| Vlastník | Skrunch | |
|---|---|---|
| Vloženo | 24.2.2013 | |
| Aktualizováno | 10.10.2015 | |
| Zobrazeno | 1 762x |
Výměna regulátoru VAPE
Dělal kamarád v servisu. Po koupi klekl regulátor, co tam byl a zrovna v Německu. Zjistilo se, že to nebyl regl pro VFR800. Pořídil se originál Honda (v Německu za 7.500,- levnější o 2.000, než u nás). Ten vydržel zhruba 25.000km. Takže proto VAPE a ten mně přišel i s prací na 2.500 korun 
.
Výměna ložisek+prachovek předního kola Klasická únava materiálu. Gufera byla steřelá a dostávala se za ně voda na ložiska. Ložiska už měla vůli, takže rezonance přes vidlice byly na řidítkách už znatelné. Práce se
| Typ: | Oprava |
|---|---|
| Vloženo: | 18.09.2013 |
| Uskutečněno: | 18.09.2013 |
| Tachometr: | 76600km |
Výměna na předních vidlicích: gufera futra olej Motul 10W Medium (cca 550ml-vidlice) Po další dávce tisíce kilometrů si to zaslouží :-) Projevuje se to rychlým nepříjemným kmitáním dopředu a dozadu předního kola
| Typ: | Údržba |
|---|---|
| Vloženo: | 18.09.2013 |
| Uskutečněno: | 08.08.2013 |
| Tachometr: | 72000km |
Výměna řetězové sady (řetěz DID X-ring) Poctivě jsem mazal a čistil, takže DID vydržel přes 25.000km. Je to cenově střední třída. Klasické opotřebení: v čepech se začíná "lámat" a přes gumičky se začala ukazovat re
| Typ: | Údržba |
|---|---|
| Vloženo: | 18.09.2013 |
| Uskutečněno: | 25.05.2013 |
| Tachometr: | 67000km |
