Renovace XJ500 červenec 2020 Yamaha XJ 500

Vlastník	XJ500
Vloženo	11.7.2017
Aktualizováno	5.5.2021
Zobrazeno	1 907x

Vlastník

XJ500

Vloženo

11.7.2017

Aktualizováno

5.5.2021

Zobrazeno

1 907x

Červenec 2020 !!! HOTOVO !!!

"Zuboženej stroj už nedoufal, že se ještě někdy prožene po silnici a někdo řekne: "fakt krásnej stroj""

Další zápis do deníku v podobě momentek z renovace XJčka. Motorku jsem poprvé vyvezl na denní světlo a opatřil malou "servisní" nádržkou. Už jsem prostě musel nahodit motor a seřídit karburátory. První nahození motoru bylo bez výfuků, protože jsem musel reklamovat chromy na kolenech. Kvůli tomu SARSu se vše nekonečně táhlo a navíc se zjistilo, že vnější plášť kolen je natolik poškozen, že nelze opravit a znovu nachromovat. Tyto stroje mají dvouplášťové provedení kolen proti modrání při vysoké teplotě. Kyselina, která se používá na odstranění chromu zůstala mezi plášti a prožrala vnější plášť Vnitřní roura je však naprosto v pořádku a tak jsem zvolil černý nástřik odolný 600°C a omotal jsem je skelnou tkaninou určenou přímo na výfuky. Kolena seženu později (snad). Také jsem musel znovu otevřít víko spojky a rozebrat slepenou spojku. Motor byl dlouho bez oleje a hlavně bez pohybu a to většinou končí slepenými lamelami. Trochu mě štvalo, že jsem měl motor v celistvém laku ale ty nerez šrouby na víku se tam stejně hodí. V téhle chvíli je XJčko již plně pojízdné a už ho proháním po silnici. Připravuji video, které samozřejmě také zveřejním.
Musím říct, že jízda na tom stroji je úžasná. Funguje jako by právě sjel z výrobní linky. Seřízený motor s kompletně repasovanými karburátory má původní kondici a jde krásně za plynem. Všude kde zastavím, vzbudí pozornost a obdiv. To mě moc těší, protože to byla úmorná a nekonečná práce. Co myslíte, stálo to za to?