Honda XR 400 (2001)

Tak mám další poznatky, ale myslim, že už snad poslední. XR už mě totiž nemá čím překvapit si myslím. Opět se budu opakovat, ale je to brutální traktor. S převodem co mám jsem nestíhal ostrým jen na přejezdech, ale to nikdy neřešim!!! V terénu jsem se dokázal držet. Na takových tupých motorkách mě vysiluje jen zvedání a nakopávání takové motorky. Ale ochuzovač na XR fungoval 100% dobře a neměl jsem problém. Motorka se zvedá lehčeji než, takže pokud nebyla vyloženě ze srázu dolů neměl jsem problém ji zvednou vpoho. Ale i ze srázu menšího to šlo. Spotřeba byla vysoká na oko, ale oproti ostrým velice příjemná a 2x menší. Cca já 15l za nějakých 14H ježdění a ostré cca 30l a některé i více!!! Stím, že jsem ještě na 3x dotankovával v terénu jednu Kaťušu 520... Jinak si nedokážu vysvětlit proč, ale XR mě naučila spojkovat, ale nechápu, proč mě to nenaučilo DR když bylo menší traktor. Velké + vidim spotřebu, ale hlavně to, že když jsem jel hodně technickou pasáž, která se nedali jinak než krokem, tak jem dal za 1 a jel. Ostatní díky rychlé 1čce museli celou pasáž, která trvala cca půl hodinky spojkovat, a proto zastavovali na odpočinek atd. To je hodně velké + pro mě u XR. Jinak poznatek na pneu C-12 je super. Neláme se, ve sračkách prostě bere, jak urvaná a skoro nemizí nebo spíše vůbec. Za 14H jsem v podstatě strh jen hrany!!! Listí, vodu, kameny, sračky, bahno atd. Tohle jsem vše jezdil a drží všude nádherně a neubývá... Najeto 153 km za 14H, za 2 dny.