Yuki Vista 250 (2005)

Yuki Vista 250 (brumla), myslím si že je to pohodový stroj s vychytanýma vadama od předchoziho majitele, malou sptřebou a dostupné levné náhradní díly, vzhledově hezký a nebýt nápisu yuki na motoru tak nevim nevim co ostatní

Více fotografii

Výška jezdce: 183 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Jincheng JC 250: prodána před nosem

První dojmy - Dojmy dobré , motorka jede dobře, splnila co sem o dní očekával. Je na ní hodně plastů zatím nic neprasklo až na boční kaslík ale byla to moje vina (nový stál cca 150kč) takže sranda. Chtělo by to možná pro jízdu ve dvouch ještě přitvrdit tlumení a perování jinak ok.

Doplňky na motorce - plexi, nosič, rolka, chlasták, padák, třásně, řazení z jinluna, led žárovky v kufrech

Recenze

zatím jenom kladné dojmy čas ukáže co se z ní vyklube jede dobře a to i ve dvouch no čtyřtakt je čtyřtakt, zátah odspodu je příjemný jenom mně chybí ukazatel zařazeného stupně protože i na 5tku to vypadá jako na trojku ale asi jde ozvyk

2011 - najeto cca 12000 km,podruhé prasklý náhon tachometru, neřeším používám digitál, ztracený šroub na rámu - moje chyba nezkontrolováno před jízdou, jinak stále bezproblémový stroj.
Na 10tis. seřízené ventily.

Tak zpuchřela držící guma přerušovače blinkrů, odpad někam pod blatník a natekla do něj voda (začudilo se z něj) po vysušení prostříkání kontaktolem a připevnění na jine místo opět funkční, činská guma nic nevydrží pozor na to.

V roce 2012 vyměněna baterie na 8ah, velký rozdíl oproti originálu, točí to teď jak blázen a skončil problém se startováním po dlouhém stání.

V roce 2012 předěláno řazení. Původní řadička vyhozena a nahrazeno vidličkou z Jinluna 250 zastoupení na slovensku nebyl problém s objednáním a zasláním, výborná komunikace. Teď mnohem pohodlnější nastavení řazení tkzv, špičkou podřadit a patou zařadit o stupeň výš. Musel se předělat čep (jiný průměr).

V roce 2012 vyměněn řetěz, rozetka, a rozeta o zub menší, rozdíl minimální, vyměněn celý unašeč rozety i s ložiskem (poznatek nevydržel v r. 2013 opět vůle na ložisku a dál to neřeším jezdilo to i před tím s vůlí.

Tak tu máme rok 2016 a motorka kupodivu stále jede, zatím spokojenost doveze mě
všude. (neříkám že by to nechtělo něco silnějšího,ale finance nedovolují)

2018-2019 stále jezdím do práce a zpět sem tam nějaký výlet, sraz. Začala na moto občas vyskakovat 2ka nepravidelně zatím neřeším je to jen občas, jakoby to nedořadilo. Nemám náladu to půlit, ale asi mě to nemine.Jinak vyměněn brzdový třmen i s deskama vyšel lacinějc jak nový destičky (zajímavé). A přidřený náhon tachometru (převod u kola, promazáno a ok ), který zrušil tachometr, takže výměna za jiný samozřejmně čína, ale ne originál (odhaleno dřívější praskání náhonu). Nová přední pneu, ta původní byla jak kámen.Vyměněn orel na předním blatníku za jinou bestii kvůli ostrým hranám (problém na STK) světla zatím prošla, jo a vlajka s nosičem musela taky dolu (samozřejmě jen kvuli STK jinak stále na moto).

Sezona 2020 bude zřejmě beze změn, požehnání Vrchlabí, nějaký výlet a sraz a bude to jezdit dál , ještě upřesním.