Andrea Dovizioso zatím nemá smlouvu. Příští rok možná zůstane bez týmu, uvedl jeho manažer

Bude Dovizioso v Jerezu vědět, za jaký tým bude příští rok závodit?

„Ne, v tuto chvíli s Ducati nejednáme. Tým chce ještě pár závodů počkat, než s námi začne jednat. Pravděpodobně bychom se mohli sejít v Rakousku.“

Nevadí ti to? Nebyl bys radši, kdyby měl Dovizioso už podepsanou smlouvu?

„Je to rozhodnutí Ducati. Andreovi to nevadí, je s tím v pohodě. Nabídli jsme Ducati schůzku, ale oni chtějí raději ještě počkat, a my v tom nevidíme žádný problém. Jen doufám, že jejich čekání nezpůsobí žádné velké napětí, a to především v měsíci srpnu, který bude velmi důležitý. Hlavně závody v Brně a v Rakousku jsou pro Ducati stěžejní.“

Myslíš tím napětí podobné tomu v minulém roce?

„Ano, nebo alespoň co se některých záležitostí týče. Díky dokumentu Undaunted všichni ví, o čem mluvím. Byly chvíle, například po závodech v Assenu nebo na Sachsenringu, kdy jsme nejeli dobře a hned to bylo cítit na atmosféře v boxu, ale myslím, že je to podobné v každém týmu. Myslím, že něco podobného zažili minulý rok také u Yamahy. Nejde o ojedinělou situaci, děje se to ve všech týmech.“

Závisí to, zda bude Dovizioso pokračovat s Ducati, na finančních podmínkách?

„Samozřejmě, že v tom finanční hledisko bude hrát svou roli, ale záleží také na tom, zda budou chtít obě strany tu stejnou věc. Pokud bude jedna pochybovat, je lepší do toho nejít.“

Co víš o spekulacích, že Dovi a Dall´Igna mezi sebou nemají dobrý vztah?

„Je pravda, že mezi nimi existuje jakési napětí, ale jak už jsem řekl předtím, nějaké napětí cítíte v každém týmu. Když vyhrajete, mají všichni radost, když se objeví potíže, všichni se naopak cítí více pod tlakem. To však neznamená, že by bylo něco špatného s týmem jako takovým, ve skutečnosti chtějí všichni vždy dosáhnout stejného cíle. Napětí občas plodí i své ovoce. Ducati a Dovizioso jsou jediní, kteří dokážou v současnosti čelit HRC a Márquezovi, který je oproti ostatním na úplně jiném levelu."

Řekl jsi, že jsi si jistý, že Dovizioso a Ducati mají stejný cíl. Co Dovi vlastně chce?

„Jezdec vždy požaduje lepší motocykl, aby mohl vyhrávat. Samozřejmě, že i Andrea chce lepší motorku. Ta minulá nebyla na některých okruzích stoprocentní, a to chce změnit. Myslím, že je to naprosto normální, ale zároveň si stojím i za tím názorem, že by se měli jezdci lépe vyjadřovat ohledně toho, co se s motorkou děje na trati. V tomhle ohledu nejen Andree, ale i další jezdce, kteří vidí problém pouze v motocyklu, často kritizuji. Co se Doviziosa týče, tak je zářným příkladem toho, jak moc může jezdec ovlivnit výkon motorky.

Jednou z věcí, kterých jsem si za poslední roky v MotoGP všiml, je to, že spojení Márqueze s Hondou funguje v dokonalém souladu. Nevím, zda je to Márquezova zásluha, nebo do jaké míry se Honda dokázala jemu jako jezdci přizpůsobit, ale jednu věc to všem v paddocku ukázalo: motorka musí podpořit vlastnosti jezdce a jezdec musí být schopen přizpůsobit se co nejlépe motorce.“

Má Dovizioso nabídku od KTM?

„Ano. Mluvili jsme s KTM, ale rychle jsme pochopili, že tudy cesta nevede. Bylo to velmi rychlé, ale rozešli jsme se v dobrém.“

Pokud nezůstane Dovizioso u Ducati, jaké má ještě možnosti?

„Dovizioso chce takové podmínky, aby v nich byl schopný dobře pracovat. Pokud je nedostane, nabídku nepřijme. A pokud neobdrží zajímavou nabídku, počká, až se mu někdo s nějakou ozve.“

Znamená to, že by pro příští rok nemusel podepsat s žádným týmem?

„Znamená.“

Ceníš si tohoto přístupu?

„Ano.“

Když to řeknu narovinu. Pokud dostane dobrou nabídku, bude pokračovat, pokud ne, nebude.

„Přesně tak.“

Vždycky se šířily paddockem spekulace, že by zastávka u Ducati mohla být Doviziosovou poslední.

„Andrea nechce odejít od závodění. Cítí se silný. Když pomineme jeho zranění z motokrosu, je ve skvělé fyzické i psychické kondici, takže určitě nemyslí na odchod do důchodu. Pokud však nemáte zajímavou nabídku, nemáte ani zájem přemýšlet o ní. Až přijde nějaký zajímavý projekt, určitě do něj půjde. Kdyby příští rok nefiguroval v žádném týmu, neznamenalo by to, že končí se závoděním.“

Informace o redaktorovi

Andrea Štipčáková - (Odebírat články autora)