a týmy mají za sebou celkem osm odjetých závodů. V nich si ze všech nejlépe vedl úřadující mistr světa Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team), který vedení v tabulce průběžného hodnocení převzal po druhém závodu v Thajsku a od tohoto okamžiku pouze navyšuje náskok, který je nyní na hodnotě rovných třiceti bodů.

Na druhé pozici je od druhého závodu ve španělské Aragonii Chaz Davies (Aruba.it Racing-Ducati SBK Team). Velšan má ambice bojovat o titul mistra světa, jenže hned v Austrálii nedokončil druhý závod a naposledy v Assenu nestačil na stupně vítězů čímž ztrácí důležité body a to v souboji s jezdcem Kawasaki prostě nejde. Do konce sezony zbývá ještě spousta času, ale z posledních let dobře víme, že Rea dělá jen minimum chyb. Smazat třicet bodů náskoku proto nebude pro Daviese jen tak, třebaže v Imole neprohrál od roku 2016.

Průběžně třetí je Marco Melandri (Aruba.it Racing-Ducati SBK Team) na něhož teď čeká domácí podnik stejně jako pro jeho tým. Závodit v Imole je pro Italy velký svátek a o to víc by rád oba závody vyhrál. Lépe je na tom jeho týmový kolega Davies, jehož bilance je v Imole víc než dobrá, ale Melandri potřebuje zabrat a zajet podobný víkend jak v Austrálii, kde oba závody vyhrál. Melandriho Ducati je od Austrálie hodně neklidná, pracují na tom, aby problém vyřešili, jenže jak můžeme vidět, Melandri má někdy spoustu práce stroj udržet v přímém směru než aby bojoval o přední pozice.

Skvělý domácí víkend zaznamenal v Assenu průběžně čtvrtý Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team). Druhé a třetí místo v cíli je pro Holanďana nejlepším výsledkem dosavadní části sezony a uvidíme, jak si jezdec Yamahy povede v Imole. Je to talentovaný jezdec, rozhodně budoucnost superbikového šampionátu, ale potřebuje k tomu možná víc zkušeností. Někdy v úvodu závodů ztrácí pozice, což je možná problém Yamahy s plnou nádrží, nicméně ve finále to VD Marka stojí důležité pozice a tím pádem body.

Prozatím pátý je Tom Sykes (Kawasaki Racing Team), který nemá nejlepší úvod sezony vzhledem k tomu, že je mezi ním a jeho týmovým kolegou rozdíl 58 bodů. Každopádně zatím poslední závod, tedy druhé klání v Assenu, Brit vyhrál a byl velmi nadšený, že se jim konečně podařilo připravit motorku tak, aby byl konkurenceschopný od začátku až do konce. Pravděpodobně si to bude chtít ověřit v Imole, kde byl loni jednou třetí.

Nejlepším jezdcem netovárního týmu je Xavi Forés (Barni Racing Team). Španěl závodí v sedle Ducati a na kontě má letos už troje umístění na stupních vítězů. V Aragonii druhý závod nedokončil, což je pro Forése ztráta, která je hodně zásadní vzhledem k minimálním rozdílům, které ho dělí od jezdců před ním. Na Sykese ztrácí jeden bod, na čtvrtého VD Marka tři body a na třetího Melandriho bodů patnáct. Konzistence výsledků, to je klíč k úspěchu.

Jediný český zástupce Ondřej Ježek (Guandalini Racing) má dva body a je průběžně jednadvacátý. Bohužel když ostatní týmy testovaly na Masarykově okruhu v Brně, tak právě brněnský závodník vše sledoval pouze z boxů, protože jeho tým netestoval. Je to škoda, ale Ondřej Ježek je jezdec a s tím, kde tým bude nebo nebude tým testovat on samotný nic neudělá. Každopádně závod v Imole bude domácím podnikem pro Guandalini Racing, což by mohla být motivace připravit vše k tomu, aby Ježek měl šanci bojovat o body.

Z jezdců na divokou kartu se v Imole představí Leon Haslam (Puccetti Kawasaki Racing), který si opět vyzkouší závodění v mistrovství světa. Naposledy jel loni závod v Donington Parku, kde dosáhl na stupně vítězů, takže uvidíme, jak si povede v Imole, kde by mohl rozšířit pole favoritů o pódiové pozice. Pro Puccetti Racing je Imola domácí podnik, takže o to větší motivace se předvést fanouškům a sponzorům, kteří celý projekt podporují.

WorldSBK – stav MS po Assenu:

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)
Vladimír Rejda - (Odebírat články autora)

POKRAČOVAT V DALŠÍ KAPITOLE