Jawa 350/640 (1996)

Ahoj a hodně hezkých chvil, do nelehkých dnů.
V téhle době je snad více než jindy potřeba držet si pozitivní myšlenky, mít radost z maličkostí a užívat si každého dne a chvil co to jde.
Počasí se pomalu umoudřuje, já jsem si chvíli času také našel a tak jsem se vrhnul do zajíždění motoru a byl jsem moc zvědav, o se mě povedlo a co ne.
Prvotní zjištění že motor běží bylo fajn, ale u řetězového kolečka odkapával olej, tak jsem se trochu bál o gufero, těsnění spojkové tyčky a nebo kdo ví co... Pak jsem si vzpomněl že jsem hodně namazal řetěz a po obhlídce jsem zjistil, že mě sjela spodní gumová nohavice z uchycení do plastu kolem pastorku a tak jsem doufal, že to je jen mazivo z řetězu. Po důkladném zajištění a otření už teď vím, že to bylo opravdu z řetězu a z motoru nejde ani kapka.
Motor se pomalu uvolňuje, jede docela hezky, ale na nějaké velká zjištění co a jak je brzy. Zatím mám něco kolem 200km a to ne nějaké velké točení je brzy. Motor nemá nějaký mechanický hluk, snad jen z pravého válce se něco ozývá, jestli kroužky... ale to je snad u těchto motorů skoro pravidlem.
Takže zatím spokojenost, těším se na další kilometry.
Jako další věc do které jsem se pustil, je montáž pancéřové hadice k přední brzdě. S gumovou a účinností brzdy jako celku jsem byl spokojen, ale když je možnost vylepšení, proč ne. Montáž je jednoduchá, jen oproti originálu se musí do třmenu použít šroub, ale ten je dostupný bez problému.
Zásadní rozdíl v účinnosti brzdy jsem nepocítil, má rychlejší nástup, ale jinak to je takřka stejné, jako s originálem. Jsem ale i tak rád, že ji tam mám.
Takže 350 jede, brzdí a já se těším na další kilometry v jejím sedle.