Triumph Speed Triple (2006)

Pepa Srsen Siller ma na nu namotal a vobec nelutujem,ze som podlahol

Více fotografii

Motorka koupena od dovoz z Talianska - Zavolal som predajcovi,opytal som sa na vsetko,co ma zaujimalo,zjednali sme cenu a na druhy den som si isiel pre masinu :-D

Výška jezdce: 186 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Yamaha FZ1 N: pekna,super dostupnost dielov,no tuctovka

První dojmy - Triumph Speed Triple 1050 je svojsky krasny,jeho podvozok je pekne citatelny,postaveny na kvalitnych komponentoch a ten motor,ten motor je kapitolou samou o sebe.Mam k nemu len jednu jedinu vycitku a to,ze v porovnani s mojimi predchadzajucimi masinami /5 supersportov v rade po sebe/ na nom fuka,no zvykam si :-D

Motorku bych doporučil pro - Odporucam ju kazdemu,kto chce mat vynimocnu motorku s famoznym motorom a podvozkom

Doplňky na motorce - Strieska nad svetlami,kryt sedadla spolujazdca,KN filter,vyfuk 3-1 Shark,drziak ECV Rizoma a v plane su este padaky ...

Recenze

Jazdim od svojich 15tich rokov,ked som sa po cestach legalne vozil na skutriku Piaggio Vespa Zip 50 a polne cesty som brazdil na starej Suzuki DR500 na drapakoch,bez znaciek.Na velkych motorkach som zacal v 17tich rokoch na Suzuki Bandit 600,dalej nasledovali Suzuki DR600,Yamaha FZR 1000 v uprave Streetfighter,Aprilia RSV Mille 1000,Kawasaki ZX-9R Ninja,Honda CBR954RR,Suzuki GSX-R750 K8,ktoru v polovici sezony 2012 vystriedal Triumph Speed Triple 1050 s najazdenymi 17 000 km a po prvom majitelovi,co potvrdzuje aj servisna knizka a original technickeho preukazu z IT.Po prvych jazdach sa mi uplne potvrdili slova Pepu Srsna o neskutocnom podvozku a tiez o fantastickom trojvalcovom motore,ktory v sebe spaja klady dvojvalca v nizsich otackach a stvorvalca v tych vyssich,takze tah motora je neskutocny a krasne linearny.Motorka presne reaguje na moje podnety a miestami mam pocit,ze zelane robi skor,ako jej to dam najavo Posed je oproti supersportu o mnoho pohodlnejsi,no miernym naklonenim volantu do predu som ho trochu zagresivnil,co mi uplne vyhovuje a k trojuholniku stupacky,sedadlo,rajdy momentalne nemam najmensiu vycitku.Spotreba mi priemerne vychadza na 7,7 litra,no toto som u ziadnej svojej motorky neriesil,tak s tym nemienim teraz zacinat.Co sa tyka pocitov spolujazdca,tak k tomu sa neviem vyjadrit,lebo zena som mnou absolvuje len jeden zraz rocne a to je na nejake postrehy malo.Servis si riesim zasadne sam,no pre uplnost info sa jediny autorizovany diler a servis Triumph pre SR nachadza v Bratislave,90 km od Nitry.Zatial sa mi na motorke nevyskytla ziadna porucha.Triumph Speed Triple je u nas stale este raritou a ak som potreboval nejaky diel /strieska nad svetka,kryt sedadla spolujazdca/,tak to neriesim cez importera Triumph SK,ale prostrednictvom Ebay,na kolko cenovy rozdiel moze byt podstatny a diely su original /Triumph Genuine Parts/.Do novej sezony som si zakupil KN filter,v plane je low mount vyfuk 3-1 Shark a sadu Bridgestone S20,ktore vystriedaju Pirelli Diablo Supercorsa SP,ktore boli na masine obute pri kupe a v plane mam este nahranie novej palivovej mapy a uz len jazdit,jazdit,jazdit ...