Kawasaki ZR 7 (1999)

- nová zadní pneu Michelin
- olej
- brzdovka
- dotažení řetězu
- namazání páčky zadní brzdy(od občasného stání venku vzniklo trošku rzi a nechodila hladce)
- vypraný, naimpregnovaný filtr
- rovnání brýlí po původním majiteli(moc jsem to necítil, ale bylo mi to doporučeno)
- nová vazelína v řízení
- cosi u rozety co nevím jak se jmenuje za 350,- :D
- brzdy prý ještě hodně OK, řetězovka to stejné, takže není třeba dělat

Sumasumárum 6750,-

Ač mi to dřív nevadilo, motorka se teď opravdu ovládá mnohem lépe. Krásně drží stopu když pustím řidítka. Při jízdě jde do náklonu naprosto hladce a konstantně. Je to sto a jedna :D Sametové řízení.

230km po servisu za námi, všiml sem si, že někdy mi jde nastartovat se zmáčknutou spojkou a někdy ne(zmáčknu startér a nic se nestane). Pokud spojku nedržím, tak nastartuje vždy na brnk po zmáčknutí startéru. Upřímně si nejsem vůbec jistý, co je a není správně.

Jinak se jelo parádně, žádné závady, sametový chod. Moc mě vyjížďka potěšila