Před repasem zadní kyvné vidlice je nutné odmašlit skoro celou zadní část motorky. Při této příležitosti jsem zkontroloval stav sekundárního řetězového převodu, obložení zadní brzdy a zanešení výfuků karbonem.
Veškerá demontáž a následná montáž probíhala v pohodovém tempu a atmosféře. Nic se nekazilo a vše šlo jak má.
Nové díly:
kryt řetězového kolečka
horní silentblok zadního tlumiče
klingeritové těsnění tlumiče výfuku
obložení zadní brzdy
Vložení komentáře
Pokud chcete vložit komentář, tak se
registrujte a přihlaste.
Nejnovější záznamy v deníku
-
Staré manžety na přední vidlici již byly rozpraskané, tak jsem se je rozhodl vyměnit. K tomu bylo potřeba sundat štítek, světlomet, přístrojovku a horní brýle. Pak jsem vidlici stáhl a mohl jsem manžety vyměnit. Při zpět
| Typ:
| Oprava |
| Vloženo:
| 30.03.2017 |
| Uskutečněno:
| 30.03.2017 |
| Komentářů:
| 1x |
-
Když jsem do levého výfuku klepnul, tak jaksi divně zvonil. Na funkci to naštěstí nemělo znatelný vliv. Teď jsem měl čas se na to mrknout, tak jsem výfuk rozdělal. Zjistil jsem, že tam jsou jenom dva zbytky klingeritu mí
| Typ:
| Oprava |
| Vloženo:
| 22.06.2016 |
| Uskutečněno:
| 22.06.2016 |
-
Při jízdě přes hrboly a nerovnosti bylo jaksi víc a víc patrné, že tlumiče již neplní svoji funkci. Projevovalo se to dlouhým dohoupáváním po každé díře nebo vlně na silnici.
Koupil jsem opět ty samé, co na motorce byl
| Typ:
| Oprava |
| Vloženo:
| 27.07.2015 |
| Uskutečněno:
| 23.07.2015 |
| Komentářů:
| 1x |
