Kawasaki KLX 650 (1993)

Japonské kladivo na čarodějnice

Více fotografii

Recenze

TYP- C = strartér, baterie a jiný podvozek než Rko...samozřejmě těžší.

Parádní motorka na popojíždění po městě a díky výšce a typu posezu jste dobře vidět.
Je obratná a díky krouťáku v ostých zatáčkách dá skoro každého s jinou moto...ale na rovinky to není.
Bohuže díky vysoké vzdálenosti od země se mi stalo při řádění, že mi podjelo přední kolo s novou pneu na suchém asfaltu (pocit nic moc..).

V terénu (možná díky mé výšce 175 cm) byla úplně nepoužitelná, těžká měla tednenci se převracet...mno po 15 minutáh řádění jsem to vzdal a odjel jsem zpátky na asfalt.

Při projížďce nad 50km v kuse po asfaltu jsem měl pocit, že mě to uklepe za živa na řízky, zadek jak po "znásilnění" (nezažil jsem) a z vajec budu mít míchanici...(možná jsem cíťa..ale já to tak vidím).

A při jízdě po dálnici...tragédie...při 120km/h v kuse jsem myslel, že mě motor asi předběhne...a když fouklo z boku, tak jsem si chystal místečko na pravé straně svodidel, aby mě popřípadě nikdo jiný ještě nedorazil .

Já bych asi volil verzi KLX 650 R, KLX 450 ...spíše bych vzal s podobným výkonem a malou hmotností : Suzuki DR-Z 400 ...to si myslím já, že bude ta pravá pro enduráře.