Triumph Daytona T595i (2000)

Zběsile rychlá a charismatická angličanka

Více fotografii

Motorka koupena od braon (Luka nad Jihlavou) - Pohodovej chlapík s vřelým zajmem o moto

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Triumph Speed Triple: Nabízeny Top stav okolo 160tis, nikdy neodpovídal ceně

První dojmy - Bestiální, budí robustní dojem, je však velice ovladatelná, zvuk tříválce mně ihned odzbrojil. Cesta domu po tmě v dešti, rychle si zvykám... Trochu křeče ze zmenšené kombinézy, a strach zatáhnout za plyn z respektu 3válce a objemu, přeci jen jsem 2 roky na ničem neseděl...

Doplňky na motorce - KN filtr, laděný výfuk Triumph Carbon, zpřevodování na 43/17 (oproti 42/18) THF kalená rozeta, krovka sedla, zadní LED světlo s integrovanými blinkry

Recenze

Jsem naháčovej typ, vůbec jsem kapotáž nechtěl. Zamiloval jsem se do Triumphů, takže bylo jasné, že další moto bude větší sourozenec Speed 4ky. Původně jsem koukal po Speed Triplech nejlépe 2008 výš, ale po několika návštěvách bezproblémových a top stavech nabízených triumphu jsem to téměř vzdal. Když se opět objevil inzerát na Daytonu a docela blízko, tak jsem se rozhodl pro prohlídku něčeho kapotovaného, co by šlo svléknout do naha. Celkový stav na svuj rok byl velice zachovalý, správný počet válců a bezvadná barva. Po několika výletech se mi kapotovaný Tripl dostává pod kůži, nefouká na mně, dokonce to i hřeje, a na sporťáka je i docela pohodlná při delší jízdě, zvuk tříválce z vykuchanýho a zkrácenýho origo carbo laďáku je velice návykovej. Tachometr v mílích mi stále dává pocit, že jedu pomalu, je téměř nemožné dodržovat dodržovat předpisy, natož 50tku v obci. Moc jsme spolu ještě nenajeli. Ale už teď vím, že jí zachovám v originálním stavu s lehkými úpravami od předchozích majitelů. Nakonec jsem rád, že jsem se pro ní rozhodl, sice je starší, ale za ty peníze nabízí spoustu muziky. Jak spolu zažijeme více doplním...