Budeme bojovat až do konce, říká odhodlaně König
Text: Petr Czyž | Zdroj: TZ Olivera Königa | Text: TZ Olivera Königa | Foto: Kawasaki Racing | Zveřejněno: 25.9.2023 | Zobrazeno: 3 226x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
To Petr_Konig Vy si stěžujete, že motorka je na prd, že Ital z CIV na ní jede o sekundu pomaleji než se svou STK a přitom za ni platíte vy a vaši sponzoři. Podle mně každý dostane to, za co si zaplatí. Takže buď platíte tolik, že to vyjde na střep, čímž teda nechápu, na co si stěžujete, nebo platíte za lepší bajk a máte horší a v tom případě to nezvládáte manažersky. Nebo prostě máte to, za co si platíte a bohužel Oliver z toho není schopen vytřískat celý potenciál. Tak jak to teda je?
10 reakcí
Strašně bych Oliverovi přál , aby aspoň na jeden víkend dostal pořádnou motorku a mohl ukázat co v něm doopravdy je . Zároveň když se podívám na všechny netovární kawasaki , tak je najdu hned odspodu všechny . Možná bude opravdu chyba jinde , než jak tady píše spoustu domácích trenérů . Osvobození pro celej tým by bylo přesedlat na nějaký evropský stroj .
Bojovat až do konce nakonec nic jiného nezbývá,satelitní Kawy,jsou sice dole ,jenže ale taky před Oliverem.Tito Rabat má dokonce body ,sedne na ní Marino a porazí ho.To je Oliverova motorka skutečně nejhorší ?Myslím že mu to na sebevědomí moc nepřidá .WSBK jsou sice víc než SSP ,ale jestli by pro Olivera nebylo jezdit tam a ukázat svoje umění než se trápit v WSBK druhou sezonu na stroji pochybné kvality.Držím palec aby se mu povedlo tu šnůru neúspěchů zlomit ,ale nic tomu nenasvědčuje.
Oliver asi měl zůstat nohama na zemi a jít přes supersporty.Ale nevěřím že je na tom tak špatně.Závodit umí ale sedí na špatný motorce ve špatnym týmu.Na druhou stranu chápu že nabídka do superbiku je sakra lákavá.Vzpomeňte si všichni jak z podobné Kawasaki utekl Tom Sykes.A to si myslíl je furt lepší stroj než má Oliver.Olivere díky za reprezentování České republiky a prosím nenech se otrávit současnou situací.Vlastně nevím kolik je potřeba peněz na obstojnou sedačku ve WSBK ale co zkusit nějakou kampaň jako Staněk.
Oliverovi, držím palce a ať je to jak chce,tak doufám, že pokud se nepodaří na příští rok sedačka ve WSBK, tak že získá kvalitní sedačku v SSP, apropo každý jezdec na sobě musí tvrdě makat, tohle už je standart, ale také potřebuje kvalitní materiál a v neposlední řadě i crew.
A nezlobte se na mě,ale občas mi ten rozhovor s panem Čihákem přišel trošku přitaženy za vlasy, tím nechci rozhodně nějak snižovat jeho zkušenosti a to, že byl výborný jezdec, a je kvalitní manažer, ale když řekl, že je to materiál se kterým se dají zajíždět pravidelně body a při dobré konstalalci i kolem desítky ,tak jsem se dost zarazil. Zřejmě to tak úplně není a potom to vypadá , že hlavní chyba je v Oliverovi, což tak samozřejmě není. Ať se ti daří
Budeme drzet palce. Prachy na lepsi motorku nemame. Bude skoda, kdyz prijdeme o kluka v SBK ;-(
Takze mi dava skoro 10 vterin, mizera mrnavej 
Pokud to neklapne, snad se najde nekdo s WSSP, kdo mu da sanci, a uvidime ....
Me ten prestup z trikila rovnou na litra prisel neuvazenej od zacatku. Ale co uz, proste drzime palce a doufame. Jestli ma takovej srot jako ja (seriofku) tak porad dostavam strasnou rychtu, v aragonu sem se zmacknul jedno kolo na 2:03 a pripadal si desne rychlej
1 reakce
Kdejakej divočák
a jméno ??
Ve WSBK jezdí *dole* čryři ZX-10RR - Marino, Viňales, Rabat,
Koenig a úplně *nahoře* dvě fabriky.
K té Oliverově ale (podle mýho) to druhý R moc nepasuje ... !
Ale je sympatické, že ye nijak nevymlouvá a bojuje, snad se stane zázrak
Asi to nebude mistrovská motorka ani team, ale házet to vše na ně je asi hloupé, pojezdi ho kdejakej divočák a výsledky jdou spíš dolů
Jsem nakonec rád, že si už nepamatuju, jestli ten *zázrak*, se kterým
kdysi do WSBK vstoupil (a pobyl několik sezón) Guandalini-tým byla
TAKY Kawasaki ...
Sériovka ZX-10R je *dobrej litr*, jenže z něj *udělat* dobrýho(!) STK
stojí kupu peněz a nedovedeme si ani představit na kolik přijde SBK ,
aby byl schopen jezdit vpředu jen např. v AA ...
Takže do WSBK ještě hódně daleko a aby tam nevozil lucernu (jako
tomu bylo *neblahé paměti* u Guandalini-týmu), tak to rozhodně
neumožňují nějaký *olítaný* díly TEČKA
2 reakce
Nerozumím tomu. Podle Čiháka je motorka a tým na pravidelné body. Podle zdejších komentářů od pana Koniga a některých, kteří působí, že mají informace je to šrot. Jak to teda je? Proč tak rozdílné informace od lidí nejbližších Olivera? Vždyť to přece stojí hrozný peníze, copak se tým nemusí zodpovídat tomu kdo to platí (pravděpodobně někdo od Olivera). Na mě jako pouhého fanouška, to působí, že tým sice není top, ale zároveň Oliver si přestupem přímo do SBK vzal moc velké sousto. Protože kdyby to bylo jen motorkou, tak by se určitě za rok a půl závodění na různých okruzích za různého počasí našel alespoň jeden závod, kdy by to vyšlo. Oliverovi samozřejmě fandím a přeji úspěch.
4 reakce
Že Oliver talent má myslím nebylo pochyb... Bohužel mám obavu, že tahle vražda (ony vůbec satelity Kawy většinou naprd ale tohle je top Vrána
) se může podepsat na Oliverovi. Je mladej a tohle musí psychicky dát zabrat i zkušenějším... Jenže jak z toho ven, jezdců moc, motorek málo, dobrých ještě míň... A vše stojí prachy...
Chudák,se trápí na verglu
Je to škoda že když už máme někoho v SBK tak dostane ten nejhorší střep v poli. Mám trochu obavy že na takovém stroji se moc jezdecky neposune a pokud se dostanete na něco lepšího tak bude začínat od znova. Neví se něco jak to má na příští sezónu?
Držíme palce co to jde... ale ta motorka je prostě hrozná.... spoustu okruhových nadšenců ma kvalitnější nářadí než Oliver a to je prostě jasný fakt.. což je velká škoda. Přál bych mu úspěch za tu dřinu a zodpovědnost, kterou tomu dává
7 reakcí