Laverty: Chci závodit s nejlepšími, tedy v MotoGP
Text: Jiří Mikšík | Foto: Vladimír Rejda | Zdroj: SpeedWeek | Zveřejněno: 23.3.2011 | Zobrazeno: 2 365x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Bosso: to je fakt, určitě si za to mohl z velké části sám svými řečmi. Ale stejně je to můj kůň #1.
To Nuvolari: Jistě, ovšem Biaggi tehdy tak "plival" na Hondu, myslím že to bylo po závodě GP Turecka, že mu dokonce nechtěla ani dát k dispozici na poslední závod do Valencie tovární motocykl. Prostě ten rok sice měl Biaggi konečně k dispozici Repsolku, ale nic moc z pohledu továrního jezdce. A do té doby si jen stěžoval, že nemá odpovídající materiál. Takže se ani nikdo moc nedivil, že se všichni "domluvili" a místo na něho prostě nezbylo. Neboť kdo je zvědavý na to, aby - i třeba skvělý jezdec - pomlouval stáj a motocykl. To není profesionální ve světě vrcholovéh sportu a Biaggi se to potom velmi naučil, jak je vidět z dalších jeho závodních sezón.
Vzhledem k tomu, že se i Vale s Hondou rozešel ne zrovna dobrým něco ukazuje, jaký vrchnostenský asi byl přístup výrobce k jezdcům.
A to se jim následně nevyplatilo
P.S.: Honda byla tak posedlá tím, aby Biaggiho vyšachovala, že jí to stálo za to, i když věděla, že díky tomu skončí tým Sita Ponse, kam se Max měl vracet na rok 2006. Camel byl Maxův velice silný a loajální partner a Rossiho s Yamahou se rozhodl sponzorovat až potom, co bylo jasné, že Max nepojede..Toto Honda hodně přepískla (není ani důležité, o jakého jezdce se jednalo) a ukázalo to zároveň jejího "opravdového" sportovního ducha.
S Biaggim to zdaleka není tak jednoduché. Honda není jen Honda, měla páky i na Showu, která zase dodávala pérování továrně Kawasaki, kam měl Max taky nabídky. Byla to otevřen nenávist, kdy bylo jasné, že Honda se svou mocí má navrch. U Suzuki Max nechtěl být ze stejného důvodu, jako odešel Haslam a nakonec se mu to málem nevyplatilo. Pokud si dáte práci a přečtete si Maxův blog na jeho webu, kde popisuje sezonu 2005 závod od závodu, bude mezi váma určitě pár, co začnou taky přemýšlet, jestli rok 2005 byla opravdu jen Maxova "nechopnost" nebo v tom byl i nějaký vyšší zájem. Neříkám, že to tak bylo, je to jen jiný úhel pohledu.
Bosso: Biaggi v r. 2005 skončil páty v MS. Oproti předchozím rokům to bylo horší, ale pořád na tom byl asi jak Dovizioso.
A evidentně se porafal s týmem, a ta špatná atmosféra určitě k dobrým výsledkům nepřispěla. A tady se nemluví o povaze nebo o diplomatických kvalitách, ale o kvalitě jízdy.
Tak je pravda že kariéra těch jezdců některých v 500/MGP byla dlouha (Biaggi, Checa). A ze zač. jezdili na špici a pak prostě na samotný závěr už byli trošku v zapomění, Max třeba ne, ten v tom posledním roce mgp v 05 jak píše Bosso sice nevyhrál závod ale nějaké podia dal takže byl i tak vidět. No a z Carlose se stal od rokou 06 prakticky kroužil díky dunlopům a pak té "povedené" mrnavé hondě kt. byla ušita na Pedrosu, když ji sedlal v 07.
Takže pokud Laverty říka že byl Checa křoví tak měl v podstatě pravdu pokud myslí závěr kariéry 
Ten Melandri za dob litrů byl hodně silný ale s érou 800cc šel taky trošku dolů, Vermeulen zažil dobrý rok 07 kdy vyhrál ale zase v 09 už byl na úrovni kroužila. No a Toseland se mi libil v 08, jezdil pěkně ale po pádech mezi 08 a 09 ztratil sebevědomí a lepší než na x šestých míst to nebylo. Takže on Laverty - pokud myslí ty poslední roky, kdy ti jmenovaní borci jezdili v mgp, tak prostě tak trošku možná se dá s tím souhlasit,ale zas, na zač. kariéry ti borci byli ve předu (když nepočítám toselanda). Vermeulen byl taky dobrej na to že má sůzu. Na druhou stranu, borci z mgp skončili kariéru MGP a ihned byli rychlí ve wsbk (melandri, biaggi, checa). A to aj Barros se ucyhtil když tam šel v roce 2006 na rok hostovat. 
Zas tak úplně Laverty od pravdy není: Checa za celou dobu závodění 6 let v MotoGP s výborným - většinou továrním materiálem vyhrál pouze 2x!, Melandri nedokázal od roku 2006 také nic a o Vermeulenovi a Toselandovi se snad není třeba ani rozepisovat! S Biaggim to pochopitelně přehnal, ale všichni ostatní jmenovaní už na MotoGP prostě nestačili a nikdo je ani nechtěl, Biaggiho v tomto případě nevyjímaje: Max Biaggi měl v roce 2005 k dispozici dokonce tovární Hondu a neudělal s ní prakticky nic!!!, tedy ani jednou nevyhrál a navíc na HRC jen plival jedovaté sliny a tak se nemohl divit, že mu nikdo z MotoGP na rok 2006 smlouvu nenabídl. A rok si tedy musel dát dovolenou! Jel až v roce 2007 za Suzuki - ovšem jen ve WSBK (v MotoGP ho nikdo nechtěl) a vydržel tam 1 rok!!! Proč asi? 2008 jel za satelitní Ducati a teprve u Aprilie se 2009 a 2010 chytl na delší dobu!!!
Desmo69 - Daleko víc je křoví v SPZ-MGP a navíc se chystá i pár motorek se super-kroužily!
Co taky se dá od dědka čekat! 
a proc z toho vynechatav jmeno Biaggi?Protoze se di nehodi do tve teorie?;)
Tak vy vyrypanci..vynechte z toho jméno Biaggi, a pak mluvte, jestli to nesedí?? To že řekl všechny jména z GP co jezdí v sbk a pak to nazval jako křoví je možná trošku unáhleným ale jak říkám, vynechte z toho jméno Biaggi, a má na 110% pravdu..tak to je, bude a vždycky bylo
marex myslim ze by to vymenil bez vahania :)
nerd: Zajímavé. Celkem bych rád slyšel, co by na to řekl Max sám. Jestli by všechny ta 2. a 3. místa nevyměnil za jediný Haydenův MGP titul. To tady ale nepořešíme.
Teď jsem si přečetl příspěvky níže a vidím, že jsem to trefil do šípu, který už byl v šípu.
Tic Tac: Píšeš to správně. Je mladej a plácá blbosti. Možná to ale nebude věkem, protože tohle je fakt mazec. On si tímhle poštval proti sobě minimálně půlku lidí,co sledují WSBK a možná i jezdce osobně... leda by to brali jako výrok slabomyslného retardy.
Ta pasáž o tom křoví. Biaggi: Několikanásobný vicemistr MGP, Melandri: Vicemistr MGP...
Tohle křoví překonat...to bude skutečně těžké. Hlavně za předpokladu, že nejdřív musí osedlat satelit... možná je v Irsku slovo "Křoví" něčím vyjímečným- magickým.
chlapi mne nemusite vysvetlovat kolko krat bol niekto vice MS :)
ja to viem a urcite to vie aj Laverty, len som chcel hodit do placu aj iny pohlad na vec a to je tabulka majstrov sveta kde sa vzdy pise iba jedno meno :) tie ostatne odchadzaju do zabudnutia. Nicky Hayden je urcite vacsie krovi ako Biaggi ale ma titul :) a vzdy tam jeho meno zostane napisane aj ked vyhral tusim len 2-3 preteky za X rokov pocas ktorych bol vzdy v tovarnom time a vzdy mal najlepsiu moznu techniku...
Laverty odjel letos první závod ve WSBK a hned má pocit, že se musí projevit.
Jak už tady zaznělo, seběvědomí ano, ale musí to mít trochu srovnané v hlavě. Šéfové v MOTO GP vybírají lidi také podle charakteru, namyšleného borce rozhodně s otevřenou náručí nepřivítají. Trocha PR školení by mu neuškodila. 
Na vlastní kůži jsem poznal, jak se mají rádi Britové, Irové, Skotové atd. Je tam hodně nevraživosti, ale rozhodně mu jeho Irský původ neuškodí.
Nerd: Biaggi získal v 500cc/motoGP tři tituly vicešampióna, 3x byl celkově 3., jestli je ti tohle málo tak jsi velkohubá ťula ty a ne Biaggi. A přestože nebyl nikdy mistrem světa 500cc/motoGP, tak se na něj nezapomene, protože 20 let jezdí na špici MS (250tek, 500ek, MotoGP, Superbiků) a to už je nějaká doba. Získal celkem 5 titulů MS (250cc a SBK) a takových silničních motocyklových jezdců je jen cca 10. Mimochodem vsadil bych se že mnohem víc lidí zná Biaggiho než třeba Hayedna, Robertse jr., nebo Crivillého - což jsou všichni šampióni 500cc/motoGP.
Laverty má na MGP rovnako ako Rea, ,,zažiarili" by tam ako Tousland
Ale uvědomte si, že někdo prostě nemůže přenést přes srdce, že určitá skupinka jezdců jezdila MotoGP (a dost dobře!!!) a teď mu dávaj nakládačku i ve WSBK ! :)) V takovém případě se prsotě není čemu divit.
1100Virago 12:07 : No přece kroužilové, jak psal Laverty a jak pravdivě píše AKRO..!
nerd: Biaggi byl v pětistovkách a MotoGP několikrát vicemistrem světa, to je málo? I zmíněný Melandri byl vicemistrem. Jestli se o takových jezdcích mluví jako o křoví, co jsou potom ti za nimi?
Ty woe, tak ten je hustej...
By mě zajímalo, jestli ten rozhovor dával v normálním stavu, nebo zhulenej na šrot...
pri dobrych vysledkoch ma realnu sancu jazdit za TECH 3 tak neviem co riesite.
co sa tyka MS velka huba tak to je prave vami milovany Biaggi
co dosiahol v 500kach respektive GP? no pred kazdou sezonou kazdeho presviedcal ze bude MS :) az ho odvsadial poslali kade lahsie a skoncil vo WSBK kde reci pokracovali a aj tie kopance...
na konci kariery konecne drzi hubu a jazdi. mal som ho rad pokial jazdil 250ky a teraz mi konecne prestal vadit :)
90% co Laverty povedal je pravda tak neviem co sa rozculujete :) za par rokov si nikto nespomenie na to ze Biaggi vyhral hned prvu GP na 500 ktoru siel, pri pohlade na jeho "slavne wheelie" si uz teraz vela ludi mysli ze to bol carlos :) ... skratka statisticky bude patril tiez len do kategorie "krovie" :D nie si MS=si krovi tak to bohuzial je.
laverty může bejt rád za suprbajky, Davám mu max 2-3roky a pude zpátky do ssp
Mno v hlavě to má poskládané sice hezky. Pár výroků trochu hodně subjektivních a peprných.
Každopádně, to aby nabrali do MGP dalšího kluka z WSBK (v Yamaze), tak o tom tak trochu pochybuju. Se třema motorkama nepojede ani továrna ani Tech3. Tovární jezdci na tuty zůstanou tak jak jsou, Cal si v Tech3 posedí pěkně dlouho, a Colinovi padáka taky jen tak nedají.
Jediná Lavertyho šance jsou litry a nějaký privát, což zase bude znamenat v nejlepším případě top10 (a na to mi zase přijde jako relativně slabý talent, prozatím).
Nuvolari, to víš že to vidím černobíle. Ony se mi ty komentáře tady tak zobrazují. V poslední době tady na motorkářích pod články PŘEVAŽUJÍ hloupé, urážlivé a jinak nechutné komentáře. Něco normálního by člověk pohledal. Ono i kritizovat a nebo nesouhlasit se dá slušnou formou. Netvrdím, že se tu má jen chválit a jásat. A začíná mi to jít pomalu krkem. A co se týče toho Biaggiho. Dyť ten Laverty je ucho, co možná umí jezdit jen na té motorce. Jinak může být rozumu naprosto mdlého. Já nevím jestli je to ocas od přírody a nadosmrti. Vím ale jediné, do 25 let by jsi mezi kluky rozum pohledal. Ti dostávají rozum trošku později. Už mne tady ale začínají někteří lidi točit a napsal jsem co jsem napsal a za tím si stojím. Párkrát jsem se pomotal při závodech WSBK po padocku a potkal tam spoustu lidí. Co mne na jezdcích vždy zaujalo byly jizvy, nějaké tejpování, obvazy apod. Když se postavíte ke clinika mobile tak uvidíte, jaký je tam šrumec. Ti kluci tam nechávají zdraví částečně i pro naší zábavu a většině tady není nic dobré? To je jen samá žlutka, nevidí si do huby, neschopný Abrahám apod. To ani není možné co se tu v poslední době plodí na sklo. A ano, nelíbí se mi to a píšu to.
tic-tac: vidíš to černobíle, což je chyba. Nikdo přece nemluví o tom, že by člověk a zejména špičkový sportovec neměl být sebevědomý a průrazný, takže celý Tvůj dlouhý odstavec je výstřel mimo terč. Ale při všem sebevědomí to chce určitou dávku soudnosti i pokory. A když takové ucho, jako Laverty nazve takovou legendu, jako je Biaggi křovím, tak je to fakt nesoudné.
Hoši, já nevím jakou máte tedy školu života vy, ale zřejmě se jmenovala "ohni hřbet, nevyčnívej, nestěžuj si a za vše i špatné hezky poděkuj". Lavertymu je 25 a mladému Kornfeilovi 17. Oba mají dle některých držet hubu a buď si nestěžovat, neplánovat, nesnít. Je zcela logické, že tito mladí kluci jsou velice ctižádostiví a k sobě možná málo kritičtí. Jako jezdí nějaké MS a tam ušlápnutci nemají šanci. Navíc v jejich věku prostě plácají blbosti a nejsou diplomatičtí. To vše k jejich věku patří. Strašně se mi poslední dobou líbí, jak je tady každý druhý strašně chytrý a namistrovaný. Mne osobně život naučil jedno. Čím méně toho umím a v životě jsem dosáhnul, tím více vyřvávám a jebu do druhých. Taky mám největší ramena a chovám se jako hovado bez respektu a špetky uznání pro druhé. Takových lidí jsem potkal mraky. Nu což, každý jsme nějací.
Není nad skromnost,že?