Fotoreportáž z 24hodin závodu EWC v Le Mans
Text: Radek Babička | Foto: Radek Babička | Zveřejněno: 26.4.2019 | Zobrazeno: 4 033x
O víkendu jely týmy světového šampionátu vytrvalostních závodů silničních motocyklů druhý podnik sezony FIM EWC 2018/2019, což byla čtyřiadvacetihodinovka v Le Mans. Týmem, který na okruhu Bugatti v neděli zvítězil, byl domácí SRC Kawasaki France, jehož jezdci po napínavé bitvě porazili sestavu tovární stáje Honda Endurance Racing. Znovu byli vidět Češi v podobě týmu Fany Gastro BMW Motorrad by Mercury Racing, kteří překonali řadu překážek a cílem projeli jedenáctí, navíc jako nejlepší tým BMW v poli. Přímo v centru dění byl Radek Babička, který si připravil fotoreportáž mapující čtyřiadvacet hodin v Le Mans.
Okruh Bugatti nás přivítal v několika jazycích.
Na tribunách nechyběli ani čeští fanoušci.
Během pátku a sobotního dopoledne se po trati proháněli jezdci kategorie ProClassic…
... účastnice ženského šampionátu…
... nebo sajdkáry.
Ne všichni však dojeli do cíle.
Český tým FANY GASTRO BMW Motorrad by Mercury Racing převzal cenu pro nejlepší netovární tým loňské sezóny.
Pole Position vybojoval tým ERC-BMW Motorrad Endurance.
Při pit walku to byla tradičně hlava na hlavě.
Lovily se úsměvy do objektivů…
... originální rozhovory…
... a samozřejmě autogramy.
Někteří se na tuto sváteční událost poctivě vymódili.
Před zahájením hlavního závodu se na trať vydali tříkolkáři.
Pak už se rozsvítila světla závodních motocyklů.
A vše pomalu směřovalo k zahájení 42. ročníku 24hodinovky Le Mans.
Úderem třetí hodiny se jezdci rozběhli ke svým strojům.
Prvním kolům přihlížely plné tribuny.
Krátce po startu vyjel poprvé safety car.
A v pohotovosti byla i úklidová četa.
Úvodní úsek Dunlop je z celé trati nejatraktivnější.
Krátce po začátku závodu se do potíží dostal jeden z favoritů – domácí tým F.C.C. TSR Honda France.
Jak už to bývá, v boxech se odehrávalo i spoustu dalšího atraktivního dění.
A zatímco Karel Hanika, Ondra Ježek, Honza Halbich a Ukrajinec Illya Mykhalchyk bojovali za české barvy…
... většina diváků si šla užít doprovodné akce a atrakce.
Náměstíčko okruhu zdobí monument s historickými výsledky.
Nechybí ani odpočinková fan zóna.
Někteří si ale udělali pohodlí i na tvrdším podkladu.
Fanoušci během západu slunce pokračovali v občerstvování…
... a jezdci dál kroužili ve vysokém tempu.
Ruské kolo tvoří nejen originální kulisu…
... ale nabízí i zajímavý výhled.
I za tmy platí, že většina diváků si užívá zábavy…
... zatímco závod jede dál.
Tato šichta nekončí ani v hluboké noci.
A únava se střádá.
Ve tři ráno potkáte v tiskovém středisku jen pár fotografů a komentátory Eurosportu.
I když měsíc svítí ještě před sedmou ranní, vlády nad Le Mans se pomalu ujímá den.
Těchto sedm statečných prožilo letošní Le Mans také nonstop.
Trofej trpělivě čeká na pódiu na své nové majitele celých 24 hodin.
V poledne už Karlovo zápěstí hlasitě protestovalo.
Necelou hodinu před koncem mají někteří jezdci padla a na povrch se dostávají první pozitivní emoce.
Za minutu tři a napětí by se dalo krájet.
Po 24 hodinách nad cílovou rovinkou konečně vlaje šachovnicová vlajka.
První místo nakonec ukořistil Team SRC Kawasaki France.
Druhé místo získala Honda Endurance Racing.
Třetí pozici vybojovala tovární Suzuki.
V kategorii supersportů zvítězil tým Motors Events.
Český tým Viktora Nosse se nakonec z hloubi výsledkové listiny propracoval až na krásné 11. místo.
Jéremy Guarnoni vybojoval vítězství v posledních minutách, o to větší byla radost.
Le Mans má na rok své vládce.
Svému přemožiteli přišel pogratulovat i Yonny Hernandez.
Trofej pro vítěze zvedl tým ve složení Jéremi Guarnoni, David Checa a Erwan Nigon.
Těla závodníků se budou ještě nějaký čas vzpamatovávat.
Pneumatiky jsou na odpis.
Motocyklových 24 hodin Le Mans je zážitek. Nezbývá než zatleskat.
Informace o redaktorovi
Prémie jsou již uzavřené, děkujeme.