Jawa 250 Pérák (1949)

Deník? Snad ano, i když sem zařazuji asi celou historii pobytu mého "péráka" u mně doma.
Píše se rok 1979 nebo 1980. Učím se prodavačem potravin, mám předválečné kolo Arsenal a doma nového pionýra JAWA 20. Okolo jezdí starší kluci v autech za pár korun (tudory, Tatry 57, shnilé spartaky...a na větších motorkách , tedy Jawy 250, 350...pionýr je sice nový, ale já závidím.Taková Jawa 350 panel, jakou má známý, to by bylo něco !
V učení jsem dostával asi 50.- kčs , nějaké kapesné, vše jsem si ukládal a nic neutrácel. Vidinou byla nová Jawa 350 /634, sen nás všech mladých kluků. Jenže stála 11540.- kčs ...nedostižný sen !
Ve Světě motorů jsem četl inzerát, že je na prodej motokolo Wanderer 98 , předválečné, ale oproti pionýru skoro 2krát takový objem motoru. Zatím jsem měl řidičák jen do 50 ccm, ale to mi nevadilo. Na inzerát jsem odepsal a majitel se mi ozval. Já motokolo za pár stokorun koupil. Ono ale moc nejelo. Bylo to horší než pionýr, tak jsem ho dal do stodoly a šetřil dál na tu Jawu 350. No a říkal jsem si, že ten pionýr není až tak špatný, je spolehlivý, docela jede, tak proč ne? A jezdil jsem na něm na svoje první motocesty, třeba i 200 km denně.
Jawa 350 se pomalu blížila, peněz přibývalo. Začátkem roku 1983 jsem v okresních novinách četl inzerát na prodej péráka. Bylo to vedle ve vsi, jak jsem později zjistil. Ze zvědavosti jsem odepsal a opět, jako u Wanderera, se majitel ozval. Jak to dopadlo, píšu v úvodu v recenzi.
Potom jsem koupil auto, takže Jawa 350 už byla mimo moje zájmy a pérák jezdil a jezdil. S manželkou jsme na něm jeli na dvě dovolené , z toho jednou do NSR, tedy na kapitalistický západ !! Zážitků mám hodně, ani je sem všechny nemohu vypsat a vím jen, že na "pérákovi" jsem najezdil dost přes 100000 kilometrů.
Přidávám pár fotek.

• 

  Tak vypadal "pérák" po koupi. Kromě dvousedla vše původní.

• 

• 

  Po prvním očištění někdy v roce 1984

• 

  S Wandererem a pionýrem

• 

  Jedna ze zahraničních cest

• 

  Občas se jede i v zimě, ale ne po slané silnici