Kawasaki ZR 7 (2001)

Mnoooo, včera bylo tak nádherný počasí na výjezd, že jsem se teda rozhodl (15°C na severu čr). Při tý příležitosti se na moto hodila nova baterka, kterou přinesl strejc ježura. A hle začalo povánoční nasírací období. Ty vole... kterej dement v Kawě vymyslel to umístění baterky? Sakra na tu starou jsem se nemohl dostat ani kabelama, takže ani tak to nešlo, tak sem vzal nářadí, novou baterku a šlo se.
Následující postup nasere nejednoho motorkáře, kvůli takový banalitě.

1) Sundat nádrž, odpojit ji (pro lepší přístup)
2) Sundat ten kus kovu co drží nádrž
3) Sundat horní kryt airboxu
4) Hura baterka!

Po výměně za stejnou (AGM) jsem zjistil další fail, i když je tenhle typ přímo doporučenej výrobcem, tak se prostě horni kryt airboxu jen tak tak vleze nad ni. Nicméně jsem na netu viděl, že v USA to jeden chytrolin pořešil efektivně, ten horni dekl airboxu seřizl tak, že na baterku se následně dosáhlo víc než perfektně a jeho funkce tim nijak neomezil.
První kilometry mi hodily hned na vyzkoušení rybičku, ustal jsem to a jelo se drandit, zimu jsem tímhle výrokem naprosto zakázal a jsem spokojenej.