Zakletá čtrnáctka
Text: TZ , Tomas Mysliveček | Foto: TZ | Zveřejněno: 5.4.2009 | Zobrazeno: 3 671x
Přesto že Valencie patří mezi Jakubova oblíbená závodiště, rozhodně senedá říci že by se mu zde poslední dobou dařilo. Navíc to vypadá že čtrnáctá pozice v cíli mu je na tomto okruhu souzená.
Těžko říct, co zatím stojí, ale pokud zde Jakub za svou dobu působení v seriálu WSBK dojel do cíle, tak právě na této pozici.
Letos vše napovídalo tomu, že Kuba může mířit mnohem výš, ale neustálý problém s nastavením předního pérování, na který se týmu po celý víkend nepodařilo najít lék vše značně zkomplikoval.
V prvním závodě byl Jakub po relativně dobrém úvodu na dvanáctém místě, ale pak přišel v nájezdu do šesté zatáčky pád a s ním i další nápor na nedoléčené rameno z Kataru.
V druhé jízdě se po složitém úvodu jihočeský jezdec dobrou stíhací jízdou probojoval na bodovanou pozici – právě tu čtrnáctou.
Jakub tedy odjíždí z Valencie na průběžné šestnácté pozici s cílem spravit si chuť ve svém oblíbeném Assenu.
Jakub Smrž: “Docela dobře se projevily změny, které jsme udělali na dnešní Warm Up. Týkaly se pérování a geometrie motorky – a vyplatilo se. První jízdu se mi podařilo rozjet docela dobře, jenže hodně jsem ztratil, když přede mnou spadl Johnathan Rea. Podařilo se mi včas zareagovat a Jonathanovi se vyhnout, ale při úhybném manévru jsem hodně ztratil a předjelo mne pár jezdců. Navíc se ukázalo, že během krátké doby v zahřívacím tréninku se nastavení nepodařilo optimálně doladit a po pár úvodních kolech se mi začal zavírat předek v nájezdu do levých zatáček. I když jsem se s tím snažil bojovat, nakonec z toho byl pád. Obnovil jsem si zranění ramene z Kataru a také ztratil body. V druhé jízdě jsem bohužel nepočítal s tím, že nás budou tak dlouho držet na světlech a strašně jsem přehřál spojku, takže start pak nebyl vůbec ideální. Díky tomu jsem se zapletl mezi domácího Xause a Davida Checu a než se mi podařilo od nich odpoutat měl jsem už velkou ztrátu. Potom už bylo vše lepší a postupně jsem začal jezdit rychlejší kola a dohánět jezdce před sebou. Od půlky závodu se opět začala opakovat nervozita s předním kolem, která se stále stupňovala a tak jsem nakonec víceméně dojel na jistotu. Je to škoda, protože jsem propadl o další pozici v průběžném hodnocení a bodová ztráta na top ten se podstatně zvětšila. Teď musím rychle zapomenout, nechat trochu odpočinout namožené rameno a těšit se na Assen, kde chci navázat na začátek sezóny… “
Letos vše napovídalo tomu, že Kuba může mířit mnohem výš, ale neustálý problém s nastavením předního pérování, na který se týmu po celý víkend nepodařilo najít lék vše značně zkomplikoval.
V prvním závodě byl Jakub po relativně dobrém úvodu na dvanáctém místě, ale pak přišel v nájezdu do šesté zatáčky pád a s ním i další nápor na nedoléčené rameno z Kataru.
V druhé jízdě se po složitém úvodu jihočeský jezdec dobrou stíhací jízdou probojoval na bodovanou pozici – právě tu čtrnáctou.
Jakub tedy odjíždí z Valencie na průběžné šestnácté pozici s cílem spravit si chuť ve svém oblíbeném Assenu.
Jakub Smrž: “Docela dobře se projevily změny, které jsme udělali na dnešní Warm Up. Týkaly se pérování a geometrie motorky – a vyplatilo se. První jízdu se mi podařilo rozjet docela dobře, jenže hodně jsem ztratil, když přede mnou spadl Johnathan Rea. Podařilo se mi včas zareagovat a Jonathanovi se vyhnout, ale při úhybném manévru jsem hodně ztratil a předjelo mne pár jezdců. Navíc se ukázalo, že během krátké doby v zahřívacím tréninku se nastavení nepodařilo optimálně doladit a po pár úvodních kolech se mi začal zavírat předek v nájezdu do levých zatáček. I když jsem se s tím snažil bojovat, nakonec z toho byl pád. Obnovil jsem si zranění ramene z Kataru a také ztratil body. V druhé jízdě jsem bohužel nepočítal s tím, že nás budou tak dlouho držet na světlech a strašně jsem přehřál spojku, takže start pak nebyl vůbec ideální. Díky tomu jsem se zapletl mezi domácího Xause a Davida Checu a než se mi podařilo od nich odpoutat měl jsem už velkou ztrátu. Potom už bylo vše lepší a postupně jsem začal jezdit rychlejší kola a dohánět jezdce před sebou. Od půlky závodu se opět začala opakovat nervozita s předním kolem, která se stále stupňovala a tak jsem nakonec víceméně dojel na jistotu. Je to škoda, protože jsem propadl o další pozici v průběžném hodnocení a bodová ztráta na top ten se podstatně zvětšila. Teď musím rychle zapomenout, nechat trochu odpočinout namožené rameno a těšit se na Assen, kde chci navázat na začátek sezóny… “
Informace o redaktorovi
TZ - (Odebírat články autora)
Tomas Mysliveček - (Odebírat články autora)
Jak se Vám líbil tento článek?