KTM 1190 Adventure (2015)

Na motorku jsem si zvykl po pár kilometrech, je neuvěřitelně ovladatelná a rychlá. I při mé výšce 175 cm nemám výrazný problém s manipulací.

Více fotografii

Motorka koupena od FIRMA:SETTE (Vlašim) - Tento prodejce je mimořádně vstřícný k zákazníkovi

První dojmy - Po čtyřválcových Hondách je pro mě tato dvouválcová šelma fakt masakr. Ještě ji zajíždím, takže se poctivě držím červené kontrolky, která se rozsvítí při 6500 ot/min a já řadím další stupně, ale i přesto mám co dělat udržel hefty v rukách. Až po 3. převodový stupeň kontrolka trakce zběsile bliká při každém prudším otočením plynu. První dojmy fakt skvělé.

Recenze

Tuto motorku jsem si vybral hlavně proto, že jsem začal jezdit po rozbitějších cestách a CBFka mně bylo líto.
Najeto budu mít zatím jen prvních 1000 km do garančky, ale překvapilo mě, jak rychle jsem si na ni zvykl. Přesně jak se o této mašině píše, je to asi jedna s nejlepších endur, které se v dnešní době vyrábí. Motor brutálně silný a rychlý, podvozek neuvěřitelně ovladatelný. Spotřeba je zatím 6 l/100, ale myslím, že po zajetí půjde ještě dolů. No ale našly se i nějaké mouchy, celkem nepříjemně mě překvapily vybrace v řídítkách mezi 70 a 80 km/h, která budou snad jen špatně vyváženým kolem. Na menší vybrace jsem byl zvyklý i u 2 předešlých nových motorek, ale toto je fakt moc, přestože je tam tlumič řízení. Ještě ji musím zkusit bez kufru.
Po ujetí dalších km dám vědět co všechno tato mašina zvládá.
Květen 2015 - Slovensko
Červenec 2015 - Rumunsko
najeto celkem 7500 km zatím bez jakéhokoliv problému, vyzkoušena i v menším terénu a na rozbitých ukrajinských silnicích, tam se cítí jako doma.
Průměrnou spotřebu mám 5,9 l, nejvíc si vezme logicky v terénu a ve městech, při dálničních rychlostech se dá jezdit i za 5,5 l.
Stále jsem z této mašiny nadšený, vše funguje jak má.
Po sezoně 2015 najeto celkem 11000 km, na další rok plánuji menší doplňky, jako kryt pod motor a origo držák navigace.