Jawa 350/639 Chopper (1996)

Jelikož motor v poslední třetině otáček se jeví jako tupý, rozhodl jsem se vyřešit tento problém.V podstatě se na 4500 ot. /min. sekne a víc nebpude. Po čtení různých diskusí jsem usoudil, že by to mohli býti dvě věci - předstih, nebo karburátor. Mám VAPE MZ04 a tam předstih nijak moc seštelovat nejde a je to takové nepřesné. V podstatě se tam ohýbá pouze rotující plíšek, přidělaný na klice místo původní vačky. Seřídil jsem to tedy dle schématu a víc se s tím zatím zabývat nebudu. ¨
Více nadějí právě vkládám do karburátoru Jikov 2928, protože poslední třetinu otáček u tohoto karburátoru ovlivňuje hlavní tryska a já tam mám tu nejmenší č. 92, která se na trhu prodává. Mám ještě trysku s č. 100, ale tu tam dávat nebudu, protože už by toho paliva bylo moc a musela by se tam dát clonka, což zbytečně zabraňuje průtoku paliva. Koupil jsem tedy další trysku č. 95. Namontování jednoduché, karbec se nemusí ani sundat, pouze se povolí přechodka sání a karburátor se otočí, vyšroubuje se dno plovákové komory a zde jsou dostupné tři trysky, znichž hlavní je ta největší :), kterou vyměníme. Smontování jednoduché opět. S touto operací jsem vyměnil ještě brzdovou kapalinu, brzdové destičky a odvzdušnil přední brzdu. S tím odvzdušňováním jsem si hrál dobrou hodinu, než jsem přišel na ten správný postup :). Hned jsem to šel vyzkoušet kolem baráku v montérkách, ale výsledek byl řekl bych stejný...Pak jsem si ale navlík motohadry a jel kousek dál, abych ohřál motor. Po cca pěti km jsem začal choppříkoví nakládat. Výsledkem jsem byl velmi příjemně překvapen a ani jsem si nevšiml po příjezdu domů, že mám za sebou 200km. Maximální kroutící moment se posunul na 4000 ot. / min. a celkově se rozsah otáček, kde pěkně táhne, zvětšil. Zkoušel jsem jezdit po hlavních, vedlejších, vesnicích atd. a musím říct, že mi to velmi vyhovuje na všech typech lokalit. Už není tolik cítit ta ztráta výkonu po výměně sekundárního hnacího kolečka, jestli vůbec.

Ještě uvažuji o změně zapalování na imsoft - protože je možné připojit jej na počítač a ladit předstih dle otáček. Je to velké lákadlo, ale zase je toho více co se může rozbít...U VAPE MZ04 je to pouze snímač za 300Kč, který mám nový.