Vlivem úpravy polohy stupaček mi nevyhovovala poloha řadící páky, která byla příliš blízko stupačce a nešlo pohodlně řadit - nevešla se tam správně bota.
Páku jsem nastavil tak, že jsem ji rozpůlil. Vyvrtal na každém konci 2 díry na šrouby M5. Vyřízl jsem si z 2mm plechu dva nástavce, kterým jsem na koncích vyvrtal 2 díry. Pak jsem plechy přiložil každý z jedné strany a jednoduše okrasnýma šroubama přišrouboval. Zapiloval nastříkal. Výsledek je k mému překvapení velmi dobrý až akční, že toto provizorní řešení bude možná trvalé. Uvidím, jestli páku v zimě nesundám a nenechám ji prodloužit u svářeče tak aby vypadala jako původně.
Funkčí stránka je opět 100%.
Vložení komentáře
Pokud chcete vložit komentář, tak se
registrujte a přihlaste.
Nejnovější záznamy v deníku
-
Co říci o motocyklu Jawa 250 Travel po deseti letech?
Je to stroj, který konstrukčně vychází ze 70. let. Konkrétně z Jawy 350, typ 634. Motor pochází ze stejné doby, ale s Jawou nemá nic společného. Je kopií z Hondy C
| Typ:
| Reportáž |
| Vloženo:
| 08.08.2018 |
| Uskutečněno:
| 07.08.2018 |
| Tachometr:
| 22000km |
| Komentářů:
| 2x |
-
K rozhodnutí vyměnit tachometr při 22000 najatých km, mě přivedl můj známý, kterému jeho elektronický tachometr vypověděl službu.
Měl najeto kolem 10.tis. km, tachometr ukazoval nesmysly, rafička lítala, jak chtěla, nak
| Typ:
| Odborný servis |
| Vloženo:
| 29.07.2018 |
| Uskutečněno:
| 29.07.2018 |
| Tachometr:
| 22000km |
| Komentářů:
| 4x |
-
Jen krátký záznam z výletu do Jeseníků.
1.7. 2018 Rodina jela Fábií 1.2 HTP, které jsem s přehledem stačil :)
Na vrchol Šerák vede nejprve čtyřsedačková a poté dvousedačková lanovka. Levná není, ale nahoru se vyplatí
| Typ:
| Vyjížďka |
| Vloženo:
| 29.07.2018 |
| Uskutečněno:
| 29.07.2018 |
| Tachometr:
| 22000km |
