Yamaha XJ 900 (1996)

Stroj můj milovanej, vejletní, dálkoběžnej

Více fotografii

První dojmy - Trochu těžká, určitě ne pro začátečníka, nebo slabší slečnu. Při zastavení je dobrý koukat, kam pokládáte nohu - dvakrát se mi podařilo stoupnout do díry a svalit se jak pytel...

Motorku bych doporučil pro - Pokud chcete spolehlivého dělníka na cesty, a nechce se vám moc utrácet - jak za motorku, tak za servis - mohu jen doporučit - zvlášť, pokud máte rádi drobet svižnější svezení!

Recenze

Po pár letech jsem se vrátil k motorkám, a protože předtím jsem jezdil XJ 600, a 900 se mi vždycky líbila - navíc jsem ji koupil za rozumný peníze - byla to celkem jasná volba. Poladil jsem pár drobností, sehnal originál kufry (vřele doporučuji, dá se s nima docela uhánět!), dodělal si nosič a hurá na cesty!
Ještě jsem přezul gumy - speciálně přední Pirellka klouzala přímo hanebně. Dal jsem na ní Metzeler Z8 - a spokojenost maximální - ani v alpském passu za deště jsem jedinkrát neměl pocit, že by něco bylo špatně. Zadní mám po 7000 km už skoro sjetou, ale to bude tím, že občas jezdím jako prase, a speciálně při podřazování s plným nákladem dostává gumička pěkně za uši...
Spotřeba někde kolem 8, ale Ponca zrovna ladí, tak to snad bude lepší...
Jinak po cca 12000 km za sezónu téměř bez závad - kromě drobností, který na to v podstatě měli nárok - prasklý lanko na spojce, uklepaný lešení přední kapoty (zřejmě následkem pádů předchozích majitelů), vytracený lanko náhonu rychlosti (nechápu!) a podobný blbinky. Motoricky vše super, tahá jak ďábel!
Jak už jsem řekl výše, motorka je drobet těžká - bez kufrů, jen s náplněmi 268 kg. Do zatáček to chce najíždět svižněji, jinak se na tom člověk kejvá jak žid vo šábesu. Na cesty super - do 150 km není třeba ani slejzat, po 300 km začne bolet prdel, 500 km je rozumný maximum. Nejlíp se cítí na kvalitních silnicích - to je u nás drobet problém. Do města drobet těžkopádná, ale dá se.